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发动机
沃尔沃卡车发布兼容可再生燃料及氢能的新型发动机
沃尔沃卡车于5月12日发布了两款新型13L发动机，这两款发动机专为可再生柴油及气体燃料开发，未来也可兼容氢能使用。两款发动机均基于沃尔沃最新的自研发动机平台开发。
与上一代产品相比，新型发动机提升了输出功率、改善了驾驶性能、降低了噪音及尾气排放，同时将燃料消耗量最大减少4%。此外，该发动机可兼容生物柴油、氢化植物油（HVO）、生物质燃料气、液化生物天然气（生物LNG），未来还可使用绿色氢气。
柴油版D13发动机系列的输出功率为380
通用汽车将强化面向车队客户的GM Powered Solutions部门
通用汽车于5月4日宣布，将强化GM Powered Solutions（GMPS）部门，该部门将把搭载于美国市场销售的通用乘用车、SUV及卡车的同款发动机提供给涵盖公路/非公路商用车队、船舶用途及工业设备在内的广泛客户群体。
GM Powered Solutions是通用汽车动力解决方案的专业部门，汇集了公司在量产动力总成方面的专业知识，为客户提供可根据自身用途定制的硬件。
GM Powered Solutions将于今年推出适用于
沃尔沃卡车发布新动力总成以加速脱碳进程
5月12日，沃尔沃卡车宣布将投入数十亿瑞典克朗用于新技术开发，以强化全球产品组合。
新开发的低油耗内燃机平台可兼容包括未来氢能在内的多种可再生燃料。此外，还将导入续航里程长达700km的新电动传动系统。由此，该公司力争在各类市场与运输领域中保持并强化未来的竞争力。
新款电动卡车计划自2026年起在瑞典哥德堡工厂与比利时根特工厂投产。与此同时，新内燃机将在瑞典舍夫德工厂生产，并于2026年第三季度上市。
Based on Volvo
宝马M2/M3/M4车型于2026年起引入M Ignite发动机技术以提高效率
宝马于5月7日宣布，已开发出一项名为“BMW M Ignite”的新汽油发动机技术。该技术已于2024年获得专利，计划于2026年年中开始量产。首先将应用于宝马M2、M3和M4搭载的6缸发动机。
该技术通过提高效率，尤其是在高负荷工况下，有助于降低油耗，并满足欧盟更严格的欧7排放标准。此外，这也是将赛车技术应用于量产车的一个典型案例。
该系统利用设置在发动机气缸盖内的小型预燃室，其结构与主燃烧室相连。预燃室内配备有专用火花塞，因此发
雷诺Clio系列车型新增全新Eco-G 120双燃料发动机
雷诺于5月5日宣布，其B级两厢车Clio系列车型将新增全新Eco-G 120hp发动机，适配汽油和LPG两种燃料。该双燃料系统采用两个独立油箱，续航里程长达1,450km。该设计不仅提高了日常使用的灵活性，还致力于降低运行成本和减少尾气排放。
新发动机为1.2L直列3缸涡轮增压发动机，最大输出功率为120hp，最大扭矩为200Nm。LPG油箱容量从原来的40L增至50L，通过结合39L汽油油箱，可满足长途行驶需求。此外，该车还采用了
通用发布新3.0L Duramax柴油发动机，燃效与牵引力俱佳
5月1日，通用发布新3.0L Duramax柴油发动机，该发动机承袭了通用品牌轻型柴油发动机的基因，兼具强劲的牵引力与出色的高速公路续航表现。
该发动机最大输出功率305hp，峰值扭矩495lb-ft，配套2026款雪佛兰全尺寸SUV Tahoe 2WD时，EPA预估高速公路续航达624英里，油耗方面，市区路况为22mpg，高速路况为26mpg，综合油耗24mpg。
3.0L Duramax直列6缸柴油发动机适用于牵引中型拖车的场景
日产美国戴克德工厂将扩大美产车型的发动机产量
日产于4月23日宣布，其位于美国田纳西州戴克德的动力总成工厂已完成累计2,000万台发动机组装。该发动机是专为密西西比州坎顿工厂生产的皮卡Frontier而设计的VQ-ZV9型V6发动机。
戴克德工厂于1997年开设，是日产在美国历史最悠久的生产基地之一，也是支撑北美组装车辆的主要动力总成基地。在日产在美国总计140亿美元的制造相关投资中，有20亿美元投向了该工厂。
Nissan Americas董事长Christian Meuni
通用汽车拟向美国3家动力总成工厂投资8.3亿美元
通用汽车于4月29日宣布，将向密歇根州和俄亥俄州的工厂增资3.4亿美元用于生产10挡变速箱。结合此前公布的用于部分工厂产能提升的投资，以及为支持通用下一代全尺寸皮卡与SUV上市即将启动的项目，总投资规模达8.3亿美元。
密歇根州Romulus动力总成工厂将获3亿美元投资，用于提升通用下一代全尺寸皮卡与SUV搭载的10挡变速箱产能。该工厂现有约1,000名员工，此前已于2025年底为该项目获得3亿美元投资，本次投资将进一步助力扩产。
【2026北京车展】浩思动力发布动力总成、增程系统及智能电驱
4月24日，雷诺与吉利的合资动力总成制造商浩思动力宣布，在2026年北京车展（4月24日-5月3日）上展出其有史以来规模最大的发动机、智能电驱及动力总成系统阵容。
- W30：该公司首款量产级3.0L V6发动机。该发动机重量仅160kg，极其轻巧，最大功率350-400kW，最大扭矩600-700Nm，最高转速8,000rpm。采用直接安装在气缸盖上的涡轮增压器来提高效率。该系统主要面向混动车，预计将于2028年上路。W30匹配
盖瑞特携电动化技术与涡轮增压解决方案亮相奥地利展会
盖瑞特宣布在奥地利举行的2026年维也纳国际汽车研讨会上展示了电驱系统产品组合及涡轮增压技术。
该公司展示了集成式电驱系统，包括用于乘用车的三合一电驱桥、用于商用车的二合一电驱系统，以及与中国商用车车桥制造商汉德合作开发的e-Beam Axle。
此外，盖瑞特还展示了最新一代涡轮增压器与电动压缩机，这些产品近期已在多家车企的车型中实现量产，旨在满足混动与先进内燃机平台日益严苛的排放与效率要求。
（From a press relea
2026年维也纳国际汽车研讨会开幕
奥地利汽车工程师协会（OVK）于4月23日宣布，第47届维也纳国际汽车研讨会正式开幕。本次活动将围绕乘用车、商用车等各类车辆以及其他交通工具所采用的推进技术最新动向展开讨论。
来自中国、德国、法国、印度、意大利、日本、韩国、美国等20多个主要“汽车大国”的约100名演讲者和1,000名嘉宾参加了此次活动。其中约一半的演讲由汽车制造商相关人员主讲。
吉利汽车高级副总裁王瑞平就中国大规模电动化进程发表了演讲。王瑞平表示，中国汽车产业在数
斯堪尼亚发布搭载先进VVB制动技术的新款发动机Super 11
斯堪尼亚于4月27日发布了新款11L 5缸柴油发动机Super 11，可广泛应用于城市配送到长途运输等多种场景。Super 11扩展了该公司最高效的发动机平台，为运输商提供了全新选择。
Super 11实现了优于9L 5缸柴油发动机的燃效，提供350hp、390hp和430hp三种最大输出功率。在部分应用场景下，该发动机还可胜任此前由13L发动机承担的工作。其主要特点除燃效提升外，还包括延长发动机寿命、改善维护便利性以及兼容可再生燃
浩思动力在瑞典工厂安装AI检测系统，实现发动机质检自动化
4月15日，雷诺与吉利汽车合资成立的动力总成制造商浩思动力（Horse Powertrain）宣布，已通过其子业务集团极光湾科技在舍夫德（Skovde）发动机生产工厂部署了西门子Inspekto Visual Inspection系统。该系统依托人工智能技术，实现了发动机检测工位质检工作的自动化。
发动机被运送至AI检测工位后，机械臂会扫描排查缺陷，并留存影像资料以便后续追溯。这套检测系统适用于塑料、金属及硬质材料混合物，全面覆盖该
俄罗斯卡玛斯改造发动机工厂以提高生产效率
4月6日，俄罗斯卡玛斯宣布对其发动机工厂进行改造，重点提升技术流程的效率、质量和安全性。此次改进主要针对发动机、动力总成和分动箱的装配流程。
作为改造的一部分，动力总成装配线引入了安灯系统，可监控每位工人的操作，并根据任务重新分配人员，这使传送带循环时间同比缩短7%。此外，分动箱和动力转向测试台的升级使动力转向泵的漏油次数减少90%。
喷漆线的清洗系统通过新配备加热设备进行升级，实现了两班制运行。此外，分动箱法兰上引入了迷宫式密封，
Stellantis在巴西为Ram Rampage引入柔性发动机
3月31日，Stellantis巴西公司Stellantis Brazil宣布，将为2027款紧凑型皮卡Ram Rampage配备新型2.0L 4缸涡轮增压柔性发动机Hurricane 4 Flex。
这款发动机兼容汽油和乙醇两种燃料，最大输出功率为272hp，最大扭矩为400Nm，配套车型为Laramie和R/T两版。另一方面，Big Horn、Rebel、Laramie的各版车型将继续可选最大输出功率为200hp，最大扭矩为45
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