斯柯达于2月27日宣布，将投资2.05亿欧元用于扩大其捷克姆拉达-博莱斯拉夫工厂的电池产能。此次投资将使姆拉达-博莱斯拉夫工厂成为大众集团内部最大的动力电池系统生产基地。
姆拉达-博莱斯拉夫工厂是大众集团在欧洲首座为量产电动车生产cell-to-pack电池系统的生产基地。其自动化率达84%，拥有131台工业机器人，生产周期为60秒，日均生产电池系统超1,100套，年产量高达33.5万套。斯柯达通过完全自研的cell-to-pack
斯柯达于2月9日宣布，其新款B级电动SUV Epiq拟于2026年上半年首发亮相。该车型在斯柯达“于2026年前将电动车阵容翻番”的计划中担负重要使命，并将成为斯柯达入门级电动车型阵容的关键车型。
Epiq基于专为小型电动车开发的轻量化、高能效MEB+平台打造，采用前驱系统，配套电池容量满足日常使用需求。
该车型可选三种输出功率及两种电池配置。Epic 35搭载38.5kWh电池，最大输出功率85kW，峰值扭矩267Nm；Epic
斯柯达于2月2日宣布，2025年全球产量同比增长15％，突破106.5万辆。此外，大众集团纯电动车和插混车的电池系统产量达32.9万套，同时还生产了超103万台变速箱以及超50万台发动机。
捷克Mladá Boleslav工厂产量同比增长4.9％达60.56万辆。MQB平台燃油车和MEB平台纯电动车在同一条生产线上并行生产。2025年1月投产C级电动SUV Elroq，年底前生产了11.25万辆。该厂组装了32.9万套动力电池系统，
大众集团于1月21日宣布，已为由大众乘用车、斯柯达、西雅特&Cupra以及大众商用车组成的核心品牌集团（BGC）新设董事会。该董事会未来将负责跨BGC旗下所有品牌的决策并加强协作，旨在简化流程、降低复杂度并提升决策效率。
自2026年1月起，生产、技术开发及采购业务将在BGC旗下所有品牌中实行统一管理。此次调整后，四个大众量产车型品牌的董事会席位将在2026年夏季前缩减约三分之一。
BGC内部的日常运营将得到提速，使其能够进一步专注
1月20日，大众汽车集团发布2025年第四季度及全年全球销售业绩。
第四季度销量同比下降4.9%至2,379,800辆，2025年总销量同比下降0.5%至8,983,900辆。2025年欧洲销量同比增长4%，南美销量也同比增长12%，但由于市场环境充满挑战，北美销量同比下降10%，中国销量同比下降8%。
2025年电动汽车在全球销量中的占比从上一年的8%增至11%，尤其是欧洲电动汽车销量同比增长66%，占据欧洲电动汽车市场27%的份
斯柯达于1月13日宣布计划2026年夏季全球首发的新款7座D级电动SUV命名为Peaq。该车型定位为斯柯达产品阵容的旗舰车型。
新车可容纳7人乘坐，目标用户群体涵盖家庭用户及兼顾工作、休闲与旅行需求的消费者。车辆将配备实用便捷的功能及体现斯柯达“Simply Clever”品牌理念的解决方案。
Based on Skoda press release
12月17日，大众旗下电池子公司PowerCo SE位于德国萨尔茨吉特（Salzgitter）的超级工厂正式投产，该厂将负责生产首批完全由欧洲制造的标准电芯（Unified Cell）。
这款新型电芯现将供应给大众旗下各品牌进行最终路测，预计将于明年配套大众、斯柯达和西雅特/CUPRA等品牌的城市电动车。
PowerCo的目标是满足大众集团约50%的标准电芯需求，集团所需的其余电芯将来自外部供应商。规范化的电芯设计可应用于不同品牌和
斯柯达于11月18日宣布，通过与Al Nahla集团旗下SAMACO Motors合作，正式进军沙特阿拉伯市场。SAMACO Motors已连续15年担任大众汽车集团其他品牌的经销商。
斯柯达计划重点吸引沙特主要城市的年轻驾驶者与家庭用户。此外，在大众汽车集团中东基地VW Group Middle East内成立的Škoda Middle East将负责推动业务增长战略并协调区域内的活动。
斯柯达在沙特的产品阵容包括紧凑型细分市场车
10月21日，德国工程公司杜尔（Durr）宣布，其交钥匙涂装生产线已在越南成功集团（TC Group）的广宁省Thanh Cong Viet Hung工厂安装完毕。
这是杜尔与成功集团的首个合作项目，并将助力斯柯达汽车在越南投产。成功集团工厂占地36.5公顷，年产能高达12万辆，将作为斯柯达汽车在东南亚地区的生产和分销基地。
尽管面临冲压件和电子元件供应中断、海运路线变更以及包括强台风在内的恶劣天气等诸多不利因素，但杜尔仍于2023
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斯柯达越南公司Skoda Vietnam于9月11日正式推出在越南兴安省（Quang Ninh）的Thanh Cong Viet Hung工厂生产的紧凑型三厢车Slavia。Slavia提供Active、Ambition、Style三版，起售价为4.21亿越南盾。
作为战略车型，Slavia融合了斯柯达多年积累的三厢车专业知识、领先细分市场的舒适性以及先进安全技术，通过三个版本的布局，旨在为B级车树立新的欧洲标准。
Slavia的设
大众汽车软件部门CARIAD和大众集团技术公司于9月10日宣布，在过去三年里，双方重新设计了硬件和软件，共同开发出首款自主研发的脉冲逆变器。逆变器作为E-Drive的核心部件，相当于电动传动总成的 “大脑”，是整个系统中最复杂且昂贵的部分，对提升整体性能起着关键作用。
脉冲逆变器是将电池输出的直流电转换为电机所需交流电的关键部件，对提高效率和续航里程极为重要。当驾驶员踩下油门时，逆变器能精确计算并向电机提供所需电量，以实现最佳性能、
9月8日，斯柯达在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上发布了该品牌首款全面聚焦用户需求的电动概念车Vision O，该车型是采用Modern Solid设计语言新阶段的旅行车，其名称Vision O体现了以可持续方式设计、生产、使用和回收汽车的循环利用理念。据悉，基于该概念车的量产车型预计将在未来十年内面世。
该车型座舱空间宽敞，配备超650L的载物空间。横贯整个仪表板的1.2m Škoda Horizon显示屏与中
9月8日，大众集团及其旗下电池公司PowerCo在IAA Mobility 2025上发布了新型Unified Cell的量产版本，并首次搭载于大众、斯柯达、Cupra（西雅特旗下）品牌的城市电动汽车系列。该电芯计划于今年内在德国萨尔茨吉特工厂投产，随后逐步扩展至西班牙瓦伦西亚萨贡托工厂和加拿大安大略省圣托马斯工厂。
正极等材料将从欧洲采购。采用新型Unified Cell的电池实现了约660Wh/L的能量密度，较以往提升10%，并
大众汽车集团9月8日在IAA Mobility 2025上发布新款城市电动汽车系列，并宣称将进一步引领欧洲电动汽车市场。该系列车型由大众品牌的两款车、Cupra（西雅特旗下）品牌和斯柯达各一款车，共计四款车组成，起售价约为2.5万欧元。入门级ID.EVERY1售价为2万欧元，计划于2026年投放市场。
所有车型均基于改良版MEB+平台打造，新型集成电池电芯使车辆的续航里程最长可达450km。尽管采用了通用技术，但每款车型都具备各自品
9月7日，斯柯达在德国慕尼黑举办的IAA Mobility 2025上发布了B级电动SUV展示车Epiq。
Epiq是一款全长4.1m的5座紧凑型都市电动SUV，配备475L行李厢，续航里程长达425km。其量产车型售价与B级SUV Kamiq基本持平，将成为斯柯达品牌电动车中最经济的车型。
Epiq将在西班牙纳瓦拉工厂生产。量产车型计划与大众集团旗下其他三款经济型电动车型一同于2026年年中上市。
Epiq是斯柯达首款全面采用Mo
大众集团9月1日宣布，将结合德国慕尼黑举办的IAA Mobility 2025展会，在9月7日-12日展示其最新创新成果。大众及其旗下品牌将通过新车型发布、先进技术以及智能出行理念，展示未来出行的发展方向。
开幕日(9月7日)：在展会开幕前的媒体预告中，大众、CUPRA和斯柯达集团旗下品牌的四款电动城市车系列车型将全球首发亮相。新闻与设计日(9月8日)：四款电动城市车系列车型将在共享平台的基础上展现各自的品牌设计特色。大众集团技术部
斯柯达于7月31日公布了新款概念车Vision O的部分细节。该车计划于2025年9月7日起在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上亮相。
Vision O展望了斯柯达旅行车的未来，展示了“Modern Solid”设计语言的演进，同时也是对斯柯达130年传统以及在可持续发展方面努力的致敬。
Vision O的特点在于拥有流畅的线条、基于空气动力学的外形、倾斜的前挡风玻璃，以及类似斯柯达旅行车的倾斜车顶，整体外观精致且
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