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固特异启动EMEA地区业务转型新阶段以提升效率并促进增长
3月17日，固特异宣布其在欧洲、中东及非洲（EMEA）地区的战略转型已进入新阶段，以此提升可持续性并支持未来发展。
此次转型将简化业务流程、降低内部复杂性并构建更加以客户为本的组织。
为支持新的业务模式，固特异将增设200个岗位，约600个销售和支持性岗位将受此影响。生产业务则确认不会受到影响。
(From a press release dated March 17, 2026)
固特异
固特异和标致合作推出概念车Polygon
固特异于11月12日宣布，已为标致概念车Polygon的推出提供合作支持。
该款下一代车型首次将固特异先进的智能轮胎技术套件SightLine直接集成至座舱，并与标致的Drive-by-Wire技术相结合。此外，该车还配备三款专为Urban、Player、Explorer驾驶模式设计的定制版固特异轮胎。
Goodyear SightLine提供实时信息，涵盖轮胎特性预测、轮胎健康状态监测及路面状况监控，从而提升车辆安全性和性能。通过
固特异与奥迪合作为新款奥迪A5及S5开发定制版原厂轮胎
固特异已与奥迪达成合作，将为后者新款轿车A5及S5的Saloon和Avant Estate版车型开发定制版原厂轮胎。
配套的轮胎产品包含Eagle F1 Asymmetric 6、Eagle F1 SuperSport和UltraGrip Performance 3三大系列，共有10种尺寸为17-20英寸的超高性能（UHP）、超超高性能（UUHP）和冬季型号可选。
Eagle F1 Asymmetric 6系列中的一款由固特异卢森堡
DAF Trucks的在线车队管理平台PACCAR Connect集成固特异的DriverHub应用程序
固特异（Goodyear）宣布，该公司的DriverHub应用程序已被集成到DAF Trucks先进的在线车队管理平台PACCAR Connect中。
通过集成上述应用程序，卡车驾驶员和车队管理人员能够获取有关轮胎的实时数据，从而做出更明智的决策。
PACCAR Connect将车载软硬件、座舱内供选配的可拆卸平板显示屏以及可访问的在线平台相结合，可供车队运营者监控和管理车队表现。固特异的轮胎监测应用程序DriverHub会向驾驶员
【IAA 2024】固特异发布用于车队的胎压监测系统
固特异轮胎橡胶公司宣布将在IAA Transportation 2024(商用车展)上展示其预安装了胎压监测系统(TPMS)的车队解决方案TPMS Connect。
该解决方案无需额外安装硬件即可提高车队效率，可提供全面的数据访问，包括几个关键功能，如：(i)快速OTA功能，车辆无需停用即可进行安装；(ii)用于轮胎维护的预测和指示性警报；(iii)GPS跟踪和地理围栏功能等。
固特异开发了一套被称为G-Predict的算法，旨在在
固特异为奥迪新款纯电SUV Q6 e-tron配套超低噪声轮胎
固特异（Goodyear）宣布其轮胎已被奥迪选中，将为后者的新款纯电SUV Q6 e-tron主机配套轮胎产品。
该公司开发了Eagle F1 Asymmetric和UltraGrip系列夏季胎和冬季胎，这些轮胎均具备降低路面噪声的技术，可助力奥迪满足新的噪声法规要求。固特异在轮胎开发的建模和测试阶段与奥迪进行了密切合作，不仅优化了轮胎的性能表现，还提升了轮胎的转弯稳定性和操控特性。
获批配套的轮胎尺寸介于18-21英寸之间。（摘自
固特异推出全季节轮胎Assurance WeatherReady 2
固特异（Goodyear Tire & Rubber Company）推出了全季节轮胎Assurance WeatherReady 2。根据固特异与米其林CrossClimate2、普利司通WeatherPeak、倍耐力Scorpion WeatherActive等类似轮胎进行对比的测试显示，Assurance WeatherReady 2在湿地操控、湿地制动、干地操控类别中排行第一。
Assurance WeatherReady
固特异与卢森堡科学技术研究院就轮胎行业数字化与可持续性展开第二阶段合作
固特异轮胎橡胶与卢森堡科学技术研究院(LIST)宣布开展第二阶段战略合作，旨在提供专注于数字化与可持续性的解决方案。
自2017年以来，双方已在材料研究、结构特性关系理解和数据科学等方面开展合作。
新一阶段的合作将在经济部与工业合作关系整笔拨款制度(IPBG)的支持下开展超30个项目，为期6年。项目包括：(i)开发使用生物基可回收材料的轮胎；(ii)使用数据科学来改善传感器原型设计时间节点与效率；(iii)专注于开发实时监测轮胎磨损
固特异为保时捷911 GT3 RS开发轮胎
固特异（Goodyear）宣布继续联手保时捷，将为新款911 GT3 RS超跑开发Eagle F1 SuperSport R和SuperSport RS轮胎。
SuperSport RS轮胎由独特的高摩擦复合材料制成，可在干燥路况下提供精良的赛道体验，而胎面花纹沟槽内的架桥则确保了出色的转弯稳定性，轮胎的接地面积由此得到了改善，压力分布更加均匀。Eagle F1 SuperSport R则是一款超高性能轮胎，适用道路范围更广。
（摘
固特异在卢森堡新开设模拟中心
固特异（Goodyear）宣布，为改善轮胎开发工艺，该公司已在卢森堡新开设了一座模拟中心。
模拟中心内配备了VI-grade公司开发的DiM250动态驾驶模拟器。该中心旨在加强固特异与车企间的合作，并支持其开发个性化产品。
凭借虚拟轮胎开发工艺，固特异可针对尚未问世的车型开展配套轮胎的测试和验证。通过模拟驾驶技术的应用，该公司可以减少所需生产的实体轮胎数量并缩短制造流程。
上述模拟中心是固特异继2021年在美国俄亥俄州阿克伦（Akr
固特异为雪铁龙ë-C3配套EfficientGrip Performance 2夏季胎
固特异（Goodyear）宣布将为雪铁龙ë-C3纯电动车主机配套EfficientGrip Performance 2夏季胎。
该款轮胎具有超低滚动阻力，有助于提升车辆燃效和续航里程，而其采用的柔性胎面花纹则增强了耐用性。
新款雪铁龙ë-C3是首款完全由欧洲自主设计和制造的经济型B级车。
（摘自2024年3月12日公告）
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