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宝腾在丹绒马林开设马来西亚首家电动汽车专用工厂
9月4日，宝腾宣布马来西亚首家电动汽车专用装配厂已在位于汽车高科技谷(AHTV)的丹绒马林工厂正式投入运营。该工厂9月全面投产，距离今年2月动工仅过去7个月。
宝腾e.MAS 7是马来西亚首款国产电动汽车，将成为新工厂的首款CKD车型，之后还将生产e.MAS 5。未来，宝腾将与吉利汽车合作，还可能组装极氪等高端品牌。
宝腾投资8,200万林吉特的新电动汽车装配线占地约2.25公顷。投资4,700万林吉特的一期年产能为2万辆，最多可扩
奇瑞iCAUR品牌在马来西亚开设首店迎接电动SUV iCAUR 03上市
8月27日，奇瑞汽车旗下新能源汽车品牌iCAUR宣布，其首家海外经销店iCAUR Glenmarie在马来西亚雪兰莪州莎阿南开业。该店由Absolute Motor运营。
该经销店占地约1,800平方米，将打造一个生活中心，提供各种服务，提升车主体验。
iCAUR是奇瑞旗下新能源汽车品牌iCAR面向国际市场的重塑版。在2025年马来西亚车展曾宣布将在当地推出的紧凑型电动SUV iCAUR 03将于9月9日上市。提前预订需支付1,00
比亚迪马来西亚经销商宣布计划成立CKD组装工厂、推出改良款海豹、设立3S中心
8月22日，比亚迪马来西亚经销商BYD Sime Motors发布三大战略：在马来西亚设立CKD组装工厂、推出改良款D级电动三厢车海豹(SEAL)、成立比亚迪在马来西亚最大的3S中心。比亚迪3S中心由该经销商与Wing Hin Ventures合作，在雪兰莪州无拉港成立。
CKD组装工厂将建在霹雳州丹绒马林，占地60万平方米，计划于2026年投产。比亚迪旨在通过降低电动汽车价格、加速马来西亚向清洁交通转型，巩固其长期的市场地位。
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PLUS Malaysia将在马来西亚高速公路网络部署112台电动汽车充电桩
马来西亚最大的高速公路运营商PLUS Malaysia Berhad(PLUS)于8月18日宣布，截至2025年6月，已在马来西亚全国高速公路网络部署112台电动汽车充电桩，超过了其最初设定的到2025年底达到100台的目标。
这些充电桩安装在服务区、等候区和部分加油站。所有充电桩均为直流快速充电桩，额定输出功率为47kW～200kW，几乎所有车辆均可在15-30分钟内充电至80%。这些充电桩配备CCS2连接器，兼容几乎所有的电动汽
宝腾丹绒马林新电动汽车工厂即将竣工，计划9月投产
8月18日，宝腾宣布马来西亚丹绒马林在建的新电动汽车生产工厂于2月破土动工，耗时六个月即将竣工。工厂计划于9月全面投产。
目前，新工厂建设进度达90.4%，设备安装进度超过83.5%。该工厂计划以马来西亚首款国产电动汽车e.MAS 7为开端，生产基于宝腾全球模块化架构(GMA)平台打造的多款车型，包括目前在马来西亚全国销售的e.MAS 5。
新工厂的设计充分考虑了可扩展性，年产能可从最初的2万辆扩展到4.5万辆。工厂拥有模块化生产线
比亚迪汽车专用运输船“郑州号”首航东盟，加强马来西亚电动汽车布局
8月11日，比亚迪马来西亚公司BYD Malaysia和比亚迪马来西亚经销商Sime Motors宣布，比亚迪滚装船“郑州号”已于8月5日抵达马来西亚巴生北港，这艘可载7,000辆汽车的滚装船首次驶入东南亚，还将向菲律宾、印尼和新加坡运输车辆，并将在返回中国前停靠泰国。
“郑州号”是比亚迪第七艘汽车专用运输船，体现了公司为满足电动汽车需求增长而建立的稳定运输和供应链。通过使用自有船舶运输汽车，可以更好地控制滚装船的运营，与集装箱运输
宝腾紧凑型电动SUV e.MAS 7自上市以来已连续7个月领跑马来西亚电动车销量榜
8月14日，宝腾旗下Proton New Energy Technology（PRO-NET）宣布，宝腾紧凑型电动SUV e.MAS 7自上市以来已连续7个月蝉联马来西亚电动车销量榜榜首。
截至7月31日，该车的总交付量达4,959辆，其中4,689辆在马来西亚国内交付，剩下270辆则出口至海外市场。Prime车型在总交付量中的占比达14%，Premium车型则占据了剩余的86%。该车7月的订单数也创下了1,365辆的新纪录。
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