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斯凯孚

瑞典 印度

斯凯孚更新汽车业务拆分进展

斯凯孚宣布，其超过50%的汽车业务已转移至新公司，同时，汽车业务版块的人员安置也已基本完成。
该公司预计将按原定计划，在2026年中期前完成汽车业务在纳斯达克斯德哥尔摩证交所上市的筹备工作。上市须由董事会提交议案并获股东大会批准。
印度市场方面，斯凯孚已完成工业业务拆分，使其成为将在印度证交所上市的独立运营公司。
斯凯孚将在2025年11月11日的Capital Markets Day上披露关于这两项独立业务长期价值创造的更多细节。

阿根廷

斯凯孚将关闭阿根廷托尔图吉塔斯工厂

据10月28日阿根廷当地媒体AutoBlog Argentina报道，瑞典汽车零部件制造商斯凯孚将关闭其阿根廷托尔图吉塔斯工厂，并结束阿根廷生产。此举将裁减145个工作岗位。
该公司发布声明称，该决定是“全球战略的一部分，旨在将生产整合到更大规模的工厂，同时通过进口产品维持我司在阿根廷市场的商业运营”。
斯凯孚美洲及澳洲公司总裁Manish Bhatnagar解释称：“我司评估了各种继续运营的备选方案，但未能找到维持该工厂运营的可行

中国

斯凯孚与福耀集团新项目签约落地上海嘉定

据上海嘉定发布的消息，上海市第41批跨国公司地区总部和研发中心颁证暨外资项目集中签约仪式举行。其中，斯凯孚与福耀集团的新项目正式签约落地嘉定区安亭镇。
斯凯孚将在安亭成立汽车亚太总部，总投资超1亿美元。斯凯孚集团此次将汽车业务独立运营，新注册成立斯凯孚汽车科技（上海）有限公司、斯凯孚汽车轴承（上海）有限公司两家公司；
根据福耀集团的战略发展规划，为拓展高端汽车零部件业务版图，旗下福耀集团上海汽车饰件有限公司将投资6.93亿元，在嘉定

印度

斯凯孚将提升印度三座工厂的产能

6月30日，斯凯孚（SKF）印度公司SKF India在投资者说明会上概述了三座主要工厂的产能扩张计划，这三座工厂分别位于赫尔德瓦尔（Haridwar）、班加罗尔（Bangalore）和浦那（Pune）。计划实施的扩产投资旨在满足燃油车和电动车对专用轴承产品日益增长的需求。
赫尔德瓦尔和班加罗尔工厂将重点生产专门用于摩托车和电动车动力总成的轴承。赫尔德瓦尔工厂预计将获得10-15亿卢比的投资，其扩建项目计划于2029年完工。班加罗尔

中国

【2025年上海车展】斯凯孚展示五大新品

斯凯孚宣布，将在2025年上海车展上展示五大新品。包括：
斯凯孚Asymmetric轮毂轴承，具备低摩擦、刚性好的特质；
空气悬架轴承凭四大核心技术，适配市面多数空气悬架系统；
斯凯孚Low Friction Pro锥轴承，可高效降能耗，助力新能源电驱效率优化；
商用车风扇支架轴承，采用单元设计，为高温高强度应用而生，集成设计安装便捷，稳定可靠；
EDS Kits电驱动修理包，可一站式搞定电驱维修，提升维修效率。
（摘自2025年4

中国

斯凯孚与福建艺达电驱动达成战略合作

斯凯孚宣布，与福建艺达电驱动股份有限公司（艺达电驱动）达成战略合作伙伴关系，旨在共同推动商用车电驱动领域的创新发展。
此次合作，双方将充分发挥各自的技术优势与行业经验，共同应对新能源商用车市场带来的新挑战，推动商用车电驱动系统的技术进步和性能提升。
合作重点将聚焦于电机高转速球轴承、混合陶瓷球轴承等关键领域，通过深入合作，共同提升商用车电驱动系统的性能和可靠性，为用户带来更加智能、清洁的解决方案。
（摘自2024年11月14日斯凯孚

瑞典

斯凯孚计划分拆汽车业务部门并力争在2026年上半年上市

斯凯孚宣布决定分拆其汽车业务部门，并力争在2026年上半年在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所上市。
拆分后，汽车业务部门将能够独立决策和实施投资，从而可提高其适应不断变化的全球汽车市场的能力。
斯凯孚计划在2026年的股东大会上提交分拆提案，若获批，斯凯孚的股东将按其现有持股比例获得汽车业务部门的股份。
(摘自2024年9月17日公告)
印度

SKF India开发出用于SUV驱动轴轴承的专利密封设计

斯凯孚（SKF）印度公司SKF India宣布开发出了一款采用先进模拟技术的专利密封设计，该设计专门为SUV驱动轴轴承打造。
该密封设计可保护轴承免受淤泥和其他污染物的影响，这些污染物可导致车辆在越野路况行驶时发生故障。此外，该密封设计还减少了摩擦和动力损失，并在高温和轴倾斜情况下保持了轴承的高性能表现。（摘自2024年8月12日公告）
瑞典

斯凯孚开发出面向先进电动车动力系统的导电环

斯凯孚（SKF）开发出一款面向高性能电动车动力系统的新型导电环。该产品可为电动车电驱转轴与机壳之间提供可靠的电气连接，延长电动车电驱系统的预期使用寿命。
当该导电环与斯凯孚的混合陶瓷球轴承结合使用时，能有效减轻寄生电流效应，从而防止电驱轴承和其他部件的过早失效。
该产品采用纯碳纤维刷毛，具有长寿命、可预测的稳定电气性能和低旋转摩擦系数，并且提供了多种设计配置，既有适用于湿式（油冷）电机的版本，也将很快推出适用于干式（水冷）电机的版本

韩国 墨西哥 印度 中国

斯凯孚将于2024年第一季度全面关闭韩国釜山工厂

斯凯孚（SKF）宣布将逐渐缩减其韩国釜山工厂的产能，直至2024年第一季度彻底关停。该工厂的产能将转移至墨西哥普埃布拉（Puebla）工厂、印度浦那（Pune）工厂和中国上海工厂。上述三座工厂距离斯凯孚的现有客户更近，将有助于公司在当地拓展新的商机。斯凯孚将在韩国保留一部分业务活动，以便为当地的现有客户提供服务。釜山工厂现拥有约90名员工，主要为汽车行业生产轴承产品。基于集团的汽车战略以及当前将产品定位转向电动车和商用车领域的方针，

墨西哥

斯凯孚斥资7亿瑞典克朗在墨西哥蒙特雷开设工厂

斯凯孚（SKF）斥资7亿瑞典克朗在墨西哥蒙特雷（Monterrey）新设了一座绿地工厂。随着电动化趋势日益加速，蒙特雷工厂将为斯凯孚在美洲的战略发展及电动化举措提供支持，全面投产后将创造1,200个就业岗位。作为斯凯孚在墨西哥开设的第四家工厂，蒙特雷工厂将为北美车企开发并制造深沟球轴承，并为商用车市场的行业客户配套圆锥滚子轴承。（摘自2023年10月4日公告）
瑞典 中国

斯凯孚与中材高新氮化物成立合资公司，共同打造混合陶瓷球轴承解决方案

斯凯孚（SKF）宣布与中材高新氮化物陶瓷有限公司签订了一份合资协议，双方将深化在混合陶瓷球轴承领域的合作。中材高新氮化物是一家氮化硅材料和陶瓷球的开发商和生产商。新成立的合资公司将负责生产氮化轧制元件，而斯凯孚将持有其30%的股份。通过与中材高新氮化物进行陶瓷球的本地化生产合作，斯凯孚将继续优化端到端的生产链，并加快电动车行业的发展。此次合作将助力两家公司为包括电动车行业在内的各行业客户提供高质量的混合陶瓷球轴承产品和解决方案。（摘

瑞典

斯凯孚制定总额30亿瑞典克朗的脱碳投资框架，将逐步淘汰化石燃料的使用

斯凯孚（SKF）宣布，该公司已决定于2029年前禁止在旗下业务中开展任何与化石燃料有关的投资，并用可再生能源或经批准的非化石燃料替代品取代化石燃料的直接使用。为了在2028年前开展全球业务的脱碳转型，斯凯孚专门制定了总额30亿瑞典克朗的投资框架，计划到2030年实现其能源和脱碳目标。（摘自2023年6月9日公告）
瑞典 英国 波兰

斯凯孚拟关闭其位于英国卢顿的轴承工厂

斯凯孚（SKF）宣布拟关闭其位于英国卢顿（Luton）的轴承工厂。此前，该公司为确保在欧洲市场的长期竞争力，已决定强化其球面滚子轴承的产能。卢顿工厂的产能将被逐步削减，并计划于2024年底前彻底关闭。该工厂的产能将迁移至斯凯孚位于波兰波兹南（Poznan）的工厂。此次关厂将会影响到大约300名员工。此次拟议的关厂事项还须与员工和工会代表协商。（摘自2023年5月31日公告）
中国 瑞典

斯凯孚与汇川联合动力就陶瓷球轴承达成合作

斯凯孚（SKF）宣布，与深圳汇川技术旗下苏州汇川联合动力系统有限公司签订战略合作协议。双方将以陶瓷球轴承为合作基础，同时加强普通球轴承和锥轴承的研发应用，并探讨双碳目标下的信息数据共享，使双方产品在降碳方面处于产业链领先地位。（摘自2023年5月31日斯凯孚官方微信公众号）
中国 瑞典

斯凯孚常山圆锥滚子轴承及圆柱滚子轴承制造基地二期项目投产

斯凯孚（SKF）宣布，圆锥滚子轴承及圆柱滚子轴承制造基地二期项目在常山投产。该项目于2022年3月签约，总投资8.1亿元，占地面积110亩，建设圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承生产通道36条，可年产4,000万套滚子轴承。产品服务于全球的新能源汽车、乘用车、商用车、机械传动、工程机械、农业机械、医疗等行业。（摘自2023年5月18日常山发布）
瑞典

科学碳目标倡议组织批准斯凯孚基于科学的短期和长期减排目标

斯凯孚（SKF）宣布其基于科学的短期和长期减排目标已获得科学碳目标倡议组织（SBTi）的批准。斯凯孚承诺，到2030年，将范围1和范围2的温室气体绝对排放量减少95%（以2019年数据为基准），并将范围3的排放量减少31%以上。到2050年，斯凯孚计划在整个价值链中实现温室气体净零排放。承诺中还提到，斯凯孚将在2030年至2050年期间始终做到范围1和范围2的温室气体绝对排放量减少95%以上（以2019年数据为基准）。该公司还承诺，

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