5月12日，安波福宣布其第八代（Gen 8）雷达平台已获沃尔沃汽车项目定点，将自2028年起搭载于沃尔沃汽车新一代车型。该平台将全面支撑各类安全及驾驶辅助功能，双方亦将持续围绕软件定义汽车架构共同推进产品矩阵升级。
沃尔沃汽车软件工程负责人Alwin Bakkenes表示：“安波福第八代雷达平台助力我们进一步强化了高级驾驶辅助系统（ADAS）的感知能力，从而能够从容应对日益复杂的环境与驾驶场景。”
安波福第八代雷达平台是该公司在感知
根据嘉兴国家高新区的消息，嘉兴高新区与安波福签约建设汽车电子智能工厂项目。
该项目计划总投资50亿元，一期拟在嘉兴高新区新建智能工厂，业务涵盖智能座舱产品、辅助驾驶系统及配套传感器的研发、生产与销售。
按照规划，项目预计于2027年第三季度正式投产。
该项目落地后，将进一步完善当地汽车零部件产业链布局，提升区域在汽车电子及智能化零部件领域的研发和制造能力。
（摘自2026年3月24日嘉兴国家高新区官方微信公众号）
安波福宣布，其电气分配系统（EDS）业务计划于2026年4月1日完成面向股东的免税分拆，并正式以Versigent（维智捷）为新公司名称独立运营。独立后的公司将以股票代码“VGNT”在纽约证券交易所上市交易。
维智捷将成为全球领先的汽车及商用车市场信号、电力与数据传输系统供应商。凭借分布在四大洲的工程中心以及30多个国家的生产运营基地，维智捷将致力于设计并制造先进的高低压电气架构。
（摘自2026年1月27日公告）
安波福宣布，将在CES 2026上展示其面向乘用车和商用车的智能边缘解决方案。
该公司将展示其下一代端到端人工智能ADAS平台，旨在于高速公路与城市道路场景下，进一步提升L2++级别的脱手自动驾驶性能。该平台集成安波福第八代雷达系列、先进的机器学习算法及安波福PULSE传感器，该传感器通过环视摄像头与超短距雷达的融合，可实现无缝的360度全景感知。
安波福还将发布驾驶员监控系统与座舱监控系统等专为提升安全性与座舱体验的最新数字座舱技
安波福宣布，其电气分配系统新项目落地武汉，并在湖北投资设立安波福电气系统武汉法人公司，项目总用地约103亩，预计于2026年下半年投产。
项目包含两大版块，其中研发中心聚焦汽车线束开发，涵盖研发部门及核心团队，将成为公司电气分配系统在华的重要研发机构之一；
制造工厂主要负责高压与低压线束的生产与销售。
项目建成后将在承接武汉本地整车厂业务的基础上，进一步服务中部省市，并与公司在华其他基地形成协同，提升区域供应能力，支持中部地区汽车产
安波福于10月21日推出其目前为止最先进的第八代雷达系列。该技术专为满足未来高级驾驶辅助系统（ADAS）的发展需求而设计。
凭借安波福专有的天线与芯片设计，第八代雷达系列实现了同级领先的性能与高分辨率感知能力，为基于AI/ML的ADAS提供了关键支持。
通过为机器学习模型持续提供高质量传感器数据，第八代雷达能够助力人工智能系统实现全驾驶场景下的智能自适应决策。
第八代雷达系列的核心知识产权也应用于新推出的安波福PULSE传感器（雷达
8月18日，安波福在印度金奈正式开设了专注于软件、高级安全和用户体验（AS&UX）的技术中心。这是该企业在印度开设的第四家技术中心。新中心占地面积为3.4万平方英尺（约3,200平方米），预计到2026年将雇佣多达500名工程师。新中心配备融合AI与机器学习（ML）的先进实验室和测试基础设施，旨在加速下一代ADAS和座舱感知技术的开发进程。
新中心将聚焦于为印度汽车制造商开发ADAS、车内传感和软件定义信息娱乐解决方案。此外，该中心
1月6日，安波福宣布在拉斯维加斯举办的CES 2025上展示软件定义汽车(SDV)及相关软件工具和解决方案。主要技术如下：
•第六代ADAS平台：安波福第六代开放式可扩展ADAS平台，配备尖端AI/ML，并支持从合规驾驶到脱手驾驶等各种级别的自动驾驶系统。
•脱手驾驶城市辅助系统：由AI/ML驱动的脱手驾驶系统，可在具有挑战性的场景下提高安全性、舒适性和便利性。
•基于ML的预测技术：安波福的预测技术，利用AI/ML不断学习并适应现
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