发动机
沃尔沃集团获得4,900万欧元资金用于瑞典舍夫德工厂脱碳
6月24日,沃尔沃集团宣布其位于瑞典舍夫德的发动机工厂将从欧盟创新基金获得高达4,900万欧元资金,用于支持舍夫德工厂的碳智能工厂项目“SPACE”。
该项目旨在大幅减少舍夫德工厂生产过程中的二氧化碳排放量。
沃尔沃计划用绿色电力驱动的电炉取代传统的高炉,并使用氢气作为更清洁的燃料替代丙烷。此外,沃尔沃还将引入先进的热回收和再利用系统,以及在整个生产过程中管理和优化能源用量的人工智能工具。
该项目还将增加三个储能系统,支持能源使用管

通用汽车将投资8.9亿美元于纽约州发动机工厂生产新型V8发动机
5月27日,通用汽车宣布计划投资8.88亿美元在纽约州Tonawanda发动机工厂生产第6代V8发动机,该发动机配套于全尺寸皮卡和SUV。
这些投资除了新的机械、设备以及夹具外,还包括设施的翻新。
Tonawanda工厂将是第二个生产第6代V8发动机的发动机工厂。首个开始生产下一代V8发动机的密歇根州发动机工厂于2023年斥资5亿美元建成。通过在燃烧和热管理方面的技术创新,公司在提高燃效并减排的同时,已作好比现有发动机性能更高的V8

东安动力全新混动平台WE20TG-AA发动机点火成功
东安动力宣布,公司与长安汽车联合开发的全新混动平台WE20TG-AA首台发动机点火成功。
全新混动WE20TG-AA平台是由长安汽车和东安动力联合开发的新一代高效发动机产品,以极致热效率为开发目标,基于平台化设计理念,综合考虑性能、布置、制造等多种因素,同步拓展XEV、HEV、ICE多谱系产品,旨在通过卓越性能、差异化设计,满足全球市场更高品质动力产品需求,项目预计2026年8月在东安动力投产。
(摘自2025年5月21日东安动力官

安永墨西哥基地工厂扩建二期项目竣工
5月8日,安永墨西哥子公司Yasunaga Mexico S.A. de C.V.二期扩建项目完工并举行竣工仪式。
通过此次扩建,哈利斯科州拉各斯德莫雷诺基地的总建筑面积从5,500平方米增至12,000平方米,新厂房预计于2026年3月投入运营。
该基地主要生产连杆等发动机零部件。另一方面,若仅生产燃油车产品,或将存在未来需求萎缩的不确定性,进一步加强在电动汽车变速器零部件方面的布局。
安永董事堀江称,尽管存在特朗普总统征收关税等

本特勒开发出面向汽油发动机的500bar燃油管道
本特勒(Benteler)与费尼亚德尔福(PHINIA)合作,已开始批量生产全球首款面向汽油发动机的500bar燃油管道。
作为费尼亚德尔福体系产品之一,这款燃油管道早已用于长安汽车的车型。该产品可提高燃油效率、确保燃油喷射更精细,还有助于满足国六和欧六等排放标准。锻造及钎焊制造工艺使其具备高强度、高精度和耐腐蚀性。
这项燃烧技术依然具备现实意义,对插混车而言尤为如此。2024年,中国生产了约1,400万台高压喷射发动机。(摘自20

丹麦Zenvo Automotive推出Mjølner V12发动机
4月4日,Zenvo Automotive宣布推出配有四个涡轮增压器的Mjølner发动机。该款发动机可单独提供高达1,250bhp的最大输出功率,搭配混动系统后其最大输出功率可升至1,850bhp,由此成为迄今为止动力最强劲的V12量产车发动机。作为当前开展的Aurora开发项目的一部分,首台手工打造的Mjølner发动机已经完成制造。
这款定制的6.6L V12发动机由Zenvo Automotive联合MAHLE Powert

MAN Truck & Bus德国纽伦堡工厂投产新开发的D30柴油发动机
2月24日,MAN Truck & Bus宣布德国纽伦堡(Nuremberg)工厂投产新型13L柴油发动机D30,也是该公司最后一款新开发的柴油发动机。MAN Truck & Bus对该工厂投资约2.2亿欧元,并对萨尔茨吉特(Salzgitter)工厂的曲轴生产投资3,000万欧元。
D30发动机由传拓集团旗下多个品牌联手开发,减少了油耗和碳排放。该产品是曼恩发动机产品阵容中最大的标准发动机,应用于40吨卡车TGX和TGS。
D30

福特阿根廷Pacheco工厂投产Panther发动机
福特阿根廷公司Ford Argentina于2月21日宣布,阿根廷Pacheco工厂已投产Panther发动机。
该工厂建于2024年6月,2024年内投产最大输出功率250hp、最大扭矩600Nm的3.0L V6 Lion发动机。目前扩大了生产规模,还生产皮卡Ranger搭载的2.0L 4缸Panther发动机(最大输出功率为170hp、最大扭矩为405Nm)。
Panther发动机的投产增强了福特对该地区的投入,奠定了Pache
