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宝腾在马来西亚丹绒马林开始建设电动汽车工厂,预计2025年内竣工
据当地媒体Paul Tan 2月7日报道,宝腾已开始在马来西亚霹雳州丹绒马林(Tanjung Malim)建造电动汽车(EV)生产工厂。
新工厂预计在2025年内竣工,投资额为8,200万林吉特。第一期将确保年产能达到2万辆。
以目前从中国进口的C级电动SUV eMAS 7为开端,该工厂将生产多款基于吉利汽车GMA平台(Global Modular Architecture)打造的新能源车,用于马来西亚国内和出口。eMAS 7是吉利

Perodua与UTM合作推动马来西亚下一代电动汽车开发
Perodua(北鹿大)与马来西亚理工大学(Universiti Teknologi Malaysia: UTM)于1月20日宣布签署了马来西亚下一代电动汽车(xEV)开发相关合作备忘录。
该合作备忘录包括一系列综合方案,为未来从事电动汽车新技术开发的工程师教育培训提供支持。其中的技术转让旨在发展马来西亚国家汽车生态系统以及提高马来西亚国民的技术和科技知识。
合作备忘录内容整合了六大关键要素,旨在加强马来西亚理工大学工程学和其他相关

Ingress与GNEV开展合作,有望在马来西亚进口、总装和分销上汽通用五菱的商用电动汽车
据1月17日马来西亚当地媒体Paul Tan报道,Ingress Corporation与Global NEV Technology(GNEV)于去年12月签署谅解备忘录,就上汽通用五菱商用电动汽车面向马来西亚市场和出口市场的进口、总装和分销开展合作。
通过此次合作,Ingress将分享其技术专长,为GNEV进口的所有电动汽车建立本土生产和总装业务。
此外,Ingress还将与相关部门协调并共同努力,确保完全符合当地的所有法规和标准

北鹿大2024年销量同比增长8.4%达35.8万辆
北鹿大于1月7日宣布2024年其在马来西亚国内的新车销量同比增长8.4%达358,102辆,创下历史新高。
北鹿大2024年第4季度的销量为97,741辆,同比增长0.7%。12月的单月销量达到32,202辆,同比增长3.2%。
产量方面,北鹿大2024年产量为368,100辆,同样创下了历史新高,同比增长7.2%。
北鹿大表示,上述年产量已远远超出了其32万辆的年生产能力。如此出色的产量成绩彰显了该车企真正的潜力,并将在未来数年内
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