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轮胎
韩泰轮胎为斯柯达Octavia主机配套轮胎
据韩国多家媒体报道，韩泰轮胎宣布为斯柯达Octavia主机配套夏季轮胎S FIT 2（17英寸）。该轮胎专为满足欧洲的多样化气候和路况而研发，凭借高硅配方化合物和优化的胎面花纹块设计，其湿地制动距离较传统产品缩短约16%。此外，该轮胎还采用了下一代聚合物，可使行驶里程延长约15%。
（From a press release dated April 15, 2026）
倍耐力为保时捷911 Turbo S开发专属轮胎
4月15日，倍耐力宣布为保时捷911 Turbo S开发了P Zero R专属轮胎。该轮胎的复合材料直接借鉴了倍耐力在赛车运动中积累的经验，后轮配套轮胎尺寸为325/30 ZR 21，较上一代宽了10mm，前轮尺寸则沿用255/35 ZR 20。
该轮胎在干地路况下可提供最佳抓地力，不仅可在不同路面和多种天气条件下保持一致的牵引力，同时还特别注重湿地行驶的安全性与操控性。胎面花纹经过精心设计以最大限度降低噪音，优化的滚动阻力也有助于
倍耐力为捷尼赛思GV60 Magma与现代Ioniq 6 N配套轮胎
倍耐力轮胎宣布，已为现代汽车豪华品牌捷尼赛思的首款高性能车型GV60 Magma以及现代汽车高性能纯电轿跑Ioniq 6 N配套最新一代P Zero轮胎。
该轮胎采用倍耐力PNCS（倍耐力噪音消除系统）与ELECT两项技术。ELECT技术于2019年推出，专为纯电与插混车型开发。
（From a press release dated March 25, 2026）
东洋轮胎在塞尔维亚建研发中心
塞尔维亚发展署（RAS）宣布，东洋轮胎已开始在Indija建设新研发中心，投资额为2,900万欧元。该中心预计于2027年1月投入运营。
新中心将成为东洋轮胎在欧洲的轮胎技术研发枢纽，专注于汽车轮胎制造领域的先进技术与材料开发。该中心配备先进的混炼技术及现场测试设施，有助于加快产品开发、缩短产品上市周期。
新中心将负责材料设计、加工技术、原材料评估以及面向欧洲市场的新型橡胶化合物研发。
此外，东洋轮胎的部分研发业务将从德国转移至In
米其林发布全新Primacy 5 Energy与Pilot Sport 5 Energy轮胎
米其林发布全新Primacy 5 Energy与Pilot Sport 5 Energy轮胎，适用于燃油车、混动车及纯电动车。
两款夏季轮胎均兼顾性能、使用寿命与能效表现，已获全球多家主流汽车制造商的认可。
Primacy 5 Energy轮胎在能效、湿地抓地力及静谧性方面获三A评级，可增加长达70公里的续航（纯电动车）；降低高达6%的油耗；在节省高达147英镑（169欧元）的同时减少二氧化碳排放。该轮胎提供16-19英寸共33种规
固特异启动EMEA地区业务转型新阶段以提升效率并促进增长
3月17日，固特异宣布其在欧洲、中东及非洲（EMEA）地区的战略转型已进入新阶段，以此提升可持续性并支持未来发展。
此次转型将简化业务流程、降低内部复杂性并构建更加以客户为本的组织。
为支持新的业务模式，固特异将增设200个岗位，约600个销售和支持性岗位将受此影响。生产业务则确认不会受到影响。
(From a press release dated March 17, 2026)
大陆为smart #5主机配套轮胎
大陆于3月10日宣布为smart #5配套EcoContact 7轮胎，该标配轮胎的尺寸为255/45 R20和255/40 R21。这两款高端夏季轮胎的最高时速达240km/h，并带有XL加强型标识，表明其具有更高的承载能力。
该轮胎还采用大陆新开发的静音花纹胎面设计，可降低行驶噪音，在城市路况下效果尤为显著。EcoContact 7兼具低能量损失与低能耗特性，其特殊设计的胎侧还使轮胎后侧的气流更加趋于平直。
（摘自2026年3月
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