佛瑞亚宣布在2025年上海车展上展出了车载生物识别认证产品。
该解决方案由佛瑞亚与瑞典的驾驶员监测系统（DMS）软件供应商Smart Eye联合开发，利用基于现有DMS摄像头的虹膜与人脸识别技术进行用户验证，无需用户额外输入即可实现无缝安全支付功能。
双方一直在合作开展多个基于驾驶员行为的AI项目，旨在打造个性化且安全的车载体验。这些项目包括在2024年CES上展示的Emotion AI车内应用等。(From a press rel

佛瑞亚制定了一项行动计划，将利用北美地区的产业运营及供应商网络来缓解美国关税政策对其造成的直接影响。
对于从墨西哥销往美国的大部分产品，佛瑞亚选择将关税成本转嫁给客户。此外，其从美国境外采购的零部件中有80%以上符合《美墨加协定》相关条款或是由客户指定采购，故而免征关税。
至于剩余的有限关税影响，佛瑞亚正通过与客户签署成本转移协议、与供应商谈判以及调整供应链布局三项措施进行应对。目前已有近50%的关税风险经由协议转移，最终目标为10

佛瑞亚为雷诺Emblème演示车配备了可持续部件，帮助其将该车型全生命周期二氧化碳排放量减少了90%以上。
佛瑞亚为Emblème提供了仪表板、门板和中控台，这些产品可在不影响车辆性能的情况下将2035年的二氧化碳排放量减少70%（以2019年数据为基准）。这一成果得益于绿色能源在佛瑞亚工厂的应用、对设计的优化和轻量化、可促进模块化和回收的良性生产与组装工艺以及对迈极瑞（Materi'Act）新开发的回收材料和生物基材料技术的整合。

佛瑞亚宣布将在2025年上海车展上展示9项全球首发的突破性技术。
Saphir车载体验解决方案：集成颠覆性创新技术，为中型低车身车辆细分市场提供了经济实惠且极具吸引力的解决方案。iConF电子保险丝：作为全球首款可配置的智能电子保险丝，可大幅减少线束。ForWave7e：77GHz雷达系列产品的最新成员。Skyline：贯穿式显示屏。Baby Care：一种人工智能技术，可将前排乘客变成有趣的虚拟形象，映射在后排座椅屏幕上逗孩子们开

雷诺于4月17日宣布，在设计Emblème演示车的整个过程中，从材料到生产、使用和使用后的回收，雷诺都注重可持续发展。
Emblème采用双能源电动动力总成，可同时使用电力和氢能行驶，是长短途低碳出行的最佳选择。仪表盘配备了宽大的openR全景屏幕。 
雷诺的生命周期分析(LCA)计算了行驶20万公里和15年后的油耗和能耗。法国能源研究机构IFPEN证实，在整个生命周期内，Emblème可减少5吨或90%的碳排放。 
7种关键材料占

佛瑞亚宣布，亮相4月15日-18日在深圳举办的Chinaplas 2025国际橡塑展。
本次展会，迈极瑞（MATERI'ACT）展示了多款新材料展品，覆盖改性塑料、表面材料两大产品线。
在改性塑料方面，展出了如NAFI Vision 2、Inicycled-P VP34M和 NAFILean-R等，采用天然纤维与回收聚丙烯，兼具高性能与低碳环保，广泛适用于汽车与家电行业；
在表面材料方面，推出可回收的热塑性聚烯烃（TPO）及以菠萝叶

佛瑞亚旗下品牌Appning已将YouTube集成至其领先的车载应用商店Apps Market，从而加强了车载娱乐体验。出于安全考虑，车辆行驶过程中将禁用视频播放功能，停车状态下则提供完整观看权限。
为确保高质量且用户友好的体验，Appning已联手多家主要车企对YouTube进行测试。YouTube可在搭载Appning Apps Market的车辆上免费访问，且易于安装，免去了通过智能手机访问的必要。
作为车企的认证和集成合作伙

3月31日，Volkswagen Group Info Services宣布，将通过与海拉合作加强汽车行业的数字化和质量保证。此次合作由Catena-X促成，将实现遍及整个价值链的无缝网络。
Catena-X提供标准化的数据交换，提高透明度和效率，还通过跟踪供应链中的二氧化碳排放来支持可持续性，在确保数据安全的同时，通过提高数据可用性来巩固流程。
通过使用Catena-X的质量标准，Volkswagen Group Info Ser

据2月28日美国多家媒体报道，佛瑞亚正在制定行动计划，以应对美国关税对其墨西哥业务的影响，并计划将成本转嫁给客户。
佛瑞亚首席执行官Olivier Durand在新闻发布会上表示：“我司已确定了将所有影响转嫁给客户和供应商的必要措施，否则公司将无法维持运营。”
佛瑞亚与同行法雷奥均表示，汽车零部件厂商无法独自承担关税成本，因此将把美国对墨西哥、中国和加拿大进口产品征收的关税全部转嫁给客户。
法雷奥首席执行官Christophe Pe

海拉（FORVIA HELLA）宣布通过其与BrightView Technologies, Inc.（BrightView）的战略合作关系，对汽车照明未来技术进行投资，加快微纳光学技术应用。
海拉旗下企业风投部门HELLA Ventures将携手Technology Venture Partners主导BrightView的B轮投资，旨在促进市场增长，推动研发，加强产能。
BrightView是一家计算光学解决方案全球领先企业，设

佛瑞亚海拉宣布，其亚洲区总部，包括海拉（上海）管理有限公司与海拉贸易（上海）有限公司两大公司实体，已完成办公地点的战略迁移，入驻位于上海市闵行区佛瑞亚中国总部大楼福楼的全新办公空间。
此举旨在保持其独立运营的同时，深化各事业部之间的紧密协作，创造更显著的协同效应。
此外，此次搬迁还将提升公司对市场动态的快速响应能力，促进资源共享，进一步提升为客户提供卓越服务的能力。
（摘自2025年2月19日佛瑞亚海拉官网新闻）

2月12日，瑞典无线技术公司Gapwaves宣布获海拉订单，为其开发用于ADAS的新一代雷达传感器波导天线。该订单总价值约为760万瑞典克朗，计划在2025年第一季度和第二季度交付。该订单与2024年12月公布的开发项目的持续推进有关。
(摘自2025年2月12日公告)

作为法国2030计划的一部分，佛瑞亚子公司MATERI'ACT宣布，根据法国汽车研究与移动出行指导委员会(CORAM)2024年的项目征集，该公司的MATURE项目(MATériaux dURables pour l’automobilE，汽车行业可持续材料)已获法国630万欧元的资助。
该项目旨在开发集成高达100%可回收原材料和生物基原材料的高性能创新材料。该解决方案有助于设计既能确保可回收性又能优化环境性能的轻质材料。
该项目

佛瑞亚集团旗下的海拉推出了新型商用车LED组合灯，充实了SlimLine产品系列。
新型车灯将日间行车灯、位置灯和方向指示灯这三种灯光功能融入现代化矩形设计，纤薄的设计使其能够轻松集成到不同的车辆架构中。由耐冲击聚碳酸酯制成，工作温度范围为-40℃至+60℃，可选欧洲ECE标准版本和SAE标准版本，连接器也提供FEP和DEUTSCH DT两种版本。
凭借这款新型LED组合灯，SlimLine产品系列现在涵盖了商用车的所有前照灯功能，

1月29日，英飞凌宣布，其新款CoolSiC 1200V MOSFET车用器件已获佛瑞亚集团旗下海拉新一代800V DC-DC充电解决方案定点。
CoolSiC 1200V MOSFET器件专为800V汽车架构下的车载充电器和DC-DC应用而打造，采用具备顶部散热（TSC）技术的Q-DPAK封装，确保了出色的热性能、更简便的装配过程和更低的系统成本。TSC技术实现了对PCB装配过程的优化，从而遏制了寄生效应并显著减少了漏电感。
采用

在拉斯维加斯举办的CES 2025上，佛瑞亚公布了其应用市场的新名称——Appning by FORVIA。Appning一词源自“app”和“happening”。
该名称体现了佛瑞亚对应用程序的关注，并彰显了该公司致力于引领潮流和不断发展的愿景，同时，还凸显了其在智能网联汽车领域扮演的关键角色，及其在该领域保持领先地位的坚定决心。
Appning是一个可扩展的车载智能网联白标应用市场，无缝集成了200多个应用程序。目前，Appn

佛瑞亚集团旗下海拉宣布，其已为梅赛德斯-奔驰与吉利的合资企业smart Automobile新推出的smart精灵#5（smart #5）开发了一款定制化的LED矩阵前照灯。该款前照灯不仅提供了智能化的照明功能，而且还提升了车辆独特的视觉美感。
上述前照灯集自适应远光灯（ADB）系统、动态弯道辅助照明（DBL）系统及LED日间行车灯于一体，能够根据路况与车辆运动调整照明亮度、角度和范围，从而提升夜间行车的安全性和舒适性。（基于202

海拉宣布将于2025年起为一家德国车企批量生产集成软件控制电子保险丝（eFuse）的智能配电模块（iPDM）。
iPDM荣获CLEPA（欧洲汽车供应商协会）创新奖，可确保平稳供电，是自动驾驶的核心部件。（摘自2024年12月5日公告）

摩洛哥工业和贸易部宣布，佛瑞亚于2024年11月27日在萨累Technopolis Industrial Acceleration Zone新设工厂。新工厂将生产布料或皮革汽车座椅套。
佛瑞亚还计划扩建其盖尼特拉基地，扩建工程落成典礼于2024年11月28日举行。
这两个新基础设施旨在服务欧洲和摩洛哥市场，将在2024年至2027年期间创造约2,000个新工作机会，并使公司产能翻番。
(摘自2024年11月27日公告)

Wipro于11月12日宣布，已与汽车技术供应商佛瑞亚合作优化了佛瑞亚的ADAS应用程序集。佛瑞亚使用Wipro Engineering Edge的云汽车构建模块，即微服务和车辆容器架构组件来增强其车辆安全性和舒适性应用。凭借底层云原生架构，该公司的ADAS应用程序目前基本独立于硬件，维护成本更低，并不断融入到车企的价值链中。
该项目采用佛瑞亚的环视技术，该技术将外部摄像头视图结合成沉浸式3D视角，以帮助驾驶员安全轻松地停车。该公司