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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか？今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

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中国

テンセントのスマートモビリティ部門、スマートコックピット向けTAI AIエージェントを発表

・テンセントグループ（Tencent、騰訊）傘下のテンセントスマートモビリティ部門は、スマートコックピット向けTAI AIエージェントを発表した。当該ソリューションは、TAIコックピットアシスタント、TAIモビリティサービスAIエージェント、TAIコンテンツ・エンターテインメントAIエージェント、TAIクロスデバイス連携サービスから構成される。
・TAIモビリティサービスAIエージェントは、テンセントマップ、WeChatミニプログラ

2026年11月04日(水)

韓国

韓ivis、AI-SDV統合プラットフォーム開発事業に参加

・韓国のivisは、産業通商部による「オープンソース基盤のAI-SDV統合プラットフォームおよびクラウド仮想検証環境」プロジェクトに共同研究機関として参加する。研究期間は2026年7月から2029年12月まで。LG Electronicsが主導し、国際的な車載ソフトウェア標準と互換性を持つプラットフォームやクラウド仮想検証環境を構築する。
・ivisは、BMW、Mercedes-Benz、Boschなどが参加するオープンソース車載ソ

2026年11月04日(水)

日本

住友商事とSCSK、SDV向けデジタルエンジニアリングサービス提供派生車種などの開発効率化

2026年11月04日(水)

韓国

韓Tmap Mobility、LG ElectronicsとAI定義型車両向けIVIを共同開発へ

・韓国のTmap Mobilityは、LG Electronicsと、AI定義車両 (AIDV) における自動運転と車内エージェント型AIのエコシステム構築に向けた基本合意書(MoU) を締結した。両社は自動運転環境に対応する車載インフォテインメント (IVI) を共同開発する。
・LG Electronicsの車載高性能コンピューティング (HPC)、ビジョン言語モデル (VLM)、乗員モニタリングシステムなどの技術と、Tmap

2026年11月02日(月)

インド

Valeoとアンリツ、インドの5GAA会合でSDV向けデジタルツイン検証ソリューションを展示

・Valeoとアンリツは、2026年10月26日から29日までインド・ニューデリーで開催されている5G Automotive Association (5GAA)の第39回会合で、ソフトウェア定義車両(SDV)向けデジタルツイン検証ソリューションを共同展示していると発表した。
・両社は2026年3月にスペイン・バルセロナで開催されたMobile World Congress 2026 (MWC2026)で共同デモを実施しており、今回

2026年10月28日(水)

日本北米 EU

マツダ、新型CX-5のインフォテインメントシステムがグーグル「ジェミニ」に対応無線更新で費用は無料

2026年10月28日(水)

フランス

Valeo、NVIDIA HyperionとHalosを基盤とする高性能コンピューティングプラットフォームを開発へ

Valeoは、NVIDIA HyperionのリファレンスアーキテクチャとNVIDIA Halosの安全システムを基盤とする、車載向け高性能コンピューティングプラットフォームを開発・量産化すると発表した。
NVIDIAの集中型コンピューティングアーキテクチャと、Valeoの自動車分野における統合、機能安全、量産化のノウハウを組み合わせることで、安全性と拡張性を備えたソフトウェア定義車両(SDV)システムの導入を加速する。
NVIDI

2026年10月23日(金)

ドイツ

メルセデス・ベンツ、「MB.DRIVE ASSIST PRO」の受注を2027年前半に開始へ

・メルセデス・ベンツは10月21日、NVIDIAと共同開発した先進的な都市型半自動運転支援システム(SAEレベル2)「MB.DRIVE ASSIST PRO」の受注を2027年前半にドイツで開始すると発表した。
・本機能は、2026年末より独シュトゥットガルト(Stuttgart)およびミュンヘン(Munich)において、特別早期アクセスプログラムの一環として導入される。必要なハードウェアを備えた既存車両は、OTAアップデートを通じ

2026年10月22日(木)

韓国

LGエレクトロニクス、V2XとV2Nを組み合わせた統合交通安全ソリューションの走行デモ実施

韓国のLGエレクトロニクスは、江原道江陵市で開催中の「第32回ITS世界会議2026江陵」において、V2X (Vehicle-to-Everything)とV2N (Vehicle-to-Network)を組み合わせた統合交通安全ソリューションを披露し、実道路で走行デモを実施した。同ソリューションは、故障・停止車両、道路工事、悪天候、救急車の接近、歩行者との衝突リスクなどを事前に検知して運転者に通知する。
V2Xの高速応答性とV2N

2026年10月21日(水)

韓国

韓IVIS、現代モービス主導の高性能車載コンピュータ開発プロジェクトに参加

・韓国の車載ソフトウェア企業IVISは、産業通商部による「HPVC検証のためのマルチモーダルセンサーフュージョンおよび高精度同期技術開発」プロジェクトに共同研究開発機関として参加する。今回のプロジェクトは、最大2,000TOPSのAI演算性能を備えた高性能車載コンピュータ(HPVC)を開発する「AI-Driven高性能コンピュータ開発」プロジェクトの一環で、現代モービスの主導の下で2029年12月まで実施する。
・VLA (Visi

2026年10月20日(火)

米国ドイツ

独Elektrobit、次世代車向け事前統合済みAUTOSARソフトウェアで米Microchipと協業

・ドイツの自動車ソフトウェア企業Elektrobitと米国の半導体メーカーMicrochip Technologyは10月15日、Microchipの車載プラットフォームを採用する自動車メーカーやサプライヤーによるAUTOSARベースのソフトウェア開発を簡素化・迅速化するため、協業すると発表した。
・Microchipの車載ハードウェアプラットフォームとElektrobitのAUTOSARソフトウェア、開発ツール、自動化技術を組み合

2026年10月19日(月)

日本

トヨタ、2030年までに新車すべてをSDVにソフト更新で機能追加を容易に

2026年10月19日(月)

日本

〈JMSビズウィーク2026〉AI時代の自動車産業、日本勢の勝ち筋は｢擦り合わせ｣と｢信頼性｣

2026年10月16日(金)

中国

四維図新、コネクテッドカーの時空間データ安全に関する国家標準の起草に参画

・四維図新（NavInfo）は、同社が起草に参画したコネクテッドカーの時空間データ安全に関する強制国家標準「GB 48319-2026」が正式に公布されたと発表した。
・当該標準は、コネクテッドカーが収集する時空間データについて、データの収集、処理、保存、伝送、外部提供などの各段階に統一した安全要件を定め、関連企業に検証・実施可能なコンプライアンスの基準を示す。
・四維図新は標準の編成過程において、ナビゲーション用電子地図データの作

2026年10月15日(木)

フランス

ヴァレオ、ルノー初のSDVに採用開発の大幅短縮も明らかに

2026年10月15日(木)

韓国

Ace Technologies、韓国OEMからSDV・EV向けアンテナを受注

・韓国のAce Technologiesは、韓国OEMから次世代ソフトウェア定義車両(SDV)および電気自動車(EV)計4車種向けの車載アンテナを受注した。受注製品は、車両のOTA (無線によるソフトウェア更新)や高速データ通信を安定的に支える広帯域アンテナ。同社はこれまで車載アンテナ分野で先行技術の開発を進めており、今回の受注を機に、次世代SDV・EV向け車載アンテナの供給を拡大する方針。
(2026年10月6日付各種報道より)

2026年10月14日(水)

ドイツ

SchaefflerとQorix、次世代車両向けソフトウェアプラットフォームで提携

・SchaefflerはQorixと戦略的パートナーシップを締結した。両社は、将来の車両アーキテクチャーやインテリジェントマシン向けのソフトウェアベースのプラットフォームソリューションを共同で開発・統合・販売する。
・当初は、車載セントラルコンピューターやソフトウェア定義型アーキテクチャー向けのハードウェア・ソフトウェア統合ソリューションの高度化を目指す。将来的には、ロボティクスや産業オートメーション分野への展開も計画している。
・

2026年10月13日(火)

日本

Astemo Cypremos、SDV向け開発支援サービスの提供を開始　開発工程を効率化

・Astemo傘下のAstemo Cypremosは10月7日、ソフトウェア定義車両(SDV)向けソフトウェア開発を支援する製品・サービス「Cypremos Engineering Suite (CES)」の提供を10月6日に開始したと発表した。実機を使用せず、クラウド環境でソフトウェアのシミュレーション、ビルド、検証を行うことで、開発スピードの向上と工数削減を図る。
・CESは、顧客の課題や新たな価値創出の方向性を検討する「Con

2026年10月09日(金)

米国

米Waymo、デトロイトで無人運転の試験に移行

・米Alphabet傘下で自動運転事業を手掛けるWaymo (ウェイモ)は10月6日、ミシガン州デトロイトで、訓練を受けた専門スタッフを車内に配置しない自動運転を開始した。デトロイトでは一般向け配車サービスをまだ提供しておらず、当面はWaymoの従業員のみが乗車する。同社の広報担当者Chris Bonelli氏によると、一般向け配車サービスの開始時期は具体的に決まっていない。
・現在の運行範囲はデトロイト中心部とその周辺地域に限られ

2026年10月08日(木)

フランス韓国

LGエレクトロニクス、ルノー「トラフィックE-Tech エレクトリック」向けに統合型コックピットソリューションを供給

・LGエレクトロニクスは10月6日、ルノーの新型ミッドサイズ電気バン「トラフィックE-Tech エレクトリック(Trafic E-Tech Electric)」向けに統合コックピットソリューションを供給すると発表した。同モデルはSDVアーキテクチャを採用したルノーグループ初の量産商用車である。
・SDV用に特別に設計されたこのLGのソリューションは、インストルメントクラスターとインフォテインメントシステムの制御を統合し、コックピット

2026年10月07日(水)