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米TELO Trucks、都市型ミニ電気ピックアップトラック向けに2,000万ドルを調達
・2022年に設立されカリフォルニア州サンカルロス(San Carlos)に本拠を置くTELO Trucks (初の都市型ミニ電気ピックアップトラックを生産するメーカー)は9月23日、シリーズAラウンドで募集を上回る2,000万ドルの資金を調達したと発表した。本ラウンドは、デザイナーのYves Behar氏と、テスラの共同創業者でSpero VenturesのベンチャーパートナーであるMarc Tarpenning氏が主導し、他の投
Appning by FORVIA 、GROUPE M6との提携でBMWおよびMINIモデル向けストリーミングプラットフォームを開始
・FORVIAのアプリマーケットプレイス「Appning by FORVIA」は、フランスの主要無料ストリーミングプラットフォームM6+を世界で初めて自動車に搭載するために、GROUPE M6と提携したと発表した。
・この提携により、GROUPEM 6は37の自動車ブランドと16のOEMパートナーにアプリケーションを拡大し、2000万人以上のドライバーにリーチできる可能性がある。
・BMWの複数モデル(「X1」、「X2」、「X3」、
BMW、トヨタの燃料電池システムを搭載したFCV「iX5 Hydrogen」を2028年以降量産へ
・BMWは9月22日、次世代のEセグメントSUV「X5」に電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、ガソリン車、ディーゼル車、燃料電池車(FCV)の5つパワートレインを採用すると発表した。BMWにとって、これほど幅広パワートレインを提供するモデルは初めてとなる。
・BMWの柔軟な生産・エンジニアリングシステムにより、これらの多様な技術を効率的に開発・生産することが可能になった。2028年以降のラインナップには、100%
BMW、ハンガリー・デブレツェン工場で2025年10月に電気SUVの新型「iX3」の生産を開始へ
・BMWは9月17日、ハンガリー・デブレツェン(Debrecen)工場でNeue Klasse(ノイエ・クラッセ)プラットフォームをベースにした初の量産モデルとなるDセグメント電気SUVの新型「iX3」の生産を2025年10月下旬に正式に開始すると発表した。同工場は数多くの特許取得技術を採用し、BMWのiFACTORYの原則を順守している。
・最適化されたワークフローと拠点間で共通のツールにより、デブレツェン工場のプレス工場は高い生
PACCAR、Neutral at Stop技術搭載のAllison Rugged Dutyトランスミッションを採用
・Allison Transmissionは9月11日、同社の低燃費技術 (Neutral at Stop)が、Allison 4700 Rugged Dutyシリーズ・トランスミッションを搭載するケンワースおよびピータービルト車両に標準採用されたと発表した。これにより、都市配送やごみ収集など、停止と発進を繰り返すストップ・スタート型の運行サイクルで稼働するフリートにメリットがもたらされる。
・Neutral at Stopは、Al
IAA 2025：BMW、Dセグメント電気SUVの新型「iX3」を世界初公開
・BMWグループは9月5日、Neue Klasse(ノイエ・クラッセ)プラットフォームをベースにした初の量産モデルとなるDセグメント電気SUVの新型「iX3」をミュンヘンで開催されているIAA Mobility 2025で世界初公開し、BMWブランドの新時代の幕開けを告げた。
・新型「iX3」の車体サイズは、全長4,782mm、全幅1,895mm、全高1,635mm、ホイールベースは2,897mm。2025年秋にハンガリーのデブレツ
VW、「ポロ」や「GTI」などの名称をEVのID.ファミリーにも引き継ぐ方針
・VWは9月3日、新しいモデル名戦略として、内燃機関モデルで親しまれてきた名称を、電気自動車(EV)の「ID.」ファミリーにも引き継ぐ考えを発表した。この計画に基づく最初のモデルは、「ID. 2all」コンセプトをベースとしたBセグメントEVハッチバック「ID.ポロ(ID. Polo)」となる。また、VWは高性能なGTIブランドもEVラインナップに導入する予定。
・「ID.」は先進技術と電動モビリティを象徴し、「ポロ」は常に品質、安
BMW、2028年にオーストリア・シュタイヤー工場で燃料電池システムの量産開始へ
・BMWは9月2日、オーストリアのシュタイヤー(Steyr)工場で2028年に燃料電池システムの量産を開始すると発表した。ドイツのミュンヘン(Munich)工場とシュタイヤー工場ではすでに試作品が生産されており、主要部品はドイツのランツフート(Landshut)工場から供給されている。
・BMWとトヨタは燃料電池車(FCV)用パワートレインを乗用車向けに共同開発しており、商用車と乗用車両方の用途でシナジーを生み出している。
・第3世
成都MS 2025：上汽VW、新型コンパクト4ドアクーペ「ラマンドL」を発売
・上汽VWは8月29日、新型コンパクト4ドアクーペ「ラマンド (Lamando、凌渡) L」を発売した。2バージョン、全6モデルが設定され、価格は15.09万元-19.59万元。
・MQB-EVOプラットフォームをベースに設計された。外観デザインは幅広の4ドアクーペスタイルを継承する。車体サイズは全長4,791mm、全幅1,831mm、全高1,469mmで、ホイールベースは2,731mm。
・GTS版は2.0L高出力ターボエンジンE
BMW、独ディンゴルフィング工場に特殊塗装センターを開設へ、稼働開始は2027年春
・BMWは8月13日、ドイツのディンゴルフィング(Dingolfing)工場に新たな特殊塗装センターを建設すると発表した。今後2年間で、既存の塗装工場の南側拡張に3,000万ユーロ超を投資する。2025年9月に着工、2027年春に稼働開始予定。
・2,000平方メートルの2階建て施設では、より迅速かつ効率的なプロセスを通じて、より多くの車にカスタム仕上げや特殊塗装を施すことが可能になる。ディンゴルフィングの塗装工場では、BMW「3.
BMW、オーストリア・シュタイヤー工場で新型EV向け第6世代電気モーターの量産開始
・BMWは8月1日、オーストリアのシュタイヤー(Steyr)工場で次期ノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースにした電気自動車(EV)向けの新型電気モーターの量産を開始したと発表した。同工場で初めて生産される電気駆動システム(eDrive)は、それぞれの車両組立工場に出荷される。
・シュタイヤー工場では、ローター、ステーター、トランスミッション、インバーターなど、新型eDriveのすべての主要部品を生産する
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