5月8日，Stellantis宣布，在与零跑汽车的合作初步取得积极成果后，正考虑扩大双方的合作关系。
首先，双方计划在Stellantis位于西班牙的菲格鲁埃拉斯（Figueruelas）工厂新增一条生产线，用于生产全新的欧宝纯电C级SUV，最早有望于2028年启动生产。此外，零跑B10纯电SUV也可能最快于今年在该工厂投产。
上述全新欧宝车型将采用零跑汽车的电动化平台与电池技术，并结合欧宝的设计与工程开发能力。双方希望通过这种合作
零跑汽车4月24日消息，公司携ABCD系列全系产品阵容亮相2026北京车展，覆盖轿车、SUV、MPV全品类，纯电与增程双动力齐备。新款纯电两厢车零跑Lafa5 Ultra正式上市。
零跑Lafa5 Ultra是Lafa5车系的顶配版型，定位“高颜值运动轿跑”，聚焦追求个性、热爱驾控、注重品质的年轻玩家群体。
零跑Lafa5 Ultra推出两个版本，售价分别为11.88万元和12.48万元。车身尺寸为长4,490mm、宽1,880mm
Stellantis于4月23日宣布，零跑新款紧凑型电动两厢车B05在欧洲上市。这是该品牌在欧洲推出的首款运动型电动汽车。
B05采用后驱电动动力总成，最大输出功率为218hp，最大扭矩为240Nm，百公里加速时间为6.7秒。提供两种电池规格，56.2kWh版在WLTP工况下最大续航里程为401km，67.1kWh版最大续航里程为482km。支持最高174kW直流快充，电池从30%充至80%约需17分钟。此外，为提升刚性和能量密度，
零跑汽车4月16日消息，全新大型旗舰SUV零跑D19正式上市。推出增程和纯电两个版本，共7款车型。售价区间为21.98万元-26.98万元。
零跑D19提供六座和七座两种座椅布局。车身尺寸为长5,252mm、宽1,995mm、高1,780/1,800mm，轴距为3,110mm。
零跑D19驱动方式为双电机四驱。纯电版车型搭载前感应异步电机+后永磁同步电机，最大总功率410/540kW，峰值总扭矩625/745Nm，零百加速4.9/4
4月8日，Stellantis宣布零跑汽车适用于城市运输的微型电动厢型车T03 Van已开启预售。该车外观紧凑，配备高达657L的实用载货空间。
该车型满电续航最长为256km，最初在中国生产，不配备后排座椅和安全带，之后运往意大利米拉菲奥里工厂改装为轻型厢式货车。
车辆在米拉菲奥里工厂完成隔板安装与货厢内饰铺设，并通过满足N1类认证标准的结构化流程后，交付至经销商。
Based on Stellantis Italy press
零跑汽车于4月2日宣布，将加快向欧洲市场推出新车型。同日，Stellantis也发布了类似消息，据称将于16日在欧洲发布新款旗舰SUV D19。此外，在2026年4月24日至5月3日举办的北京车展上，公司将于4月24日展出新款C级电动两厢车Lafa 5（B05）的Ultra版。该车型采用后驱，由Stellantis的欧洲团队开发。
零跑汽车计划于2026年积极拓展业务。公司将向欧洲推出B级电动SUV A10、E级SUV D19、B级
零跑汽车3月26日消息，全新小型纯电SUV零跑A10正式上市。共推出4款车型，售价区间为6.58万元-8.68万元。
零跑A10车身尺寸为长4,270mm、宽1,810mm、高1,635mm，轴距为2,605mm。
零跑A10驱动方式为前置前驱。搭载单永磁同步电机，最大功率70/90kW，峰值扭矩150Nm，最高车速160km/h，零百加速12.2/10.6s。搭载39.8/53kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程403/505
Stellantis于3月23日宣布，零跑汽车已在德国慕尼黑的Schwabing-Freimann地区开设了其在中国海外的首个创新中心。该设施将成为技术、设计和汽车行业的创新中心，未来的举措将从从中国进口汽车转向全球设计与开发。
该中心将成为融合零跑汽车“简约、平衡、品质、温情”等设计理念与欧洲技术创新的创意基地。这不仅有助于加深对全球趋势的理解，还将推动打造出能在全球市场获得认可的产品。
在20日的开业典礼上，零跑汽车全球设计团队
Stellantis于3月11日宣布，零跑汽车在当天推出了紧凑型电动SUV B10的OTA更新。此次更新距离该车型上市仅过去短短六个月。
通过OTA更新新增了单踏板驾驶功能，驾驶员可通过单一油门踏板控制加速与减速。同时优化能量回收功能，实现更平顺的驾驶体验与效率提升。B10支持Apple CarPlay和Android Auto，可通过有线或无线方式连接使用。
本次更新还提升了功能的操作性。驾驶员可自定义方向盘按钮，并为其分配高级驾
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