工厂运行情况
Atom拟扩大莫斯科工厂电动车生产
俄罗斯新兴电动车制造商Atom于9月16日宣布,计划在莫斯科工厂每班次生产多达20辆电动车,并表示将逐步扩大生产。
电动车Atom将于2026年启动量产,首批生产车辆已交付客户。莫斯科工厂已为Atom建成全流程生产线,涵盖焊接、涂装、防锈处理、车辆装配及电子系统调试等。
Atom是基于自主模块化平台打造的首款俄罗斯电动车。
Based on Atom Russia press release
通用汽车公布新一代V8发动机生产布局
通用汽车9月17日宣布,全新L76 5.7L和L78 6.6L V8发动机将在下一代2027年款雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500全尺寸皮卡上首发。
5.7L V8发动机最大输出功率402hp,峰值扭矩428lb-ft;6.6L V8发动机最大输出功率481hp,峰值扭矩501lb-ft,是同级动力最强劲的自然吸气V8发动机。首批全新L76 5.7L和L78 6.6L V8发动机将在通用汽车Flint
Stellantis发布新款跨界车蓝旗亚Gamma
9月16日,Stellantis在意大利罗马的企业与意大利制造部(Ministry of Enterprises and Made in Italy)举办了新款D级跨界车蓝旗亚Gamma的发布会。活动中强调了该车型在意大利设计、工程研发及制造方面的渊源。
Gamma是一款车长4.67m的掀背式跨界车,由蓝旗亚位于都灵的设计中心操刀设计。该车型在意大利完成开发与工程设计,并将在Stellantis的梅尔菲工厂生产。意大利的设计师、工程
梅赛德斯-奔驰全新GLA在德国Rastatt工厂量产
梅赛德斯-奔驰9月17日宣布全新GLA C级SUV已在德国Rastatt工厂量产。纯电版已投产,搭载全新内燃机的48V混动版将于2026年晚些时候投产。
Rastatt工厂可在同一条生产线上生产纯电、混动和传统动力车型。全新GLA目前在总装车间4.0生产。梅赛德斯-奔驰将投入超过数亿欧元改造附近的总装车间4.1,该车间将于2027年开始生产GLA。
梅赛德斯-奔驰利用数字孪生技术,在新生产线动工前对其进行模拟和优化,预计可缩短改造时
雷诺与吉利在巴西投产插混SUV EX5 EM-i,宣布追投20亿雷亚尔
雷诺与吉利汽车的巴西合资公司Renault Geely do Brasil(Renault Geely)于9月16日宣布,已在巴拉那州圣若泽杜斯皮尼艾斯工厂投产D级插混SUV EX5 EM-i。这是吉利在巴西本地化生产的首款车型。
EX5 EM-i计划于2026年底前在巴西上市。此外,该工厂还计划于12月投产基于吉利GEA(Global Intelligent Electric Architecture)平台打造的B级纯电两厢车EX
俄罗斯伏尔加下诺夫哥罗德工厂实现全周期生产
9月14日,俄罗斯伏尔加(Volga)品牌宣布下诺夫哥罗德工厂经过广泛的技术准备和主要工厂的现代化改造,实现了包括焊接、涂装和装配在内的全周期生产。
伏尔加车型车身采用最新的自动化生产线焊接,主要工序的80%实现了自动化。机器人负责大部分零部件的安装和焊接,确保了高精度和质量。该公司在生产过程和最终车辆检验过程中采用多步质量控制体系。
伏尔加项目旨在打造完整的本地生产生态系统。
从2026年初开始,下诺夫哥罗德的汽车产业集群一直在完
乌兹别克斯坦ADM吉扎克工厂投产起亚Sonet Prime
9月15日,乌兹别克斯坦ADM集团旗下ADM吉扎克工厂投产起亚次紧凑型SUV Sonet Prime,与此同时,新冲压车间也投入使用。
ADM吉扎克工厂的冲压车间投入使用预计将使目前已超过40%的本地化率得到进一步提升。该工厂生产19种车身零部件,年产能达12万套。该项目投资总额超过5,000万美元。
ADM吉扎克工厂投产起亚Sonet Prime将助力该公司专注于制造现代化实用型汽车的战略方针。该车型的设计焕然一新,并配备强化的数
奥迪在德国因戈尔施塔特工厂投产新款纯电两厢车A2 e-tron
9月10日,奥迪宣布已在德国因戈尔施塔特工厂投产新款C级纯电两厢车A2 e-tron。
该公司将A2 e-tron从开发到投产的周期较以往项目缩短了21个月。此外,因戈尔施塔特工厂首次引入了已在德国内卡苏尔姆工厂采用的string-of-pearls生产系统。该系统在装配开始前6天,根据客户订单确定生产顺序,并在所有制造工序中保持该顺序,从而提高生产效率。
A2 e-tron利用工厂的灵活生产体制,与奥迪A3共享车身生产设备。此外,



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