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美国International与得州知名租赁公司启动L4级自动驾驶卡车试点计划
美国知名卡车制造商International Motors（原公司名纳威司达，以下简称“International”）与美国知名卡车租赁公司Ryder System合作启动首个将自动驾驶卡车引入实际货运业务的试点计划。Ryder在得州拉雷多至坦普尔I-35州际高速公路600英里（约966km）的路段上，使用这款自动驾驶卡车为其客户运输货物。
该试点计划使用搭载S13集成动力总成的International LT系列卡车。该动力总成是
雪佛兰中型皮卡Silverado等车型将于9月停产
随着2026年9月30日与International Motors（原名：纳威司达，以下简称International）的制造合同到期，通用汽车将停产雪佛兰Silverado 4500HD/5500HD/6500HD、全尺寸厢型车雪佛兰Express的部分车型和底盘式货车GMC Savana。
International与通用雪佛兰签订的在俄亥俄州斯普林菲尔德（Springfield）工厂生产自有品牌卡车的合同将在6个月后到期。近年
TRATON与美国Applied Intuition发布面向下一代卡车的软件平台TRATON ONE OS
3月31日，大众卡客车部门TRATON GROUP与美国车载软件开发公司Applied Intuition发布了面向软件定义汽车（SDV）的新平台TRATON ONE OS。该平台计划搭载于TRATON旗下四大品牌（斯堪尼亚、曼恩、International、大众卡客车）的所有新款车型。
TRATON ONE OS旨在为客户提供以下多项益处：
通过利用全卡车的共享数据开展预测性维护，减少车辆停机时间。车队运营商可由此及早发现机械故障
TRATON与智加科技扩大合作，以实现高速公路自动驾驶卡车商业化运营
1月26日，大众卡客车部门TRATON与提供AI虚拟驾驶软件SuperDrive的中国美资企业智加科技（PlusAI）宣布，双方将扩大全球范围内的合作，共同加速在欧美地区开发并大规模部署L4级自动驾驶卡车。
根据扩大协议，TRATON将向智加科技提供最高2,500万美元的非稀释性资金作为研发费用，以支持SuperDrive系统在TRATON旗下所有卡车品牌的量产集成。此外，TRATON将在PlusAI上市后召开的首届董事会中提名代表
大众汽车2025年全球销量同比下降0.5%，电动汽车销量同比增长32.0%
1月20日，大众汽车集团发布2025年第四季度及全年全球销售业绩。
第四季度销量同比下降4.9%至2,379,800辆，2025年总销量同比下降0.5%至8,983,900辆。2025年欧洲销量同比增长4%，南美销量也同比增长12%，但由于市场环境充满挑战，北美销量同比下降10%，中国销量同比下降8%。
2025年电动汽车在全球销量中的占比从上一年的8%增至11%，尤其是欧洲电动汽车销量同比增长66%，占据欧洲电动汽车市场27%的份
美国International Motors在德州启动自动驾驶汽车路测
美国主要卡车制造商International Motors（原纳威司达）于9月8日宣布，已启动第二代自动驾驶汽车的客户车队道路测试，这标志着其自动驾驶项目迈出了重要一步。
通过与智加科技的合作，International Motors将与车队运营商合作在德州拉雷多和达拉斯之间的35号州际公路上，使用牵引车开展自动驾驶路测。路测将由International Motors位于圣安东尼奥的自动驾驶中心进行管理。
第二代自动驾驶牵引车采用
传拓集团整合研发部门以加强各品牌之间的合作
7月1日，大众卡客车部门传拓集团宣布成立新集团研发部门，聚集了来自斯堪尼亚、曼恩、International和大众卡客车的约9,000名研发人员。新集团研发部门由传拓研发总监Niklas Klingenberg领导。
新集团研发部门的9,000名员工将与各品牌研发团队的约3,000名员工合作，旨在通过品牌识别开发(BID)项目，持续推进独特的品牌创新。
此次组织架构重组旨在通过开发可在品牌间共享的零部件，更有效地利用传拓的模块化系统
美国国际汽车公司将在商用车展会ACT Expo上展出8级电动重卡eRH系列
4月23日，美国国际汽车公司(原纳威司达)宣布，该公司的电动汽车阵容将新增8级重型区域运输牵引车国际eRH系列，计划2026年上半年投产。
eRH系列专为满足重型区域和短途(集装箱)运输的需求而开发，提供4x2和6x4轴配置，根据规格、电池容量和用途的不同，续航里程最大可达300英里(约480km)。该车型将在加州举办的ACT Expo 2025(4月28日-5月1日)上展出。
eRH系列基于配套柴油发动机的RH系列开发，搭载镍锰钴
Plus、斯堪尼亚、曼恩和纳威司达联合开发L4级自动驾驶卡车
美国自动驾驶软件开发商Plus于3月12日宣布，与TRATON集团的斯堪尼亚(Scania)、MAN Truck & Bus(曼恩)、纳威司达(Navistar)建立长期合作伙伴关系，在全球范围内商业化部署L4级自动驾驶卡车。在枢纽到枢纽的运营中，斯堪尼亚、曼恩和纳威司达的自动驾驶基础车辆和Plus的自动驾驶软件将用于创建L4级商用自动驾驶运输解决方案。
TRATON集团品牌的卡车搭载Plus的L4级自动驾驶解决方案SuperDri
纳威司达用于枢纽间运输的自动驾驶技术取得进展
纳威司达(Navistar)于3月12日宣布，其自动驾驶汽车技术已取得进展，旨在启动与客户合作开展的自动驾驶商用试点项目。
作为TRATON集团旗下的一员，纳威司达为在自主品牌International和TRATON旗下其他品牌的车型中集成L4级自动驾驶系统SuperDrive，与该系统开发商Plus建立了新合作伙伴关系。
纳威司达认识到，枢纽间运营的高容量和可扩展性为美国州际运输系统250亿英里(约400亿km)的长途货运提供了一
纳威司达美国亨茨维尔工厂投产新型动力总成
美国知名卡车制造商纳威司达(Navistar)于10月18日宣布，已在美国阿拉巴马州亨茨维尔(Huntsville)动力总成工厂投产新型动力总成S13 Integrated Powertrain。
S13 Integrated Powertrain由S13发动机、T14变速箱和双级后处理系统组成，将成为纳威司达向零排放车辆过渡而开发的最后一个内燃产品平台。
纳威司达与大众商用车部门Traton Group联合开发的S13 Integ
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