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【JMS 2025 単独インタビュー】ニッパツ、モーターコアや熱マネジメント製品で電動化時代に対応
                    ・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対してインタビュー取材を行った。今回、ニッパツブースにおいては代表取締役社長の上村 和久氏にインタビューに応じていただいた。
今回ニッパツは「Crafting the future with pride」をコンセプトに、ブース中央の次世代コンセプトシート「SeeC」や金属ばね製品シリーズ「HyCS」を紹介してい
                
                
            タタ、中東・北アフリカ市場向けユーロ6トラック・バスを発表
                    ・タタ・モーターズの商用車部門Tata Motors Commercial Vehicles (TMLCV)は10月28日、GCC地域で新ラインナップを公開し、中東・北アフリカ市場向けとして特別に開発したユーロ6対応のトラックおよびバスを発表した。 
・新しい乗客輸送用モデルには、ABS、ESC、クルーズコントロール、クライメートコントロールを搭載した11m・12mバス「LPO 1622」、操縦性と高度な安全性能を重視した28人乗り
                
                
            セアト、2026年発売を前に「イビサ」と「アローナ」の改良型モデルを公開、2028年までに全車種電動化を計画
                    ・セアトは10月29日、Bセグメントハッチバック「イビサ(Ibiza)」とBセグメントクロスオーバーSUV「アローナ(Arona)」を刷新したと発表した。外観の改良、内装の洗練化、総合的価値の向上を図った。両モデルはスペイン・バルセロナのマルトレル(Martorell)工場で設計・生産され、2026年1月に発売予定。
・両モデルとも、最高出力80PSから150PSまでのガソリンエンジンを搭載。エンジンオプションは以下の通り:
MPI
                
                
            
                    
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