英伟达
Stellantis计划自2028年起与Bolt在巴黎近郊开展自动驾驶示范测试
Stellantis、大巴黎都市圈(地方政府联盟)(Métropole du Grand Paris)以及爱沙尼亚网约车服务公司Bolt三方于10月23日宣布,计划通过提交给欧盟委员会ADACities倡议的试点项目,在巴黎全境试行自动驾驶出行服务。试运行将于2028年启动,旨在2030年前将服务范围扩展至约30个地方政府辖区。
该项目名为“Greater Paris Autonomous Driving Living Lab”,汇
英国Wayve与英伟达及Stellantis合作在法国推进自动驾驶技术
10月23日,英国自动驾驶AI开发商Wayve宣布将与英伟达、Stellantis和法国政府合作,在法国部署自动驾驶汽车,并推动该技术在整个欧盟的部署。此次合作在法国举行的Assises du Véhicule Autonome上宣布。
该计划将Wayve的AI驱动软件、英伟达的Halos OS和Hyperion的计算和传感器架构与Stellantis的L4级自动驾驶汽车平台和制造技术相结合。此次合作旨在法国构建一个涵盖从芯片到整车
奥迪联合Agile Robots、达索系统和英伟达为德国工厂汽车物流引入人形机器人
10月21日,奥迪在德国柏林举行的NVIDIA GTC活动上宣布,将与Agile Robots、达索系统和英伟达合作,在汽车物流中引入搭载AI的人形机器人。该项目将在奥迪英戈尔施塔特工厂开展零部件自动排序试点运行。
为确保零部件按正确顺序送达相应的装配工位,奥迪每天约进行100万次零部件拣选作业。在该公司的生产实验室中,正利用Agile Robots开发的移动式人形机器人开展试点运行,由机器人从容器中取出零部件,并将其放置到位,以供
法雷奥将基于英伟达Hyperion及Halos开发高性能计算平台
法雷奥宣布将基于英伟达Hyperion参考架构和Halos安全系统,开发并量产车规级高性能计算平台。
平台将结合英伟达的集中式计算架构与法雷奥在汽车集成、功能安全及产业化领域的专业优势,加速部署安全、可扩展的软件定义汽车系统。
该平台基于英伟达Hyperion的双DRIVE AGX Thor架构打造,可提供乘用车、自动驾驶卡车及无人驾驶出租车实现L4级自动驾驶所需的高阶AI性能和冗余设计。该平台将助力车企提高运营效率、降低系统复杂性
多家欧洲领先车企与英伟达合作开发自动驾驶技术
10月21日,英伟达宣布,包括Bolt、Lucid、梅赛德斯-奔驰、大众汽车商用车和Einride在内的欧洲领先车企和出行服务提供商,正展示基于英伟达Hyperion计算平台的智能出行应用案例,涵盖L3和L4级自动驾驶汽车及未来无人驾驶出租车车队。
欧洲车企和出行服务提供商正在开发自动驾驶乘用车、无人驾驶出租车及无人货运卡车。英伟达Hyperion的模块化架构能够支持这些应用,既兼容英伟达Alpamayo Stack软件,也兼容其他
梅赛德斯-奔驰MB.DRIVE ASSIST PRO将于2027年上半年开启预售
梅赛德斯-奔驰于10月21日宣布,与英伟达联合开发的先进城市型半自动驾驶辅助系统(SAE 2级)MB.DRIVE ASSIST PRO将于2027年上半年在德国开启预售。
作为特别早期体验计划的一部分,该功能将于2026年底起在德国斯图加特和慕尼黑率先推出。配备必要硬件的现有车辆可通过OTA更新添加该功能,今后计划逐步推广至梅赛德斯-奔驰的所有乘用车及厢型车。此外,该系统的开发符合联合国最新的自动驾驶法规(DCAS)。
该系统搭载了
梅赛德斯-奔驰与英伟达在自动驾驶领域加深合作
10月16日,梅赛德斯-奔驰与英伟达宣布加深战略合作伙伴关系,旨在实现下一代自动驾驶系统。双方将把梅赛德斯-奔驰的汽车开发与安全技术及其自研操作系统“MB.OS”与英伟达的计算及AI技术相结合。
MB.OS利用英伟达的计算与传感器架构“Hyperion”,支持添加新的驾驶功能及进行OTA更新。“NVIDIA Alpamayo Stack”提供了一套具备AI推理功能的全面自动驾驶软件。此外,“NVIDIA Halos”作为一套独立的第
沃尔沃汽车与英伟达扩大合作,共同推动安全自动驾驶技术发展
10月15日,沃尔沃汽车宣布将与英伟达深化合作,在双方长达20年的合作基础上,进一步提升未来沃尔沃品牌车型的自动驾驶技术安全水平。
这套技术将率先应用于沃尔沃汽车的新一代车型,该车型也是沃尔沃汽车近期宣布的最大规模产品发布计划的一部分。
沃尔沃汽车将其行业领先的车辆安全系统和工程技术实力,与英伟达的AI和加速计算技术相结合。这些技术包括Hyperion传感器和计算架构、Halos OS以及Alpamayo Stack驱动软件,从而让


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