5月22日，英国政府已面向有意参与自动驾驶汽车试点项目的运营商开放申请通道，该项目涵盖出租车、客车及约租车等应用场景。此举将使英国自动驾驶AI公司Wayve等企业能够将尖端技术部署至真实道路环境，到2035年有望创造数千个就业机会，并带来数十亿英镑的经济效益。
本次试点项目将安全放在首位，旨在积累自动驾驶汽车在日常道路环境中如何安全行驶的实际经验。此外，所有服务均须通过英国政府严格的审批（包括严格的安全评估），以确保相关技术能够有效
4月9日，英国商贸大臣视察了塔塔集团全球电池业务公司Agratas计划在萨默塞特郡建设的电池超级工厂工地，并宣布英国政府将对先进制造业领域进行重大投资。
Agratas已获得总计3.8亿英镑资金，用于建设萨默塞特郡工厂和安装电池电芯制造设备。该工厂预计在全面投产后的25年内，将创造430亿英镑的经济效益。
此外，该工厂预计将直接创造4,000多个就业岗位，并在整个供应链中带动数千个就业岗位。目前，工厂建设进展顺利，首个采用100%英
3月26日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）指出，自2月28日以来柴油价格持续上涨，给商用车行业带来了严峻挑战。
中东冲突暴露了燃料供应的脆弱性，因此，降低对全球油气市场的依赖对于确保长期能源稳定至关重要。向电动汽车和氢燃料电池重型车辆等替代技术转型可以缓解这种脆弱性带来的影响。此外，持续高企的燃料价格可能有利于电动汽车和燃料电池汽车的总拥有成本。英国需要加强能源安全，减轻此类冲击的影响。
英国超过80%的批发电力价格仍然由燃
3月25日，英国政府宣布将提供总额10亿英镑的资金，鼓励企业引入清洁卡车与厢型车，并在其经营场所安装充电桩。此次推出的“零排放卡车及厢型车补贴”与“场站充电计划”，旨在助力企业向电动厢型车及电动卡车转型。
卡车补贴方面，针对最高重量等级的零排放卡车，可提供高达81,000英镑的补贴，覆盖车辆高达40%的费用。厢型车补贴方面，则维持此前高达5,000英镑的补贴。
此外，英国政府为场站充电计划追加了1.7亿英镑资金，使企业及公共机构在建
英国肯特郡议会（Kent County Council: KCC）于2月5日宣布，为应对该郡电动汽车充电需求的增长，将利用英国政府资金在全郡范围内实施大规模电动汽车基础设施项目。
该项目获得了英国交通部（DfT）的“电动汽车区域基础设施”（LEVI）基金超1,200万英镑的拨款，使其成为英格兰地方政府获得的LEVI计划中规模最大的项目。
KCC与充电网点运营商Urban Fox签订了为期20年的合同。根据协议，该公司将在肯特郡全境设
1月6日，英国政府宣布将追加拨款1,800万英镑，以在2026年3月前为插电式卡车补贴提供进一步支持。运输商和车队运营商购置新电动卡车时，可享受高达12万英镑的折扣。
此次追加拨款是英国政府推动的3.18亿英镑绿色货运计划的一部分，旨在促进零排放卡车的销量增长。
各细分市场折扣金额如下：
轻卡（4.25吨～12吨）：高达2万英镑中卡（12吨～18吨）：高达6万英镑重卡（18吨～26吨）：高达8万英镑重卡（26吨以上）：高达12万英镑
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（12月22日），由MarkLines翻译。
英国于2025年11月26日公布了2025年秋季预算案，其中一项重点工作是填补220亿英镑的公共财政缺口。作为该战略的一部分，纯电动车和插电混动车车主将被要求缴纳更多税款。由此引发了一个问题：插电式电动车车主的开销上涨是否会威胁到英国实现净零排放的目标。
英国计划提高电动车车主的总拥车成本
目前，以纯电动车
12月18日，英国政府宣布计划出台法律，要求在英国销售的车辆必须获得大不列颠（GB）和欧盟双方的型式认证及标识。这意味着在英国销售的车辆也可以在北爱尔兰销售。该提案的征求意见期将持续到2026年2月12日。
车企有两年时间将其所有车型过渡到该系统。政府与车企保持密切合作并取得良好进展。尚未开始过渡的公司被敦促联系英国车辆认证局（VCA）以获得必要的认证。
目前，车企需要获得大不列颠（GB）和北爱尔兰（欧盟）双方的型式认证才能在英国各
12月3日，英国政府宣布由梅赛德斯-奔驰主导的2,000万英镑英德电动汽车技术项目，将在北安普敦郡和牛津郡创造超150个就业岗位。
该项目由梅赛德斯-奔驰集团全资子公司——梅赛德斯-AMG高性能动力总成（HPP）主导，该公司专注于领跑业界的尖端F1技术。项目将创造超150个高附加值新岗位、保障现有的34个岗位，并遵循英国政府产业战略，旨在强化英国电动汽车供应链，助力该国保持全球汽车创新基地的地位。
Based on UK Gover
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