※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（5月8日），由MarkLines翻译。
2025年英国商用车展再次证明了其作为英国道路运输行业顶级盛会的地位。
今年的英国商用车展于4月29日至5月1日在伯明翰国际会展中心（NEC）举行，再次证明了其作为英国道路运输行业顶级盛会的地位。本届车展聚焦了商用车行业的快速发展，重点关注脱碳、电动化和智能技术。
电动化与零排放
本届车展的一大核心主题是厢式货

据多家当地媒体5月14日报道，德国最大工会——金属工人工会IG Metall于当天在福特德国科隆电动汽车中心举行了24小时罢工，导致运营几乎停滞。罢工于2025年5月14日开始，计划于5月15日最后一班夜班结束时终止。
此次罢工是由于福特公司计划在2027年底之前从该工厂约11,500名员工中裁员2,900人。
IG Metall要求向自愿辞职或被外包的员工支付大笔遣散费，并希望确保在2032年之前不会发生因工作原因被解雇的情况。

据多家美国媒体5月14日报道，在最近的一次采访中，福特公司首席执行官Jim Farley被问及是否设想特朗普总统的关税将永久化时表示，“至少在未来三年内会如此。我们正在尽一切努力减轻关税的影响。”
当被特别问及福特是否考虑将Maverick紧凑型皮卡的生产从墨西哥转移到美国时，他继续说：“有许多可能的选择。福特目前正在美国新建两家工厂。Maverick是我们迄今为止销量最高的车型，我们会考虑所有的可能性。”Farley补充说：“这个

当被问及福特在其新的电动架构计划方面正在做什么时，电动车设计负责人Doug Field的回答如下。
福特并没有停止下一代FNV4（全联网车辆）电气架构的开发，而是将其与现有的进化架构（FNV3.X）进行整合。同时，该公司还在开发另一种电子架构，将用于即将推出的低价电动汽车。该架构将搭载于福特的Skunk works团队正在开发的一个新平台。
在谈到修订后的计划时，Field称：“我们决定将下一代内部称之为FNV4的软件项目与现有FN

据5月8日AAPC公告和美国多家媒体报道，当天，由底特律三巨头(通用汽车、福特和Stellantis)组成的美国汽车政策委员会(AAPC)谴责特朗普政府与英国达成的贸易协定不公平，并表示该协定将对美国汽车业造成负面影响。
AAPC表示：“根据该协定，相比进口符合《美墨加协定》的来自墨西哥和加拿大的汽车，《美墨加协定》要求美国产零部件占比达50％，进口几乎不使用美国产零部件的英国汽车更加便宜。”
根据该协定，英国汽车制造商每年最多有1

据5月7日多家媒体报道，福特宣布作为RED机制的一环，西班牙Almussafes工厂计划在2025年6月追加停产6天，此前该工厂已计划在2025年5月停产4天。
具体而言，整车工厂停产10天：5月5日、12日、19日、26日、6月2日、9日、16日、23日、27日、30日，由此5月和6月的各个周一均停工。截至目前发动机工厂没有停产计划。
由于停产，Almussafes工厂正面临历史最低产量。 2025年1月至3月，C级SUV Kug

据5月7日底特律新闻报报道，5月2日，福特已将其墨西哥产汽车的美国经销商批发价格上调2,000美元，成为首批因关税而宣布涨价的车企之一。
经销商发票上记录的紧凑型皮卡 Maverick、紧凑型越野SUV Bronco Sport、中型电动SUV  Mustang Mach-E的批发价格自5月2日起变更，6月下旬运抵经销商的车辆售价证实会受到影响。福特将此次涨价归因于正常的款式更新下的定价策略以及关税。
福特发言人Said Deep在

5月5日，福特宣布2025年第一季度营收同比下降5.0%至407亿美元，调整后息税前利润（EBIT）同比下降63.1%至10.19亿美元，净利润同比下降64.6%至4.71亿美元。
福特表示，第一季度调整后EBIT受到关税影响，亏损2亿美元，2025年全年预期受到15亿美元的影响。由于关税的不确定性，福特将暂停发布包括全年调整后EBIT在内的2025年预期。
Sherry House CFO告诉分析师，“由于预先采取了相关措施，福特

  福特公布了2025财年第一季度报告。
  本期营业收入同比下降5.0%至406.6亿美元，较上年同期的427.8亿美元减少21.2亿美元。
  本期营业利润同比下降74.0%至3.2亿美元，与上年同期的12.3亿美元相比减少9.1亿美元。
  本期净利润同比下降64.6%至4.7亿美元，较上年同期减少8.6亿美元。
  详细数据

据《底特律自由报》于4月30日报道，福特2025款全尺寸SUV Expedition已开始从肯塔基卡车工厂发货。这家位于肯塔基州路易斯维尔的工厂还组装2025款林肯Navigator全尺寸SUV和皮卡F-Series Super Duty。
2025款Expedition八座三排SUV在前端进行了重新设计，配备了新的前照灯和尾灯，采用更高的质量和先进的技术。大约16,000辆Expedition已生产并运往美国各地。
福特向肯塔基卡

4月29日，据多家欧洲媒体报道，西班牙汽车工厂在遭遇大规模停电后，大部分已恢复运营。此次停电始于2025年4月28日下午，雷诺Valladolid工厂、西雅特Martorell工厂、EBRO Zona Franca工厂、大众Navarra工厂受到影响。目前电力已恢复，但部分工厂仍在处理系统重置和网络问题。
所有工厂于2025年4月29日清晨开始复工，预计深夜将达到满负荷生产。大众Navarra工厂仍在修复问题，但预计将于29日中午左

据24日底特律自由报报道，4月23日，福特电动化推进工程总监Charles Poon宣布：“对新型电池化学的研究将使福特能够在2030年前推出低成本长续航电动汽车。”
Charles Poon在LinkedIn上投稿称：“我们在位于密歇根州罗穆卢斯Ion Park的尖端电池开发基地(Battery Center of Excellence)开发出一种突破性的富锂锰(LMR)电池化学成分。福特正积极努力扩大LMR电池化学成分的生产规模

福特柬埔寨公司于4月22日通过社交媒体发布消息称，在柬埔寨首相洪玛奈的见证下，为位于菩萨省的新汽车总装和分装生产线举行了落成典礼。
在活动上，首相洪玛奈重申了政府将通过减税等监管放宽措施以及确保长期政治和经济稳定的承诺，以支持投资者。
据负责运营该工厂且负责福特品牌汽车在柬埔寨的总装和分销的RMA Cambodia表示，RMA最初投资2,100万美元在占地5公顷的场地上建厂。迄今为止工厂已累计投资2,680万美元，占地面积扩大到12

《底特律新闻》与《底特律自由报》两家媒体于4月18日报道，福特发言人Robyn Jackson表示：“鉴于中国实施的反制关税，对美国生产车辆出口至中国的计划进行了调整。” 
据知情人士透露，特朗普政府对中国产品加征了145%的关税，作为反制措施，中国对美国产品实施了125%的反制关税。福特汽车公司决定全面暂停向中国出口F-150 Raptor、Mustang、Bronco以及林肯Navigator等美国制造车型。
另一方面，Jack

4月4日，美国对进口汽车征收25%的新关税生效，Stellantis推出了针对普通客户的员工折扣价计划，该计划将持续到4月底。
4月3日，福特率先推出了类似计划(持续至6月2日)，凸显其美国最大汽车制造商的地位。
Stellantis在美国销售的汽车中约60%在美国国内生产，而福特的这一比例约为80%。
通用汽车在美国销售的汽车中约有一半为进口车，除了对某些车型提供有限的折扣外，该公司尚未推出全面折扣。底特律三巨头在美国国内生产的汽

据《底特律新闻》报道，福特公司于4月3日宣布，因受特朗普政府对进口汽车征收25%关税政策的影响，将包括墨西哥产紧凑型皮卡Maverick、紧凑型越野SUV Bronco Sport、中型电动SUV Mustang Mach-E、中国产中型SUV林肯Nautilus等外国车型在内的美国国内大部分产品阵容的员工价格优惠将扩大到普通客户。
“来源美国，服务美国”主题的促销活动将持续至6月2日，期间福特与林肯品牌的多款车型将为消费者提供数千

4月1日，德国最大工会——IG Metall金属工人工会呼吁福特德国科隆电动汽车中心举行为期三天的警告性罢工。这使得该工厂暂时停产。
4月1日，福特零配件业务FCSD和科隆电动汽车中心的250名夜班员工在接到警告性罢工的呼吁后停止工作。
鉴于重组计划和福特取消告慰函（不具约束力的担保），工会和IG Metall要求，即使在破产的情况下，福特也应为科隆工厂的所有11,500名员工提供有力的未来保障与就业保护。
Based on IG

福特于4月1日宣布，其在美国的2025年第一季度销量同比下降1.3%至501,291辆。车队销量出现下滑，但零售量同比增长约5%。这一增长主要得益于4月2日新关税政策实施前的抢购需求推动，使得3月单月销量同比增长19%。
分品牌来看，福特销量同比下降1.2%至477,560辆，林肯销量同比下降4.7%至23,731辆。
重型卡车同比下降14.0%至2,811辆，但面向普通消费者的皮卡销量增长。
全尺寸皮卡F- Series同比增长2

3月26日，福特宣布在南非Silverton工厂投产首次推出的中型皮卡Ranger PHV。
该车型将在南非独家生产，并销往全球市场。自2025年起，欧洲成为其主要出口地。此外，福特Silverton工厂向澳大利亚和新西兰出口的首批Ranger为PHV车型。
南非制造的Ranger PHV配备2.3L 4缸涡轮增压汽油发动机、75kW电机和11.8kWh电池。
在对Silverton工厂进行大规模投资后，Ranger PHV已经开始

据3月24日底特律自由报报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，因收到报告称其存在突然降档并伴有后轮暂时锁死的情况，而对约130万辆2015-2017款福特F-150展开初步调查。
NHTSA的缺陷调查办公室(ODI)在收到138起消费者投诉后，开展初步调查以确定潜在问题的严重程度及其对安全的影响。
投诉称，在高速公路上行驶时，变速器在没有任何预警的情况下突然降档到较低档位，之后导致车辆突然减速。
一些投诉涉及车辆后轮在