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零跑汽车上海造型中心正式启用
零跑汽车11月19日消息，近日，零跑汽车上海造型中心（简称“造型中心”）正式成立并投入启用。造型中心位于上海虹桥核心区，组建多元化、全球化的设计团队，进一步提升零跑的设计能力与知名度，也为海外设计中心建立及品牌国际化打下基础。
此外，造型中心引入了造型设计感知质量（Design Quality）模块，对设计及数据质量进行把控。启用后，零跑将实现杭州、上海两地造型中心同步运营、协同工作的模式。
未来，零跑计划在欧洲设立创新中心，构建全
零跑汽车登陆巴西并公布电动汽车产品阵容
Stellantis于11月4日宣布在巴西正式推出零跑汽车品牌，并公布了该品牌的电动汽车产品阵容。
零跑汽车将在巴西主要城市的36个销售网点启动运营，并通过电动汽车与智能网联出行技术为当地消费者提供全新用户体验。
面向巴西市场的首批车型将为D级纯电SUV C10 Electric及其增程版C10 REEV。两个版本均采用电驱系统，其中C10 REEV搭载增程系统，其电池支持电力或燃油充电。此外，C级纯电SUV B10 Electri
Unity中国与零跑汽车签署战略协议
Unity中国宣布，与零跑汽车正式签署战略合作协议。
Unity中国与零跑汽车将携手建立长期战略合作，联合打造下一代智能座舱的全新交互体验，通过感知、理解、预判，将交互融入车载场景。
实现Unity引擎、AI大模型、生物传感器交叉领域的跨域融合，加速多模态交互成熟、场景化服务落地的进程。
（摘自2025年10月26日Unity官方微信公众号）
零跑汽车发布旗舰D平台及全新旗舰SUV零跑D19
零跑汽车10月16日，正式发布了全域自研的最新成果——零跑旗舰D平台，该平台实现了多项技术突破。同时，还发布了首款基于该平台打造的全新旗舰SUV——零跑D19。该车型提供增程和纯电两种动力选择，将于2026年上半年开启预售并上市。
零跑D19采用“科技自然美学2.0”设计，提供5款颜色供选择。车长超5.2m，车宽近2m，轴距超3.1m。
零跑D19在D平台的加持下拥有以下四大亮点：
动力方面：采用三电机四驱。增程版车型系统功率400
零跑汽车携C10增程版SUV进军南非
10月15日，Stellantis与零跑汽车的合资公司零跑国际（Leapmotor International）在南非市场推出其首款车型——C10增程版SUV。零跑国际正在全球范围内扩张布局，此前已登陆欧盟地区、英国、澳大利亚和新西兰，如今轮到了南非。
零跑C10增程版主要以纯电动车的方式运行，搭载后置电机，最大输出功率158kW，峰值扭矩320Nm。新车支持直流快充，18分钟内可将电池电量充至50%，30分钟内可将电池电量充至80
零跑B10纯电C级SUV在泰国完成东盟地区首秀
10月10日，Stellantis宣布，新兴电动汽车制造商零跑汽车（Leapmotor）泰国公司Leapmotor Thailand在当地推出了新款纯电C级SUV零跑B10，售价区间为698,000-798,000泰铢。车辆交付计划于10月10日启动，标志着该车在东盟地区的首次亮相。
B10提供Life、Style和Design三款车型，配备容量为56.2kWh或67.1kWh的电池，NEDC工况下的续航里程分别可达442km和51
Stellantis在南非投放零跑汽车品牌
10月1日，Stellantis宣布在南非投放零跑汽车品牌。该消息在南非国家汽车制造商协会（NAAMSA）于10月1日-3日在东开普省格贝哈举办的2025南非汽车周（SA Auto Week 2025）上宣布。零跑汽车品牌的车辆将在部分Stellantis经销店销售。
零跑汽车创新的核心是其增程式电动汽车（REEV）技术。该系统采用专门用于电池充电的内燃机（ICE），确保纯电动驾驶体验。由于能源问题和充电基础设施的缺乏，南非的电动汽
GlobalData博客：【IAA Mobility 2025】中国车企能否重振欧洲代工企业？
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（9月22日），由MarkLines翻译。
随着欧洲传统车企减少对外包的依赖，中国车企相继入局。
欧洲汽车产业的明显转变在德国慕尼黑举办的IAA Mobility Show上得以凸显。过去主要用于填补欧洲车企产能缺口的代工模式如今正被在欧洲市场寻求一席之地的中国汽车品牌重新定义。
传统车企退场，代工企业产能遭闲置
奥地利麦格纳斯太尔（Magna Ste
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