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发动机
宝腾在GATE 2026上再次展出混动系统，AMA02或成为首搭车型
8月26日，宝腾在马来西亚吉隆坡举办的Global Automotive and Technology Expo 2026（GATE 2026）上，展出了与ACO Tech联合开发的信息娱乐与智能网联技术、混动系统、电子电气架构（EEA）、1.5L i-GT发动机以及ADAS等汽车技术。
该混动系统此前已在6月举行的吉隆坡国际车展上公开，但本次GATE 2026展出的产品并未使用FutureMotion这一名称。
该系统由最大输出功
Stellantis推出涡轮增压电动辅助系统eBoost Air
Stellantis旗下高性能车部门SRT于8月6日发布了全新动力总成概念eBoost Air。该技术已通过基于3.0L直列6缸高功率发动机Hurricane的原型机得到验证，在采用大型涡轮增压器的同时，将涡轮迟滞降至最低，从而能够从低转速区间起便展现强劲性能。
安装在排气驱动式涡轮增压器上游的电动压缩机将与电子控制旁通系统协同工作。当驾驶员踩下油门需要瞬时扭矩，但涡轮增压器尚未达到所需转速时，旁通系统会将进气路径切换至电动压缩机，
欧宝将在阿尔及利亚建设整车及发动机制造工厂
7月17日，Stellantis宣布欧宝将在阿尔及利亚建设一座整车制造工厂，开展汽车生产业务。该项目于德国柏林举行的德国-阿尔及利亚经济论坛上公布，并将遵循local-for-local的本地化战略，加强欧宝在阿尔及利亚市场的布局。
此外，欧宝汽车首席执行官与AGM Holding Company SpA董事总经理签署了谅解备忘录，计划后续在工厂新增本地发动机生产线。这将使欧宝成为首家在阿尔及利亚实现发动机本地化生产的车企。
上述两
浩思动力发布稀燃甲醇增程系统
7月14日，雷诺与吉利的合资动力总成制造商浩思动力发布了浩思动力稀燃甲醇增程系统（HORSE D20 Methanol）。该系统重170kg，最高输出功率达105kW，高度集成驱动电机、电力电子单元与2.0升涡轮增压四缸发动机。
浩思动力稀燃甲醇增程系统支持100%纯甲醇燃料，采用大于230mJ的高能点火系统，可实现缸内甲醇超稀薄燃烧，更支持发动机在低至-40℃的极端环境下实现纯甲醇冷启动。排放层面，该机型排放污染物符合中国现行国6
IC Bus为CE系列校车搭载汽油动力总成
7月14日，美国知名卡车制造商International Motors（原公司名纳威司达）旗下的IC Bus品牌宣布，CE系列校车将新采用康明斯B6.7辛烷值发动机。搭载该发动机的车型将在内华达州里诺市举行的STN Expo West上首发亮相。该车型目前已开启预售，预计到秋季开始交付。
康明斯B6.7辛烷值发动机兼具柴油发动机的性能和汽油发动机便捷的加油方式。此举扩展了CE系列的车型阵容，除了柴油版和电动版外，还增加了汽油版车
帕卡更新MX-11和MX-13发动机软件以符合美国环境保护署的最新指导
7月7日，美国领先卡车制造商帕卡（PACCAR）宣布，旗下知名卡车制造商彼得比尔特（Peterbilt）和肯沃斯（Kenworth）将为配备帕卡MX-11和MX-13发动机的车辆推送新版软件，该软件落实了美国环境保护署（EPA）关于柴油机尾气处理液（DEF）强制管控机制的最新指导。
7月20日起生产的卡车将在出厂时预装此软件，而2018年及以后生产的卡车可在彼得比尔特和肯沃斯经销商处进行软件更新。
根据EPA的最新指导，这些更新旨在
戴姆勒卡车实施符合EPA指导要求的车用尿素控制软件更新
戴姆勒卡车北美公司Daimler Truck North America（DTNA）于6月18日宣布，针对柴油机尾气处理液（DEF：又称车用尿素或AdBlue）的控制功能（诱导功能），该公司正在推进为其Detroit品牌发动机搭载符合美国环境保护署（EPA）指导方针（2025年8月发布）的最新软件的工作。
搭载Detroit品牌发动机的DTNA最新款Freightliner和Western Star卡车在出厂时已预装了更新后的软件。
雷诺在欧洲为三款车型配套新型Eco-G 120双燃料发动机
雷诺于6月24日宣布，在欧洲为其旗下的B级两厢车Clio、B级SUV Captur及C级SUV Symbioz三款车型配套兼容汽油和液化石油气（LPG）的新型双燃料发动机Eco-G 120。
新一代1.2L 3缸涡轮增压发动机的最大输出功率为120hp、峰值扭矩为200Nm，与旧款Eco-G 100发动机相比，最大输出功率和峰值扭矩分别提升了20hp和30Nm。雷诺计划在2026年销售超过9万辆搭载该新型发动机的车辆。
Eco-G
康明斯中国发布195马力2.5L发动机新品
康明斯中国宣布，在安徽省合肥市举行康明斯195马力发动机新品上市暨安徽康明斯新一代2.5L/3.0L发动机万台下线活动。
本次发布的2.5L 195马力发动机产品面向云贵川渝等西南地区复杂山路工况及特定运输场景，针对高原运输场景进行了优化；在海拔2,000米以上的工况下，输出功率提升近20%，高原扭矩提升15%，并采用CBM智能控油算法优化了能耗。
本次下线突破万台的安徽康明斯新一代2.5L/3.0L发动机于2023年3月首台点火成
宝腾扩大丹绒马林工厂动力总成制造范围
宝腾于6月23日宣布，Automotive High Tech Valley（AHTV）内的丹绒马林工厂的动力总成制造设施已完成扩建。该基地已从传统发动机装配厂扩展为可为燃油车、混动车、插混车和纯电动车组装电驱动单元的动力总成制造中心。
自2022年该设施投产以来，宝腾已投入超1.21亿林吉特。目前设计的发动机年产能为24万台，计划到2028年将产能扩大至最高40万台。
据宝腾透露，该工厂生产的动力总成不仅用于宝腾车型，还供应给吉利
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