9月17日，高性能锂金属电池开发和制造领军企业SES AI宣布了一个旨在加速电动交通运输领域材料探索的开创性项目。该项目将利用一台经过人工智能优化的尖端超级计算机来绘制小分子宇宙图，其目标是彻底改变业内对于电池化学成分的理解、强化储能解决方案并推动节能技术的发展。
在上述项目中，各方将利用Crusoe创新且专门构建的人工智能云平台，该平台由英伟达和Supermicro提供支持，展示了科学、计算和可持续计算交叉领域的独特合作。
总部位

卓驭宣布，将在搭载NVIDIA DriveOS的DRIVE Thor核心计算平台上开发下一代旗舰级高级驾驶辅助系统。
DRIVE Thor平台采用了NVIDIA最新的CPU和GPU技术，包括用于Transformer和生成式AI功能的NVIDIA Blackwell GPU架构。
这一平台可以提供安全可靠的高度自动化驾驶以及无人驾驶功能，还能够将所有功能整合至同一个集中式平台上，提高了系统的运行效率和可靠性，并降低了整体系统成本。

沃尔沃汽车旗下的自动驾驶软件开发子公司Zenseact于9月5日与沃尔沃汽车共同在瑞典设立了北欧最大规模数据中心，该中心引进了英伟达技术，以促进人工智能在开发汽车安全软件中的应用。
Zenseact引进了最新NVIDIA DGX系统，以推进安全自动化。为了处理新一代人工智能汽车训练所需的大量数据，需要具备数据中心级的运算能力和基础设施，该系统对于使用实际数据生成新的训练用合成数据集是必不可少的。新的数据中心还支持自动化软件开发的其他

沃尔沃汽车于9月5日宣布，其新款E级电动SUV EX90是品牌首款基于与英伟达合作开发的集中式核心计算架构打造的软件定义汽车(SDV)。该系统采用英伟达DRIVE Orin SoC，能够实现每秒250万亿次运算(TOPS)，将推动基于人工智能(AI)的安全性、驾驶辅助、未来自动驾驶功能的发展。
沃尔沃汽车将通过在2020年代后半期采用每秒可处理高达1,000万亿次运算的DRIVE Thor来扩大与英伟达的合作。DRIVE Thor将

7月30日，瑞士定位解决方案公司u-blox宣布将为NVIDIA Jetson嵌入式系统开发平台和NVIDIA DRIVE Hyperion自动驾驶汽车开发平台提供高精度定位技术。在自动驾驶领域，u-blox的设备被列为NVIDIA DRIVE AGX Orin开发套件的IMU/GNSS(惯性测量单元/全球导航卫星系统)传感器和配件生态系统的参考设备。
此推荐配件板配备u-blox ZED-F9K高精度航位推算GNSS模块。该模块具

以色列量子计算软件初创公司Classiq宣布与英伟达和宝马集团就优化机电一体化系统展开合作，标志着汽车领域量子计算应用的先进程度取得了重大进展。此次合作的目标是提高能效并减少能源浪费，从而改善电动车的效率。
三家公司将致力于解决复杂的计算难题，以找出电气和机械系统的最佳架构。这一难题涉及到确定电机、电池和冷却器等零部件的最佳组合以及连接方式。
Classiq的先进方法展示了如何使用量子近似优化算法（QAOA）和Harrow-Hass

6月12日，美国自动驾驶技术公司Cyngn宣布其为工业自动驾驶机械自主研发的计算机视觉技术取得了进展，该技术是基于英伟达的加速计算解决方案开发的。 
上述进展彰显了Cyngn DriveMod全栈式自动驾驶解决方案所具备的前沿功能，体现了英伟达硬件和CUDA加速库在Cyngn利用人工智能、计算机视觉以及本地化和绘图技术开发差异化自动驾驶功能过程中提供的支持。
DriveMod系统已成功部署在比亚迪、Motrec和Columbia V

特斯拉首席执行官马斯克于6月4日在社交媒体平台X上发帖称，公司或将在2024年斥资30-40亿美元购买英伟达芯片。
马斯克在X上发帖称：“在构建人工智能学习超级集群时，英伟达硬件约占成本的三分之二。”
马斯克透露，作为为实现“将学习和推理相结合的人工智能”而进行100亿美元大规模支出计划的一部分，特斯拉正在考虑在2024年底前将英伟达H100芯片的订单量从3.5万个增加到8.5万个。
此前有报道称，特斯拉曾要求英伟达在2025年1月

保时捷子公司MHP宣布已加入英伟达合作伙伴网络，通过纳入面向不同行业的英伟达Omniverse平台解决方案来扩大其技术产品阵容。MHP具备高性能计算、人工智能、自动驾驶和数字化身领域的专业知识，致力于向客户提供与上述领域相关的咨询服务和解决方案。
MHP对车辆配置器、自动驾驶解决方案和人工智能应用等英伟达开发的技术进行了广泛布局。该公司向客户提供全面的咨询服务，重点聚焦平台落地，通过数字孪生和数字阴影技术来加快制造进度，帮助客户从工

以色列成像技术厂商Foresight Autonomous Holdings于5月8日宣布，其开发的Dragonfly Vision取得重大突破，这是一款基于英伟达Jetson AGX Orin平台、专为功率优化的自动驾驶机器而设计的尖端360度3D感知解决方案。
通过使用英伟达Jetson AGX Orin平台，Foresight可以构建全方位障碍物检测解决方案，包括检测未分类物体。英伟达Jetson AGX Orin模块支持多达

联想车计算与文远知行宣布，双方已就共同开发面向商业应用的L4级自动驾驶解决方案达成战略合作。
两家公司将基于联想近期首发的自动驾驶域控制器AD1开发先进的智能驾驶解决方案。AD1基于英伟达DRIVE Thor平台打造，该平台采用专为处理转换器和生成式人工智能的工作负载而设计的全新Blackwell架构。 
该自动驾驶域控制器将根据英伟达先进的数据中心人工智能解决方案接受训练。
AD1将被集成到WeRide One这一高度兼容的自动驾

鸿海精密工业（Foxconn、富士康）宣布将参加在美国加州圣何塞（San Jose）举行的英伟达GTC大会，以展示其在人工智能解决方案领域的专业技术，具体涉及先进的服务器系统、面向智能电动车的高级驾驶辅助系统（ADAS）以及名为“QCNet”的开创性自动驾驶深度学习研究模型。
在自动驾驶领域，富士康将展示基于英伟达Orin X芯片的Smart Drive智能驾驶控制器。
ADAS控制器则提供了Basic、Advanced和Premi

据多家媒体3月19日报道，美国芯片制造商英伟达在加州圣何塞举办的名为“GTC”的年度开发者大会上宣布，与比亚迪、小鹏汽车、广汽埃安昊铂品牌和自动驾驶卡车开发公司等加深合作。
尽管被禁止向中国出售一些最强大的芯片，但英伟达仍在扩大与比亚迪在生成式AI训练、汽车制造和车载计算等领域的合作伙伴关系。比亚迪将采用最新一代Drive Thor，这是英伟达专为AI和自动驾驶应用而设计的下一代车载计算芯片平台。
作为工厂扩建计划的一部分，比亚迪将

Ansys于1月4日宣布，将于2024年第一季度提供在英伟达DRIVE Sim上运行的Ansys AVxcelerate Sensors。NVIDIA DRIVE Sim是一款基于场景的自动驾驶汽车(AV)模拟器，在用于工业数字化的通用场景描述(OpenUSD)应用程序开发平台NVIDIA Omniverse上运行。
Ansys AVxcelerate Sensors通过Ansys针对摄像头、激光雷达、雷达和热感摄像头传感器的高精度

鸿海科技集团(Foxconn、以下简称富士康)于10月18日在第4届年度活动Hon Hai Tech Day(HHTD23)上发布了新款电动货车MODEL N，这是新能源时代的可持续环保概念车。该车采用“tap and unload”按钮设计，可一键启动自动翻转货物登车台阶、两侧和尾部的安全警示投射灯以及后电动卷帘门的开关。这些都是代工设计和制造服务(CDMS)展示的一系列前所未有的技术的一部分。此外，富士康的两家全球合作伙伴英伟达

英伟达（NVIDIA）宣布与塔塔集团展开广泛合作，将提供人工智能计算基础设施和平台助力人工智能解决方案的开发。此次合作将促进塔塔集团旗下各公司的人工智能转型，转型范围涉及从产品制造到消费者业务的各个领域。两家公司将携手打造由下一代英伟达GH200 Grace Hopper超级芯片驱动的人工智能超级计算机，以实现同级产品最佳性能。塔塔通信（Tata Communications）将与英伟达在印度开发一款人工智能云产品。塔塔咨询服务公司

比亚迪宣布，将在新一代王朝和海洋系列的部分车型中搭载英伟达（NVIDIA）DRIVE Orin中央计算平台。NVIDIA DRIVE Orin是高性能车规级处理器，符合行业安全标准，单芯片性能高达254 TOPS，以实现智能驾驶功能，保障车辆的安全性和可靠性。2023年1月，比亚迪已引入NVIDIA GeForce NOW云游戏服务以提升乘客的驾乘体验。（摘自2023年3月22日比亚迪官方微信公众号）

  梅赛德斯-奔驰于2月22-23日发布了其核心操作系统MB.OS的开发计划，表示将在2025年推出MMA平台(Mercedes Modular Architecture)。
  详情如下：
与谷歌合作：为梅赛德斯-奔驰客户提供对谷歌功能和地图的嵌入式访问权限与英伟达合作：为实现在城市应用的L2级自动驾驶，英伟达将提供软件/数据/人工智能的专业知识和片上系统Orin，计划最终实现最高时速达80mph(130km/h)的L3级自动驾驶

  梅赛德斯奔驰于3日在拉斯维加斯举行的CES 2023上宣布，正使用英伟达的NVIDIA Omniverse平台来设计和规划其生产和装配设施，以实现数字化生产流程。
  借助NVIDIA AI和元宇宙技术，梅赛德斯奔驰创造了一个反馈循环，以减少浪费和能源消耗，并不断提高质量。
  两家公司正在联合开发软件定义车辆，梅赛德斯奔驰未来推向市场的车队车辆将建立在NVIDIA DRIVE Orin集中型计算上，智能驾驶功能将在基于Omni

在CES 2023上，英伟达宣布与富士康（鸿海科技集团、Foxconn）就开发自动驾驶电动车平台达成战略合作。根据协议，富士康将面向全球汽车市场生产基于NVIDIA DRIVE Orin的电控单元（ECU）。富士康生产的电动车将采用DRIVE Orin ECU和DRIVE Hyperion传感器，以实现自动驾驶功能。DRIVE Orin系统级芯片能够进行每秒254万亿次运算，可以应对自动驾驶汽车中同时运行的大量应用和深度神经网络。D