马瑞利
马瑞利在德国展会上展示最新BMS解决方案
马瑞利在德国柏林举行的2024年CTI研讨会上发布了其基于电化学阻抗谱(EIS)技术的最新电池管理系统(BMS)解决方案。
EIS技术在电池管理系统中的创新应用可提供有关锂离子电池老化以及相关容量降低和内阻增加的专业知识与数据。
现有“Marelli Energy”BMS平台,即“EIS ready”平台,是一款专为大规模生产而开发的经济高效型解决方案,可在早期检测出异常情况从而防止热失控,并已在测量较低频率范围内的阻抗功能方面取得

英飞凌和马瑞利联合开发先进E/E架构解决方案
英飞凌科技和马瑞利于11月8日宣布,双方正在联合开发先进E/E架构解决方案。马瑞利使用英飞凌的AURIX TC4x构建了ZCU(区域控制单元)平台,该平台配备有助于开发尖端软件定义汽车(SDV)的关键功能。
通过此次合作,超低延迟通信将得到保障,并可提高车辆内数据传输的效率和速度。该平台可在系统不停用的情况下支持独立软件更新,这对保持最新功能而言至关重要。此外,其还可将创新的照明控制系统集成到ZCU中,为未来的无MCU车灯开发铺平道

马瑞利将为主要车企配套动力电池热板
马瑞利宣布已获全球主要车企动力电池热板(BTP)供应合同。
马瑞利将于2024年开始供应该产品,合约期内的供应量预计约达500万个,该协议涉及中国、北美和欧洲市场的各种汽车平台与细分市场。
马瑞利BTP采用“点状凹坑”(Dot Dimples)设计,可优化热交换。该解决方案可稳定电池温度并提供出色的温度均匀性,其易于车辆集成和组装,耐用性强,品质高,还可根据各种电池尺寸与形状进行定制。
该BTP产品由马瑞利全球研发中心自研,将在中国

【2024年北京车展】马瑞利将展示与英飞凌联合开发的区域控制单元
马瑞利宣布将在北京车展上展示其与英飞凌联合开发的最新区域控制单元(Zone),以及其他支持向软件定义汽车转型的创新技术。
马瑞利Zone是一款安装在汽车特定区域的先进电控单元,集成了照明、车身、音频、配电、驱动、热管理、底盘控制、车辆诊断等多个区域的电控单元(ECU),可管理各项功能。
该产品具备灵活性、可扩展性,以及适配不同车辆架构的兼容性,可降低硬件复杂程度与成本。
通过在Zone中采用英飞凌AURIX TC4x微控制器,连接C

马瑞利开发软件定义汽车架构照明域控制器
马瑞利宣布在中国开发出照明域控制单元平台。除车辆前照灯、尾灯外,该平台还可控制车辆周围的360度照明功能,未来还可在该照明域控制器中集成更多的照明算法。
为应对电子电气架构的不断发展,马瑞利正通过先进方法升级车辆照明控制系统/架构。上述照明域控制器已成功量产并应用于中国电动汽车市场。
在设备方面,马瑞利引入了“MCU LESS”智驾概念,使所有照明软件得以集成到域控制器,为软件定义汽车趋势提供支持。凭借其独有的技术方法,车辆在生产完

马瑞利在日本埼玉县吉见町开设内饰创新中心
马瑞利宣布在日本埼玉县吉见町开设了内饰创新中心(IIC)。新中心汲取了马瑞利日本宫原基地的业务经验,将为现有车型和下一代车型开发内饰解决方案。
新基地采用集内饰、电子、材料和内饰设计等工程职能为一体的混合型团队结构,团队协作高效且独立于开发和生产部门,以提高创造力。
IIC具备油泥模型设施、原型制作空间和VR技术,将打造着眼于实际生产线生产活动的现实创新技术,还将积极开展与整车厂商和其他行业领域的合作,旨在通过跨领域技术和专业知识的

马瑞利选择接受Tecnomeccanica提交的意大利克雷瓦尔科雷工厂再工业化计划
意大利金属工人联合会(FIOM)宣布,马瑞利已正式决定继续与意大利高精度铝压铸件供应商Tecnomeccanica展开关于克雷瓦尔科雷(Crevalcore)工厂再工业化项目的独家谈判。
FIOM支持马瑞利的这一决定,并希望双方能通过商讨达成充分保护所有相关工人利益的方案。克雷瓦尔科雷工厂的一部分工人将由Tecnomeccanica继续雇用,其余工人则可能选择调岗、获取退休补助金或通过办理离职获取相应奖励。
未来几天,FIOM将继续

两家企业提交针对马瑞利克雷瓦尔科雷工厂的再工业化计划
意大利金属工人联合会(FIOM)宣布,两家企业在意大利企业和意大利制造部(MIMIT)主办的一场会议上提交了针对马瑞利克雷瓦尔科雷(Crevalcore)工厂的再工业化计划。
第一份计划由意大利高精度铝压铸件供应商Tecnomeccanica提出。根据计划,Tecnomeccanica将接管克雷瓦尔科雷工厂的152名工人,这部分工人将主要受雇于其压铸件生产部门和一个规模较小的塑料件成型部门。该公司计划自今年5月起率先雇用其中的约10

【CES 2024】马瑞利将展示软件定义内饰解决方案
马瑞利宣布将在CES 2024上展示软件定义内饰解决方案。该产品基于马瑞利区域架构打造,采用数字显示屏代替固定模拟界面,内容还可随时间推移进行更新。
该解决方案由搭载骁龙座舱平台的中央计算单元组成,可支持高达4个区域控制单元(ZCU)。
软件定义内饰解决方案支持下一代HorizonView和12英寸隐藏式显示屏等多项显示技术,还包括马瑞利开发的可移动式有机发光二极管(OLED)显示屏。
此外,该解决方案还配备人工智能驱动的马瑞利情境
