马来西亚汽车工业协会(MAA)发布的会员企业6月新车销量同比下降5.7%至54,832辆。其中乘用车下降5.2%至49,804辆，商用车下降10.0%至5,028辆。
1-6月累计销量同比下降4.6%至373,636辆。
此外，6月产量同比增长4.3%达52,067辆，1-6月累计产量同比下降10.1%至352,626辆。
MAA预计7月销量将因工作日增加而高于6月销量，并将2025年全年新车销量预测维持在78万辆。
(Malays

7月14日，起亚在其车辆中引入了谷歌兴趣点（Google POI）功能，专为欧洲市场打造的新款EV4将率先搭载该功能。这项功能可为用户提供附近设施和目的地的详细信息，导航系统将因此得到强化，从而提高驾驶员的便利性和互联性。
起亚EV4投产后就将即刻配备Google POI。今年夏天，所有其他配备智能网联导航座舱（ccNC）的起亚车型将通过免费更新获取Google POI功能，而所有未来上市并配备ccNC的起亚车型都将预先集成该功能。

7月16日，特斯拉在社交媒体平台微博上发布了两张SUV图片，并配文“Model Y L，金秋见！”，确认六座长轴距版中型电动SUV Model Y将在中国上市。
车身尺寸方面，Model Y L长4,976mm（196英寸），较标准版Model Y长179mm（7英寸），宽1,920mm，与五座版车型相同，但高度高出40mm为1,668mm。轴距为3,040mm（120英寸），较标准版长50mm（2英寸）。
据工信部网站7月16日公

Stellantis于7月16日宣布，由于加氢基础设施匮乏、投资负担过重以及消费者激励措施不充分，将终止氢燃料电池技术开发项目。该公司认为，到2020年代末，氢动力轻型商用车的普及程度将十分有限。
尽管该公司原计划今年推出Pro One燃料电池车，但现已在法国奥尔丹工厂和波兰格利维采工厂分别叫停中型氢燃料电池厢型车和大型氢燃料电池厢型车的量产计划。
据悉，这一决定不会影响上述工厂的就业。该公司计划将氢能相关的研发人员重新分配到其他项

7月9日，佛瑞亚旗下品牌Appning与德国驾驶交互平台开发商4screen达成合作，双方将提供个性化和情境感知的推荐服务，同时确保车企能够保持对用户界面的完全掌控，以此丰富驾乘体验。Appning通过其车载应用商店提供涵盖音频、视频及横幅广告在内的全集成式端到端解决方案。
（摘自2025年7月9日公告） 

7月10日，采埃孚宣布将通过与梅赛德斯-奔驰的合作来实现线控转向技术在欧洲市场的首次落地。欧洲地区首款搭载线控转向技术的车辆计划于2026年启动量产，该技术移除了方向盘与转向齿轮之间的机械连接。 
采埃孚的线控转向系统可通过动态调节转向比来适应不同的驾驶速度和条件。得益于该技术，方向盘可以采用新的几何形状，包括可折叠的方向盘轮缘。线控转向技术可支持L4级和更高级别的自动驾驶功能，如自动紧急转向（AES）等面向未来的主动安全功能。
在

7月11日，法雷奥宣布将在2025年慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2025）上展示为加速新一代软件定义汽车开发而打造的最新技术。该公司的展品将聚焦ADAS系统、创新电动化车辆解决方案、智能照明和下一代内饰体验等领域。
法雷奥将在车展现场首发展示其下一代方向盘。这款新开发的原型产品彰显了法雷奥的未来愿景，即通过线控转向技术减少方向盘的转动操作，由此实现更佳的用户体验。
法雷奥的软件产品套件Valeo anSWer也将亮相车展现

博世宣布，参与了7月16日至20日在北京举办的第三届中国国际供应链促进博览会（链博会），集中展示了在能源动力、运动智控、驾驶辅助等领域的本土智能化与电气化创新成果。
此次展出的智能集成制动系统、智能解耦制动系统（DPB 2.0）与ESP10组合方案、 “合”平台电动助力转向系统48V方案、舒适电机系统、面向新能源汽车的热管理系统，以及用于电动汽车电网的12伏锂离子电池和用于内燃机汽车微混的48伏锂离子电池等，均为博世为满足中国市场需

7月9日，舍弗勒宣布将在2025年慕尼黑车展（IAA Mobility 2025）上展示后轮转向系统和其他底盘创新技术。该公司将以“The Motion Technology Company”为旗号展示旗下丰富且创新的产品阵容，包括了面向汽车应用的软件、电动化产品、传动系统、底盘和车身。
自2025年第一季度起，舍弗勒一直在位于斯洛伐克的Kysuce工厂生产后轮转向系统。该公司目前正在位于欧洲、中国和美洲的三座工厂生产后轮转向系统，

据上海嘉定发布的消息，上海市第41批跨国公司地区总部和研发中心颁证暨外资项目集中签约仪式举行。其中，斯凯孚与福耀集团的新项目正式签约落地嘉定区安亭镇。
斯凯孚将在安亭成立汽车亚太总部，总投资超1亿美元。斯凯孚集团此次将汽车业务独立运营，新注册成立斯凯孚汽车科技（上海）有限公司、斯凯孚汽车轴承（上海）有限公司两家公司；
根据福耀集团的战略发展规划，为拓展高端汽车零部件业务版图，旗下福耀集团上海汽车饰件有限公司将投资6.93亿元，在嘉定

上汽集团7月16日消息，与华为联合打造的首款SUV尚界H5将于9月正式发布，推出纯电和增程两种动力版本。
尚界H5外观基于都会美学理念设计，型面简洁。车身尺寸为长4,780mm、宽1,910mm、高1,664mm，轴距为2,840mm。
尚界H5纯电版配备磷酸铁锂电池/三元锂离子电池，驱动电机最大功率150/180kW，CLTC续航里程达655km；增程版可实现油电灵活切换，配备磷酸铁锂电池，发动机最大功率72kW，驱动电机最大功率

7月16日，Stellantis巴西当地公司Stellantis Brazil宣布，零跑汽车拟于2025年在巴西和智利市场推出搭载增程式电动车（REEV）技术的新款D级电动SUV C10 REEV，一同推出的还有D级电动SUV C10 EV和此前发布的C级电动SUV B10。
C10 REEV是巴西主要细分市场的首款增程式电动车。有别于混动车和插混车，REEV系统仅将内燃机用于发电，并利用这些电力驱动电机或为电池充电。
据Stell

耐世特宣布，在广西省柳州市举行智能制造新工厂奠基仪式。
柳州新工厂为迁建项目，建成后现有工厂将整体迁入。新工厂占地面积超40,000平方米，配备实验室、测试车道、员工中心等完善设施，预计于2026年上半年正式投入运营。
柳州新工厂建成后，耐世特将更有力地满足国内外整车厂对先进转向系统和运动控制技术的强劲需求，包括管柱式电动助力转向系统（CEPS），以及为智能汽车平台提供卓越安全性、可维修性及布局优势的控制器总成。
耐世特正在加大投入

宁德时代旗下时代智能宣布，在第二届印度尼西亚PERIKLINDO新能源车大会上发表了题为“以智能化出行载体解决方案赋能东盟能源转型”的演讲。
在会上，时代智能基于磐石滑板底盘提出“1+1+1本土化合作模式”，赋能东盟地区新能源产业转型升级。
宁德时代正携手印尼国企ANTAM与IBI，共同推进总投资约60亿美元的国家级电池产业链项目，覆盖镍矿开采、电池制造到回收的完整产业生态。
基于磐石底盘平台，时代智能提出“1+1+1”合作模式——

沃尔沃汽车于7月16日宣布，将在其位于美国南卡罗来纳州里奇维尔(Ridgeville)工厂生产线中，新增畅销轻混版和插混版中型SUV XC60。
XC60在里奇维尔工厂的生产计划于2026年下半年启动，届时将加入目前正在生产的全尺寸电动SUV EX90以及中型电动SUV Polestar 3的生产行列。
多年来，XC60一直是沃尔沃汽车全球最畅销的车型，在美国消费者中也颇受欢迎。2025年上半年，XC60在美国的销量增长了约23%。

7月16日，安利捷汽车（Jameel Motors）宣布已与广汽签署合资协议，双方将在英国开展广汽旗下电动车的分销业务。广汽的产品以注重安全、质量、创新和可持续性而著称。
此次合资项目是中国车企在英国市场落地的首批同类合资项目之一。英国被视为具有强大长期潜力的市场，而上述合资企业将在完成必要监管及反垄断审批程序后正式设立。
广汽埃安品牌的两款纯电车型将率先登陆英国市场，分别是埃安V中型SUV和埃安UT紧凑型两厢车。两车将通过指定零售

中国一汽7月16日消息，公司与阿里巴巴联合成立的大模型联合创新中心（2053 AI实验室）正式揭牌。中国一汽将基于阿里通义千问大模型，研发汽车行业大模型，并在中国一汽全场景落地。
本次合作，双方旨在重点攻克算力架构优化、领域数据治理、大模型预训练、模型微调与强化以及大模型应用等核心课题，最终驱动业务实现提质、增效、降本，并助力企业转型升级与产品创新。
摘自中国一汽官方微信公众号公告与多家媒体报道

据7月15日巴西当地媒体《AutoIndústria》报道，吉利旗下高端电动汽车品牌极氪的新款中型电动SUV Zeekr 7X已在巴西开启预订。该车型将于8月中旬仅正式推出全驱版。
Zeekr 7X的定位介于现有的紧凑型电动SUV Zeekr X和中型电动三厢车001车型之间，搭载最大功率646hp的全驱动力总成和100kWh的宁德时代电池，百公里加速时间为3.8秒。按照巴西标准的INMETRO认证，续航里程为423km。若使用36

7月14日，英国自动驾驶推广机构Zenzic宣布，英国政府将额外提供1.5亿英镑的资金，用于推动英国车联网与自动驾驶汽车(Connected and Automated Mobility：CAM)产业的发展。
CAM Pathfinder计划将持续到2030年，旨在支持自动驾驶和智能网联汽车的研究，解决自动驾驶汽车市场化过程中面临的挑战。该计划将由英国政府的车联网与自动驾驶汽车中心(Centre for Connected and

雷诺集团于7月15日宣布，董事会决定任命集团首席财务官邓肯·明托为临时首席执行官，直至新任首席执行官就任。
邓肯·明托将与集团业务公司Renault s.a.s.董事长让-多米尼克·塞纳德斯共同负责公司日常运营管理工作。据悉，在董事会治理与薪酬委员会的监督下，新任首席执行官的遴选工作进展顺利。
Based on Renault Group press release