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佛瑞亚海拉启动KOLLEKT项目，推进零部件循环型设计
佛瑞亚海拉（Hella GmbH & Co. KGaA）于8月5日宣布，正式启动以汽车前照灯为试点、旨在实现汽车零部件循环利用的全新研究项目KOLLEKT。
项目周期为3年，以2026年已结束的NALYSES研究项目成果为基础，聚焦“循环型设计”理念，围绕维修、再使用、再制造、回收四大核心策略推进相关研究，主要任务之一是开发柔性拆解单元。
该拆解单元依托机器人与AI数据处理技术，搭建起可实现规模化零部件再使用、回收的产业级基础能力；
曼恩在德国启动燃料电池卡车路测
MAN Truck & Bus于7月31日宣布，作为燃料电池卡车实证项目Bayernflotte的最终阶段，现已启动路测。该项目由巴伐利亚州经济、统筹发展和能源部提供支持。
曼恩已向物流公司LoadFox Transport Solutions GmbH交付了3辆燃料电池卡车。未来三个月，LoadFox将在实际物流业务中投入上述车辆，运行路线覆盖曼恩位于慕尼黑、达豪及纽伦堡的基地，以及德国南部的多条运输线路。
车辆搭载博世的燃料电池
迈极瑞为雷诺MASTER仪表板提供报废车辆塑料材料
佛瑞亚旗下子公司迈极瑞（MATERI'ACT）为雷诺MASTER开发了一款用于可见部件的聚丙烯基复合材料IniCycled-P，标志着欧洲首次将源自报废车辆的再生塑料应用于大型可见内饰件的量产。
IniCycled-P由20%的报废车辆再生塑料、15%的滑石粉填料以及抗冲改性材料组成。其中，再生材料由The Future is NEUTRAL旗下子公司GAIA提供。目前，该材料已应用于雷诺旗下最大尺寸轻型商用车MASTER的量产，轻
佛瑞亚海拉首款全集成式12V锂离子电池包上市
7月2日，佛瑞亚海拉宣布旗下首款全集成式12V锂离子电池包正式上市，该产品旨在提升纯电动车及混动车低压电源系统的安全性与可靠性。
据悉，该公司已从多家全球汽车制造商处获得该电池包的量产订单，订单金额介于1亿至数亿欧元之间。预计于2027年夏季在中国正式启动量产。
该电池包将锂离子电芯与电池管理系统合二为一，从而降低了系统复杂性，较传统铅酸电池减重约20%。此外，该产品采用先进的多维算法，能够精准采集电流、电压及温度等参数，即便在严苛
Ignite by FORVIA HELLA与Basemark加快车载增强现实方案研发进程
HELLA Ignite GmbH（Ignite by FORVIA HELLA）宣布已与Basemark签署战略合作协议，合力拓展Ignite面向车企的增强现实（AR）解决方案业务规模。
Ignite计划将Basemark Rocksolid软件平台集成至现有AR服务。通过结合Ignite成熟的软件产品、整车集成能力与量产项目技术经验，以及Rocksolid久经验证的AR技术，可为软件定义汽车（SDV）打造提升驾乘体验与安全功能的
佛瑞亚以可持续材料与先进内饰工艺支持捷豹路虎循环概念车
6月24日，佛瑞亚宣布已向捷豹路虎的Cornerstone项目提供循环材料领域的专业知识与内饰工程能力，以支持下一代可持续汽车的设计与开发。
在该项目中，佛瑞亚旗下FORVIA Interiors与迈极瑞共同开发了下一代内饰及车门面板解决方案。该方案将FORVIA Interiors的裁剪缝制、注塑成型及零部件一体化工艺，与迈极瑞的再生聚丙烯化合物IniCycled-P及聚丙烯内饰工艺相结合。通过为TPO表皮材料与PP基材采用相同的
佛瑞亚海拉启动商用车及专用车灯具LeanLED II量产
海拉（佛瑞亚海拉）已在其印度Derabassi生产基地启动LeanLED II的量产。LeanLED II为一款适用于商用及专用车辆前照灯及尾灯的组合式灯具，首批配套项目已由一家奥地利拖拉机制造商和一家法国驾驶室制造商落地实施。
LeanLED II专为厢式货车、卡车、拖车、市政车辆及农用车设计，可在前照灯与尾灯之间实现一致的光学特征。尾灯通过集成倒车灯与反射器扩展了功能并增强可视性。
该灯组兼容上一代产品的安装接口，可实现便捷升级
佛瑞亚海拉为莲花超混SUV For Me开发前照灯系统
佛瑞亚海拉（FORVIA HELLA）于5月28日宣布已为莲花首款超级混动SUV For Me开发出前照灯系统。该系统在紧凑的封装布局内集成了远光灯、近光灯、转向灯以及自适应前照灯系统。其中，佛瑞亚海拉负责远近光系统的开发与供应，北京海纳川海拉车灯有限公司负责日间行车灯的设计与制造。
佛瑞亚海拉的远近光模组隐藏在车前保险杠内。点亮时，灯光仿佛成为车辆表面设计语言的延伸。该系统采用了三模组协同的光学架构，将辅助模组、自适应模组以及额外
Symbio加码氢燃料电池生产，角逐新能源赛道
5月18日，法国Symbio宣布在合作伙伴佛瑞亚与米其林的持续支持下，正在向新市场扩大业务规模。新战略聚焦于氢能出行与固定式发电。
该公司正在扩大75kW氢燃料电池系统的产量。该系统用于汽车及固定式应用，已在法国的客车和美国的卡车中投入使用，目前正在面向为数据中心供电进行测试。位于法国的SymphonHy超级工厂预计将增产该系统。
Symbio还正在开发功率更高的150kW燃料电池，该电池拥有29项专利技术，面向重型运输及大型能源系
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