比利时Melexi于11月19日发布全球首款适用于电动汽车动力总成关键部件监测的表面贴装型（SMD）远红外温度传感器MLX90637。该传感器支持车载设备的自动表面贴装工艺，可提供高精度非接触式温度测量功能。
MLX90637专为监测电动汽车逆变器、电机、HVAC（暖通空调）系统等核心部件的温度而设计，相比传统使用的NTC（负温度系数）热敏电阻，具有以下优势：
该传感器通过内置电隔离提升电动汽车的安全性；凭借出色的EMC（电磁兼容性
11月12日，总部位于美国马萨诸塞州波士顿的太赫兹（THz）视觉技术开发商Teradar发布首个商用传感技术，该技术能够在电磁波的太赫兹频段捕捉图像。该公司的芯片技术分辨率最高达到现有汽车雷达的20倍，开启了下一代汽车高清、全天候视觉识别和态势感知的新时代，并将广泛应用于国防、医疗和制造领域。
Teradar积极与美国和欧洲的五家领先车企和三家一级供应商开展合作，预计到2028年将赢得汽车生产项目。
Teradar的专有模块化太赫兹
安波福于10月21日推出其目前为止最先进的第八代雷达系列。该技术专为满足未来高级驾驶辅助系统（ADAS）的发展需求而设计。
凭借安波福专有的天线与芯片设计，第八代雷达系列实现了同级领先的性能与高分辨率感知能力，为基于AI/ML的ADAS提供了关键支持。
通过为机器学习模型持续提供高质量传感器数据，第八代雷达能够助力人工智能系统实现全驾驶场景下的智能自适应决策。
第八代雷达系列的核心知识产权也应用于新推出的安波福PULSE传感器（雷达
博世宣布将在德国慕尼黑举办的IAA Mobility 2025上展出其为智能网联交通系统打造的最新软硬件解决方案。
重点展品包括：用于辅助驾驶和泊车的ADAS系列产品（最高支持SAE L2级）、多用途摄像头、SX600和SX601雷达传感器、MEMS惯性传感器、TB293和TB193超声波传感器芯片、基于蓝牙的胎压传感器SMP290、线控系统、线控制动解决方案、集中式高性能计算机、48V Powernet Master、CAN SI
法雷奥宣布，位于上海市嘉定区外冈工业园的新制造基地正式开业。
新制造基地占地面积约3万平方米，将专注于域控制器和高级驾驶辅助系统（ADAS）的研发与生产，包括面向L3+级自动驾驶功能的激光雷达系统。所有这些技术均旨在推动软件定义汽车（SDV）革命。
上海新制造基地的启用进一步巩固了集团在中国汽车市场的地位，并强化了该公司推动自动驾驶汽车发展的战略布局。
(摘自2025年8月29日公告)
佛瑞亚集团旗下海拉宣布已开始为另一家中国知名车企量产线控转向传感器。
这是海拉于2025年启动量产的第三个线控转向传感器项目，此前该公司已与德国与中国的高端车企开展过相关项目合作。所涉产品的开发和量产工作将由海拉位于德国和中国的电子产品生产网络负责实施。
上述转向传感器可检测方向盘的扭矩和角度，并通过纯电力的方式向转向控制装置发送信号。（摘自2025年8月14日公告）
德国机电零部件制造商Marquardt于8月19日宣布推出适用于自动驾驶和半自动驾驶功能的手握方向盘检测（HOWD）技术。
这一解决方案的研发背景是，市场对直观界面的需求日益增长，以及封闭表面传感器技术和触觉反馈成为发展趋势。Marquardt的方向盘系统平台不仅具备手部检测功能和加热功能，还集成了照明、换挡拨片、方向盘开关等组件。
电子控制单元（ECU）作为一个集成接口，可对所有功能进行组合监测。将加热和手部检测功能集成到ECU中
舍弗勒将在德国慕尼黑举办的IAA Mobility 2025上展出其免手动操作传感器以及针对软件、电动化、动力传动系统、底盘和车身应用领域的广泛产品阵容。
上述免手动操作传感器属于舍弗勒Control Motion系列产品之一，可实现车门（包括后备厢盖或滑动门）的非接触式开关，适用于多种车辆架构。
该传感器通过针对性的手部或脚部动作激活，利用多普勒雷达技术分析动作的速度和方向，确保在60cm的范围内实现可靠的检测。
通过在传感器校准
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