零跑汽车5月15日消息，2026款C10正式上市，推出纯电和增程两种动力选择，共5款车型，售价区间为12.28万元-14.28万元。
2026款C10外观基于科技自然美学打造，提供6种外饰颜色和2种内饰颜色选择。车身尺寸为长4,739mm、宽1,900mm、高1,680mm，轴距为2,825mm。
C10纯电版为后置后驱，搭载单速变速箱和单永磁同步电机，电机最大功率170/220kW，峰值扭矩320/360Nm。最高车速170/19

Stellantis印度及亚太区公司Stellantis India & Asia Pacific于4月29日宣布，零跑汽车将加入其印度市场的产品阵容，成为其继Jeep、雪铁龙和玛莎拉蒂之后的第四个入驻印度的品牌，此举是Stellantis在印度持续业务扩张的一环。
零跑汽车是全球化的电动汽车品牌，2024年全球交付量达到30万辆，目前正在筹备以Stellantis旗下品牌的身份通过覆盖广泛领域的电动车型进入印度市场。
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零跑汽车5月1日发布4月交付数据，共交付41,039辆，同比增长超173%。
4月23日，零跑全系亮相上海国际车展，B01全球首秀；4月30日，零跑B01正式开启盲订。
摘自零跑汽车官方微信公众号公告

零跑汽车4月23日消息，公司携全系产品亮相2025上海车展，全新纯电智能轿车B01惊艳首秀。
零跑B10定位为面向年轻人的15万级最美智能轿车。外观设计以科技和自然为灵感，采用空气动力学鸭尾设计。提供8种车身颜色选择和2种内饰风格。全系标配大面积钢琴烤漆外观饰件。
零跑B01驱动形式为后驱，搭载超级集成化的LEAP 3.5技术架构，配备27合1超级集成热管理系统；续航高达650km；搭载激光雷达端到端辅助驾驶。
此外，零跑还带来旗下

据阿根廷多家媒体4月23日报道，阿根廷政府于4月16日发布了首批获得免关税进口配额的电动汽车(EV)制造商名单。据称名单中包括多个中国品牌，如比亚迪、零跑汽车、天际汽车、名爵、吉利汽车旗下的领克品牌等。
尤其是领克尚未宣布进入阿根廷市场，但该品牌的进口代理商Emotions已申请免税进口01和06的插混车型以及02的纯电车型。
比亚迪申请进口1,300辆汽车，包括Dolphin Mini(中国名：Seagull/海鸥)、Dolphi

据马来西亚多家媒体4月18日报道，中国电动汽车制造商零跑汽车与Stellantis达成合作，计划通过500万欧元的初始投资，在马来西亚正式开展业务。 
这意味着零跑汽车开始在当地开展组装业务，将马来西亚定位为地区生产及出口至其他东盟市场的主要基地。预计出口业务将于2027年开始。  
据Stellantis东盟董事总经理透露，位于吉打州的古伦工厂将于2025年使用SKD套件进行本土化生产，随着本地化程度提升，将转向全散件组装。首款组

4月14日，Stellantis在英国正式发售零跑T03纯电动车。该车型拥有宽敞的内部空间、时尚的设计以及实用的五门布局，兼具B级车的空间和A级车的价格。
零跑T03搭载70kW电机和37.3kWh电池，最高续航里程165英里。直流快充模式下，仅需36分钟即可将电池容量从30%充至80%。
零跑T03标配10.1英寸触摸屏、8英寸数字显示屏、纯电动车窗和42英寸全景天窗等，还配有10项高级驾驶辅助（ADAS）功能和L2级智驾系统。

零跑汽车4月10日消息，全新紧凑型纯电SUV零跑B10正式上市，推出5款车型，售价区间为9.98万元-12.98万元。
零跑B10外观基于全球化审美打造，前脸设计融合力量与动感，搭配飞翼星芒灯组和运动轮毂，提供7种车身颜色选择。车身尺寸为长4,515mm、宽1,885mm、高1,655mm，轴距为2,735mm。
零跑B10搭载单永磁同步电机，最大功率132/160kW，峰值扭矩175/240Nm。最高车速160/170km/h，零

零跑汽车于4月8日宣布，搭载增程式技术的新款D级电动SUV C10增程版将于4月中旬在欧洲市场上市。这是该公司推进可持续移动出行的重要一步。
C10增程版在WLTP工况中的续航里程超过970公里，每公里二氧化碳排放量为10克。该车型配备了直流、交流以及车载燃料发电机等多种充电方案，能够满足不同用户的需求。  
C10增程版在欧洲市场的售价为37,400欧元，为欧洲消费者提供先进技术、延长续航里程和具竞争力的价格。C10增程版在首发市

零跑汽车4月1日发布3月交付数据，共交付37,095辆，同比增长超154%。
此外，零跑B10将于4月10日正式上市。
摘自零跑汽车官方微信公众号公告

据3月28日当地媒体Auto Esporte报道，继西班牙Zaragoza之后，Stellantis正推进洽谈在巴西当地生产零跑汽车(Leapmotor)电动车型事宜。
随着欧洲局势的缓和，Stellantis目前致力于中南美地区，巴西是零跑汽车提升影响力的重要市场。最初将进口整车，但本土化生产对于业务扩展至关重要。
Porto Real和Goiana两家工厂被纳入本土化生产的候选地点，但据称Goiana因其现代化的基础设施、有利于

根据欧洲多家媒体3月21日的报道，Stellantis与零跑汽车计划投资2亿美元生产紧凑型电动跨界SUV B10，西班牙是首选地点。该车型预计将于2026年面向欧洲市场投产。
尽管具体的生产计划尚未完全披露，但两家公司正在评估包括德国、斯洛伐克在内的多个潜在的欧洲生产地点。其中，西班牙萨拉戈萨被认为是最理想的候选地。
Stellantis与零跑汽车为了获得西班牙政府的最大资金支持，正积极考虑从当地零部件供应商采购部件。虽然B10的生

零跑汽车3月1日公布2月交付数据。2月共交付25,287辆，同比增长285%。
此外，斯泰兰蒂斯集团将与零跑汽车开展战略合作，共同推进浙江省新能源汽车产业高质量发展。2月20日，零跑C10最新OTA已陆续开启推送。2月21日，零跑新款T03正式上市。
3月10日，零跑汽车将举行零跑LEAP 3.5技术暨B10预售发布。
摘自零跑官方微信公众号公告

中国一汽与零跑汽车2025年3月3日消息，双方在长春举行《战略合作谅解备忘录》签署仪式，将在新能源汽车领域开展战略合作。
此次战略合作分两个维度，一是发挥各自在研发领域的技术积累，开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合共同提升产品竞争力；二是进一步探讨深化资本合作的可行性，通过资本合作实现全产业链资源协同。
摘自中国一汽和零跑汽车官方微信公众号

2月27日，Stellantis宣布零跑汽车将参加定于今年9月9-14日举行的慕尼黑车展。零跑汽车将利用此次参展契机展示其不断壮大的未来车型阵容。
除了已推出的T03、B10和C10等车型外，零跑汽车还计划在车展现场发布一款新车，相关详情将在晚些时候公布。零跑汽车的展台将与德系品牌欧宝相邻。
零跑汽车在2023年慕尼黑车展上完成了其在欧洲市场的首秀。Stellantis还宣布，零跑汽车计划在未来三年内向市场投放五款新车，以此完善其车

据2月1日巴西当地媒体AutoIndústria报道，Stellantis当天宣布，零跑汽车中型电动SUV C10将成为首批在南美地区销售的车型之一，并将于2025年下半年开始在巴西和智利销售。
C10的原型测试已经在Stellantis南美技术中心展开，以确保较高的质量、耐用性和效率。Stellantis强调，这些评估都遵循严格的保密协议，但有一些图片例外，可以在独家网站系列中发布。
该网站对C10的推出进行了专题报道，并公布了S

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（1月23日），由MarkLines翻译。
第101届布鲁塞尔车展凸显了欧洲汽车市场不断发展的变化，中国车企逐渐成为欧洲汽车市场的重要参与者。中国的零跑汽车在今年的布鲁塞尔车展上脱颖而出，战略性定位于新合资伙伴Stellantis的量产市场品牌菲亚特和欧宝之间。
Stellantis与零跑汽车于2024年5月成立的合资公司零跑国际（Leapmotor

据1月30日巴西当地媒体AutoIndústria援引Stellantis消息报道，除纯电动车以外，其与零跑汽车的合资公司零跑国际(Leapmotor International)还计划向巴西出口搭载其他动力总成技术的车型。 
零跑在中国生产燃油车和混动车，极有可能在巴西市场推出纯电动车和混动车。仅凭燃油车将难以与Stellantis等实现本土生产的品牌竞争。 
预计原定于2023年下半年的发售计划将推迟至2025年。该公司还计划出

零跑汽车2月1日公布2025年1月交付数据。1月共交付25,170辆，同比增长105%。
此外，1月10日，零跑汽车亮相第101届比利时布鲁塞尔车展，首次展出搭载增程式电动车技术（REEV）的零跑C10增程版车型，并开始接受订单，预计3月开始将会在欧洲交付。
1月6日，零跑C16 580长续航版上新。电池容量高达74.9kWh，CLTC纯电续航最长可达580km。
摘自零跑官方微信公众号公告

采埃孚于2024年12月13日宣布在零跑汽车杭州芯图大厦举办了技术日活动。采埃孚展示了四大技术领域(车辆运动控制、自动驾驶、电动出行和集成安全)的先进产品。
展品中不乏处于开发最后阶段的技术，如采埃孚第二代集成式制动控制(IBC)电子驻车制动系统(EPB)以及四合一eRE plus等。
此外，该公司还宣布零跑B10已搭载采埃孚IBC，该车在2024年10月的巴黎车展上全球首发亮相，并在2024年11月的广州车展迎来中国首秀。
(摘自