固特异于11月12日宣布，已为标致概念车Polygon的推出提供合作支持。
该款下一代车型首次将固特异先进的智能轮胎技术套件SightLine直接集成至座舱，并与标致的Drive-by-Wire技术相结合。此外，该车还配备三款专为Urban、Player、Explorer驾驶模式设计的定制版固特异轮胎。
Goodyear SightLine提供实时信息，涵盖轮胎特性预测、轮胎健康状态监测及路面状况监控，从而提升车辆安全性和性能。通过
固特异已与奥迪达成合作，将为后者新款轿车A5及S5的Saloon和Avant Estate版车型开发定制版原厂轮胎。
配套的轮胎产品包含Eagle F1 Asymmetric 6、Eagle F1 SuperSport和UltraGrip Performance 3三大系列，共有10种尺寸为17-20英寸的超高性能（UHP）、超超高性能（UUHP）和冬季型号可选。
Eagle F1 Asymmetric 6系列中的一款由固特异卢森堡
固特异（Goodyear）宣布，该公司的DriverHub应用程序已被集成到DAF Trucks先进的在线车队管理平台PACCAR Connect中。
通过集成上述应用程序，卡车驾驶员和车队管理人员能够获取有关轮胎的实时数据，从而做出更明智的决策。
PACCAR Connect将车载软硬件、座舱内供选配的可拆卸平板显示屏以及可访问的在线平台相结合，可供车队运营者监控和管理车队表现。固特异的轮胎监测应用程序DriverHub会向驾驶员
固特异轮胎橡胶公司宣布将在IAA Transportation 2024(商用车展)上展示其预安装了胎压监测系统(TPMS)的车队解决方案TPMS Connect。
该解决方案无需额外安装硬件即可提高车队效率，可提供全面的数据访问，包括几个关键功能，如：(i)快速OTA功能，车辆无需停用即可进行安装；(ii)用于轮胎维护的预测和指示性警报；(iii)GPS跟踪和地理围栏功能等。
固特异开发了一套被称为G-Predict的算法，旨在在
固特异（Goodyear）宣布其轮胎已被奥迪选中，将为后者的新款纯电SUV Q6 e-tron主机配套轮胎产品。
该公司开发了Eagle F1 Asymmetric和UltraGrip系列夏季胎和冬季胎，这些轮胎均具备降低路面噪声的技术，可助力奥迪满足新的噪声法规要求。固特异在轮胎开发的建模和测试阶段与奥迪进行了密切合作，不仅优化了轮胎的性能表现，还提升了轮胎的转弯稳定性和操控特性。
获批配套的轮胎尺寸介于18-21英寸之间。（摘自
固特异（Goodyear Tire & Rubber Company）推出了全季节轮胎Assurance WeatherReady 2。根据固特异与米其林CrossClimate2、普利司通WeatherPeak、倍耐力Scorpion WeatherActive等类似轮胎进行对比的测试显示，Assurance WeatherReady 2在湿地操控、湿地制动、干地操控类别中排行第一。
Assurance WeatherReady
固特异轮胎橡胶与卢森堡科学技术研究院(LIST)宣布开展第二阶段战略合作，旨在提供专注于数字化与可持续性的解决方案。
自2017年以来，双方已在材料研究、结构特性关系理解和数据科学等方面开展合作。
新一阶段的合作将在经济部与工业合作关系整笔拨款制度(IPBG)的支持下开展超30个项目，为期6年。项目包括：(i)开发使用生物基可回收材料的轮胎；(ii)使用数据科学来改善传感器原型设计时间节点与效率；(iii)专注于开发实时监测轮胎磨损
固特异（Goodyear）宣布继续联手保时捷，将为新款911 GT3 RS超跑开发Eagle F1 SuperSport R和SuperSport RS轮胎。
SuperSport RS轮胎由独特的高摩擦复合材料制成，可在干燥路况下提供精良的赛道体验，而胎面花纹沟槽内的架桥则确保了出色的转弯稳定性，轮胎的接地面积由此得到了改善，压力分布更加均匀。Eagle F1 SuperSport R则是一款超高性能轮胎，适用道路范围更广。
（摘
固特异（Goodyear）宣布，为改善轮胎开发工艺，该公司已在卢森堡新开设了一座模拟中心。
模拟中心内配备了VI-grade公司开发的DiM250动态驾驶模拟器。该中心旨在加强固特异与车企间的合作，并支持其开发个性化产品。
凭借虚拟轮胎开发工艺，固特异可针对尚未问世的车型开展配套轮胎的测试和验证。通过模拟驾驶技术的应用，该公司可以减少所需生产的实体轮胎数量并缩短制造流程。
上述模拟中心是固特异继2021年在美国俄亥俄州阿克伦（Akr
固特异（Goodyear）宣布将为雪铁龙ë-C3纯电动车主机配套EfficientGrip Performance 2夏季胎。
该款轮胎具有超低滚动阻力，有助于提升车辆燃效和续航里程，而其采用的柔性胎面花纹则增强了耐用性。
新款雪铁龙ë-C3是首款完全由欧洲自主设计和制造的经济型B级车。
（摘自2024年3月12日公告）
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