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发动机
欧宝将在阿尔及利亚建设整车及发动机制造工厂
7月17日，Stellantis宣布欧宝将在阿尔及利亚建设一座整车制造工厂，开展汽车生产业务。该项目于德国柏林举行的德国-阿尔及利亚经济论坛上公布，并将遵循local-for-local的本地化战略，加强欧宝在阿尔及利亚市场的布局。
此外，欧宝汽车首席执行官与AGM Holding Company SpA董事总经理签署了谅解备忘录，计划后续在工厂新增本地发动机生产线。这将使欧宝成为首家在阿尔及利亚实现发动机本地化生产的车企。
上述两
浩思动力发布稀燃甲醇增程系统
7月14日，雷诺与吉利的合资动力总成制造商浩思动力发布了浩思动力稀燃甲醇增程系统（HORSE D20 Methanol）。该系统重170kg，最高输出功率达105kW，高度集成驱动电机、电力电子单元与2.0升涡轮增压四缸发动机。
浩思动力稀燃甲醇增程系统支持100%纯甲醇燃料，采用大于230mJ的高能点火系统，可实现缸内甲醇超稀薄燃烧，更支持发动机在低至-40℃的极端环境下实现纯甲醇冷启动。排放层面，该机型排放污染物符合中国现行国6
IC Bus为CE系列校车搭载汽油动力总成
7月14日，美国知名卡车制造商International Motors（原公司名纳威司达）旗下的IC Bus品牌宣布，CE系列校车将新采用康明斯B6.7辛烷值发动机。搭载该发动机的车型将在内华达州里诺市举行的STN Expo West上首发亮相。该车型目前已开启预售，预计到秋季开始交付。
康明斯B6.7辛烷值发动机兼具柴油发动机的性能和汽油发动机便捷的加油方式。此举扩展了CE系列的车型阵容，除了柴油版和电动版外，还增加了汽油版车
帕卡更新MX-11和MX-13发动机软件以符合美国环境保护署的最新指导
7月7日，美国领先卡车制造商帕卡（PACCAR）宣布，旗下知名卡车制造商彼得比尔特（Peterbilt）和肯沃斯（Kenworth）将为配备帕卡MX-11和MX-13发动机的车辆推送新版软件，该软件落实了美国环境保护署（EPA）关于柴油机尾气处理液（DEF）强制管控机制的最新指导。
7月20日起生产的卡车将在出厂时预装此软件，而2018年及以后生产的卡车可在彼得比尔特和肯沃斯经销商处进行软件更新。
根据EPA的最新指导，这些更新旨在
戴姆勒卡车实施符合EPA指导要求的车用尿素控制软件更新
戴姆勒卡车北美公司Daimler Truck North America（DTNA）于6月18日宣布，针对柴油机尾气处理液（DEF：又称车用尿素或AdBlue）的控制功能（诱导功能），该公司正在推进为其Detroit品牌发动机搭载符合美国环境保护署（EPA）指导方针（2025年8月发布）的最新软件的工作。
搭载Detroit品牌发动机的DTNA最新款Freightliner和Western Star卡车在出厂时已预装了更新后的软件。
雷诺在欧洲为三款车型配套新型Eco-G 120双燃料发动机
雷诺于6月24日宣布，在欧洲为其旗下的B级两厢车Clio、B级SUV Captur及C级SUV Symbioz三款车型配套兼容汽油和液化石油气（LPG）的新型双燃料发动机Eco-G 120。
新一代1.2L 3缸涡轮增压发动机的最大输出功率为120hp、峰值扭矩为200Nm，与旧款Eco-G 100发动机相比，最大输出功率和峰值扭矩分别提升了20hp和30Nm。雷诺计划在2026年销售超过9万辆搭载该新型发动机的车辆。
Eco-G
康明斯中国发布195马力2.5L发动机新品
康明斯中国宣布，在安徽省合肥市举行康明斯195马力发动机新品上市暨安徽康明斯新一代2.5L/3.0L发动机万台下线活动。
本次发布的2.5L 195马力发动机产品面向云贵川渝等西南地区复杂山路工况及特定运输场景，针对高原运输场景进行了优化；在海拔2,000米以上的工况下，输出功率提升近20%，高原扭矩提升15%，并采用CBM智能控油算法优化了能耗。
本次下线突破万台的安徽康明斯新一代2.5L/3.0L发动机于2023年3月首台点火成
宝腾扩大丹绒马林工厂动力总成制造范围
宝腾于6月23日宣布，Automotive High Tech Valley（AHTV）内的丹绒马林工厂的动力总成制造设施已完成扩建。该基地已从传统发动机装配厂扩展为可为燃油车、混动车、插混车和纯电动车组装电驱动单元的动力总成制造中心。
自2022年该设施投产以来，宝腾已投入超1.21亿林吉特。目前设计的发动机年产能为24万台，计划到2028年将产能扩大至最高40万台。
据宝腾透露，该工厂生产的动力总成不仅用于宝腾车型，还供应给吉利
【KLIMS 2026】宝腾展出最新混合动力和智能出行技术
宝腾于6月11日宣布，在吉隆坡国际车展（Kuala Lumpur International Mobility Show：KLIMS）上，以“PROTON AHEAD: Intelligence That Connects People”为主题展示了最新的混合动力及智能出行技术。
作为重点领域之一，该公司介绍了由专用混动发动机（DHE）、专用混动变速箱（DHT）以及P1和P3双电机组成的混动系统。该系统不仅能够根据条件实现纯电行驶（
雷诺卡车推出改良型动力总成
雷诺卡车于6月4日宣布，针对重卡“T”和“T High”系列、用于建筑行业的中重型卡车“C”系列以及重卡“K”系列，推出采用新型DE13 R发动机和下一代Optidriver变速箱的改良型动力总成。
与传统车型相比，改良型动力总成不仅提升了燃效和行驶性能，还将碳排放量最多减少了4%。此外还可兼容HVO和B100等可再生燃料。
DE13 R发动机的最大输出功率为540hp，最大扭矩为2,800Nm。除了提高气缸内压外，还采用了新开发的
丰田美国密苏里工厂迎来投产35周年，正扩建以提升产能
丰田美国密苏里工厂于5月21日迎来投产35周年。该工厂长期为丰田热门车型Tundra、Camry、Corolla等燃油车及混动车生产铸铝气缸盖。
目前，工厂正推进2025年11月宣布的5,710万美元投资项目，新建混动车专用气缸盖生产线。
这条新生产线预计2027年投产，将新增57名员工。投产后工厂年产能将提升20万件以上，工厂投资总额将达6.29亿美元。
位于密苏里州特洛伊市的该工厂是丰田1991年在美国扩张时动工的首座美国铸造厂
博世斩获梅赛德斯-奔驰电机大单
博世宣布新获大宗订单，将为梅赛德斯-奔驰下一代电动动力总成供应电机，合同将持续至21世纪30年代。
博世电机效率最高可达98%，功率密度高，采用新型绕组技术、创新的转子油冷技术以及支持不同车桥配置的可扩展平台架构。其紧凑型设计还有助于减轻重量、减少安装空间并降低系统成本。
此前，博世已于2025年在全球赢得70多个项目。该公司目前为全球50多家汽车制造商提供电动汽车技术与解决方案，并计划在2026年生产超700万个电驱动组件。
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浩思动力与极光湾科技联合发布混动系统用下一代发动机HORSE V20
雷诺与吉利汽车的合资动力总成制造商浩思动力（Horse Powertrain）及其旗下部门极光湾科技（Aurobay Technologies）于5月20日发布了新发动机HORSE V20。该发动机将在瑞典舍夫德（Skovde）工厂生产，并将销往欧洲、美国及亚洲市场。
这款最新一代2.0L 4缸发动机专为满足2026年至2027年实施的更严格尾气排放法规而设计。此次推出400V插混和48V轻混两个版本，其中插混版燃效提升了约7%。
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