赛豆科技旗下AIVA品牌9月29日消息，首款量产车AIVA ME7在巴黎开启全球首秀。
AIVA是由赛力斯、宁德时代等多方产业资本共同参与组建的全新汽车品牌，全系车型将覆盖20万元以上主流市场。
AIVA ME7车长4,850mm，轴距2,900mm，定位中型跨界轿跑SUV。动力方面，新车提供纯电与增程两种动力方案：增程版搭载1.5T增程器，预计采用后驱电机；纯电版基于800V高压平台打造，配备宁德时代电池，支持快充，SoC 30%
远程新能源商用车8月29日消息，吉利远程换电重卡新品下线暨集中签约仪式在晋中基地举办。
山西晋中基地是吉利远程布局北方市场的核心整车制造基地，目前已覆盖换电、纯电、甲醇电动等多种动力形式的新能源产品。
本次下线的吉利远程星瀚G换电重卡是由远程新能源商用车与宁德时代联合打造，针对山西工况进行定制。整车搭载宁德时代513kWh底置电池和远程新能源自研电驱桥，依托骐骥换电的底部换电技术，可实现分钟级极速补能，满足区域干线运输需求。
同时，
8月20日，舍弗勒与宁德时代签署谅解备忘录，双方将共同开发电池管理系统（BMS）以及多合一能量仓解决方案。
此次合作以双方已取得的客户项目为基础，旨在满足欧洲及其他市场对创新电动化解决方案日益增长的需求。
双方计划共同开发针对欧洲车企特定需求的BMS解决方案。其中，多合一能量仓产品将推动高压电子与机电系统的深度集成。此外，宁德时代还计划探索云计算、人工智能等前沿技术在电池管理场景中的应用。
此次合作将结合舍弗勒在BMS软硬件开发、系
东风柳汽8月19日消息，近日，公司与宁德时代在宁德正式签署五年战略合作协议，围绕核心技术联合研发、行业标准共建、商业模式创新、全域运营服务等方向深入合作。
商用车新能源核心技术攻关方面，双方针对不同工况下的电池适配性、安全性、耐用性开展联合研发，推动新材料、新型电池体系及整车集成技术加速落地。
双方还将共同参与商用车电池行业技术规范与标准制定，进一步提升东风柳汽新能源商用车的产品竞争力与行业话语权。
商业模式方面，东风柳汽将加快推动
宁德时代宣布，截至2025年底，公司20家电池工厂通过ISO 14068-1认证，核心运营零碳电力使用比例达到100%，已实现核心运营碳中和；同时首次系统披露面向2035年的价值链碳中和行动路径。
2023年以来，公司累计使用零碳电力超过180亿千瓦时。2025年，电池生产基地单位产品能耗较2022年下降28%，碳排放强度两年下降约77%，累计降碳超过1000万吨二氧化碳当量。公司上线的“时代碳链”碳管理工具已覆盖电池生产环节及上游
宁德时代宣布，与连云港交控集团旗下公交集团签署五年期战略合作框架协议，双方将围绕车辆后市场服务和城市换电网络开展合作。
宁德时代旗下宁家服务已进入连云港，其当地服务站的电池维保范围将由公交车扩展至重卡、物流车、矿卡等商用车及乘用车，并提供换电延保服务。目前，连云港已建成8座巧克力换电站，双方将继续推进后续站点建设。
双方还计划将新能源应用场景由陆地拓展至水上，在沿海零碳货运廊道和跨市内河航运项目中开展电动船舶合作。
（摘自2026年
宁德时代宣布，与龙洲股份签署战略合作协议，双方将围绕车辆后市场服务、城市级换电网络建设以及公交和客运车辆换电开展合作。
宁德时代将引入动力电池检测、维修和保养业务，并依托龙洲集团现有的70个充电场站和约240个充电桩，在龙岩地区布局集充电与换电于一体的补能网络。双方还将在动力电池后市场开展电池直采业务合作，为公交及客运车辆提供电池换新服务。
龙洲集团现有2,200台营运车辆，其中城市公交和出租车电动化率接近100%。双方计划在龙岩和
宁德时代宣布，与联合国工业发展组织签署《联合宣言》，双方就循环经济与先进电池领域的绿色工业发展达成合作意愿。
根据宣言，双方将总结并推广先进电池与绿色能源领域的产业实践及创新路径，在全球范围内推进可持续发展示范项目；同时围绕标准导向的工业发展与政策协调开展合作，促进基于规则的可持续国际市场准入。
双方还将共同支持建立全球循环能源与低碳中心，围绕循环经济及绿色能源转型开展后续合作。
（摘自2026年8月11日宁德时代官方微信公众号）
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