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マレーシア

プロトン、マレーシア政府の経年車買い替え支援制度を踏まえたインセンティブを開始

・マレーシア政府は1月29日、車両買い替えのための補助金制度を発表した。これは20年以上経過した車両の段階的な廃止と、より新しく安全で環境に優しい車両への移行を促進することを目的としている。
・政府の目標に沿い、プロトンは、すべてのモデルで対象となる古い車両に対し下取り支援を導入した。これには政府による最大2,000リンギット(約8万円)のインセンティブが上乗せされる。プロトン「サガ(Saga)」と「e.MAS 5」の購入者は最大2

2026年02月06日(金)

マレーシア

マレーシア政府、CKD車両のOMV物品税改正を2026年半ばまで再延期

・12月26日付のマレーシア現地メディアPaul Tanの報道によると、マレーシア財務省は2026年1月に予定されていたオープンマーケットバリュー（OMV）に基づく物品税の改正（国内生産品の物品税評価額を定めるPU(A) 402/2019）を再度延期すると明らかにした。
・12月23日付でマレーシア自動車協会（MAA）に送付された書簡によれば、改正OMV規則の新たな施行日は2026年6月30日とされている。それまでの間、CKD車両の

2025年12月31日(水)

マレーシア

マレーシア政府、EV産業の活性化に向け必需品リストと現地化優遇策を計画

・11月14日付のマレーシアの複数報道は、マレーシア投資貿易産業省(MITI)の発表によれば、マレーシア政府は国内自動車サプライチェーンと輸出ポテンシャルの両方を高めることを目的とした必需品リストと現地化優遇策の導入を計画していると報じた。
・電気自動車(EV)セクターの成長を図るため、2025年12月31日に期限切れを迎える現行の完成車(CBU)輸入に対する免税措置を改定し、現地組立と部品生産を促進する方針。これによりCBUのEV

2025年11月20日(木)

マレーシア

マレーシアのHI Mobility、Acacia MotorとHandal BCMを買収し同国の電気バス計画で優位性獲得へ

・マレーシアの証券会社CIMB Securitiesは11月13日、マレーシアでバス交通サービスを提供するHI Mobilityが、マレーシアの電気バスプログラムにより恩恵を受ける見込みだと述べた。この事業は、EVおよびディーゼルバスの改良に財務省が19億リンギット(約712億円)の予算を割り当てたことで支えられている。
・HI Mobilityは、Acacia Motor ServicesとHandal BCMの買収を通じて商用車

2025年11月19日(水)

マレーシア

マレーシア政府、CKD車価格への影響抑制に向けて物品税改正について協議

・11月7日付のマレーシアの現地メディアPaul Tanの報道によると、マレーシア当局は自動車業界関係者との協議を積極的に進め、改正物品税が現地組立(CKD)車両に及ぼす潜在的な影響を評価しているという。財務副大臣は、政府が関連データを収集し、改正規則の施行に伴う価格上昇を抑制するための対策を検討していることを確認した。
・2019年の物品税規則402号(PU(A) 402/2019)に基づくこの改正は、2026年1月まで延期されて

2025年11月11日(火)

米国日本タイマレーシアベトナムカンボジア

トランプ大統領、タイ、ベトナム、マレーシア、カンボジアとの貿易協定締結後、日本に到着

・トランプ大統領は10月27日、アジア歴訪の2番目の訪問地として日本に到着した。数日後に韓国・慶州で開催されるアジア太平洋経済協力会議(APEC)首脳会議に参加するとともに、釜山で中国の習近平国家主席との首脳会談に臨む。
・トランプ大統領は東京到着後、天皇陛下に面会し、28日には高市首相と貿易協議を行う予定。石破前首相は在任中、15%の関税と引き換えに、米国への5,500億ドルの投資に合意している。
・マレーシアのクアラルンプール滞

2025年10月28日(火)

マレーシア

マレーシア2026年度予算案、輸入EVに対する免税措置延長を未記載、MAAは継続支援を要請

・10月13日付のマレーシア現地メディアPaul Tanの報道によると、マレーシア自動車協会(MAA)は、マレーシア政府の2026年度予算案に輸入完成車(CBU)の電気自動車(EV)に対する輸入関税・消費税免除の延長措置が盛り込まれていない点を指摘した。MAAは政府が現地組立(CKD)のEVに注力する方針を支持しつつも、消費者の認知度向上と市場への対応強化のため、CBUのEVに対する継続的な優遇措置を強く求めた。これはCKDのEVの

2025年10月20日(月)

マレーシア

マレーシア自動車協会、マレーシアの政府の欠陥車救済法導入の動きを歓迎

・10月13日付のマレーシアの現地メディアPaul Tanの報道によると、マレーシア自動車協会(MAA)は、マレーシア政府が1999年消費者保護法を改正し「レモン法(欠陥車救済法)」を導入すると発表したことに対し支持を表明した。
・この動きは2024年に実施された6カ月間の実現可能性調査に基づくもので、自動車消費者保護における欠陥に対処するための専用の法的枠組みの必要性が浮き彫りになっていた。施行時期は発表されていない。
・MAAは

2025年10月17日(金)

マレーシア

マレーシア政府、他国の実例を参考に自動運転車に関する新法を整備へ

・マレーシアのデジタル大臣は9月9日、無人運転技術が世界的に進歩するなか、同省が運輸省と協力し、自動運転車(AV)に関する法的フレームワークの制定を目標とした新法の草案作成を進めているとソーシャルメディアへの投稿を通じて発表した。
・AVネットワークについての最初の議論では、安全基準の見直しと市民の安全保護のための法律の制定を重視した。デジタル大臣はこうしたネットワークについて、明確な規則と確たる安全対策のもとで運用されなければなら

2025年09月10日(水)

マレーシア米国

米国、マレーシアからの輸入品に対する関税を19%に引き下げ、半導体は引き続き適用除外

・2025年8月1日に発表された通り、マレーシアの対米輸出品には19%の関税が課せられ、8月7日午前0時1分(米国東部夏時間)から適用される。この関税引き下げは、トランプ大統領が7月31日に発効した大統領令に基づくもので、対象国に対する米国の相互貿易枠組みに基づく関税率の修正を受けている。7月31日付けのホワイトハウスのリリースと８月１日付けのマレーシアメディアPaul Tanが報じた。
・この動きは、以前の発表からの転換を示してい

2025年08月04日(月)

マレーシア米国

マレーシア、米国の関税により自動車部品サプライチェーンに懸念

・7月8日付のマレーシアの現地報道によると、米国は貿易不均衡を抱える国を対象とした広範な政策の一環として、8月1日からマレーシア製品に25%の関税を課す。これは米国トランプ大統領が7月7日に署名した大統領令を受けたもので、特定の関税率の施行を7月9日から8月1日に延期するものとなる。複数の国に書簡が送付され、8月1日に発効する新たな相互関税率を通知した。
・マレーシアは米国に完成車を輸出していないが、特に半導体分野で世界の自動車サプ

2025年07月10日(木)

イタリアマレーシア

イタリア・マレーシア両政府、マイクロエレクトロニクスおよびレアアース分野での協力について協議

・イタリアの企業・メイドインイタリー大臣は7月2日、マレーシアの投資貿易産業大臣と面会したと発表した。
・双方はレアアース分野における協力の可能性について議論した。また、マレーシア南部のマラッカ(Melaka)にイタリアの企業EDA Industriesが開設した工場や、Malaysia Semiconductor IC Design Parkの取り組みなどを引き合いに出し、半導体の設計における応用研究分野での協力体制の強化への関心

2025年07月04日(金)

マレーシア

蘭Neways Electronics、マレーシアに半導体工場を新設

・マレーシア投資開発庁(MIDA)は5月22日、オランダの半導体受託生産企業Neways Electronicsがマレーシア・セランゴール州に先端半導体アセンブリに特化した最新鋭工場を正式に開設したと発表した。オランダの半導体製造装置メーカーASMLが新工場の最初の顧客となった。
・今回の投資はマレーシアの半導体エコシステムを雇用創出や技術移転を通じて後押しすると期待されている。Newaysは早急に従業員を200人以上に増やすと共

2025年05月29日(木)

マレーシア

プロトン、中国自動車ブランドの価格競争の中、地場OEMの保護のため市場再評価を要求

・4月6日付のマレーシア現地紙New Straits Timesの報道によると、プロトンの副CEOは、中国自動車ブランド間の価格競争がマレーシアの自動車エコシステムに悪影響を及ぼしていると指摘した。このエコシステムには、生産工場を持つOEMから伝統的に自動車部品やコンポーネントを供給してきた地元ベンダーや流通業者まで多岐にわたる企業が含まれるという。
・副CEOは、「現在の状況は顧客が低価格の車に引き寄せられるため、在庫の増加を招い

2025年04月10日(木)

マレーシア

マレーシア・ペナン州政府、2025年末までにEV充電スタンド600基を稼働へ

・3月13日付のマレーシア現地紙New Straits Timesの報道によると、マレーシア・ペナン州では2025年までに電気自動車(EV)充電スタンド(EVCB) 600基が稼働するとみられている。
・ペナン州政府・都市計画委員長によるとこれらの充電スタンドのうち300基はペナン市議会(MBPP)の行政区域、残りの300基はセバラン・プライ(Seberang Perai)市議会(MBSP)の行政区域に設置される。
・MBPPは

2025年03月21日(金)

マレーシア

マレーシアのジョホール州、2030年までにEV登録台数1.5万台超、充電ステーション1,245カ所を目標

・2月13日付のマレーシア現地紙New Straits Timesの報道によると、マレーシア・ジョホール(Johor)州は、道路輸送局の統計を基に、2030年までに電気自動車(EV)の登録台数を現在の977台から1万5,840台に大幅に増やす目標を掲げている。
・EVの普及を支援するため、州政府は現在州内に377カ所あるEV充電ステーションを1,245カ所まで増設するという。
・スムーズなEV普及を支援するため、地方議会はEV充電ス

2025年02月21日(金)

マレーシア

マレーシア政府、2026年にCKDの四輪車・二輪車の価格が30%上昇という報道を否定

・マレーシア財務省(MoF)と投資貿易産業省(MITI)は声明で、CKD組立の四輪車および二輪車の価格が2026年までに最大30％上昇するとの報道は、不正確だとして否定した。マレーシアのPaul Tanなどのメディアが2月12日に報じた。
・財務省、投資貿易産業省とマレーシアの自動車業界は現在、課税が公正で中立的に一貫性をもってなされるよう、車両の評価の方法の見直しを行っている。財務省によると、まだ最終的な決定には至っていないという

2025年02月18日(火)

マレーシア

マレーシアの自動車協会、新しいCKD車両価格算出法の導入は2026年まで延期と公表

・マレーシア自動車協会(MAA)会長は、2019年にマレーシア政府が公表したオープン市場価値(OMV)に基づく新しい物品税算定方式の導入が、再び延期されることを明らかにした。現地メディアPaul Tanが1月21日に報じた。
・この新制度はCKD車両の価格算定に使用される予定で、2026年1月まで導入延期が決定された。MAAによると、制度が導入されればCKD車の価格は平均で10％から30％上昇すると見込まれる。MMAはこの新制度が地

2025年01月28日(火)

マレーシア

マレーシアの自動車協会、EVの輸入車に対する免税措置の2030年までの延長を要求

・マレーシア自動車協会(MAA)は、新車販売に占める電気自動車(EV)の割合を2030年までに15％に引き上げるには、現在適用されているEVの輸入車(CBU)に対する諸税(輸入関税や物品税)の免除措置(2025年末まで有効)を、2030年まで延長する必要があると指摘した。現地メディアのPaul Tanが1月21日に報じた。
・MAAは、この提案の実現に向けて引き続き当局と交渉していくという。マレーシアのEV市場はまだ幼年期にあるため

2025年01月28日(火)

マレーシア

マレーシア投資開発庁、次世代車の生産ハブを目指し吉利とDRBハイコムと覚書を締結

・マレーシア投資開発庁(MIDA)は12月16日、ペラ州タンジュン・マリムでの自動車ハイテクバレー(Automotive Hi-Tech Valley : AHTV)の開発を目的に、コングロマリットDRBハイコム(DRB-Hicom)と浙江吉利控股集団(Zhejiang Geely Holding Ltd、以下、吉利)との間で覚書(MOU)を締結したと発表した。
・このプロジェクトは、ASEANにおける次世代車(NxGV)や省エネ車

2024年12月19日(木)