Stellantis于10月28日宣布，将与英伟达、美国网约车服务公司Uber Technologies及鸿海科技集团（富士康）共同开发L4级（特定条件下无人驾驶）自动驾驶汽车，并在全球范围部署自动驾驶出租车服务。此前Stellantis已宣布与小马智行合作在欧洲进行自动驾驶车辆测试，该计划是其全球自动驾驶出租车战略的一部分。
这份不具备法律约束力的谅解备忘录（MoU）在确立未来技术开发、生产及车辆采购协议框架的同时，允许各公司在自
10月22日，通用宣布将推出一款面向旗下电动车和燃油车的集中式计算平台和下一代电气化架构，并将于2028年率先配套凯迪拉克Escalade IQ。
上述电气化架构适用于各类动力总成，可显著减少车辆模块数量、简化设计、提升可靠性并加快软件升级速度。凭借这一策略，通用将能在旗下整套产品阵容中共享软件，具体涉及从电动车到燃油车、从小型车到大型车的各类车型。
升级后的架构基于通用的VIP智能电子架构开发，后者于2020年推出，旨在支持安
中科创达宣布，在2025德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）上，携手吉利汽车集团联合发布基于NVIDIA的创新产品AIBOX。
该方案依托中科创达滴水AIOS和NVIDIA DRIVE AGX车载计算平台，首次实现7B大模型在车端实时流畅运行。
AIBOX具备如下特点：全栈软件支持：内置中科创达滴水AIOS，基于安全认证的NVIDIA DriveOS汽车操作系统，具备算力分配、模型调度、场景适配三大能力
文远知行宣布，推出与联想车计算共同研发的、搭载NVIDIA最新一代DRIVE Thor X 芯片的HPC 3.0高性能计算平台，并率先在公司全新一代Robotaxi GXR上应用。
文远知行HPC 3.0平台基于联想车计算L4级自动驾驶域控制器AD1打造，在 NVIDIA DGX 加速计算平台上进行训练，采用双核 NVIDIA DRIVE AGX Thor 配置，运行安全认证的DriveOS，可提供2,000TOPS AI算力；
除
宝马于6月11日宣布扩建虚拟工厂。未来，公司将在全球30多个生产基地引入数字孪生技术，以加快生产规划。以往在实体工厂需要数周才能完成的工作，现在可以在虚拟空间中仅用几天时间进行模拟。
公司计划到2027年将40多款全新及改良款车型引入其全球生产体系，并将首先在虚拟环境中进行测试，然后再在各基地投入实际生产。预计这将使规划相关成本降低高达30%。
虚拟工厂是宝马iFACTORY战略的核心，除建筑、物流、设备和车辆数据外，还将通过3D方
3月17日，保时捷子公司MHP宣布将联手总部位于德国慕尼黑的Innoactive于3月17-21日在美国加利福尼亚州举行的英伟达GTC AI大会上展示可视化技术。Innoactive的扩展现实流媒体平台可以快速将大规模的3D数据集传输至Apple Vision Pro等设备中。该平台基于英伟达的Omniverse平台打造，可协助创建和模拟复杂模型。MHP与Innoactive正根据与大众和保时捷签署的授权许可协议推进扩展现实流媒体技
Ansys于3月18日宣布，与沃尔沃汽车和英伟达合作，在空气动力学仿真技术方面取得突破成果。通过使用8个英伟达Blackwell GPU（用于求解）和CPU内核（用于网格划分），仿真总运行时间从24小时缩短至6.5小时。
为提高沃尔沃电动汽车EX90的能效和续航里程，沃尔沃汽车和Ansys将Fluent扩展至8个英伟达Blackwell GPU，以实现优化的端到端工作流程。通过此工作流程，网格划分仅需1小时，求解需5.5小时。
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