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捷太格特

日本

捷太格特开发出用于长重工件的G5系列大型数控外圆磨床

捷太格特8月25日宣布，已开发出G5系列大型数控外圆磨床，并将于10月26日上市。该磨床最大顶尖距达4,000mm，两顶尖间最大工件承重达1,500kg，可加工长重工件，包括钢铁/电池/造纸行业使用的轧辊，以及面向机床、建筑设备和工业机械的零部件。
新磨床的砂轮主轴电机功率更高，可缩短长重工件的磨削时间。通过在砂轮主轴上采用STAT BEARING流体轴承，并配合精密手工刮研的进给滑台，该机床兼具长使用寿命和高精度加工性能。
捷太格

印度

捷太格特印度公司公布2025-26财年新产品开发情况

7月31日，捷太格特印度公司在2025-26财年（2025年4月1日-2026年3月31日）的年度报告中披露，已开发出结构紧凑的管柱式电动助力转向系统（CEPS），响应性更佳，耐用性更高。同时，该公司还在推进开发用于传动系统的等速万向节（CVJ），该产品具有更高的耐久性和更轻的重量。两款产品正在新车辆平台上推进商业化落地。
捷太格特印度公司还开发了可承受更高载荷的轮毂轴承，以支持更高的耐久性和可靠性。此外，该公司就面向下一代车辆平台

日本 欧盟

捷太格特完成欧洲汽车业务出售

捷太格特宣布，已完成7家合并子公司的出售，这些公司主要为欧洲客户开展汽车零部件产销业务。
2026年5月，捷太格特与金融投资公司DUBAG Group旗下LEO III.-VV25-B SAS签署了股份出售协议。此次出售较原计划（2026年8月底）提前一个月完成。
在2024财年–2026财年中期经营计划中，捷太格特正通过重组全球架构来强化经营/业务体系。根据各地区市场环境，捷太格特通过优化战略和业务结构来改善经营体制。在欧洲市场，

日本

捷太格特出售所持三井精机工业全部股份，业务合作延续

捷太格特于8月4日宣布，已于7月31日出售所持三井精机工业的全部股份。由此，三井精机工业不再为捷太格特的权益法适用公司，双方虽解除资本关系，但仍将继续开展业务合作。
双方于2003年4月签署全面业务合作协议，以增强机床领域的国际竞争力。2008年12月，捷太格特收购了三井精机工业30.34%的股份，使其成为权益法适用公司。此后，双方在卧式加工中心的联合开发及在欧洲设立统一销售公司等方面开展了合作。
本次出售是捷太格特基于公司治理准则

日本

捷太格特开发出电驱桥用油脂润滑陶瓷球轴承

捷太格特于6月10日宣布，已开发出油脂润滑陶瓷球轴承，针对高性能电动汽车的电驱桥进行了优化。
在需要高功率驱动电机的高性能电动汽车中，由于车辆设计及单元结构的限制，有时无法向电驱桥电机内部供油，作为应对这一挑战的解决方案，捷太格特采用了油脂润滑。
该产品通过采用陶瓷球，实现了防电蚀和油脂寿命延长，并支持高速旋转。通过对支持高速旋转的树脂保持架、非接触式密封以及油脂进行优化设计，实现了30,000r/min的高速旋转。
（摘自2026

欧盟

捷太格特签署欧洲汽车业务股份转让协议

5月27日，捷太格特宣布与德国慕尼黑金融投资公司DUBAG Group旗下LEO III.-VV25-B SAS签署了有关7家主营欧洲汽车零部件产销的合并子公司的股份转让协议。此次转让基于2026年2月27日披露的基本协议，经相关监管部门批准后正式完成交易。
捷太格特在2024财年-2026财年的第二期中期经营计划中表示，正通过重建全球业务架构来强化管理与业务体系。欧洲业务力求通过重组整合优化盈利能力，从而实现扭亏为盈。
此次转让涉

印度 巴西

捷太格特印度公司于2026年5月启动巴西出口

捷太格特印度公司（JTEKT India）在面向投资者的更新信息中披露，已自2026年5月起向Stellantis巴西业务启动出口。该巴西订单涉及手动转向系统，预计将在2027财年（2026年4月―2027年3月）供应约7万套，在2028财年增至15万套，并逐步达到每年高达50万套。该公司已为该订单在金奈新设手动转向器专用生产线（年产能40万套）。
在印度国内市场，JTEKT India是玛鲁蒂铃木电动SUV e-Vitara与SU

日本

【独家专访】捷太格特：线控转向全面普及时代布局软硬件双轨管理战略

自1988年在全球率先实现管柱式电动助力转向系统（C-EPS）的量产应用之后（图2），捷太格特在硬件与软件两大领域不断积累技术专长与实绩。在坚守制造企业立足硬件姿态的同时，公司还致力于通过整合内部核心技术开拓新业务领域。凭借目前掌握的精密加工执行器控制基础技术，捷太格特可在熟知运行原理的基础上实现控制效果的最大化，这构成了其与由软件逻辑驱动的新兴竞争者之间的关键差异化竞争优势。
本次，MarkLines访问了捷太格特的执行董事兼首席

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捷太格特拟向德国DUBAG Group出售欧洲汽车业务

捷太格特宣布与德国慕尼黑的金融投资公司DUBAG Group旗下的LEO III.-VV25-A GmbH就其欧洲主机配套市场的汽车业务出售达成基本协议。
本次交易包含7家从事汽车零部件制造和销售的合并子公司的全部股份出售，包含JTEKT Europe S.A.S.及其法国Irigny工厂与Dijon工厂、JTEKT COLUMN SYSTEMS FRANCE S.A.S.、捷克JTEKT CZECH REPUBLIC S.R.O.

印度

捷太格特印度子公司将扩建等速万向节生产线以支持未来需求

​12月5日，捷太格特印度当地公司JTEKT India批准了针对其等速万向节生产线的产能扩张计划。该公司计划将等速万向节的产能提升40万只，从约80万只增至约120万只，目标到2027年8月实现新增产能落地。
上述项目的投资金额将由公司董事会在拟定扩建计划时敲定和明确。JTEKT India还将通过内部应计利润和借款为项目提供融资。该公司表示，新增的产能旨在满足印度车企日益增长的需求，目前其等速万向节生产线的利用率已达90%左右。

印度

JTEKT India更新产能扩张最新进展

JTEKT India Limited于11月18日在投资者最新信息中宣布，印度达鲁赫拉工厂的手动转向齿轮第六生产线已于2025财年上半年投入运营。这将使手动转向齿轮的产能从280万个增至320万个。CPS第三生产线已于2025年7月至8月期间重新投入运营，产能从100万个增至150万个。
该公司目前还在推进金奈工厂手动转向齿轮第四生产线的建设，同时，达鲁赫拉工厂的CVJ第二生产线也正在筹备中，预计将在一到两个月内投入运营。这将使C

日本

【日本移动出行展专访】捷太格特整合核心竞争力开发全新解决方案

日本移动出行展（JMS）从2025年10月29日起开幕，MarkLines对多家企业进行了独家专访。此次，在捷太格特展位，我们有幸采访到了经营企划室宣传科的水藤嘉亮先生。
Q1. 展位理念中提到“令人心动的出行”，这具体指的是什么？
A. 通过线控转向技术，让操控方向盘和驾驶本身变得轻松。由此减轻汽车出行带来的负担，最终使出行成为一件有趣、“令人心动”的事情，这就是其中一个例子。
Q2. 在新闻发布会上介绍了“核心竞争力平台（Coc

印度

捷太格特印度子公司公布为满足监管和市场需求所做的技术升级进展

捷太格特印度当地公司JTEKT India在2024-25财年年报中重点介绍了其在产品改善、监管合规和提升市场竞争力方面所采取的举措。该公司开发出了一款新型管柱式电动助力转向（CEPS）系统，具有更强的响应能力和更为紧凑的架构，目前已被应用于各类新的车辆平台中。 
为了顺应商用车必须安装角度传感器的最新政府法规强制要求，捷太格特完成了一款合规解决方案的开发和验证。改良后的手动转向柱已在当前财年内投入量产。
此外，捷太格特还开发出了一

日本

捷太格特开发出一体式齿轮轴承JIGB

捷太格特宣布开发出一体式齿轮轴承JIGB（JTEKT Integrated Gear Bearing）。该产品将过去因汽车和工业机械等不同功能要求而单独组装的齿轮和轴承集成在了一起。
内圈一体型产品在齿轮轴外径上增加了轴承滚道，并与轴承集成，从而可省去轴承内圈（滚道），以便缩小轴承外径及组件（轴间距离）的尺寸并减少扭矩损失。而外圈一体型产品则通过将齿轮的内径用作轴承的外圈，来减少齿轮的倾斜，这同时也有助于缩小齿轮及安装单元的尺寸。此

欧盟 日本

捷太格特签署三家欧洲滚针轴承生产子公司的股份出售协议

捷太格特宣布与德国金融投资公司AEQUITA签署了股份出售协议，以出售其滚针轴承（NRB）业务，其中包括三家产销NRB的欧洲合并子公司。这是捷太格特第二个中期经营计划中提出的全球组织结构重组举措的一部分，两家公司已于2024年12月23日宣布达成基本协议。
拟出售的三家合并子公司分别为德国的JTEKT Bearings Deutschland GmbH、法国的JTEKT Bearings France SAS和捷克的JTEKT Be

日本 欧盟

捷太格特拟出售欧洲滚针轴承业务

作为全球架构重组的一部分，捷太格特宣布与德国投资公司AEQUITA SE & Co. KGaA的子公司AEQH32 GmbH签署了基本协议，以出售其欧洲滚针轴承(NRB)业务，其中包括产销滚针轴承的3家合并子公司。
出售对象为德国JTEKT BEARINGS DEUTSCHLAND GMBH、法国JTEKT BEARINGS FRANCE SAS以及捷克JTEKT BEARINGS CZECH REPUBLIC S.R.O.。
在2

日本

捷太格特为斯巴鲁Crosstrek e-BOXER配套电子控制联轴节“油通用型ITCC”

捷太格特宣布为强混版斯巴鲁Crosstrek，即e-BOXER开发了电子控制联轴节“油通用型ITCC(Intelligent Torque Controlled Coupling，电子控制四驱4WD联轴节)”。
这款新开发的产品可安装在e-BOXER的变速箱内，总长度比该公司传统专用油封型短约25%，还通过优化设计ITCC内离合器的润滑效果，提高了离合器的散热性和耐用性。
捷太格特通过在变速箱和ITCC中采用共用油液的结构设计，减少

印度

捷太格特将在印度建新厂

捷太格特印度子公司JTEKT India(JIN)宣布将在古吉拉特邦建设其在印度的第8家工厂。JIN董事会已决议通过该项目。
上述项目投资额为25亿卢比，目前正在规划工厂布局，预计2024年冬季开始动工。
新工厂将用于提升转向系统和传动系统产品的产能，其他生产项目将根据业务预测酌情考虑。新工厂计划在2027年度投产。
(摘自2024年10月7日JTEKT India Stock Exchange notification)
印度

JTEKT India公布新产品开发的最新消息

JTEKT India在其2023-24财年（截至2024年3月）年报中宣布，公司正在开发新一代转向柱辅助电动助力转向系统（CEPS）。目前，公司正在进行原型样品的开发工作，并在与客户商讨车辆示范运营的事宜。
JTEKT India还在开发一款非导向性折叠式手动转向柱，以此代替现有的导向性转向柱，同时沿用目前的产品规格。该产品将于2024-25财年投产。公司还为商用车开发了一款内置角度传感器的手动转向柱，目前这款产品也已进入量产准备

印度

捷太格特印度子公司将提升开发效率

捷太格特印度当地公司JTEKT India在年度报告中宣布，公司正在通过重点关注虚拟仿真技术，来一次推出产品、缩短开发周期并最大限度地减少物理台架测试。该公司正在扩大原型单元并增强测试能力以支持本地开发，其2023年度(截至2024年3月)的研发费为260万卢比。
JTEKT India正在根据其业务路线图提升产能并优化运营。去年，其开发了用于传动系统领域的等速万向节(CVJ)，并已开始为玛鲁蒂铃木量产。此外，该公司还宣布已于上年度

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