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劳资谈判

德国

宝马集团通过员工重组计划扩大降本

7月30日，宝马集团在发布第二季度财报的同时宣布，已与中央劳资委员会就一项员工重组计划达成协议。该计划包括在维持现有就业保障措施的同时，提供自愿退休方案。
该重组计划与宝马集团年初公布的2026年员工规划保持一致。双方一直保持积极合作，共同应对未来预期变化并制定长期解决方案。
宝马集团目前正通过结构性改革和提升运营效率来加快降本步伐，预计从2027年起将降低固定成本。作为重组计划的一部分，双方还就德国间接部门的自愿退休计划达成一致。

德国

保时捷计划到2035年再裁员5,000人，同步推进薪酬与生产体系改革‌

7月27日，保时捷宣布作为“Future Package”战略计划的一环，将在2035年前落实岗位保障、德国国内生产基地留存及后续投资规划。该计划已与公司执行董事会、厂务委员会、德国金属工业工会（IG Metall）以及德国西南金属电气工业雇主协会（Südwestmetall）达成共识。
保时捷计划到2035年通过人员自然流失、部分退休及自愿离职的方式，再裁减约5,000个岗位，不实施强制裁员。
此外，在薪酬框架下，保时捷将把当前及

加拿大

加拿大工会Unifor确定通用汽车为下一轮劳资协议谈判对象

7月21日，加拿大规模最大的私营部门工会Unifor宣布将于8月10日启动与通用汽车的劳资协议谈判。继Unifor于7月19日顺利完成与福特的模式协议谈判后，通用汽车将成为底特律三巨头中第二家与Unifor展开谈判的车企。Unifor代表通用汽车加拿大各家工厂的4,600余名员工，具体包括奥沙瓦（Oshawa）装配厂、CAMI装配厂、圣凯瑟琳斯（St. Catharines）动力总成工厂以及伍德斯托克（Woodstock）零部件配送

意大利

Stellantis意大利米拉菲奥里工厂将临时工合同延长至2026年底

据意大利多家当地媒体7月21日和22日报道，Stellantis将意大利米拉菲奥里工厂临时工的合同期限从原定的2026年7月31日延长至2026年12月31日。
此举不仅保障了相关员工的就业，还使该工厂有望维持当前的生产体制直至年底。公司表示，此举可避免夏季休假前后生产体制的混乱及对运营造成的影响。
此外，工会对此次决定表示欢迎，并表示合同延期确保了人员配置的稳定，因此可以暂缓原定于2026年9月实施的过渡到单班制的计划。
Base

加拿大

加拿大工会Unifor批准与福特的新劳动协议，温莎及奥克维尔工厂投资亦获保障

加拿大工会Unifor于7月19日批准了与福特的新三年期劳动协议。该协议将于9月21日生效，并于2029年9月19日到期。根据新协议，员工将在协议期内享受每年3%的基本涨薪，以及生活费用调整津贴（COLA）制度的更新。此外，相关Unifor会员将在协议第一年获得10,000加元的生产力与质量奖金，以及2,000加元的12月奖金。
此外，协议中还包含了就业保障条款，如续签加拿大国内所有福特工厂的不关厂协议，以及对各类项目的承诺。福特同

加拿大

福特与加拿大工会Unifor就劳资协议达成临时协议

加拿大工会Unifor于7月11日宣布，已与福特就劳资协议达成临时协议。该协议适用于在加拿大境内福特基地工作的5,150名Unifor工会成员。Unifor与福特之间的谈判自6月22日起进行。
适用对象为在安大略省奥克维尔装配厂、温莎装配厂、艾塞克斯发动机工厂，以及安大略省巴黎和卡斯尔曼、阿尔伯塔省莱杜克的零部件配送中心工作的Unifor工会成员。
负责福特劳资协议谈判的Unifor福特中央谈判委员会一致支持该临时协议。临时协议的详

德国

梅赛德斯-奔驰超3万名员工在德国各地抗议降本计划

德国最大的工会——金属工业工会IG Metall于7月3日发布消息称，当天，超3.3万名梅赛德斯-奔驰的员工参加了在德国各地工厂举行的抗议活动，反对该公司推进的降本计划。
据IG Metall称，公司方面不仅要求员工在无加班费的情况下每周延长5小时工作时间，还计划将原定于2026年7月发放的“转型奖金（企业转型特别津贴）”推迟至2027年4月，甚至正在考虑根据具体情况取消该奖金的发放。在辛德尔芬根工厂和拉施塔特工厂举行的抗议集会上，

意大利

意大利工会同意Stellantis米拉菲奥里工厂120人自愿离职

意大利金属工人联合会（FIOM-CGIL）于7月2日与Stellantis都灵米拉菲奥里工厂管理层举行会谈，就针对该工厂总部职能部门（Mirafiori Central Units）下属的120名白领员工实施自愿离职计划进行了协商。协议内容包括Stellantis将新招聘具备未来电动汽车产品阵容所需技能的专业人才，作为对离职员工的补充。
基于这一承诺，意大利金属工人联合会签署了该协议。该工会表示，这是Stellantis首次在推出自

意大利

Stellantis意大利米拉菲奥里车身车间夏季停产期延长至四周

据6月29日多家意大利媒体报道，Stellantis意大利米拉菲奥里工厂的车身车间预计将在2026年7月的最后一周至8月的前三周停产，停产期共四周。
原计划停产两周。由于停产期被延长至预计将要增产的夏季，工会方面对临时工合同问题的担忧日益加剧。
据工会FIOM称，其对2026年1月底招聘的约500名临时工的合同状况感到担忧，因其中约有40%的合同将在2026年7月至9月期间到期。此前有报道称，该工厂将于2026年2月增聘员工，以满足

意大利

Stellantis意大利梅尔菲工厂将团结协议延至7月27日

6月23日，意大利工会UGL Basilicata宣布原定于6月27日到期的梅尔菲工厂团结协议将以同等条件延长30天（至7月27日）。该决定于Stellantis管理层与工会在意大利梅尔菲工厂举行的会议上公布。该协议旨在避免企业危机及重组期间的裁员，意大利政府将为受工时缩短影响的工人提供相应的经济支持。
FIM、FIOM、UILM、FISMIC、UGLM、AQCF等工会已要求于7月最后一周前再次召开会议。主要议题包括该工厂夏季休假后

美国

全美汽车工人联合会在第39届定期大会上明确各项议题

全美汽车工人联合会（UAW）宣布，UAW第39届定期大会（Constitutional Convention）于6月15日开幕，相关活动为期一周，约900名代表齐聚一堂，共商工会未来四年的前进方向。在为期四天的会议期间，各分会选出的代表们围绕UAW成员面临的诸多课题，以及争取胜利的最有效战略展开了讨论。
今年大会的主题为“我们这一代人的决定性瞬间（Our Generation's Defining Moment）”，旨在强调其要在劳

加拿大

福特与Unifor工会在加拿大启动劳资谈判

据多家北美媒体于6月22日报道，福特与代表加拿大约19,000名汽车工人的工会Unifor，已就新的三年期合同启动劳资谈判。Unifor选择福特作为“模式协议”谈判的牵头方，双方需在现行协议9月到期前敲定新合约。
福特有约5,000名员工隶属于该工会，该公司因其与工会的长期合作关系而被选中。与福特达成协议后，将与Stellantis和通用汽车展开谈判。
自2025年初受到关税冲击以来，福特是迄今为止唯一一家在加拿大维持制造业务的美国

意大利

意大利工会称Stellantis将为本土研发业务投资50亿欧元

意大利金属工人工会（FIOM-CGIL）和意大利金属工人联合会（FIM-CISL）两大工会于6月15日在会议上宣布，Stellantis欧洲统括负责人分享了该公司在意大利的计划。该会议在罗马举行，召开于Stellantis CEO 6月17日出席意大利议会前夕。
Stellantis确认其将在意大利增产，既不会关闭工厂，也不会缩减生产规模。此外，该公司计划在2026年至2030年间为研发业务投资50亿欧元，并将继续招聘工程师。
波米

西班牙

日产就西班牙加泰罗尼亚大区3处基地裁员计划达成协议

日产西班牙公司Nissan Motor Iberica于6月12日宣布，管理层与工人代表已就裁员计划（ERE）达成协议，并在同一天举行的投票中获得了员工的批准。
该计划涉及加泰罗尼亚大区的Zona Franca、Zona Franca-El Prat和SRDC三处基地，共计195人。员工将根据年龄和职务分三组。实施期限为2026年7月1日至2027年6月30日，期间将分阶段进行重组。
补偿内容因年龄层而异。1971年以前出生的员工，

美国

全美汽车工人联合会就密歇根州Dauch结束罢工达成临时协议

6月10日，全美汽车工人联合会（UAW）宣布American Axle/Dauch Corporation的2093分会成员已与公司达成一项初步协议。该协议满足了工人最核心的诉求，即到2030年实现每小时30美元的工资水平，4年内最高薪资涨幅超过36%，同时也为通用供应商的员工争取到其他权益，堪称一份创纪录的劳资协议。
UAW主席Shawn Fain表示：“今晚我很自豪地宣布，在经过10天的罢工后，UAW 2093分会已与Ameri

意大利

意大利工会对Stellantis的战略规划表示关切，并提出旨在保障本土工厂就业的建议

6月5日，意大利工会FIOM-CGIL表示，Stellantis在投资者日公布的战略规划对于其本土工厂而言力度不足。工会指出，该计划可能导致欧洲整体年产量减少80万辆，危及意大利国内的就业稳定及工厂运营。
工会担忧，随着Stellantis将投资重心转向欧洲以外，接下来工厂可能会因自愿离职而持续流失劳动力。目前，多家工厂的未来前景尚不明朗。
工会提出的具体建议如下：
都灵米拉菲奥里工厂：增设第二条生产线，并将年产量至少提高10万辆。

西班牙

工会与雷诺西班牙公司缔结新劳资协议

西班牙工会UGT于6月2日宣布已与雷诺西班牙当地公司签署劳资协议。该协议覆盖约6,000名员工，内容旨在为全体员工改善待遇。该协议在巴利亚多利德、帕伦西亚、马德里、塞维利亚举行的投票会上获90.3%赞成票通过。
协议内容包括西班牙工厂首次获批投产电动汽车、上调固定薪资与浮动薪资、新增300名正式员工等。
此外，协议还纳入了包括提高奖金、优化用工弹性以及保障休假期间休息权益等劳动条件改善措施。
Based on social medi

美国

Dauch Corporation负责为通用汽车生产车桥的密歇根州三河工厂发生罢工

全美汽车工人联合会（UAW）主席Shawn Fain于5月31日号召进行罢工，此次罢工针对的是Dauch Corporation（原：American Axle & Manufacturing）的密歇根州三河工厂。该厂主要为雪佛兰Silverado和GMC Sierra等通用汽车旗下皮卡生产车桥。
据UAW称，该工厂约有1,000名员工，是Dauch Corporation在密歇根州最大的工厂，距离底特律总部约150英里（约240k

西班牙

雷诺与西班牙工会重新谈判并提出劳动协议最终方案

西班牙工会UGT于5月26日宣布，雷诺西班牙当地公司管理层与工会代表在西班牙工业和旅游部举行了新会议。此次会谈是继5月12日报道的劳资谈判破裂后开展的。
西班牙当地公司总经理在强调了此前在该国所做投资的重要性后，提出了劳动协议的最终方案。协议方案中，除了对工资、劳动灵活性、雇佣条件的调整外，还确认了新车型生产计划：为巴利亚多利德工厂分配2款车型，为帕伦西亚工厂分配3款车型。
提案内容包括上调基本工资、提高绩效奖金、引入与全体员工出勤

意大利

意大利工会对Stellantis裁员、减产及市场份额下滑敲响警钟

意大利工会FIOM-CGIL于5月20日从雇佣、生产、市场份额及成本角度，对Stellantis的意大利业务现状进行了梳理。
过去5年间，该集团30,046名员工中，约41%（即12,265人）已流失。2024年主动离职人数为3,700人，2025年为2,352人。2026年初已有1,048人主动提交离职申请。目前，约56%的劳动者正接受社会保障体系的援助。
Stellantis在意大利及欧洲市场的份额持续下滑，2020年至2025

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