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欧摩威为零跑B平台与C平台车型供应安全技术解决方案
欧摩威（原大陆集团汽车子集团）宣布为电动汽车品牌零跑汽车的B平台与C平台车型供应多项安全技术解决方案。具体包括长距雷达、安全气囊控制单元（ACU）、电子驻车制动系统、集成制动系统及碰撞卫星传感器等。
C平台量产SUV车型C10、C11、C16等将搭载欧摩威最新款MK C2 One-box制动系统，部分B平台车型则将采用欧摩威的电子驻车制动系统。
依托欧摩威“Local for Local（本土研发，本土供应）”战略，即将本地快速创新
Stellantis在布鲁塞尔车展发布三款零跑车型
1月9日，与Stellantis达成资本合作的零跑汽车在2026年布鲁塞尔车展上发布其最新技术和未来全球布局计划。
零跑汽车B级电动SUV B03X在欧洲首发亮相。B03X基于符合国际标准的新全球平台打造，是该公司进入新发展阶段的助力车型。该车型强调实用性优异的电动性能、智能功能和日常使用便捷性。
零跑汽车还发布了C级电动两厢车B05。B05采用强调宽阔车身姿态的轿跑式设计，拥有流畅的车身线条、无框车门和犀利的一体式前照灯。该车配备
【CES 2026】零跑汽车和高通推出跨域集成解决方案
1月5日，零跑汽车和高通技术在CES 2026上发布全球首个跨域集成解决方案，该方案采用骁龙Cockpit Elite和骁龙Ride Elite汽车平台。零跑汽车即将量产的新款全尺寸SUV D19将成为投放市场的全球首款搭载基于双骁龙Elite（SA8797P）的高性能中央控制器的车型。
该解决方案将智能座舱、驾驶辅助、车身控制（包括照明、空调、车门、车窗）和车辆网关等关键领域集成到一个高性能系统中。双芯片配置还提供了高级AI处理所
中国一汽与零跑汽车在杭州签署投资协议
中国一汽12月29日消息，公司与零跑汽车在杭州举行签约仪式。中国一汽全资子公司一汽股权投资（天津）有限公司（简称“一汽股权”）和一汽旗新动力（长春）科技有限公司（简称“旗新动力”）分别与零跑汽车签署投资协议和合作协议。
根据协议，一汽股权将以内资股增发方式入股零跑汽车，零跑汽车将筹得约人民币37.44亿元，其中：
18.72亿元（约50%）将用于研发投入；9.36亿元（约25%）将用于补充营运资金及一般公司用途；9.36亿元（约25
零跑汽车首款MPV零跑D99全球首秀
零跑汽车12月28日消息，首款MPV零跑D99在零跑10周年发布会上全球首秀。新车提供纯电与增程两种动力版本。
零跑D99外观设计采用科技自然美学理念，车长超5,200mm、车宽近2,000mm，轴距超3,100mm。
零跑D99纯电版搭载全栈1,000V三电系统，配备115kWh超级混合电芯。增程版配备智能四驱系统，采用增程CTC电池技术，搭载80.3kWh大电池。
零跑D99搭载端侧大模型智能座舱，配备双8797芯片（算力达1,
零跑B03X纯电跨界车将在2026年布鲁塞尔车展上首发亮相
12月18日，零跑汽车宣布B03X（国内车型名称：A10）纯电跨界车将在比利时举办的2026年布鲁塞尔车展上完成欧洲首秀，届时B05电动两厢车的内饰设计也将公布。此外面向欧洲市场的B10 SUV增程版也将在车展现场上市。
B03X是一款基于零跑新型全球平台打造的纯电B级跨界车。该车拥有现代化的空气动力学技术、智能驾驶系统以及可提升效率的灵活设计。
B05则采用了现代化的设计和创新技术，将大胆的外观与全新设计的内饰相结合。零跑将在车展
采埃孚为零跑D19配套增程技术
12月9日，采埃孚宣布将自2026年起为零跑D19高端SUV配套其先进的eRE+（电驱增程驱动）技术。零跑D19是首款配备采埃孚先进增程技术的车型。eRE+以电机为基础，并配有集成逆变器、配套软件和行星齿轮箱。eRE+还配备智能离合器和差速器，使其在某些情况下能够充当次级驱动装置。
借助eRE+技术，车企无需安装单独的部件或承担额外的开发成本即可提供可切换的四驱功能并提升动力。D19搭载的eRE+系统可提供90kW的发电机输出功率和
Stellantis全新零跑B10电动SUV在马来西亚上市
12月10日，Stellantis宣布全新C级电动SUV零跑B10在马来西亚上市。
零跑B10基于LEAP3.5技术架构打造，采用了CTC 2.0+电池底盘一体化技术，长宽高分别为4,515*1,885*1,655mm，轴距为2,735mm。新车拥有低重心设计、50:50的前后重量分配和36,360Nm/deg的扭转刚度，其轻量化后驱电机可提供218hp的最大输出功率和240Nm的峰值扭矩，百公里加速时间为8秒。
零跑B10提供了两
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