欧摩威宣布已斩获新合同，将为欧洲主要汽车制造商供应CoSmA数字门禁系统。
欧摩威将首次以“一站式”模式交付完全集成的端到端解决方案，包括车载软硬件、移动设备连接、云后端和集中式密钥管理。
该技术预计将逐步上车，将率先于2028年启动量产，并到2029年中期扩展至多个车型平台。
CoSmA支持通过与智能手机和钱包集成的方式实现无感车辆解锁和启动。该系统利用蓝牙和超宽带（UWB）技术实现精确定位，并可增强对非法访问的防护，同时还符合车
欧摩威宣布已与咨询公司Falkensteg达成协议，将向Falkensteg子公司RHB-Industries出售德国Rheinbollen基地。
该交易预计于2026年年中完成，是欧摩威整合欧洲制造基地、聚焦核心业务战略的一部分。交易范围包括生产、研发以及该工厂的业务活动与全体员工。该工厂拥有约320名员工，生产制动卡钳、电子驻车制动器及自主移动机器人等。
RHB-Industries计划在Rheinbollen基地引入制动器代工
欧摩威宣布，与德国胶带解决方案制造商德莎联合开发了一款用于汽车显示屏的可拆卸胶粘解决方案。
该解决方案采用机器人贴附胶带的方式实现。粘接后即可承重，并可集成至现有生产线，同时还可在生产或维修过程中实现按需拆卸，在整个产品生命周期内，无需更换整个显示屏模块即可更换或返修单个显示屏总成。
此外，该方案采用粘弹性胶粘剂，无需固化时间，并可在汽车应用中常见的所有温度范围内可靠地吸收/补偿材料膨胀。胶带宽度仅为2mm，可支持类似智能手机的窄边
欧摩威宣布计划将比利时梅赫伦工厂出售给杜马雷集团。杜马雷集团是一家家族企业，为汽车与工业应用提供动力系统。该交易尚需完成比利时法律及监管批准所要求的信息提供与协商程序。
此举是欧摩威战略的一部分，旨在优化全球生产布局以适应当前市场需求与成本要求。
根据协议，杜马雷集团将接管该工厂及其约300名员工，而客户合同仍归欧摩威所有。欧摩威将暂时继续在梅赫伦工厂生产零部件，之后逐步转移至其他工厂。
梅赫伦工厂成立于1971年，主要为汽车行业生
2026年4月6日，新加坡南洋理工大学（NTU Singapore）与欧摩威宣布AUMOVIO-NTU Corporate Lab投用，即在2019年12月至2025年5月基础上开展的联合实验室二期项目（2025年7月-2028年6月）。随着欧摩威于2025年9月完成分拆独立，该实验室从Continental-NTU Corporate Lab更名为AUMOVIO-NTU Corporate Lab。
该与新加坡经济发展局共同开发的
欧摩威宣布已获欧洲豪华车企生产订单，将为其供应集成屏下摄像头的OLED显示单元。
该解决方案在拉斯维加斯举办的CES上首发亮相，并荣获CES创新奖，可实现注意力分散与疲劳检测等安全功能，同时其创新的像素设计还可为现代简约的内饰设计提供支持。
该显示屏还采用OLED技术，可呈现更宽广的色域、更深邃的黑色和更高的对比度，有助于提升图像质量，适用于豪华汽车领域。
（From a press release dated April 7, 2
2026年4月1日，AUMOVIO（Thailand）Co., Ltd.宣布正式作为一家独立的汽车技术公司启动运营。
欧摩威原为大陆汽车子集团，于2025年9月作为独立公司上市，专注于开发智能网联软件驱动型汽车技术。其泰国业务旨在加强与东南亚本地合作伙伴及客户的协作。
该公司通过四大业务部门运营：自动驾驶与商用车出行（ACM）、架构与网络解决方案（ANS）、安全与运动（SAM）以及用户体验（UX）。这些部门由该公司的“Road to
 (002)_thumbnail.JPG)
欧摩威（原大陆集团汽车子集团）宣布为电动汽车品牌零跑汽车的B平台与C平台车型供应多项安全技术解决方案。具体包括长距雷达、安全气囊控制单元（ACU）、电子驻车制动系统、集成制动系统及碰撞卫星传感器等。
C平台量产SUV车型C10、C11、C16等将搭载欧摩威最新款MK C2 One-box制动系统，部分B平台车型则将采用欧摩威的电子驻车制动系统。
依托欧摩威“Local for Local（本土研发，本土供应）”战略，即将本地快速创新
AUMOVIO（原大陆的Automotive部门）宣布，作为在严峻环境下提升研发活动竞争力的举措之一，计划于2026年在全球范围内裁减多达4,000名员工。
裁员范围包括印度、新加坡、罗马尼亚、塞尔维亚、德国和墨西哥的基地。在德国，预计裁员人数将超500人。
这些措施重申了AUMOVIO在2027年前将研发费用比率降至10%以下的目标。在实施裁员的同时，AUMOVIO将继续投资于价值创造和引领市场的技术，并扩大在软件定义汽车（SDV
欧摩威于2026年1月6日在CES 2026展会现场举办专场媒体交流会，公布了其从大陆集团分拆独立后的业务战略与未来方向。本次是欧摩威作为独立公司首次在行业展会亮相，公司首席执行官冯贺飞、北美首席执行官Aruna Anand以及首席技术官Nino Romano登台发表演讲。
首席执行官冯贺飞强调了分拆进程的速度之快：2024年8月宣布分拆，2025年9月即完成上市。尽管公司规模庞大（营收超200亿欧元，员工逾8万人），但仍具备快速决
欧摩威（原大陆集团汽车子集团）在CES 2026上宣布与亚马逊云科技达成战略合作，旨在加速开发更安全、更智能的智能辅助驾驶汽车，并确立亚马逊云科技作为欧摩威智能辅助驾驶开发首选云服务提供商的地位。
此次合作将亚马逊云科技的云基础设施与Amazon Bedrock等AI Agent和生成式AI能力直接集成到欧摩威的智能辅助驾驶开发和验证工作流程中，可在满足安全要求的前提下，更快地处理并分析海量驾驶数据，其中包括数百万种道路场景与安全情
欧摩威（原大陆集团汽车子集团）在CES 2026上推出了其最新一代车载高性能计算机（HPC），该产品搭载恩智浦S32N79系列新处理器。
新产品将底盘、运动控制与车身等不同车辆域集成至单一平台，提供具备硬件强制功能隔离的安全模块化计算系统。这为车辆在整个生命周期内持续获取独立新功能及增强型软件功能奠定了基础。
跨域集成减少了ECU数量并降低了车辆复杂性、重量与成本，同时支持可选的边缘人工智能。该产品还可实时处理传感器信息，以支持预测
欧摩威（原大陆集团汽车子集团）宣布将在CES 2026上展示座舱表面投影解决方案。
该解决方案采用紧凑型、高分辨率的投影设备，并将其精巧地集成在车内顶棚或直接集成在顶部控制面板中，投影范围覆盖整个座舱宽度。该系统集成多达三枚微型投影仪于单一模组之中，并结合可最大限度降低能耗的先进LED投影技术。此外，其还通过智能软件将独立投影画面无缝拼接，呈现浑然一体的沉浸式视觉体验。
该解决方案可展示装饰图案、情感化色彩与灯光效果、驾驶员信息、精
日本
美国
墨西哥
德国
中国 (上海) 中国 (深圳)
泰国
印度
登录
+81-3-4241-3907
免费试用
申请专属顾问讲解