Stellantis于7月6日宣布，零跑汽车面向全球市场的次紧凑型纯电SUV B03X开启预售。
该车提供LIFE与DESIGN两个版本，起售价为24,900欧元。
该车前置电机最大输出功率197hp，峰值扭矩200Nm，百公里加速8.6秒，最高时速160km/h。提供39.8kWh和53.0kWh两种磷酸铁锂（LFP）电池，WLTP工况续航里程分别为292km和382km。该车采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，两种电
零跑汽车6月25日消息，全新大型MPV零跑D99正式上市，推出纯电与增程两种动力选择，共6款车型，售价区间为24.98万元-31.98万元。
零跑D99车身尺寸为长5,280mm、宽1,995mm、高1,900/1,880mm，轴距3,110mm。后备厢拓展后容积可达2,890L。
零跑D99纯电版基于1,000V高压快充平台打造。驱动方式为双电机四驱，搭载前感应异步电机（180kW/265Nm）+后永磁同步电机（230kW/360
Stellantis与零跑汽车的合资公司零跑国际（Leapmotor International）于6月23日宣布，在西班牙萨拉戈萨近郊的马伦开设了一家新的电池工厂。该工厂将进行电池模组装配，以支持电动汽车的生产。
马伦工厂占地面积约3.4万平方米，其中1.9万平方米为生产区域。该工厂的设计旨在支持多种电池技术，并能适应未来动力电池的发展。在初期生产阶段，将重点为零跑汽车基于B平台打造的车型生产磷酸铁锂（LFP）电池（Pro及Pro
Stellantis于6月16日宣布，C级SUV B10 REEV已作为首款登陆阿根廷市场的零跑品牌车型开启预售。
该车为增程式电动车，满电满油续航里程超900km。其采用Cell-to-Chassis架构，进一步优化了重量分配与车辆稳定性。
座舱搭载14.6英寸悬浮式触摸屏，座椅面料获OEKO-TEX Standard 100纺织品安全认证。此外，该车配备OTA系统，支持信息娱乐系统、导航、网络安全、电池管理及车辆性能等功能的远程
零跑汽车6月16日消息，中型SUV新款零跑C10正式上市，推出纯电与增程两种动力选择，共4款车型，售价区间为12.58万元-14.28万元。新款车在外观、座舱、续航、辅助驾驶等方面进行了升级。
新款零跑C10车身尺寸为长4,749mm、宽1,900mm、高1,680mm，轴距为2,825mm。
新款零跑C10纯电版搭载后永磁同步单电机，最大功率230kW，峰值扭矩360Nm。最高车速190km/h，零百加速6.02s。标配全域800
Stellantis于6月12日宣布，面向欧洲市场开发的零跑新款紧凑型纯电两厢车B05在德国举办了媒体试驾活动。
C级车型B05搭载最大输出功率218hp、峰值扭矩240Nm的电机，百公里加速6.7秒。可选56.2kWh与67.1kWh两种电池，WLTP工况下最长续航里程分别为401km与482km。电量从30%快充至80%约需17分钟。
B05采用CTC（Cell-to-Chassis）架构，实现了高能效、出色的耐用性以及更宽敞的
据6月1日Stellantis公告显示，零跑汽车5月全球销量同比增长81%达81,569辆，环比增长14.3%，创下历史最高月销量纪录。
2026年1-5月累计销量同比增长51.5%达263,111辆，彰显了该品牌的持续增长势头。
这一业绩进一步巩固了此前良好的增长势头，反映出在具有竞争力的产品阵容支撑下，市场需求依然强劲。零跑汽车正加速推进国际战略，计划将电动两厢车B05推向海外28个国家市场。
通过此次业务扩张，公司旨在突破大众
Stellantis与零跑汽车的合资企业零跑国际于5月15日宣布，将与意大利主要航运公司格里马尔迪集团在整个欧洲地区扩大物流合作。
此次合作将利用格里马尔迪旗下的大型汽车运输船队，该船队由17艘新船舶组成，每艘可装载超9,000辆汽车。此外，这些船舶均采用了可兼容氨等清洁燃料的设计，有助于降低车辆运输中的碳排放量。
此外，格里马尔迪在欧洲（尤其是意大利）布局的广泛港口网络也是支持此次合作的重要基础。这些设施的总面积约达600万平方米
5月8日，Stellantis宣布，在与零跑汽车的合作初步取得积极成果后，正考虑扩大双方的合作关系。
首先，双方计划在Stellantis位于西班牙的菲格鲁埃拉斯（Figueruelas）工厂新增一条生产线，用于生产全新的欧宝纯电C级SUV，最早有望于2028年启动生产。此外，零跑B10纯电SUV也可能最快于今年在该工厂投产。
上述全新欧宝车型将采用零跑汽车的电动化平台与电池技术，并结合欧宝的设计与工程开发能力。双方希望通过这种合作
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