零跑
零跑汽车全新小型纯电SUV零跑A10正式上市
零跑汽车3月26日消息,全新小型纯电SUV零跑A10正式上市。共推出4款车型,售价区间为6.58万元-8.68万元。
零跑A10车身尺寸为长4,270mm、宽1,810mm、高1,635mm,轴距为2,605mm。
零跑A10驱动方式为前置前驱。搭载单永磁同步电机,最大功率70/90kW,峰值扭矩150Nm,最高车速160km/h,零百加速12.2/10.6s。搭载39.8/53kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程403/505
零跑汽车在德国慕尼黑开设中国海外首家创新中心
Stellantis于3月23日宣布,零跑汽车已在德国慕尼黑的Schwabing-Freimann地区开设了其在中国海外的首个创新中心。该设施将成为技术、设计和汽车行业的创新中心,未来的举措将从从中国进口汽车转向全球设计与开发。
该中心将成为融合零跑汽车“简约、平衡、品质、温情”等设计理念与欧洲技术创新的创意基地。这不仅有助于加深对全球趋势的理解,还将推动打造出能在全球市场获得认可的产品。
在20日的开业典礼上,零跑汽车全球设计团队
零跑汽车为紧凑型电动SUV B10推出OTA更新,新增单踏板驾驶功能
Stellantis于3月11日宣布,零跑汽车在当天推出了紧凑型电动SUV B10的OTA更新。此次更新距离该车型上市仅过去短短六个月。
通过OTA更新新增了单踏板驾驶功能,驾驶员可通过单一油门踏板控制加速与减速。同时优化能量回收功能,实现更平顺的驾驶体验与效率提升。B10支持Apple CarPlay和Android Auto,可通过有线或无线方式连接使用。
本次更新还提升了功能的操作性。驾驶员可自定义方向盘按钮,并为其分配高级驾
欧摩威为零跑B平台与C平台车型供应安全技术解决方案
欧摩威(原大陆集团汽车子集团)宣布为电动汽车品牌零跑汽车的B平台与C平台车型供应多项安全技术解决方案。具体包括长距雷达、安全气囊控制单元(ACU)、电子驻车制动系统、集成制动系统及碰撞卫星传感器等。
C平台量产SUV车型C10、C11、C16等将搭载欧摩威最新款MK C2 One-box制动系统,部分B平台车型则将采用欧摩威的电子驻车制动系统。
依托欧摩威“Local for Local(本土研发,本土供应)”战略,即将本地快速创新
Stellantis在布鲁塞尔车展发布三款零跑车型
1月9日,与Stellantis达成资本合作的零跑汽车在2026年布鲁塞尔车展上发布其最新技术和未来全球布局计划。
零跑汽车B级电动SUV B03X在欧洲首发亮相。B03X基于符合国际标准的新全球平台打造,是该公司进入新发展阶段的助力车型。该车型强调实用性优异的电动性能、智能功能和日常使用便捷性。
零跑汽车还发布了C级电动两厢车B05。B05采用强调宽阔车身姿态的轿跑式设计,拥有流畅的车身线条、无框车门和犀利的一体式前照灯。该车配备
【CES 2026】零跑汽车和高通推出跨域集成解决方案
1月5日,零跑汽车和高通技术在CES 2026上发布全球首个跨域集成解决方案,该方案采用骁龙Cockpit Elite和骁龙Ride Elite汽车平台。零跑汽车即将量产的新款全尺寸SUV D19将成为投放市场的全球首款搭载基于双骁龙Elite(SA8797P)的高性能中央控制器的车型。
该解决方案将智能座舱、驾驶辅助、车身控制(包括照明、空调、车门、车窗)和车辆网关等关键领域集成到一个高性能系统中。双芯片配置还提供了高级AI处理所
中国一汽与零跑汽车在杭州签署投资协议
中国一汽12月29日消息,公司与零跑汽车在杭州举行签约仪式。中国一汽全资子公司一汽股权投资(天津)有限公司(简称“一汽股权”)和一汽旗新动力(长春)科技有限公司(简称“旗新动力”)分别与零跑汽车签署投资协议和合作协议。
根据协议,一汽股权将以内资股增发方式入股零跑汽车,零跑汽车将筹得约人民币37.44亿元,其中:
18.72亿元(约50%)将用于研发投入;9.36亿元(约25%)将用于补充营运资金及一般公司用途;9.36亿元(约25
零跑汽车首款MPV零跑D99全球首秀
零跑汽车12月28日消息,首款MPV零跑D99在零跑10周年发布会上全球首秀。新车提供纯电与增程两种动力版本。
零跑D99外观设计采用科技自然美学理念,车长超5,200mm、车宽近2,000mm,轴距超3,100mm。
零跑D99纯电版搭载全栈1,000V三电系统,配备115kWh超级混合电芯。增程版配备智能四驱系统,采用增程CTC电池技术,搭载80.3kWh大电池。
零跑D99搭载端侧大模型智能座舱,配备双8797芯片(算力达1,



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