雷诺于4月28日宣布，将专为欧洲以外市场设计的新款C级SUV命名为Boreal。
Boreal这一名字的灵感来自法语，经过精心挑选，反映了雷诺的传统，其流畅和谐的语调唤起了一种逃离现实、探索未知的感受，同时也体现了SUV的核心价值：技术、地位和舒适性。
Boreal将首先在拉美上市，之后将推广至全球70多个国家。雷诺将在未来几个月内在巴西发布该车型。
Boreal是雷诺International Game Plan 2027的一个重

据4月25日多家巴西媒体报道，长城汽车(GWM)计划在巴西生产7座新款SUV。
新款SUV的车型名称尚未确定，但其目标是与丰田中型SUV SW4竞争。该车采用承载式车身，而非基于皮卡，将在圣保罗州的伊拉谢马波利斯(Iracemápolis)工厂生产。
据出席上海车展的长城汽车高管称，工厂将到6月做好准备，生产柴油车和混动车。如果追加投资或将进行扩建。
最初采用CKD方式生产，所有零部件都将从中国进口，但根据巴西新汽车产业政策“绿色移

据4月16日巴西媒体AutoIndústria报道，日产巴西公司Nissan Brazil的总裁Gonzalo Ibarzábal与日产拉美公司Nissan Latin America的总裁Guy Rodriguez在当天宣布，计划将雷森德(Resende)工厂的产量至少提高15%，达到每小时生产28辆。
此次增产通过对该厂投资28亿雷亚尔来实现，自动化率从55%提高至84%，将支持公司在该地区的发展计划。
雷森德工厂生产的第二款车

据当地媒体AutoIndústria于4月15日报道，巴西总统卢拉（Luiz Inácio Lula da Silva）于当日访问日产汽车雷森德工厂期间，签署了规范新汽车产业政策“绿色移动与创新（Mover）”计划的法令。
根据“Mover”计划，巴西政府将在2024年至2028年间为投资于研发和可持续生产的汽车制造商提供总额达193亿雷亚尔的税收优惠政策，以抵扣联邦税款。该法令明确了能源效率提升、二氧化碳减排、安全性改进以及可回收

雪佛兰巴西公司Chevrolet Brazil于4月21日宣布，Captiva EV将在巴西上市。Captiva EV是一款中型电动SUV，旨在扩大该品牌的当地产品阵容。
通用南美副总裁Fabio Rua表示，Captiva EV将于今年推出，目前已经运抵该国，以进行最后的技术测试和认证。
Captiva EV专为寻求配备现代化设计和先进技术且车内空间宽敞的家庭而设计，是通用将于2025年推出的5款新车型之一，有助于实现其可持续出行

当地媒体AutoIndustria于4月8日报道，巴西全国汽车制造商协会(ANFAVEA)对巴西政府要求将半散件组装和全散件组装进口部件关税分别下调至10%和5%表示担忧，认为这将对当地制造业、就业和投资构成威胁。
ANFAVEA会长Marcio de Lima Leite强调，此次要求涉及大量进口，重要的是加强国内生产，而不是鼓励进口。
ANFAVEA未公布请求来源，但可能是来自比亚迪等准备在巴西投产的中国车企的请求。长城汽车也成

4月16日，日产宣布已完成在巴西生产新款次紧凑型跨界SUV Kicks的准备工作。新款Kicks将于未来几天在雷森德(Resende)工厂投产，预计将在未来几个月内上市。新款Kicks将与在雷森德工厂生产的现款车型Kicks Play一同销售，为客户提供更多选择。
雷森德工厂近期进行了耗资28亿雷亚尔的大规模改造，为生产新款Kicks及改良款涡轮增压发动机和未来将推出的其他SUV做准备。
为了满足新款Kicks的需求，日产需要采用两

据4月15日多家当地媒体报道，奇瑞汽车旗下Omoda/Jaecoo品牌已在巴西推出紧凑型电动SUV Omoda E5和插混版紧凑型SUV Jaecoo 7两款车型，最初采用进口的方式，到2028年将开始本地化生产。
Omoda E5是与Jeep Compass尺寸类似的紧凑型SUV轿跑，提供纯电版和全混动版两种。
纯电版Omoda E5配备61kWh电池，续航里程为348km。发动机安装在前轴上，最大输出功率为204hp，最大扭矩为

大众巴西公司Volkswagen do Brasil于4月7日发布了2024年可持续发展报告，详细介绍了公司在ESG(环境、社会和治理)议程方面的行动、战略和进展。
2024年可持续发展报告概述了推动ACELERA VW战略的主要举措，该战略旨在加强多样性、数字化、敏捷性、以客户为中心和碳中和。
报告还强调，Volkswagen do Brasil将在2024年至2028年期间投资160亿雷亚尔，用于推出16款新车型，重点是推出混动

4月9日，吉利汽车发布紧凑型电动SUV EX5，基于其与雷诺在巴西的战略合作，该车是双方在巴西市场推出的首款车型。
该车由吉利位于瑞典哥德堡、上海、英国考文垂以及意大利米兰的全球设计中心合作开发，符合包括巴西在内的90多个国家的法规标准。
EX5计划于7月在巴西上市，并将在全国60家经销商处销售。该车搭载了智能化、安全性、车内空间与交互体验等方面的先进技术，是吉利汽车全球新能源车战略的重要组成部分。
两家公司的高管都强调了快速增长的

据4月11日巴西媒体AutoIndústria报道，吉利汽车推迟批准巴西巴拉那州圣若泽杜斯皮尼艾斯雷诺工厂的汽车生产计划。
吉利与雷诺2月就在巴西生产签署协议，并计划从7月起开始在巴西进口销售吉利汽车。雷诺当地公司Renault Latin America的首席执行官Luiz Fernando Pedrucci在4月9日的新闻发布会上以各国经济部门正在进行合规检查为由，拒绝就在巴西生产吉利汽车发表评论。
本次推迟生产计划预计与美国发

据4月8日巴西媒体AutoIndústria报道，福田汽车在巴西南部南卡希亚斯阿格拉勒的生产基地区域内开设全散件组装工厂，在4月8日开始卡车组装业务，阿格拉勒是一家在阿根廷和巴西设有基地的商用车制造商。
这对于福田汽车而言是重要的一步，迄今为止福田汽车仅在巴西进口和销售汽车。6,000平方米组装车间的年产能最高达5,000辆。生产车辆经过主线上的八个工位和四个下线阶段，每辆车的组装周期为20小时。最初，该公司每天将组装多达七辆汽车，

巴西全国汽车工业协会(ANFAVEA)发布的3月新车注册量(含卡车和客车)同比增长4.2%达195,536辆。
新车销量中，巴西国产车同比增长0.5%达157,909辆，进口车同比增长22.9%达37,627辆。
分车型来看，乘用车同比增长2.7%达141,590辆，轻型商用车(LCV)同比增长11.7%达42,781辆，卡车同比下降5.2%至9,372辆，客车同比增长11.1%达1,793辆。
乘用车销量分品牌来看，FCA销售30

巴西全国汽车工业协会(ANFAVEA)发布的2025年3月产量(不含CKD产量)同比下降2.9%至190,008辆。
3月产量方面，乘用车同比下降3.0%至139,165辆，轻型商用车同比下降5.8%至36,242辆，卡车同比增长4.4%达11,720辆，客车同比增长9.7%达2,881辆。
1-3月累计产量同比增长8.3%达582,910辆。
巴西3月出口量同比增长19.0%达38,927辆。
3月出口方面，乘用车同比增长21.7

依维柯于4月8日宣布，与福田汽车签署谅解备忘录，探讨在巴西和阿根廷市场开展以创新解决方案为重点的合作的可能性。
在2024年开展的合作基础上，在依维柯南美公司对外关系负责人Eduardo Freitas和福田汽车副总经理陈青山的见证下正式签署了谅解备忘录。
依维柯南美公司总裁Marcio Querichelli强调了阿根廷和巴西的战略重要性，并表示此次合作旨在提高客户响应能力并促进可持续增长。陈青山补充表示，相信依维柯将成为福田汽车

马瑞利在社交媒体上宣布投资巴西奥托兰迪亚工厂。这将使该工厂可年产13万台显示器。未来，该工厂还将生产仪表盘、车身计算机、电子控制单元（ECU）和印刷电路板（PCB），并为此引入了注塑成型、丝网印刷、用于组装电子主板的表面贴装技术（SMT）、电气测试和总装等工艺。
(摘自2025年4月3日马瑞利社交媒体)

据3月25日巴西当地媒体AutoIndústria报道，当天，在巴西圣保罗由Quatro Rodas主办的“Brazil-China Connection”论坛上，中国车企的高管们围绕中国品牌在巴西不断增长的竞争力开展了商讨。
2025年，上汽旗下的名爵、广汽、吉利汽车、零跑汽车、奇瑞旗下的Omoda & Jaecoo、福田汽车等至少6个中国品牌计划进入巴西轻型车市场。
比亚迪、Caoa奇瑞、长城汽车、哪吒汽车、吉利旗下的极氪汽车、

据4月2日巴西当地媒体AutoIndústria报道，巴西汽车零部件制造商协会(Sindipeças)对特朗普政府新发布的针对汽车及汽车零部件征收25%进口关税表示极大担忧，强调这是2025年对巴西汽车零部件行业的最大威胁。
2024年，巴西向美国出口13亿美元的汽车零部件，继阿根廷之后成为第二大出口市场。但2月环比下降11%至1.068亿美元，呈现减缓迹象。
可能受附加关税影响的主要产品包括发动机、变速箱、动力总成零部件和电气元件

巴西汽车销售商联合会(Fenabrave)发布的3月新车注册量(含卡客车)同比增长4.2%达195,498辆。
分车型来看，乘用车同比增长2.7%达141,561辆，轻型商用车(LCV)同比增长11.6%达42,507辆，卡车同比下降5.0%至9,200辆，客车同比增长9.0%达2,230辆。
乘用车销量分品牌来看，大众销售24,042辆(市场占有率17.0％)，菲亚特销售21,956辆(市场占有率15.5%)，通用销售16,044

大众巴西公司VW Brazil于4月1日宣布，该公司将扩大其在巴西沿海的物流战略，在圣埃斯皮里图州的维多利亚港开启进口。
首批运抵的是从阿根廷运来的32辆紧凑型SUV Taos，下一批将于5月运抵。作为大众到2028年发售16款新车计划的一部分，维多利亚港还将接收来自墨西哥的未来主要车型，包括新款Jetta GLI等。
2024年，VW Brazil的进口量同比增长22%达33,597辆，其中86%来自阿根廷。该公司还使用圣保罗州的