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传感器
欧摩威集成屏下摄像头的OLED显示屏获大宗订单
欧摩威宣布已获欧洲豪华车企生产订单，将为其供应集成屏下摄像头的OLED显示单元。
该解决方案在拉斯维加斯举办的CES上首发亮相，并荣获CES创新奖，可实现注意力分散与疲劳检测等安全功能，同时其创新的像素设计还可为现代简约的内饰设计提供支持。
该显示屏还采用OLED技术，可呈现更宽广的色域、更深邃的黑色和更高的对比度，有助于提升图像质量，适用于豪华汽车领域。
（From a press release dated April 7, 2
无比视获美国车企驾驶员监控系统订单
3月23日，无比视宣布美国主要汽车制造商计划将无比视驾驶员监控系统（DMS）集成至搭载无比视系统级芯片EyeQ6L的未来车型，并力争于2027年投产。新合同扩大了现有ADAS项目的范围与功能配置，预计将覆盖数百万辆汽车，涉及多款车型及多个车型年份。
无比视车载传感平台包含驾驶员监控系统和乘员监控系统（OMS），与ADAS感知功能运行于同一芯片上，并将车内感知与外部道路感知合二为一。该平台旨在结合驾驶环境评估驾驶员的参与度，判断驾驶员
恩智浦推出用于L2+至L4级ADAS及自动驾驶的高性能雷达收发器
恩智浦半导体宣布已推出其第三代RFCMOS车载雷达收发器TEF8388，旨在为L2+至L4级高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶系统提供高分辨率成像雷达功能。
该器件在单芯片上集成了8个发射与8个接收（8T8R）通道，支持多达576个天线通道，在适用于大规模生产的同时还提升了分辨率、动态范围和探测距离。
TEF8388配合恩智浦雷达处理解决方案使用时，可从8T8R扩展至32T32R，便于车企根据不同地区的法规或车型类别调整雷达性能
艾迈斯欧司朗发布下一代底盘控制用磁性位置传感器
艾迈斯欧司朗推出高分辨率磁性位置传感器AS5173，专为先进底盘位置检测应用而开发。
AS5173基于AS5172平台打造，集成了可提高角度测量分辨率的降噪滤波器，专为主动阻尼系统而设计，此类系统在电动汽车中的应用日益广泛，旨在提升驾乘舒适性和能效。
该传感器已获AEC-Q100 Grade 1认证，符合ASILB功能安全要求。借助PSI5接口，AS5173仅需与电控单元进行两线连接（电源和接地），有助于降低系统重量和成本。
该器件
欧摩威为零跑B平台与C平台车型供应安全技术解决方案
欧摩威（原大陆集团汽车子集团）宣布为电动汽车品牌零跑汽车的B平台与C平台车型供应多项安全技术解决方案。具体包括长距雷达、安全气囊控制单元（ACU）、电子驻车制动系统、集成制动系统及碰撞卫星传感器等。
C平台量产SUV车型C10、C11、C16等将搭载欧摩威最新款MK C2 One-box制动系统，部分B平台车型则将采用欧摩威的电子驻车制动系统。
依托欧摩威“Local for Local（本土研发，本土供应）”战略，即将本地快速创新
现代和起亚发布依托超宽带提升驾驶安全性的Vision Pulse
1月30日，现代汽车与起亚宣布已成功开发出Vision Pulse。该系统通过利用超宽带（UWB）信号，可实时精确感知周围物体的位置，并及时发出预警，从而有效提升驾驶安全性。
Vision Pulse通过车辆搭载的UWB模块发射信号。若周边车辆、自行车或行人也配备UWB模块，系统将通过测量模块间的信号传输时间，精确计算相对位置。一旦检测到碰撞风险，系统将立即发出警报，以显著降低事故发生率，并大幅提高安全性。
由于UWB在GHz频段运
Vector发布车载数据采集用测量内核CANape Kernel
Vector Informatik发布适用x64和ARM64架构平台的紧凑型测量内核CANape Kernel，可在Windows和Linux上运行。
CANape Kernel启动时间快，可通过REST API进行高性能数据记录，适用于汽车网络、ADAS传感器、SDV和厂商自定义协议等自动化数据记录应用场景。
CANape Kernel可部署于现有硬件或定制化平台解决方案中。该产品基于Vector成熟的测量和标定工具CANape打
佛瑞亚海拉在华推出新一代智能电池传感器
海拉（佛瑞亚海拉）宣布在中国推出新一代智能电池传感器（IBS），预计将于2026年中旬投入量产。该产品将应用于中国国内品牌及合资品牌的本土化纯电车型。
作为启停系统与12V低压供电网络的核心监测组件，新一代IBS依托高精度实时监测技术对电压、电流、温度等核心参数进行全面采集与分析，不仅可精准计算剩余电量（SOC）与健康程度（SOH），有效规避过充、过放及高温损伤风险，还内置预测性维护功能，可通过实时优化充电策略显著延长电池使用寿命，
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