10月1日，奇瑞汽车与佛瑞亚宣布签署合作意向书，旨在充分利用彼此优势，建立长期的全球战略合作伙伴关系。
佛瑞亚将通过全球研发和生产基地支持奇瑞的国际化扩张。双方将在技术创新、供应链优化、质量体系建设、本地化端到端服务以及可持续发展领域展开合作。
双方将致力于推动环境、社会和治理（ESG）及双碳目标。本地化供应和售后服务将使奇瑞能够满足本地需求并降低物流成本。
双方将在技术、质量和运营等领域建立管理层的定期沟通和联合学习机制，确保协调
佛瑞亚的应用市场Appning by FORVIA已联手法国媒体集团GROUPE M6，首次将法国领先的免费流媒体平台M6+引入全球汽车市场。
通过此次合作，GROUPE M6将把M6+平台的应用范围扩展到37个汽车品牌和16家车企合作伙伴，潜在覆盖2,000多万名驾驶员。
多款宝马车型（X1、X2、X3、2系Active Tourer、2系Gran Coupé、1系）和MINI车型（Cooper、Countryman、Aceman
9月2日，佛瑞亚集团旗下海拉与Tau Motors宣布达成战略合作，双方将共同开发一款用于电动车的虚拟隔离车载充电机（viOBC）。此次开发合作还涉及通过佛瑞亚海拉的创投公司HELLA Ventures对Tau Motors进行的投资。
通过取消变压器，viOBC实现了极高的功率密度，每升安装体积的功率可达7kW，从而实现先进的能源管理以及车网互动功能的整合。在此次合作中，海拉将提供其在高压与功率电子器件领域的专业知识，而Tau M
佛瑞亚海拉宣布，已为奇瑞与华为联合开发的智界旗下轿跑SUV智界R7开发了高度集成前照灯。
该前照灯将位置灯和转向灯整合于同一区域，采用双焦点光源设计，可实现白色位置灯和黄色转向灯的均匀发光。位置灯具有昼夜双模式，采用更低功耗LED，优化照明性能。
该产品配备新一代智能电子控制单元，可对多种照明功能进行精准控制，支持整车OTA实现功能迭代与安全更新。该电子控制单元符合ASIL B功能安全标准，其模块化设计与紧凑布局减少了安装空间需求，
佛瑞亚集团旗下海拉宣布已开始为另一家中国知名车企量产线控转向传感器。
这是海拉于2025年启动量产的第三个线控转向传感器项目，此前该公司已与德国与中国的高端车企开展过相关项目合作。所涉产品的开发和量产工作将由海拉位于德国和中国的电子产品生产网络负责实施。
上述转向传感器可检测方向盘的扭矩和角度，并通过纯电力的方式向转向控制装置发送信号。（摘自2025年8月14日公告）
佛瑞亚集团旗下海拉已成功在中国实现其12V锂电池管理系统的全球首次量产。该产品将作为子系统提供给中国电池供应商亿纬锂能，并配套欧洲主流豪华品牌乘用车。
这款12V锂电池管理系统由佛瑞亚海拉位于中国、德国和其他地区的跨国研发团队联合开发，可确保电池在纯电动车、插电混动车及轻混车上安全高效地运行。该系统能够持续实时监测电池的电压、电流和温度，精准估算电池荷电状态（SOC），并通过被动均衡管理确保低压供电系统的稳定运行。
该系统符合ASI
佛瑞亚集团旗下佛吉亚中国宣布，与广汽零部件旗下的广州华望半导体科技有限公司在汽车座椅电机研发领域签署合资合同。
此次建立合资公司，双方将充分发挥各自优势，整合各方资源，包括资金、技术、人才、渠道等来实现优势互补，同时共同研发新技术、新产品，积极、快速响应市场需求，以应对当下异常激烈的市场竞争。
佛吉亚指出，合资公司的成立将带来全新的机遇，未来双方将共同探索汽车座椅电机海外发展的新模式、新路径，一同开拓更广阔的国际市场。
（摘自20
佛瑞亚集团旗下海拉建立了一家名为HELLA Ignite GmbH（Ignite by FORVIA HELLA）的新公司，旨在加快纯软件产品和业务模式的开发。
到2025年底，新公司预计将组建起一支包含约40名软件专家的团队。该公司将专注于开发与佛瑞亚海拉三大事业部（照明、电子和生命周期解决方案）紧密相关的全新独立软件产品和解决方案，具体涉及与照明电子、传感器数据处理、利用传感器数据创造收益以及“交通规则引擎”（TRE）相关的创新
佛瑞亚旗下可持续材料子公司迈极瑞（MATERI'ACT）推出了专为可视化车辆部件而开发的先进生物复合材料——NAFILean Vision。
NAFILean Vision基于已获成功的NAFILean-R打造，将消费后的低碳再生塑料与高达25%的可再生生物质（例如大麻、木材、芦苇、葡萄蔓和牡蛎壳）相结合。根据生命周期评估，这种材料可减少多达75%的二氧化碳排放。
NAFILean Vision符合严格的性能标准。其可视化生物质填料
佛瑞亚宣布，其软件平台Cockpit UX Engine荣获2025年德国创新奖和2024年中国汽车及零部件行业发展创新奖。该平台无需额外硬件即可提升车辆安全性、个性化和舒适性。
该平台利用驾驶员监控系统(DMS)减少驾驶员分心，以提高专注力。主要功能包括：(i)GaS(凝视与选择)，允许驾驶员通过凝视和物理开关的组合与显示屏进行交互，从而减少认知负荷和分心；(ii)利用人工智能对红外图像进行着色，将用于视频会议等的红外图像转换为彩
佛瑞亚旗下佛吉亚宣布，与均胜电子旗下均胜安全联合，为中国市场量身定制了灵盾60骨架。
灵盾60骨架基于ABTS平台设计，针对零重力座椅提供一套兼顾安全性与调节功能的结构方案。其主被动回位机构包括两部分：
在主动回位方面，灵盾60骨架可接收AEB信号，通过无刷电机在0.7秒内将乘员躯干角度调整15°，使其在碰撞前回到安全姿态（躯干角度<45°）；
被动回位则通过点火信号触发，解锁靠背与坐盆角度，在乘员惯性作用下自动复位并锁止，降低碰撞
5月12日，佛瑞亚集团旗下海拉宣布其已被一家全球性高端车企选中，将为后者开发并生产“高级控制模块”（ACM）。订单产品将于2028年投入量产。佛瑞亚海拉还将于今年年中为另一家知名车企启动“智能配电模块”（iPDM）的量产。上述两个项目的订单总额超过10亿欧元，生产工作均将在海拉位于罗马尼亚的蒂米什瓦拉（Timisoara）工厂进行，而德国利普施塔特（Lippstadt）工厂将作为订单产品的主要开发基地。
ACM对于实现中高级自动驾驶
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