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传感器
博世与地瓜机器人签署合作备忘录
博世宣布，旗下Bosch Sensortec与地瓜机器人签署合作备忘录，双方将围绕MEMS传感器和AI计算平台开展技术联合开发。
博世高性能惯性传感器将适配地瓜机器人旭日S600平台。双方采用SoC统一主时钟架构，使IMU、相机及电机共享时钟域，以改善多传感器数据同步和长期漂移问题。
双方目前正基于BMI088惯性测量单元开展合作，未来计划拓展至更多传感器产品。
（摘自2026年7月18日博世官方微信公众号）
捷豹路虎Cornerstone低排放概念车采用欧摩威的胎压监测系统概念产品
欧摩威宣布，其胎压监测系统（TPMS）概念产品已搭载于捷豹路虎的Cornerstone循环低碳概念车。
相较于传统TPMS解决方案，这款TPMS概念产品旨在提升资源利用率并延长产品使用寿命。该产品的特点包括：采用易拆解设计，便于拆分、维修与二次利用；搭载可溶解印刷电路板技术，支持电子元器件的回收再利用；配备可更换电池，在延长产品寿命的同时减少电子废弃物产生。
Cornerstone项目由超40家供应链合作伙伴联手打造，整合了再生、生
比利时Melexis推出用于电动汽车热管理的低压传感器
比利时半导体制造商Melexis于7月9日宣布，推出Triphibian压力传感器系列的新款低压型号。该新产品专为电动汽车热管理系统以及AI数据中心液冷应用而设计。
该新型传感器能够以高可靠性测量各种介质的压力，同时有助于提升系统性能并简化安装。
新款低压Triphibian型号专为工作压力为2bar或4bar的应用而设计。可直接接触气体、液体及冻结介质使用，采用易于集成的出厂校准小型封装提供。
该传感器既可独立作为压力模块使用，也
思特威在AutoSens USA 2026上发布车载视觉产品系列
中国无晶圆厂半导体企业思特威于6月17日宣布，在2026年6月9日至11日于底特律举办的AutoSens USA 2026展会上展示了其最新的车规级（AT）系列图像传感器及视觉解决方案。
思特威首次公开演示了前视车载视觉解决方案。该方案将830万像素车规级CMOS图像传感器SC860AT与飞凌微车载视觉处理芯片M1相结合，实现了更强的环境识别能力和更精确的物体检测，有助于提升高级驾驶辅助系统（ADAS）的性能。
此外，思特威还展示了
安波福开发出纯视觉高级乘员分类系统
6月8日，安波福发布高级乘员分类（AOC）系统。这是业内首款完全依靠车载摄像头实现乘员检测的解决方案，无需传统座椅内置硬件，同时支持下一代座舱智能。
AOC是一款先进软件解决方案，采用人工智能和计算机视觉技术，能够根据身高、体重和身体姿态对乘员进行精确分类。其可与大多数现有车载摄像头配合使用，区分成人、儿童、婴儿以及无生命物体，同时还能识别乘员的姿势、体型、座位位置和朝向，从而使安全气囊系统能够调整充气力度和展开时机。
单颗车载摄像
美国德州仪器推出业内支持电芯数量最多的电池监控器
美国德州仪器于6月9日推出了内置电化学阻抗谱（EIS）引擎、可监控业内电芯数量最多的电池监测器“BQ79826Z-Q1”。电池监控器是一种高精度电子元件（集成电路：IC），用于在由多个电芯串联组成的电池包中对各电芯的电压和温度进行独立监测与管理。该产品为电动汽车和储能系统的电池监控提供了预测智能功能和实时诊断功能。
BQ79826Z-Q1电池监控器通过早期检测电池电芯内部的潜在故障，有助于延长电池寿命。
这款单芯片支持同类产品中数量
MIPI联盟在底特律AutoSens USA上展示图像传感器连接系统
负责制定移动生态系统有线接口规范的国际组织MIPI联盟（总部：美国新泽西州）于6月8日宣布，将在底特律举办的AutoSens USA（日期：6月9～11日）上针对基于有线通信下一代标准“MIPI A-PHY”的高速SerDes系统（一种通过单根信号线进行串行传输的通信技术），举行汽车行业首例由4家公司联合进行的演示。
在基于MIPI A-PHY标准的演示中，将展示Sony Semiconductor Solutions、Southc
迈来芯发布面向汽车车身电子的MLX92344传感器
比利时半导体制造商迈来芯于6月4日发布了一款无PCB（无需印刷电路板）的非接触式位置检测解决方案MLX92344。该产品可实现多达四个位置的非接触式检测，无需使用体积庞大的微动开关。
该传感器专为汽车车身电子而设计，应用涵盖座椅轨道定位、车门关闭的流畅性以及多位置前备厢锁的小型化等领域。
MLX92344采用可编程架构，设计人员可在3mA至28mA范围内配置多达四个不同的电流（通常为5mA、10mA、15mA和20mA），使器件能够
大众旗下CARIAD为奥迪汽车研发集成式驾驶辅助显示系统
5月20日，大众集团软件部门CARIAD宣布，已为奥迪汽车研发出集成式驾驶辅助显示系统（Integrated Driver Assistance Display：IFA）。该系统基于传感器信息和地图数据，能够以直观易懂的方式实时呈现车辆周围情况。该系统会在车辆起步时自动激活，且无法手动关闭，将在驾驶过程中提供持续的辅助支持。
IFA设有IFA HIGH和IFA LOW两种显示模式。这两种模式均可通过奥迪的数字座舱和抬头显示器进行显示
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