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戴姆勒卡车底特律品牌推出下一代重型柴油发动机
戴姆勒卡车公司旗下负责动力总成业务的底特律品牌于2月23日推出了重卡发动机系列的第6代DD13、DD15和DD16柴油发动机。
第6代发动机符合美国环保局（EPA）的2027排放法规，可配套于所有Freightliner和Western Star的重卡。DD13和DD15计划2027年1月投产，DD16计划2028年1月投产。
底特律的DD发动机系列于2010年推出Gen 2，2013年推出Gen 3，2016年推出Gen 4，20
雷诺Captur新增120hp LPG动力总成版
雷诺于2月3日宣布，已为B级SUV Captur的发动机阵容新增最大输出功率120hp的LPG动力总成版。该车型碳排量为117g/km，目前作为Captur Eco-G 120hp上市销售。这款新灵活燃料汽油/LPG动力总成基于TCe 115 1.2L（HR12）3缸涡轮增压直喷汽油发动机打造。
Eco-G 120hp版将LPG储罐容量从40L扩大25%达50L，结合48L燃油箱，可实现长达1,400km的综合续航里程。其动力总成升
Stellantis泰尔莫利工厂发动机生产投资将持续至2030年后，卡西诺工厂因电动化战略面临挑战
意大利金属工人联合会（FIM-CISL）于1月30日宣布，Stellantis在意大利企业与意大利制造部（MIMIT）召开的汽车产业圆桌会议上，公布了其位于意大利的泰尔莫利工厂与卡西诺工厂的最新进展。
Stellantis已证实将对泰尔莫利工厂开展新投资，旨在使GSE FireFly发动机在符合欧7排放标准的前提下持续生产至2030年以后。另一方面，超级工厂项目则需制定替代性生产方案以确保该基地的未来发展。
FIM-CISL指出，卡
岚图汽车与东安动力共建联合创新中心
辰致集团2月2日消息，近日，东风汽车高端新能源品牌岚图汽车与东安动力举行“岚图汽车—东安动力新能源动力联合创新中心”揭牌仪式，双方合作正式迈入“技术共创”的战略新阶段。
联合创新中心将：
聚焦下一代高效增程动力、转子发动机等前沿动力技术研发；建立“用户需求—技术研发—产品落地”的全链路闭环体系；依托平台开发、资源共享模式，持续优化研发成本与技术迭代效率，全面适配岚图汽车全产品矩阵的升级需求。摘自辰致集团官方微信公众号公告
维也纳汽车研讨会将于2026年4月22日至24日举行
维也纳汽车研讨会新闻办公室于1月5日宣布，第47届维也纳国际汽车研讨会（International Motor Symposium）将于2026年4月22日至24日举行，预计将有约100项演讲展示和众多参会者，来自中国、巴西、德国、法国、印度、意大利、日本、加拿大、韩国、瑞典、土耳其等20多个国家和地区。
参会企业将在本次研讨会上展示高效混合动力汽车、全新电驱系统、量产中的轮毂电机等零部件以及搭载V8或V12发动机的高性能混合动力车
东安动力新一代混动专用发动机M15NTH点火成功
东安动力宣布，公司全新1.5L高效增压发动机平台M15NTH完成首次点火并实现平稳运转，标志着该平台研发取得阶段性进展。
M15NTH发动机平台定位于新一代新能源混动专用发动机，采用深度米勒循环、全可变机油泵、电子水泵、冷却EGR及进气中置VVT等技术方案，在提升压缩比和冲程缸径比的同时，对燃烧室结构进行优化，以提高热效率并改善NVH性能；同时引入催前取气、镜面气门和内置TVD等设计。
该平台预留增压直喷发动机接口，可根据项目规划拓
奥迪计划2026年上半年在匈牙利开始量产MEBeco电动驱动系统
12月9日，奥迪匈牙利公司Audi Hungaria宣布，其杰尔工厂正在为开始量产新型MEBeco电动驱动系统做准备。
该项目已进入最后阶段，并已展开预生产工作。奥迪正在进行生产线的搭建、设备的最终调试，以及质量和性能测试，以确保所有产品均符合要求标准。
除了组装MEBeco电动驱动系统外，Audi Hungaria还在扩大其内部生产范围。在其占地约3.3万平方米的厂区内，还将生产定子、变速器、转子、叠片组和电力电子设备。
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