雷诺集团于4月24日宣布，2025年第一季度(1-3月)销售额同比下降0.3%至116.75亿欧元。调整汇兑影响后增长0.6%。
集团新车销量增长2.9%达564,980辆。欧洲市场的总体需求下降了2.0%，但在雷诺品牌乘用车的带动下，集团销量增长2.8%达402,413辆。分品牌来看，雷诺增长6.5%达389,016辆，达契亚下降2.0%至173,750辆，Alpine增长96.4%达2,088辆。
雷诺集团将于2025年推出7款

据2月20日和21日多家欧洲媒体报道，雷诺集团首席执行官Luca de Meo宣布，达契亚将在欧洲发售品牌首款A级电动汽车。de Meo表示，该车型仅用了16个月开发完成，计划2026年中期上市。
该车售价将低于1.8万欧元，这进一步彰显了达契亚对经济型电动汽车的承诺。
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雷诺集团于1月16日宣布，在欧洲强劲销量的推动下，2024年全球销量同比增长1.3%达2,264,815辆。
分品牌来看，雷诺同比增长1.8%达1,577,351辆，达契亚同比增长2.7％达676,340辆，Alpine同比增长5.9％达4,585辆。
欧洲销量同比增长3.5%达1,599,051辆。
雷诺集团电动汽车占欧洲销量的比例达34.7%，同比增加4.3个百分点。其中混合动力总成的成功推动了业绩的增长，使得销量增长45%，占

1月9日，达契亚宣布在欧洲9个国家推出新款C级SUV Bigster，该车型的设计侧重舒适性、实用性和价值性。
新款Bigster首次引入多种动力总成，分别为结合AT并从Expression版开始可以提供的混动HYBRID 155、将LPG和汽油双燃料技术与48V轻度混合动力相结合并实现高性能驾驶的ECO-G 140(2025年春季上市)、通过48V轻度混合动力系统和6挡齿轮实现强劲越野驾驶的TCe 130 4x4、同样搭载48V轻

佛瑞亚于10月22日宣布，其应用程序市场已安装在约3万辆汽车中(截至2024年8月)，其中包括达契亚Duster和Spring等。佛瑞亚的应用程序市场是一款可扩展的白标应用程序市场解决方案。
Duster和Spring的用户将可访问达契亚从Aptoide目录中挑选出来的200多款应用程序，包括Spotify、Amazon Music、Here Navigation等多款应用。这些应用程序可通过车内的应用商店链接免费下载。达契亚汽车是

雷诺集团于10月9日宣布，将在2024年巴黎车展(会期：10月14日-20日)上展出旗下所有品牌，包括雷诺、达契亚、Alpine、Mobilize，共设五个展台。
雷诺还发布Twingo原型车、雷诺5、Scenic等E-Tech EV阵容，以及新款B级电动SUV雷诺4。此外还将发布概念车Emblème、展示车R17 Restomod x Ora Ïto、E-Tech全混车Symbioz和Rafale。
达契亚将展示其所有车型，包括刚

达契亚于10月9日宣布将推出新款SUV“Bigster”，进军C-SUV细分市场。继新款“Bigster”之后，该公司计划未来推出两款车型。该车型采用CMF-B平台，长4.57米，宽1.81米，高1.71米。
新款“Bigster Hybrid 155”配备最大输出功率为107bhp的四缸汽油发动机、两台电机（50bhp的电机和高压起动机/发电机）、1.4kWh的电池(230V)和自动电动变速箱。这是雷诺集团首款配备全新混合动力HY

9月4日，雷诺集团公布巴黎车展的参展信息，五个品牌将参与其中：雷诺、达契亚、阿尔卑斯、移动出行品牌Mobilize和轻型商用车雷诺PRO+，展出的车辆包括七款全球首发车型和两款概念车。
雷诺品牌将全球首次推出与Ampere共同开发的B级电动SUV雷诺4及一款概念车。
雷诺Pro+将展出一款预示下一代厢型车的概念车，以及Hyvia开发的一款燃料电池原型车Master H2-Tech。
达契亚将全球首次推出C级车，同时还将展示赛车原型车

7月18日，雷诺集团宣布2024年上半年全球销量同比增长1.9%达115.47万辆，主要得益于欧洲的销量强劲。
欧洲销量同比增长6.7%达847,623辆，维持第三。
电动汽车占雷诺集团欧洲销量的29.6%(同比增长4.3％)。这取决于混动动力总成的成功，其销量大幅增加(较2023年上半年增长59.6%)。
电动汽车(EV)占雷诺品牌销量近12%，预计下半年销量将因C级电动SUV Scenic E-Tech、雷诺Cinq- E-TE

匈牙利导航软件公司NNG于7月2日宣布与达契亚合作，为达契亚汽车提供基于OpenStreetMap(OSM)的地图解决方案NNG地图。NNG地图是一种新的价值驱动型且具有丰富功能的社区贡献型地图解决方案，达契亚驾驶员可从频繁的地图更新、最新的地图数据、广泛的道路网络覆盖率和包含许多兴趣点(Point of Interest: POI)的丰富内容等受益。
NNG解决方案从OSM基础层开始。法国、德国和荷兰等欧洲各地已有数千人注册，证明

雷诺集团于6月17日宣布了达契亚独特的商业模式及其增长计划。
达契亚将采用“design-to-cost”战略，以实现比竞争对手低15％的成本优势。为实现这一目标，达契亚将只关注对客户至关重要的元素，并利用雷诺集团的资产及其3,000名工程师的技术专长。具体方面，公司将通过重复利用标准平台和车身来降低设备投资和运营成本。通过采取利用CMF-B平台的方法，能够降低成本并将研发费用保持在雷诺集团平均水平以下。
罗马尼亚、摩洛哥和土耳其的

雷诺吉利汽车旗下动力总成制造商HORSE于6月6日宣布，已在罗马尼亚苗韦尼(Mioveni)工厂投产1.2L 3缸汽油发动机(HR12)。​
该发动机是HORSE产品组合中最高效的，也是HORSE Romania生产的最强劲的发动机。HR12发动机的最大输出功率为96kW/4,500rpm，最大扭矩为230Nm/1,800rpm。其设计符合Euro 6d法规，也符合Euro 7标准。此外，还采用水冷中冷器和低压冷却EGR等先进的热管

2月22日，达契亚宣布将在2024年日内瓦国际车展上推出第三代Duster、最新一代Spring以及最近公布的世界拉力突袭锦标赛候选车型Sandrider。 
Duster基于CMF-B平台打造，拥有更坚固的设计，并配备了多种发动机，包括ECO G100 LPG、HYBRID 140和48V TCe 130轻度混合动力，匹配4x2或4x4变速箱。 ​
新款Spring是一款全电动汽车(EV)，具有全新的外观和内饰设计以及令人印象深刻

雷诺1月17日宣布，计划在2024年投放7款新车型。
分车型来看，计划投放的电动汽车(EV)为续航里程预计超600km的第5代C级电动SUV Scenic E-Tech Electric和B级电动两厢车雷诺5 E-Tech。此外还计划在欧洲投放混动车型新款D级跨界SUV轿跑Rafale E-Tech和新款大型厢型车Master(包含燃油车和EV)。除欧洲外，雷诺还计划在巴西投放新款次紧凑型SUV Kardian和韩国Renault

雷诺于12月15日宣布，已为雷诺、达契亚和Alpine品牌下的报废车辆(end-of-life vehicles :ELV)建立了单独的车辆回收系统。这符合法国的《反浪费和循环经济法》(Anti-Waste and Circular Economy Act in France)，并将加强报废车辆的收集和回收。
雷诺此前一直通过经销商和合作伙伴管理报废车辆。此次将为每个品牌增加单独的系统，以加强材料的回收和零部件的再利用。雷诺将与法国

雷诺旗下的达契亚于11月29日发布了新款C级SUV Duster，将在罗马尼亚Pitesti工厂生产。Duster基于CMF-B平台打造，提供带5种驾驶模式的4x4 Terrain Control，推出Essential、Expression、Extreme、Journey版本。
车身尺寸为长4,340mm、宽1,810mm、高1,660mm，全驱版的最小离地间隙为217mm，系市场最高。与上一代车型相比，座舱和后备厢空间更大。
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