通用汽车9月17日宣布，全新L76 5.7L和L78 6.6L V8发动机将在下一代2027年款雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500全尺寸皮卡上首发。
5.7L V8发动机最大输出功率402hp，峰值扭矩428lb-ft；6.6L V8发动机最大输出功率481hp，峰值扭矩501lb-ft，是同级动力最强劲的自然吸气V8发动机。首批全新L76 5.7L和L78 6.6L V8发动机将在通用汽车Flint
中国一汽9月17日消息，公司与零跑汽车在浙江湖州举行签约仪式，旗下一汽旗新动力（长春）科技有限公司（简称“旗新动力”）和中汽新能电池科技有限公司（简称“中汽新能”）分别与零跑汽车签署投资意向书和技术合作协议。
根据零跑汽车与旗新动力签署的投资意向书，零跑汽车拟作为战略投资者参与旗新动力A轮融资，强化双方在关键动力总成领域的深度协同，进一步推动在混动发动机、电驱动系统、增程器等动力总成产品、技术的战略协同与资源共享。根据零跑汽车与中汽
9月13日，戴姆勒卡车在IAA Transportation 2026上发布高效柴油发动机、新一代动力总成系统Powerliner、高级驾驶辅助系统（ADAS）、数字服务以及自动驾驶相关技术等最新的运输解决方案。
梅赛德斯-奔驰卡车展示了集成发动机、变速箱和车桥等组件的新一代动力总成系统Powerliner。通过将各组件设计为一体化系统，与传统车型相比，该系统可将油耗最多降低4%。
Powerliner采用提升燃效并降低摩擦的改进型
9月9日，雷诺与吉利合资的创新型低排放动力总成供应商浩思动力宣布在美国底特律都会区设立新的北美办公室。
浩思动力旗下美国子公司Horse Powertrain USA在密歇根州Southfield设立办公场所，并以此为基础建立北美运营中心。新办公室将新增32个岗位，涵盖多个业务领域。公司此前已在中国、欧洲和南美设有区域运营中心。
浩思动力将凭借在混动、插混和增程式动力总成领域的技术积累进军北美市场，并利用自身的知识产权、工程技术积淀
雷诺与吉利汽车的合资动力总成制造商浩思动力（Horse Powertrain）于9月8日发布了全防水发动机HORSE B20。该发动机将全地形车技术应用于SUV和皮卡的混动车型。该发动机的防水性能符合IPX8标准，可在水深达1.1米的环境中正常运行。
重量为130kg的HORSE B20是一款2.0L直列4缸涡轮增压汽油发动机，专为混动车、插混车和增程式电动汽车设计。该发动机采用涡轮增压和直喷技术，最大输出功率达140-185kW，
潍柴动力宣布，将参加9月14日至20日在德国举行的2026汉诺威国际交通运输博览会，在汉诺威展览中心展出18件产品，覆盖传统动力、新能源动力和三电核心零部件。
潍柴动力计划于9月14日举办新品发布会，全球首发NG4.0燃气动力、WPH15DI氢内燃机混动总成和EM300新一代重卡底置电池三款产品。
传统动力展品包括高热效率柴油机、多燃料技术平台及NG4.0系列燃气发动机；新能源动力展品包括混合动力、增程动力和氢内燃机产品；三电核心零
8月26日，宝腾在马来西亚吉隆坡举办的Global Automotive and Technology Expo 2026（GATE 2026）上，展出了与ACO Tech联合开发的信息娱乐与智能网联技术、混动系统、电子电气架构（EEA）、1.5L i-GT发动机以及ADAS等汽车技术。
该混动系统此前已在6月举行的吉隆坡国际车展上公开，但本次GATE 2026展出的产品并未使用FutureMotion这一名称。
该系统由最大输出功
Stellantis旗下高性能车部门SRT于8月6日发布了全新动力总成概念eBoost Air。该技术已通过基于3.0L直列6缸高功率发动机Hurricane的原型机得到验证，在采用大型涡轮增压器的同时，将涡轮迟滞降至最低，从而能够从低转速区间起便展现强劲性能。
安装在排气驱动式涡轮增压器上游的电动压缩机将与电子控制旁通系统协同工作。当驾驶员踩下油门需要瞬时扭矩，但涡轮增压器尚未达到所需转速时，旁通系统会将进气路径切换至电动压缩机，
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