在2026年3月2日至5日于西班牙巴塞罗那举办的2026年世界移动通信大会（MWC）上，MarkLines对展示下一代智能网联技术的参展商进行了采访。此次有幸采访到5G Automotive Association（5GAA）首席技术官Maxime Flament博士，听取了Flament博士对塑造智能网联出行未来的最新趋势的看法。
成立于2016年的5GAA是一个由领先车企、一级供应商、移动网络运营商、芯片组供应商及科技企业等10
法雷奥宣布与Kapsch TrafficCom达成合作，旨在共同开发一套实时、安全、自动化的车联网（V2X）收费解决方案，由此车辆可直接与收费基础设施通信，实现无缝交易。
该解决方案结合了法雷奥在高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶技术及蜂窝车载单元方面的专业知识，以及Kapsch在收费与智能交通系统领域的经验。
借助法雷奥的蜂窝车联网（C-V2X）车载单元，法雷奥自动驾驶汽车可通过与Kapsch的路侧单元（RSU）进行基于PC5
安波福宣布，将在CES 2026上展示其面向乘用车和商用车的智能边缘解决方案。
该公司将展示其下一代端到端人工智能ADAS平台，旨在于高速公路与城市道路场景下，进一步提升L2++级别的脱手自动驾驶性能。该平台集成安波福第八代雷达系列、先进的机器学习算法及安波福PULSE传感器，该传感器通过环视摄像头与超短距雷达的融合，可实现无缝的360度全景感知。
安波福还将发布驾驶员监控系统与座舱监控系统等专为提升安全性与座舱体验的最新数字座舱技
11月28日，现代汽车宣布将加速在全球范围内部署其尖端的V2X（车与车、车与道路）能源服务。
现代汽车将在欧洲荷兰开始提供反向充电（V2G）商用服务。预计2025年底开放用户注册。该服务将为现代和起亚汽车提供双向充电，用户将在电价低谷时自动为车辆充电，并在电价高峰时将多余电力出售给电网。该服务初期将支持起亚全尺寸电动SUV EV9和现代电动SUV IONIQ 9，并计划扩展到其他电动汽车。
韩国首个V2G测试服务将于2025年底前在
博世于11月13日公布了由德国联邦教育与研究部资助的三年期研究项目ConnRAD（德国自动驾驶功能的连接性与容错能力）的成果。
ConnRAD项目为联网自动驾驶中通过蜂窝网络实现安全通信提供了重要基础，参与单位包括戴姆勒汽车信息技术创新中心（DCAITI）、弗劳恩霍夫开放通信系统研究所（FOKUS）、萨尔应用科技大学（htw saar）、英飞凌、TÜV SÜD以及多家高校。
该项目构建了预先评估车辆与基础设施之间交换的安全关键V
依维柯于11月11日宣布，已与埃森哲合作开发出创新型软件解决方案，旨在提升驾驶员与行人的交通安全水平。
该系统采用V2X（Vehicle-to-Everything）通信技术，使车辆能够与其他车辆、基础设施、行人及网络交换数据，从而提升交通效率与安全性。
该项目的主要目标是运用车载传感器与弱势道路使用者识别算法来提升道路状况感知能力。这些信息将整合为集体感知消息（Collective Perception Messages: CPM
蘑菇车联（MOGOX）宣布，与腾讯集团旗下腾讯云达成战略合作。
双方将通过云服务、算力等方面的技术合作，进一步提升MogoMind大模型在全局感知、规划决策、多模态认知以及场景泛化等方面的综合能力，共同打造面向未来的城市级AI网络，加快AI与城市治理和民生服务融合应用。
合作还将深度融合云端智能与车端感知，提升大模型在复杂场景下的适应性与可靠性。
蘑菇车联将协同腾讯云扩展自动驾驶技术在物流、环卫等多业态场景中的创新应用，为 Mogo
据高通于9月5日发布的消息，高通与宝马发布了双方历时三年合力打造的全新驾驶辅助系统（Snapdragon Ride Pilot）。该系统将搭载于基于Neue Klasse平台打造的首款量产车型——新款D级纯电SUV iX3，并在IAA Mobility 2025上首发亮相。
该系统搭载Snapdragon Ride系统级芯片（SoC）与Snapdragon Ride AD软件栈，满足严苛的安全标准要求，可支持包括高速和城市导航辅助驾
8月22日，美国自动驾驶软件公司ADASTEC宣布在密歇根州立大学部署SAE L4级自动驾驶客车SpartanXpress，标志着美国在自动驾驶公共交通领域迈出重要一步。
SpartanXpress符合联邦机动车安全标准(FMVSS)和《美国残疾人法案》(ADA)规定，将在大学校园内行驶全长5.12英里(约8.2km)的路线。借助ADASTEC的flowride.ai软件和C-V2X基础设施，该客车可自动穿越拥堵的道路、路口和步行区
斯巴鲁和鹿岛建设于6月24日宣布，在大阪市的协助下，他们已在作为大阪·关西万博会场的交通要道的高速公路上，开展了运用光纤传感技术的路车协同自动驾驶实证实验。
两家公司在阪神高速公路淀川左岸线（2期）海老江段的柏油路面内部铺设光纤传感器电缆。让接驳车和实验车辆行驶，检测并测量行驶荷载作用于道路所产生的振动和应变，以此开展有助于道路及交通管理的道路监测工作。通过与自动驾驶车辆实时共享所获取的车辆位置信息，以在车辆位置检测困难的隧道内合流
宁波均胜电子股份有限公司(以下简称均胜电子)旗下的智能网联汽车技术公司宁波均联智行科技股份有限公司(JOYNEXT)于4月14日宣布，宝马从2025年1月起在中国发售新款5系，该车搭载均联智行的Vehicle-to-Everything(V2X)技术，成为首款集成V2X功能的宝马车型。
搭载V2X技术的新款5系为用户的高效出行提供支持。V2X是支撑智能汽车和自动驾驶的关键技术，可确保车辆、道路和云端之间的通信，并提前提供各种主动安全
12月3日，致力于研究和开发5G通信网络的企业联盟5G Automotive Association(5GAA)发布了其第三份先进驾驶路线图，旨在实现更安全、更高效和更可持续的交通。这项最新计划以此前的报告为基础，重点致力于蜂窝V2X(C-V2X)技术，预测了到2030年智能网联出行技术的发展。
路线图强调了车对车直接通信的未来作用，预计欧洲将在2026年至2029年期间开始引进这种通信方式。此外，路线图还介绍了卫星连接和先进计算技
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