・Saint-Gobainグループ傘下のSaint-Gobain Sekuritは、日産の新型「リーフ(Leaf)」に、洗練されたエアロダイナミック調光パノラマキャノピーを提供するAmplisky Perlaルーフが採用されたと発表した。
・この製品はPDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) ルーフを採用することで、オンデマンドライトコントロールが可能となり、車両の特徴的な外観を向上させることが

・日産は6月17日、次世代のコンパクトクロスオーバーEVとして刷新された第3世代となる新型「リーフ(Leaf)」をグローバル向けに発表した。生産は栃木工場および英サンダーランド(Sunderland)工場で行い、販売は2025年秋の米国を皮切りに、その他の地域でも順次展開していく。
・「アリア(Ariya)」から導入した、「タイムレス ジャパニーズ フューチャリズム」というデザイン言語をさらに発展させ、空力性能に優れた大胆なデザイン

・日産は6月9日、電気自動車(EV)のコンパクトハッチバックの新型「リーフ(Leaf)」の動画第2弾を公開し、サスペンションや取り回し性能、改善したサーマルマネジメント機能、より静かで洗練されたキャビンなどを発表した。
・新型「リーフ」は新しい電動パワートレイン「3-in-1」を初めて採用する。モーター・インバーター・減速機をパッケージ化することで、現行モデルより10％小型化し、最高出力160kW (214hp)、最大トルク355N

・日産は6月3日、クロスオーバーとして一新される電気自動車(EV)の新型「リーフ(Leaf)」の動画を公開した。この動画は3部構成の第1弾となる。同モデルは6月後半に正式発表される予定。
・第3世代となる新型「リーフ」は感性と合理性のバランスを取り、スリークで大胆なデザインとファミリー層のニーズにも応える考え抜かれたパッケージングの両立を目指した。
・エクステリアデザインは空力を重視して設計され、米国と日本での空気抵抗係数(Cd値)

・日産は5月8日、三菱自動車と協業の検討を進めていることを認め、米国の日産工場の余剰生産能力を活用した次世代のSUVの生産が選択肢に上がっているという。同日付の複数の米国メディアが報じた。
・「日産と三菱自は、両ブランドの次世代SUVの生産・販売について協議を開始し、この構想のために日産の米国工場への共同投資を検討する」と日産は述べた。
・さらに、「このプロジェクトは、日産の米国における工場稼働率を向上させるとともに、三菱自は現地生

・三菱自動車は5月7日、日産の次期「リーフ(Leaf)」をベースにした電気自動車(EV)のOEM供給を受け、2026年後半に北米市場へ投入すると発表した。
・同モデルは、三菱自が2024年に発表した米国での2030年に向けた商品計画に含まれており、オーストラリアやその他の市場への投入も含め、さらなる協業の機会を検討している。
・一方、三菱自は、プラグインハイブリッド車(PHV)技術を日産に提供する予定で、2026年に日産の北米市場向

・長安汽車は3月27日、第46回バンコク国際モーターショー(BIMS 2025)で傘下の電気自動車(EV)ブランド深藍汽車(DEEPAL)のコンパクトSUV「S05」を発売したと発表した。
・電気自動車(EV)とレンジエクステンダー(REEV)の2つの動力バージョンが用意されている。いずれも後輪駆動。EVバージョンの航続距離(NEDCモード)は470km。
・REEVバージョンは27.28kWhバッテリーを搭載。EVモード(NEDC

・長安汽車は3月28日、傘下の電気自動車(EV)ブランド深藍汽車(Deepal)のレンジエクステンダー(REEV) 5人乗りピックアップトラック「Deepal Hunter K50」をタイで発売したと発表した。タイでの補助金受領後の価格は109万9,000バーツ(約470万円)から。
・同モデルは、先進的なテクノロジーと優れたユーザー体験を提供する。第46回バンコク国際モーターショー(BIMS 2025)で展示された。
・最高出力2

・日産は3月26日、今後の新型車とマイナーチェンジ車、そして2025年度から2026年度にかけて投入予定の新技術を発表した。革新的な機能を搭載した新商品を通じて、業績や顧客ロイヤリティの向上、新規顧客の獲得、収益性の向上、持続可能な成長を目指すほか、市場毎に顧客ニーズに合わせた最適な市場戦略を導入するとしている。
・今後の商品ラインアップにおいては、パワートレインに対するニーズの多様化に応えるため、車種毎にハイブリッド技術(e-PO

・日産の欧州法人であるNissan Europeは3月26日、2025年に欧州で新型電気自動車(EV) 2モデルを発売する計画を発表した。主要技術の一つの改良も行うという。
・一つ目のモデルはルノーとの協業により生産されるスタイリッシュなBセグメントEV「マイクラ(Micra)」で、ロンドンの日産デザインヨーロッパがデザインを担当し、ルノーの「R5」と共通のAmpR Smallプラットフォームをベースとしている。バッテリーは40kW

・日産は3月26日、次世代電気自動車(EV)やハイブリッド(HV)の10車種以上の新型車および改良型車(インフィニティモデルを含む)を2025年から2027年にかけて米国とカナダで発売すると発表した。詳細は以下の通り。
・2025年度：
米国とカナダは、第3世代となる新型「リーフ(Leaf)」を発売する最初の市場となる。ミッドサイズEVの新型「リーフ」はハッチバックからSUVに生まれ変わり、CMF EVプラットフォームを同セグメント

・日産自動車は3月10日、日本におけるモビリティサービスの開始に向けて、市街地においては日本初となる、運転席が無人の状態での走行を横浜市みなとみらい地区で公開した。この実験車は日産が独自開発したものだという。
・今回のミニバン「セレナ(Serena)」をベースにした実験車両では、従来の実験車両の電気自動車(EV)「リーフ(Leaf)」に対して性能が向上したカメラ14個、レーダー9個、LiDAR 6個を採用した。ルーフに搭載されたこれ

・日産は2月13日、スリムで強靭な事業構造実現のためのターンアラウンドの取り組みを発表した。2026年度までに固定費と変動費を計4,000億円削減し、コスト構造を最適化することで、自動車事業の損益分岐台数を310万台レベルから250万台レベルまで引き下げ、営業利益率4%を安定的に確保できる体制を構築する。
1)固定費の削減：3,000億円以上
グローバルで一般管理部門の人員を2,500人削減する。また1,000人分の業務をシェアード

・ジヤトコは1月16日、英国北東部に4,870万ポンドを投じて新工場を開設したことを発表した。
・英国SunderlandのInternational Advanced Manufacturing Parkにある13万8,840平方フィートのこの施設では、近隣の日産工場向けに電動パワートレインを生産し、最大183人の雇用を創出する。当初は、モーター、インバーター、減速機をモジュール化して一体化し、小型・軽量化した3 in 1システム

・1月27日付の複数の米国メディアの報道によると、三菱自動車は26日、ニューオーリンズで開催されているNADAショー(会期1月23-26日)のブランドミーティングで、2026年に米国初の電気自動車(EV)を発売するとディーラーに伝えたという。日本製のこのモデルは、2026年後半にミッドサイズSUVのプラグインハイブリッド車(PHV)「アウトランダー(Outlander)」の改良型モデルとともに販売される予定。
・三菱の幹部は新型EV

・1月23日付の複数の米国メディアの報道によると、日産は、2028年からミシシッピ州キャントン(Canton)工場で電気自動車(EV)の生産を開始する。これまでの戦略に含まれていたコンパクト電気SUVの生産計画を断念したという。
・北米日産で広報を担当するBrian Brockman氏は同日、計画の変更を確認し、キャントン工場はより多くの生産台数が見込める他のEVプロジェクトに注力していると述べた。2022年2月、日産はキャントン工

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月14日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・ホンダと日産は、両社の経営統合に向けた協議を開始する覚書に署名した。三菱自動車も新たな統合への参加を検討しており、これが実現すれば世界第3位の自動車メーカーが誕生する。
・電動化への移行であれ、急速に台頭する中国企業による伝統的な世界的OEM企業への脅威の増大であれ、大きな変化に直面している自動車業界

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (12月9日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・自動車ブランドにとって車名は重要であり、多くの車名は文化的に見て、肯定的であれ否定的であれ、かなりの影響を及ぼしてきた。新車の場合は特に重要である。第一世代の電気自動車(EV)の車名は、そのEVの動力源(例：シボレー「ボルト(Volt)」)、またはそのEVが環境にもたらす利点(例：日産「リーフ(Lea

・日産は12月3日、米テネシー州スマーナ(Smyrna)工場において、第4世代となる2025年型モデルのミッドサイズクロスオーバーSUV「ムラーノ(Murano)」の生産を開始した。
・2020年の生産開始以来、スマーナ工場では米国およびカナダの顧客向けに約14万5,000台の「ムラーノ」を生産してきた。日産は、2025年3月までに同工場でのムラーノの生産を月産6,700台以上に拡大することを目指している。
・新型「ムラーノ」のエン

・米バイデン政権は11月26日、エネルギー省(DOE)が、中断していた米国の新興電気自動車(EV)メーカーであるリビアン(Rivian Automotive)の米ジョージア州での新工場の建設に66億ドルを融資すると発表した。
・この条件付きコミットメントは、DOEがプロジェクトに融資する意向を示しているが、DOEとリビアンは最終的な融資文書を締結し、融資を実行する前に一定の技術的、法的、環境的、財務的条件を満たさなければならない。融