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劳资谈判

墨西哥

大众墨西哥公司与工会将就普埃布拉工厂的劳资协议修订案进行再次表决

据10月2日多家当地媒体报道，大众墨西哥公司Volkswagen de Mexico与独立工会SITIAVW当天就普埃布拉工厂的2026年劳资协议修订案达成初步协议，避免了原定当天发生的罢工。
根据达成的初步修订案，员工薪资将在两年内总计上调13.16%（2026年上调9.41%，2027年上调3.75%）。该修订案涵盖了工资与福利的增长、17,800比索的一次性奖金，以及确保此前被解雇的611名员工重返工作岗位。
在此之前达成的一

德国

大众旗下CARIAD以AI为核心重组业务，计划裁员约1,600人

大众集团软件部门CARIAD于10月2日宣布，为提升整个集团的技术实力、加快开发速度并提高成本效率，将推进以AI为核心的业务重组。此次重组预计将改变车载软件的开发模式。
该公司今后将专注于涵盖高级驾驶辅助系统（ADAS）、云服务、车载信息娱乐系统及车辆运动控制的四大基于AI的平台。此外，公司计划利用AI改进现有的全球架构及面向中国的电子架构，从而加速软件定义汽车（SDV）的开发。
CARIAD的目标是转型为一家更具灵活性的科技企业，

意大利

Stellantis拟于10月暂停意大利米拉菲奥里工厂菲亚特500车型生产两周，工会要求保障工资

工会组织FIM-CISL和UILM于9月22日发布消息称，Stellantis计划于10月19日至30日暂停其位于意大利米拉菲奥里工厂的菲亚特500纯电动车和混动车的生产线。受此次停产影响，预计共有1,074名员工将受到波及，其中包括934名一线员工和140名行政及技术人员。
工会表示，此次停产反映了近几个月来持续存在的严峻生产形势，并要求通过工资保障基金（CIGO）向受影响员工提供相当于两周工资的补助。此外，工会还要求对该工厂为第

墨西哥

大众墨西哥普埃布拉工厂将于2027年4月返聘先前被临时解雇的约600名员工

据9月5日多家当地媒体报道，大众墨西哥公司Volkswagen de Mexico的普埃布拉工厂计划返聘近期被临时解雇的约600名员工。
作为生产体制和人员调整的一部分，该公司于8月底无限期暂停了Tiguan和Jetta生产线的第三班次，随之有611人被临时解雇，另有175人自愿离职。
据大众汽车独立工会（SITIAVW）称，被裁员的611名员工预计将于2027年4月分阶段返岗，参与紧凑型两厢车Golf和Golf Estate的生产

加拿大

Stellantis签署出售加拿大布兰普顿工厂的谅解备忘录，劳资谈判暂时中断

9月11日，加拿大工会Unifor宣布在经过10天的密集谈判后，与Stellantis的劳资谈判陷入僵局。工会原定9月11日为达成临时协议的截止日期，目前正考虑下一步行动。
谈判陷入僵局的原因在于Stellantis安大略省布兰普顿总装厂的未来问题。Stellantis宣布已与加拿大装甲车制造商Roshel签署谅解备忘录（MoU），探讨出售该厂的可能性，该厂目前处于停产状态。此外，该公司还在继续与加拿大政府就其未能履行在布兰普顿工厂

墨西哥

大众墨西哥普埃布拉工厂73.2%的工人反对劳动协议修订案

据多家当地媒体9月11日报道，大众墨西哥公司Volkswagen de Mexico的普埃布拉工厂于当天就劳动协议修订案举行投票，反对票占有效票的73.2%。在拥有投票资格的6,440名工人中，共有5,925人参加投票，投票率约为92%。
罢工行动的最后期限为9月17日上午11时。据报道，Volkswagen de Mexico此前已要求行政职员及非工会成员于9月17日在家办公，以应对工会成员可能发起的罢工。
Volkswagen

巴西

通用汽车巴西圣若泽杜斯坎普斯工厂发生2小时罢工

据9月2日当地媒体报道，通用汽车巴西圣若泽杜斯坎普斯工厂的工会拒绝了当天提出的薪资方案，并举行了2小时的罢工。工会此前已于8月31日通知通用汽车方面将进入罢工状态。
工会要求将实际工资涨幅设定在高于通胀率3.5%的水平，并要求保障就业、增加利润分红以及提高伙食补贴。对此，通用汽车提出了一项方案：根据为期两年的劳动协议，2026年实施实际1%的加薪，2027年则维持不变；同时，关于伙食补贴，其提议的水平也低于工会的诉求。
通用汽车表示

加拿大

Stellantis与加拿大工会Unifor将启动合同谈判，布兰普顿工厂前景未定

加拿大工会Unifor宣布，在分别与福特和通用汽车达成协议后，将于9月1日在多伦多与Stellantis启动合同谈判。此次谈判的一大议题是已停产的布兰普顿工厂的后续运营。
布兰普顿工厂有超过2,200名Unifor工会成员。由于Stellantis已停产道奇Charger、道奇Challenger和克莱斯勒300，工厂员工面临失业风险。此前，Stellantis曾计划在该工厂生产Jeep Compass，但受到美国政府施压后，集团将

加拿大

通用汽车加拿大公司劳资协议获批，将投1.44亿加元在奥沙瓦工厂生产重型皮卡

8月30日，加拿大工会Unifor宣布其成员已批准与通用汽车达成的相关协议，确保工人获得加薪并保障加拿大工厂获得新产品分配，包括将在奥沙瓦装配厂生产的下一代GMC Sierra重型皮卡。
在与Unifor的谈判期间，通用汽车表示计划投资1.44亿加元，在奥沙瓦装配厂开始下一代GMC Sierra重型皮卡的生产，并重申今年4月作出的投资6.91亿加元生产新一代V8发动机的承诺。通用汽车还将投资2.15亿加元，用于从2029年底起在安大

墨西哥

大众墨西哥公司在劳资协议获批前宣布将暂停普埃布拉工厂的一个班次

据8月31日多家当地媒体报道，8月26日，大众墨西哥公司Volkswagen de Mexico与其独立工会（SITIAVW）就修订2026-2028年劳资协议达成一致，避免了普埃布拉工厂发生罢工，但大众随后宣布无限期暂停一个班次。
该协议在墨西哥劳工部及联邦劳工调解与登记中心的调解下达成，加入将基本工资提高4.30%并改善5.74%的福利待遇，使整体薪酬福利条件提升10.04%的条款。根据墨西哥劳工法，该协议尚需经由超7,000名

西班牙

大众西班牙纳瓦拉Landaben工厂启用周末班次并新增1,000名员工

据多家媒体8月25日报道，大众西班牙纳瓦拉工厂（VW Navarra）计划招聘1,000名临时工，并于2027年在Landaben工厂启用周末班次，每周工时28小时，按40小时工时计薪。
周末班次分别为周五上午6点至下午2点、周六上午6点至下午4点以及周日下午8点至次日上午6点，共125个工作日。自愿连续参加周末班次满一年的员工，在转回工作日班次后，将保留原工作车间、班次及职位。
2026年曾担任较高职级岗位的员工，可自2027年1

德国

大众集团考虑进一步裁员，德国四家工厂前景不明

德国金属工业工会（IG Metall）于8月25日透露，大众集团CEO在谈到计划中的进一步裁员时，并未说明对公司、品牌及工厂将产生怎样的具体影响。该CEO表示，希望继续尽可能通过自愿离职等方式推进裁员，并计划与埃姆登、汉诺威、内卡苏尔姆及茨维考的工厂协作，为各自未来发展制定具体方案。
据IG Metall称，此次或将在德国国内裁减超10万个岗位，其中包括：已商定在2030年前裁减的5万个岗位、目前正在规划的2.5万个岗位，以及若上述

韩国

现代汽车与工会就韩国薪资谈判达成初步协议

据多家韩国媒体8月25日报道，现代汽车与工会于当天宣布，自24日开始，双方在韩国蔚山工厂进行了为期两天的薪资谈判，并已达成初步协议。该协议若在8月31日的工会成员投票中获得通过，现代汽车今年的薪资谈判将随之结束。
此次初步协议在历经111天的谈判后达成，工会曾于8月21日发动了10年来首次全面罢工。据估算，罢工造成的减产规模约为5.52万辆，损失金额超2.3万亿韩元。
初步协议内容包括：基本月薪上调10万韩元；发放绩效奖金（400%

美国

通用汽车与Unifor就加拿大汽车工厂及员工事宜达成劳资谈判临时协议

加拿大工会Unifor于8月22日宣布，已与通用汽车就劳动协议达成临时协议。虽然目前尚未公布协议的具体细节，但将在定于8月29日至30日举行的批准会议上向工会成员进行说明。与通用汽车现行的劳动协议将于9月到期。
此次协议包含两项协定。其中一项针对安大略省奥沙瓦工厂、圣凯瑟琳斯动力总成工厂、伍德斯托克零部件配送中心的员工；另一项则针对位于安大略省英格索尔、目前处于停产状态的CAMI工厂的员工。
Unifor全国主席Lana Payne

韩国

现代汽车工会于8月21日举行全面罢工

韩国金属工会于8月21日宣布，已对汽车行业发起联合罢工。共有50个工厂的约5万名工会员工参与了此次罢工。现代汽车分会的3.8万名工会成员参加了罢工。
据韩国多家媒体报道，现代汽车工厂实行两班制，此次停工共计16小时，每班8小时。在这场时隔10年的全面罢工中，工会方面要求延长退休年龄等。此外，由于24日将在蔚山工厂举行谈判，原定于24日进行的4小时局部罢工将不再实施。
参看韩国金属工会公告、摘自多家媒体报道
墨西哥

大众汽车与SITIAVW延长墨西哥普埃布拉工厂罢工期限

据8月18日多家媒体报道，大众汽车墨西哥公司Volkswagen de Mexico与大众汽车墨西哥独立汽车工业工人联合会SITIAVW同意将普埃布拉工厂的罢工期限延长5天，停工时间因此可能推迟至8月23日上午11时。
此次延期是在联邦劳动法院集体事务法庭进行谈判期间达成的。这将使双方能够继续进行协商，此前双方未能就2026年度集体谈判协议审查达成一致。
工会表示，延长期限旨在继续保持谈判渠道开放，并在发起罢工之前，尽可能通过法律途

墨西哥

大众汽车墨西哥公司与工会在普埃布拉工厂罢工前夕暂停谈判

据8月18日多家墨西哥媒体报道，由于在2026年劳资协议修订谈判中未能达成一致，大众汽车的独立工会（SITIAVW）已暂时中断了与大众墨西哥公司Volkswagen de Mexico的谈判。
劳资双方迄今已进行了21轮谈判，但最终未能达成协议。工会方面认为，公司方面未表现出任何让步姿态，所有调解与和解的可能性均已耗尽。在设定的普埃布拉工厂罢工期限（18日上午11点）的前两小时，即上午9点，工会明确表示将把该案件提交至位于墨西哥城的

意大利

意大利Stellantis米拉菲奥里工厂将减产运行至8月24日

据多家媒体8月17日报道，意大利Stellantis米拉菲奥里工厂（Mirafiori plant）在结束夏季停产假期后复产进度缓慢。车身车间员工休假已延长至4周，工厂将以较低产能运行至8月24日。
Stellantis管理层表示，此次停产主要是由于海外零部件采购延迟所致。公司预计将在今年年底前追回损失的产量。FIOM工会表示，此次减产还与菲亚特500混动车需求低于预期有关。
Based on multiple sources
 
加拿大

加拿大工会Unifor将要求通用汽车奥沙瓦工厂生产GMC Sierra

在因美国关税措施导致加拿大汽车产量下降的背景下，加拿大工会Unifor计划在与通用汽车的集体协议修订谈判中，要求扩大在加拿大境内的汽车产量，其中包括在通用汽车奥沙瓦装配厂生产GMC全尺寸皮卡Sierra。
奥沙瓦工厂目前生产雪佛兰全尺寸皮卡Silverado 1500和Silverado HD，在通用汽车的工厂中，只有奥沙瓦工厂生产这两款车型。
鉴于下一代卡车的推出，这一生产体制将维持到何时尚不明确。通用汽车计划从2027年起在美国

墨西哥

大众墨西哥普埃布拉工厂8月可能发生罢工

据8月9日多家当地媒体报道，大众墨西哥公司Volkswagen de Mexico若未能与大众汽车工人独立工会（SITIAVW）达成2026年劳资协议，则普埃布拉工厂可能于8月发生罢工。
目前的罢工截止日期定于8月18日上午11点。工人要求工作待遇总计改善17%，其中包括工资增长13%和福利改善4%，福利包括增加储备金缴款和年终奖金。
工会表示由于汽车行业面临美国关税等压力，今年的谈判将变得艰难。即使未能在截止日期前达成协议，公司和

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