・ルノーは5月26日、コロンビア現地の完全子会社ルノー・ソファサ(Renault-Sofasa)が生産する小型ハッチバック「クウィッド (Kwid)」の販売を開始したと発表した。
・コロンビア製の「クウィッド」は、都市部での走行に適した軽量設計を採用し、10年前のモデルと比べて燃費性能が向上し、排出ガスも削減されている。具体的には、一酸化炭素(CO)を80%、炭化水素を68%それぞれ低減している。また、14インチのダークアロイホイー

・欧州自動車工業会(ACEA)は27日、2025年4月の乗用車新規登録台数を発表した。欧州連合(EU)と欧州自由貿易連合(EFTA)および英国における4月の乗用車販売台数は、前年同月比0.3%減の107万7,186台。1-4月累計では0.4%減の445万9,087台となっている。
・4月の販売台数を地域別に見ると、EUが1.3%増の92万5,359台、EFTA3カ国が3.7%減の3万1,496台。
・燃料別の内訳は、ガソリン車が22

・ルノーは5月16日、全仏オープンテニス2025 (5月19日から6月８日まで開催)で、「ルノー 4 Savane 4x4」のコンセプトカーを公開すると発表した。同モデルは、電気自動車(EV)の高性能ミニスーパーカー「ルノー 5ターボ3E (5 Turbo 3E)」および新型BセグメントEVである「ルノー 5 E-Tech エレクトリック(5 E-Tech Electric)」の全仏オープン仕様車とともに公開予定。
・標準的な「ルノ

・ルノーのコロンビア現地法人のRenault Colombiaは5月13日、E-Techハイブリッドのラインナップを完成させる新型SUVを導入すると明らかにした。
・コロンビアは米州で初めてこのモデルが導入される国となる。
・車両の詳細は近日中に発表される予定となっている。
(Renault Colombia on May 13, 2025)

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (5月8日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・英バーミンガム(Birmingham)のNational Exhibition Centre (NEC)で開催された2025年商用車(CV)ショー(会期：2025年4月29日-５月1日)では、道路輸送業界にとって英国随一のイベントであることが再確認された。脱炭素化、電動化、スマート技術に重点を置いた今年

・ルノーは5月6日、システム最高出力160hpの改良型1.8LフルハイブリッドE-TechパワートレインをサブコンパクトSUVの「キャプチャー(Captur)」とコンパクトSUVの「シンビオズ(Symbioz)」に導入したと発表した。
・改良型HVは直噴1.8Lガソリンエンジン(最高出力109hp)、2つの電気モーター(36kWと15kW)、1.4kWhの新型バッテリー、クラッチレスドッグボックスギアボックスを採用し、素早くスムーズ

・ルノーは4月29日、ルノー・グループ、ボルボ・グループ、CMA CGMの電気バンの合弁会社であるFlexisが開発し、ルノーの仏サンドゥヴィル(Sandouville)工場で生産される、新型電気商用車シリーズの仕様を発表した。基本仕様が発表された3モデルは、電気パネルバンの「トラフィック E-Tech (Trafic E-Tech)」、電気カーゴバンの「ゴエレット E-Tech (Goelette E-Tech)」、電気ステップイ

・ルノーは4月28日、欧州以外の市場向けに設計された新型CセグメントSUVを「ボレアル(Boreal)」と命名したと発表した。
・フランス語から着想した「ボレアル」という名前はルノーの伝統を反映したもので、慎重に選定された。この名前の滑らかで調和の取れた響きは、脱出と探検の感覚を呼び起こし、SUVのコアバリューである技術、ステイタス、快適性も体現しているという。
・「ボレアル」はまずラテンアメリカで発売され、その後世界70カ国以上に

・ルノーは4月24日、フランス・モブージュ(Maubeuge)工場での電気SUVのルノー「4 (キャトル) E-Techエレクトリック(4 E-Tech Electric)」の生産に向け、精度、効率、持続可能性を向上させる革新的なツートン塗装技術ジェットプリントペイント(Jetprint Paint)を初公開した。
・ジェットプリントペイントは、塗装印刷ロボットを使用してルーフとボンネットの色をわずか6分で塗装するもので、手作業によ

・欧州自動車工業会(ACEA)は24日、2025年3月の乗用車新規登録台数を発表した。欧州連合(EU)と欧州自由貿易連合(EFTA)および英国における3月の乗用車販売台数は、前年同月比2.8%増の142万2,628台。1-3月累計では0.4%減の338万2,057台となっている。
・3月の販売台数を地域別に見ると、EUが0.2%減の102万9,519台、EFTA3カ国が6.7%増の3万6,006台。
・燃料別の内訳は、ガソリン車が2

・ルノーグループは4月24日、2025年第1四半期(1-3月)の売上高が前年同期比0.3%減の116億7,500万ユーロだったと発表した。為替影響を調整すると0.6%増となる。
・グループの新車販売台数は2.9%増の56万4,980台。欧州市場の全需は2.0%減少したが、グループの販売はルノーブランドの乗用車がけん引し2.8%増の40万2,413台となった。ブランド別では、ルノーが6.5%増の38万9,016台、ダチアが2.0%減の

・ルノーは4月22日、電気自動車(EV)の高性能ミニスーパーカー、ルノー「5(サンク)ターボ3E (5 Turbo 3E)」の予約受付を開始した。最高出力540hp、最大トルク4,800Nmを発揮し、800Vの電圧に対応したシステムを搭載。動力はインホイールモーターから供給され、従来のEVよりも速いトルク伝達を実現している。
・ルノー「5ターボ3E」のボディはカーボンファイバー製で重量は1,450kg以下、0-100km/h加速は3

・ルノーのインド現地法人であるRenault Indiaは4月22日、インドに焦点を当てた新たな変革戦略「renault. rethink」とルノーデザインセンター チェンナイ(Renault Design Centre Chennai)の開設を発表した。デザインセンターはインド市場に特化した車両とコンセプトの開発に注力するとともに、ルノーグループのグローバルな設計への取り組みに貢献する。
・Renault Nissan Techn

・FORVIAは、ルノーのデモカー「エンブレム(Emblème)」に持続可能なコンポーネントを供給していることを発表した。ルノーグループが車両のライフサイクル全体でCO2排出量を90%削減するという課題の達成に貢献する。
・FORVIAは、ダッシュボード、ドアトリム、センターコンソールを供給し、パフォーマンスを低下させることなく、2035年に70%のCO2排出量削減(2019年比)ができることを実証する。この目的を達成するために、工

・ルノーは4月17日、「エンブレム(Emblème)」デモカーの設計において素材から生産、使用、使用後のリサイクルに至るプロセス全体で持続可能性を重視したと発表した。
・「エンブレム」は電気と水素の両方で走行するデュアルエネルギー電気パワートレインを採用しており距離の長短にかかわらず低炭素移動に最適である。ダッシュボードには幅の広いopenRパノラマスクリーンが搭載されている。 
・ルノーのライフサイクル分析(LCA)では20万km

・ルノーは4月16日、英国バーミンガム(Birmingham)で開催されるCVショー(会期：2025年4月29日-５月1日)において、新型の電気パネルバン「トラフィック(Trafic)」、電気ステップインバン「エスタフェット(Estafette)」、EVカーゴバン「ゴエレット(Goelette)」を初公開すると発表した。
・2月10日に発表された新型「トラフィック」、「エスタフェット」、「ゴエレット」は、ソフトウェア定義車(SDV)

・ルノー・グループは4月15日、低炭素モビリティへの同グループの野心的な取り組みを体現するデモカーのルノー「エンブレム(Emblème)」を環境イベント「ChangeNow」サミットに出展すると発表した。同イベントは、フランス・パリのグランパレ(Grand Palais)で、2025年4月24日から26日に開催される。
・2035年以降のカーボンフリーのファミリーカーのビジョンを示す「エンブレム」は、2019年型の化石燃料モデルと比

・ルノーは4月10日、電気自動車(EV)体験向上のため、コンパクト電気SUV「セニック Eテックエレクトリック(Scénic E-Tech electric)」に新機能を追加して改良を続けていると発表した。
・「セニック Eテックエレクトリック」には、傘下のアンペア(Ampere)が開発した第5レベルの回生ブレーキであるワンペダル走行機能が搭載されており、右側のアクセルペダルのみでの加速、減速、停止が可能になる。この技術は、市街地で

・ルノーは4月9日、より没入感のある車内オーディオ体験を創出するため、フランスの電子音楽とサウンド・エンジニアリングのパイオニアであるJean-Michel Jarre氏とのサウンド・パートナーシップを、2025年から2028年まで延長すると発表した。 
・Jarre氏は、フランスのテクノセンターに拠点を置くルノーのデザインおよびエンジニアリングチーム、IRCAM (フランス国立音響音楽研究所)、およびオーディオサプライヤーと共に、

・吉利汽車は、ブラジル・パラナ(Paraná) 州サン・ジョゼ・ドス・ピニャイス(Sao Jose dos Pinhais)にあるルノー工場での車両生産計画の承認を延期した。4月11日付ブラジルメディアのAutoIndústriaが報じた。
・吉利とルノーは2月にブラジルでの生産に関する協定を締結し、7月からはブラジルでの吉利車の輸入販売を開始する計画。ルノーの現地法人Renault Latin AmericaのLuiz Ferna