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工厂运行情况
梅赛德斯-奔驰因订单较多而增产新款C级电动三厢车CLA
梅赛德斯-奔驰于4月9日宣布，2026年第一季度其欧洲市场电动汽车销量同比增长34%，德国市场同比增长36%，实现大幅增长。主要原因是新款C级电动三厢车CLA订单需求旺盛。
CLA车型的需求已超出当前产能，德国拉施塔特（Rastatt）工厂持续以三班制满负荷运转。该工厂从去年开始，在生产A-Class、GLA、EQA的同时，并行生产新款CLA Coupe及旅行车CLA Shooting Brake。此外，不来梅（Bremen）工厂为
Stellantis意大利工厂2026年第一季度产量同比增长9.5%
意大利金属机械工会联合会（FIM-CISL）于4月10日发布了Stellantis意大利国内工厂2026年第一季度（Q1）的生产业绩。第一季度产量同比增长9.5%达120,366辆。其中，乘用车同比增长22%达73,841辆，商用车同比下降5.8%至46,525辆。
各工厂生产业绩如下：
都灵（Turin）的米拉菲奥里（Mirafiori）工厂产量同比增长42.4%达14,040辆。该工厂目前仅生产纯电版及混动版菲亚特500。摩德纳
斯凯孚拟重组墨西哥生产布局
斯凯孚宣布，作为持续分拆汽车业务的一部分，拟关闭墨西哥蒙特雷工厂，以提升长期效率和竞争力。
蒙特雷工厂的产能将进行转移，以优化斯凯孚在普埃布拉的汽车业务运营以及在La Silla的工业业务运营。
蒙特雷工厂最初作为工业设备和汽车业务的共享基地而设立，同时还旨在满足对美洲电动汽车需求增长的预期。然而，由于决定分拆业务，加之电动汽车增长低于预期，该工厂的运营能力现已超过市场需求。
此次重组将裁减约390个岗位，同时还将在普埃布拉和La
大众商用车波兰工厂拟新增两个生产车间
大众商用车波兰公司Volkswagen Poznan于4月9日宣布，其弗热什尼亚（Września）工厂的新生产车间建设工作正按计划推进，并已进入新阶段。据悉，地基工程已完工，建筑主体结构的搭建工作也已启动。
目前正在安装预制钢筋混凝土柱。在将用于生产下一代电动厢型车Crafter地板的H2a车间，迄今已安装了75根柱子，而在将作为电池存储和物流区域的H4a-c车间则安装了70根柱子。钢结构屋顶的施工也已启动。
生产车间与电池仓库之
起亚将向墨西哥新莱昂州投资6亿美元
墨西哥新莱昂州政府于4月7日宣布，起亚墨西哥公司Kia Mexico将向可持续发展及产业发展项目投资超6亿美元。
该投资将重点用于提升产能、开发新的汽车产线及推进清洁能源和环境管理相关举措。计划包括为优化资源利用安装太阳能电池板、建设水处理设施。
起亚还将加强在新莱昂州的运营，以将该州打造为其全球生产网络中电动出行开发的主要基地。预计该举措初期将创造300余个直接就业岗位。
(Government of Nuevo Leon on
Stellantis在巴西投产Jeep Avenger原型车
4月2日，Stellantis宣布巴西里约热内卢雷亚尔港工厂已投产在欧洲上市的次紧凑型SUV Jeep Avenger的原型车。
Avenger将成为首款在里约热内卢本地生产的Jeep车型，该车型将采用工厂先进的自动化设备和质量控制系统。工厂内有超过300台机器人在运行，并正在进行调整，以迎接Avenger的量产。
Stellantis表示，此次原型车的生产是量产前必要验证流程的一部分。Avenger的推出有望在B级SUV保持快速增
三菱汽车紧凑型SUV Xforce在马来西亚上市，两个月内预售量超2,000辆
三菱汽车于4月8日宣布，紧凑型SUV Xforce已在马来西亚上市。该车型于2026年2月5日开启预售，预售量已超过最初设定的2,000辆的目标。
Xforce由马来西亚综合企业DRB-Hicom的佩坎（Pekan）工厂进行本土化生产，在该市场与Xpander一起被定位为主力车型。
该车型在马来西亚半岛的起售价为109,980林吉特，是一款以“Best-suited buddy for an exciting life（让每一天都充
塔塔Agratas萨纳恩德电池超级工厂完成钢结构框架建设
4月2日，塔塔集团全球电池业务公司Agratas宣布，其古吉拉特邦萨纳恩德的工厂已完成钢结构框架建设。
这标志着一期产能将达到20GWh的超级工厂建设取得了重大进展，预计将于2027年按计划投产。钢结构框架长700米，宽150米，最高处达34米，总建筑面积达10.5万平方米。施工高峰期共使用超2.4万吨钢材，并动用了超过2,500名工人。
所有钢材和大部分建材均从印度国内采购。该项目由Agratas与Tata Projects和Ta
宝马改造德国慕尼黑工厂，计划2027年转型为电动汽车专属工厂
4月2日，宝马宣布德国慕尼黑工厂借助最新技术完成改造。慕尼黑工厂的效率、灵活性和数字化水平均得到提升，并能够生产电动汽车以及基于Neue Klasse平台打造的车型。改造期间，该工厂仍保持着每天高达1,000辆的产能。工厂新建了车身车间、先进的装配区和物流区等设施，并对现有技术进行了升级。
装配线上采用车联网数字系统，用于车辆跟踪和质量检测。宝马i3是一款D级电动三厢车，在装配过程中会传输多达2万个项目的数据。符合人体工学的工位和培
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