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ETAS

德国

易特驰将在德国展会展示SDV开放式软件平台

博世旗下子公司易特驰（ETAS）宣布，将于2026年6月16日至17日在德国路德维希堡举行的第30届汽车电子大会（Automotive Electronics Congress）上展示其用于开发软件定义汽车（SDV）的开放式软件平台。
该公司将现场演示如何通过开放标准和协同生态系统，来帮助汽车行业加速研发流程、化繁为简，并加强行业内的深度合作。
易特驰还将重点推出由Eclipse S-CORE提供技术支持的Vehicle Platf

德国 日本

易特驰与Elektrobit携ADAS软件平台亮相2026年日本汽车工程学会

易特驰（ETAS）与Elektrobit Automotive联合宣布推出一款高级驾驶辅助系统（ADAS）软件平台，该平台融合了Elektrobit的软件定义汽车平台核心组件EB corbos Linux for Safety Applications以及易特驰ETAS Vehicle Software Platform Suite的ADAS配置文件。
双方将携此解决方案亮相2026年5月27-29日在日本横滨举办的2026年日本汽

德国

易特驰将携跨域测量、标定与诊断解决方案亮相德国展会

博世全资子公司易特驰宣布，将于6月23日-25日在德国斯图加特展览中心举行的Automotive Testing Expo 2026上，展示其面向跨域测量、标定、分析与诊断应用的产品组合。
本次展会的一大亮点是发布新款模块化ECU访问设备（M-ETK），该设备专为最新ECU及电子电气架构设计。该系统能够访问传统通信与诊断接口无法获取的内部ECU数据，支持高达80MByte/s的数据速率、可更换适配板、千兆车载以太网（1000Base

德国

易特驰助力Eclipse S-CORE v 0.6.0上线

博世全资子公司易特驰宣布为Eclipse SDV Working Group开发的开源汽车中间件平台S-CORE v 0.6.0上线作出了贡献。
易特驰为生命周期与状态管理功能提供了关键代码，并在项目管理、流程定义、基础设施开发和工具链实施等多个关键领域提供了支持。
该版本提供对C++和Rust的全面双语言支持，包含5个Rust API模块，并集成了Ferrocene安全关键型Rust工具链。其还提供了Baselibs Rust与生

德国

易特驰将发布嵌入式车载软件开发解决方案

博世全资子公司易特驰宣布，将于3月10日至12日在德国纽伦堡举行的embedded world 2026上，展示面向嵌入式与车载软件开发、功能安全保障和工业化的解决方案。
该公司将重点关注安全关键型应用中AI的使用、在车载软件平台中基于规范化管理使用开源软件，以及正在影响下一代汽车开发的基于欧盟《网络弹性法案》的网络安全合规要求。
易特驰将演示可量产解决方案，这些解决方案使企业能够按照高安全标准开发基于AI的嵌入式软件、以可追溯方式

日本 德国

易特驰与eSOL签署AUTOSAR产品在日分销协议

博世全资子公司易特驰宣布，已与eSOL签署AUTOSAR产品的在日分销协议。
根据协议，eSOL将自2026年1月起在日本销售符合AUTOSAR全球车载软件标准的易特驰产品，并在当地设立技术支持窗口。此外，eSOL还计划将这些产品与全栈式工程服务（预计2026年4月上线）相结合。
此次合作旨在满足软件定义汽车时代下日益多元化的移动出行开发需求。
（摘自2026年1月9日公告）
德国 荷兰

易特驰AUTOSAR运行时平台赋能恩智浦S32N7 SDV处理器

博世全资子公司易特驰宣布，易特驰汽车运行时平台RTA-CAR AUTOSAR现已支持恩智浦新款S32N7处理器系列，此举将加速软件定义汽车（SDV）开发进程。这一里程碑标志着易特驰、恩智浦与主要一级供应商合作伙伴之间长达12个月的紧密协作。
此次集成使车企与一级供应商可在最新芯片上部署易特驰解决方案，不仅可降低项目风险还可缩短上市周期。该解决方案通过RTA-CAR的RTA-OS提供可预测的实时性能，RTA-CAR专为安全关键型应用设

美国 德国

【CES 2026】易特驰扩大Eclipse S-CORE项目全球合作，聚焦软件定义汽车

博世全资子公司易特驰在CES 2026上宣布，多家全球主要公司与德国汽车工业协会（VDA）签署谅解备忘录，旨在促进汽车领域的开放式协作软件开发。
此举将扩大Eclipse Safe Open Vehicle Core（S-CORE）项目的全球合作范围，该项目旨在应对软件定义汽车带来的相关挑战。其提供了一个开放的标准化软件堆栈，可充当汽车生态系统中所有参与方的共享平台，这有助于减少碎片化问题，并可降低集成复杂度，助力达成安全与安保标准

德国 美国

【CES 2026】易特驰将在微软市场推出汽车软件开发用校准工具

博世子公司易特驰于12月11日宣布，将在CES 2026上展示其在微软市场推出的校准工具。这标志着易特驰产品将首次登陆微软Azure，并将通过云技术加快软件定义汽车（SDV）的开发进程。
首批在Azure上提供的产品套件包括ETAS Calibration Suite、Data Operator、 EATB（易特驰分析工具箱）、ETAS ASCMO（基于数据的建模和基于模型的校准）。通过将这些工具迁移至云端，可使汽车工程师和车企实现

德国

【IAA Mobility 2025】易特驰将展出人工智能驱动的开放式车载软件开发技术

博世旗下软件开发公司易特驰宣布将于9月9-14日在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上展出其人工智能驱动的开放式车载软件开发解决方案。
易特驰的车辆软件平台套件（Vehicle Software Platform Suite）是重点展品之一，该套件可凭借强大的区域控制器和高速以太网连接来支持向区域架构的转型。上述解决方案提供了运行期组件、开发工具以及能够提升开发效率的入门套件，同时还有稳定的应用程序接口（API），可

印度

ETAS India与印度汽车研究协会签署谅解备忘录，共同加强印度汽车网络安全措施

6月20日，易特驰宣布其印度子公司ETAS India已与印度汽车研究协会（ARAI）签署谅解备忘录，共同为印度快速发展的移动出行领域加强网络安全应对措施。
由于车辆的互联性与软件定义程度不断提升，此次合作的目的是为印度汽车行业（包括车企、一级供应商、初创企业和专业人士）提供应对新兴网络威胁和满足新法规所需的知识和能力。
通过量身定制的培训计划、实践研讨会和认证课程，双方将致力于提高认知、传授专业知识并按照国际标准及未来监管框架进行

欧盟

易特驰加入S-CORE项目

易特驰已与德国汽车工业协会（VDA）签署谅解备忘录，正式成为S-CORE（Eclipse Safe Open Vehicle Core）项目的创始成员企业。S-CORE旨在为汽车行业创建一个基于安全核心堆栈和代码优先策略的欧洲开源软件生态系统。
上述举措旨在应对各项重大挑战，如汽车软件日益复杂、缩短创新产品上市时间、满足产品在整个生命周期内对功能安全和网络安全的高要求等。
作为核心贡献方，易特驰会在流程与架构定义、软件开发、集成、技

德国

易特驰携手中科创达为软件定义汽车的高性能运算系统级芯片平台提供预集成式多域中间件解决方案

博世旗下软件开发公司易特驰已与中科创达达成合作，双方将携手为软件定义汽车的高性能运算（HPC）系统级芯片车辆系统开发一款预集成式多域中间件解决方案。
新平台将易特驰的车辆软件平台套件与中科创达的AI原生车辆操作系统Aqua Drive OS相结合，解决了现代集中式和区域化电子电气架构的复杂性问题。该平台还支持跨多个领域的协调操作，涉及智能座舱、ADAS与自动驾驶。
易特驰的平台套件涵盖ADAS与自动驾驶、车身、能量与运动等领域。其核

比利时

【AOC 2025】易特驰将展示合作伙伴生态系统和简化ECU开发的解决方案

易特驰宣布将于5月27-28日在比利时布鲁日（Bruges）举行的2025年AUTOSAR开放大会（AOC 2025）上展示其合作伙伴生态系统以及简化ECU开发的最新解决方案。
展出看点包括：(1) 该公司联手GLIWA无缝整合了其RTA-CAR与GLIWA的T1汽车正时工具，简化了时序分析，使开发人员能够在项目早期就发现并解决时序问题；(2) 该公司牵手MathWorks，共同简化了应用软件和基础软件的开发和集成。
易特驰还将展示

德国

易特驰将在2025年德国欧洲汽车测试及质量监控展览会上展示测量与校准解决方案

易特驰将在5月20-22日举办的2025年德国欧洲汽车测试及质量监控展览会（Automotive Testing Expo Europe 2025）上展示面向全品类动力总成的综合性测量与校准解决方案、基于微处理器的车载计算机以及现代车载网络。
重点展品包括：(1) 用于燃油车、电动车和燃料电池车的多合一动力总成校准方案；(2) 远程协作型数据采集与处理解决方案：工程师可通过检索收集到的数据、应用新的测量配置和远程操作数据采集设备来提

中国 德国

【2025年上海车展】易特驰联手中科创达推动汽车软件解决方案的开发

易特驰在2025年上海车展上宣布与中科创达达成战略合作，双方将共同开发一套一站式解决方案，将安全功能与系统级芯片功能整合在一起，并由相应的工程服务团队提供支持。
根据协议，易特驰将运用其在安全关键领域的专业技术，特别是在开发符合AUTOSAR标准的汽车软件平台方面的优势；中科创达则将协助为安卓、QNX和Linux等系统级芯片平台构建可复用的软件模块，并为复杂软件堆栈提供其工程服务。
上述解决方案的目标客户将同时涵盖中国和海外车企，帮

中国

【2025年上海车展】易特驰将展示用于软件定义汽车开发的解决方案

易特驰宣布将于4月23日至5月2日在2025年上海车展的博世展台上展出用于软件定义汽车开发、运营和维护的软件解决方案。
易特驰将展示车辆软件平台套件（Vehicle Software Platform Suite），该套件是博世全套软件定义汽车堆栈解决方案的一部分，把软件与硬件进行了分离，为所有车辆域提供安全性、网络安全保障以及OTA在线升级。
该公司还将展出嵌入式人工智能编码器（Embedded AI Coder），这是一款用于嵌

德国

易特驰加入SDVerse汽车软件交易平台，旨在推动软件定义汽车开发

易特驰宣布，为加大建立无缝、安全且开放的软件定义汽车生态系统的力度，公司已加入SDVerse汽车软件交易平台。
SDVerse由通用汽车、麦格纳和Wipro三家创始成员企业提供支持，是一个买卖汽车软件的B2B交易平台。
得益于SDVerse的生态系统，易特驰可加强其与主要车企、一级供应商和技术公司的合作关系。
易特驰拥有丰富的产品阵容，涵盖车辆平台软件、开发工具、诊断程序以及网络安全解决方案。随着汽车行业向数字化转型，易特驰的产品可

德国

ETAS将在德国展会上展示软件开发与校准解决方案

ETAS GmbH宣布将于2025年3月11日-13日在德国纽伦堡举行的Embedded World 2025上，以“Code, execute, calibrate – repeat!”为主题展示用于汽车关键安全功能的先进软件开发与校准解决方案。
ETAS将在展会上首次展示其嵌入式人工智能编码器。该产品有助于将人工智能功能集成到嵌入式系统中，从而可直接从经过训练的神经网络生成C语言代码，并在满足功能安全标准的同时无缝集成到现有EC

美国 德国

【CES 2025】易特驰展示用于车载软件开发的高级中间件和AI解决方案

博世旗下易特驰在CES 2025上展示了用于软件定义汽车开发的高级中间件和AI解决方案。
易特驰展示了一款具备量产条件的中间件解决方案，该解决方案在电子控制单元（ECU）上运行，可作为操作系统与应用程序之间的桥梁。这款软件确保了各种软件功能之间的无缝通信，从而轻松集成新功能并防范网络威胁。软件覆盖了从车身和舒适功能、制动系统到自动驾驶功能的所有领域，能够通过模拟不可预测型危险场景的虚拟环境来实现对高级驾驶辅助系统（ADAS）的快速验

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