美国 德国 加拿大利纳马拟收购德国Winning BLW两家工厂 加拿大利纳马（Linamar）于3月27日宣布，已与德国汽车零部件供应商Winning BLW就收购其雷姆沙伊德（Remscheid）工厂和彭茨贝格（Penzberg）工厂签订最终协议 雷姆沙伊德工厂是面向小型车市场的高性能精密锥齿轮（伞齿轮）及中间齿轮的重要量产基地。彭茨贝格工厂则专注于商用车及非公路（建筑、农业、工业设备）领域的斜齿轮（螺旋齿轮）和高精度零部件生产。 利纳马已在精密锥齿轮、斜齿轮、中小型传动系统及变速箱零部件领域 2026年03月31日 利纳马 供应链・原材料 战略规划 利纳马 供应链・原材料 战略规划
加拿大 利纳马与Regen Resources联手在安大略省开发电池级石墨 3月2日，利纳马与Regen Resources宣布达成战略合作，旨在推进位于加拿大安大略省韦兰的石墨资产商业化落地，以为工业和汽车领域的电池级石墨本土供应开发提供支持。 本次合作将融合Regen约34万吨的上游石墨资源储备与利纳马的下游加工能力，以打造从资源开发到符合客户要求的加工材料的协同链条。双方已选定初步承购合作伙伴，以支持初期商业需求。 开发项目将分阶段进行，重点关注技术验证、运营准备以及与终端市场的对接。 利纳马在韦兰建 2026年03月05日 利纳马 动力电池 供应链・原材料 新产品・新技术 利纳马 动力电池 供应链・原材料 新产品・新技术
德国 乔治费歇尔向利纳马成功出售德国莱比锡铸铁厂 瑞士乔治费歇尔于2025年12月31日成功向加拿大精密件厂商利纳马出售德国莱比锡铸铁厂，该交易于2025年12月31日生效。 本次出售是乔治费歇尔向流体解决方案公司转型的收官环节之一，交易金额约为4,500万欧元。随着交易完成，上述铸铁厂的约300名员工及莱比锡的相关业务将转移至利纳马。该铸铁厂此前隶属于乔治费歇尔铸件解决方案部门。 Based on Georg Fischer AG press release 2026年01月02日 利纳马 钢 供应链・原材料 战略规划 利纳马 钢 供应链・原材料 战略规划
加拿大 美国 利纳马拟3亿美元收购Aludyne北美资产 10月9日，利纳马宣布已就收购Aludyne北美业务的部分资产达成最终协议。 Aludyne是一家总部位于美国密歇根州绍斯菲尔德的一级供应商，专注于轻质铝制底盘和结构技术。此次交易估值达3亿美元，预计将在30天内完成，利纳马有望在收购后实现业务增长。 本次收购与利纳马现有结构件与底盘组件业务形成互补，并为其增添了在铝铸件、精密机加工和产品设计方面的先进能力。Aludyne的产品组合包括转向节、副车架、控制臂和车桥壳体，这与利纳马专注 2025年10月15日 利纳马 铝 供应链・原材料 战略规划 利纳马 铝 供应链・原材料 战略规划
德国 乔治费歇尔将向利纳马出售德国莱比锡铸造厂 乔治费歇尔宣布已签署协议，将其德国莱比锡铸造厂以约4,500万欧元出售给利纳马。该交易预计将于2025年底前完成。 该铸造厂拥有300名员工，专注于生产非公路车用复杂大型部件，为建筑、农业和林业机械行业提供服务。该工厂最初隶属于GF Casting Solutions部门，但2025年7月30日已就其大部分业务签署了出售协议。 本次出售将成为该公司向流体解决方案专业企业战略转型过程中的最后步骤之一。 (摘自2025年10月7日公告) 2025年10月10日 利纳马 供应链・原材料 战略规划 利纳马 供应链・原材料 战略规划
加拿大 利纳马2025年第二季度的自由现金流和流动资产表现强势 2025年第二季度，利纳马的自由现金流为1.776亿加元，较上年同期增长了1.105亿加元。该公司的流动资产也同比增长46.7%达19亿加元。利纳马已启动股份回购，今年已累积回购了110万股股份（2024年11月至今已累计回购180万股），而其季度股利则维持在每股0.29加元。利纳马工业部门的销售额有所下降，但该部门旗下接入和农业板块的市场份额实现了增长；移动出行部门的正常化营业利润同比增长19.6%达1.509亿加元，利润率则回归 2025年08月27日 利纳马 供应链・原材料 战略规划 利纳马 供应链・原材料 战略规划
加拿大 利纳马安大略省韦兰超级工厂或延期建设 据多家媒体报道，利纳马在第三季度财报电话会议上表示，零部件恐无法按计划于2025年从正在安大略省韦兰建设的超级工厂出货。该公司表示导致这一情况的原因是其主要电动汽车项目存在不确定性。 2023年5月，利纳马宣布计划建设一家大型轻质一体化铝压铸件的生产工厂。该工厂将是北美首家由供应商拥有的工厂。 虽然该公司尚未透露其首位客户的名称，但其曾于今年5月警告称该计划或将延迟。在一个月前，即4月，福特宣布将推迟两年推出原定于2025年初在安大 2024年11月20日 利纳马 压铸 供应链・原材料 战略规划 利纳马 压铸 供应链・原材料 战略规划
加拿大 美国 利纳马完成对于Mobex底盘和悬架业务的收购 利纳马宣布于11月1日完成了对于Mobex旗下部分业务的收购，该交易最初于9月21日披露，利纳马子公司Linamar Structures USA Inc.将以6,400万美元的价格收购Mobex Fourth and 1的资产。被收购的资产包括面向各种动力系统的底盘和悬架模块及零部件制造业务，具体产品涉及转向节、控制臂和副车架。上述产品的制造业务和生产设施将并入Linamar Structures Group旗下的出行（Mobil 2023年11月10日 利纳马 供应链・原材料 战略规划 利纳马 供应链・原材料 战略规划
加拿大 利纳马发布2023年第二季度财报并宣布成立Linamar Structures Group 利纳马宣布，2023年第二季度其销售收入增长28.8%达25.5亿加元，创下单季度销售收入新高，而净收益则增长29.2%达1.35亿加元。该公司于8月3日完成了收购Dura-Shiloh电池壳体业务的交易。新成立的Linamar Structures Group旗下将拥有利纳马新收购的多家欧美电池壳体工厂、美国北卡罗来纳州的米尔斯河（Mills River）铸件厂以及一座正在加拿大安大略省韦兰（Welland）建设的大型铸件厂。原先 2023年08月15日 利纳马 供应链・原材料 战略规划 利纳马 供应链・原材料 战略规划
墨西哥 加拿大 利纳马斥资6,000万美元在墨西哥戈麦斯帕拉西奥工厂引入电动车零部件生产线 据Mexico-Now报道，利纳马宣布将投资6,000万美元为其位于墨西哥戈麦斯帕拉西奥（Gomez Palacio）的工厂采购用于生产电动车零部件的专用设备。新引入的电动车零部件生产线将创造200个就业岗位。利纳马在墨西哥的拉莫斯阿里斯佩（Ramos Arizpe）、戈麦斯帕拉西奥和米勒拉斯（Mieleras）均设有工厂，已成为保时捷、通用、丰田等车企的主要零部件供应商。（摘自2023年7月13日Mexico-Now报道） 2023年07月18日 利纳马 利纳马
加拿大 美国 利纳马筹集5.5亿加元收购Dura-Shiloh的电池壳体业务 利纳马宣布将通过私募方式出售于2033年6月30日到期的高级无抵押票据，借此筹集5.5亿加元。利纳马打算将出售票据所获得的钱款用作一般公司用途，包括为先前宣布的Dura-Shiloh电池壳体业务收购交易提供资金。通过此次收购，利纳马目前的电池壳体产品阵容中将新增采用高强度钢和精密粘合的复合材料设计的产品。为了在将来赢得更多车企订单，利纳马将通过在美国阿拉巴马州马斯尔肖尔斯（Muscle Shoals）新建的先进电池壳体工厂展示其业务 2023年06月29日 利纳马 利纳马
加拿大 捷克 北马其顿 利纳马在美国和欧洲收购三座电池壳体工厂 利纳马与Middleground Capital投资的企业Dura-Shiloh达成最终协议，以全现金方式收购后者的电池壳体业务，总价为3.25亿美元。该笔交易涉及三座工厂，分别位于美国阿拉巴马州、捷克和北马其顿，预计将于2023年第三季度完成。利纳马目前的设计业务包括铸铝和铝制焊接组件。收购Dura-Shiloh的电池壳体业务后，利纳马将在其产品阵容中增加采用精密粘合工艺的多材料（高强度钢和复合材料）设计产品。（摘自2023年5月 2023年06月08日 利纳马 利纳马
加拿大 利纳马将在加拿大安大略省建设大型铸造厂 利纳马在2023年第一季度财报中宣布，将在加拿大安大略省Welland建设最新的大型铸造厂。新工厂计划从2025年2月开始运营，将为电动车生产可简化复杂装配的大型结构件，工厂面积为30万平方英尺，可容纳约200名员工。此外，该工厂配备3台6,100吨的压铸机，首台预计于2024年1月引入。(摘自2023年5月10日利纳马公告及其他报道) 2023年05月12日 利纳马 利纳马
加拿大 美国 利纳马在ACT EXPO 2023中展示电动车和燃料电池商用车产品 利纳马宣布在加州阿纳海姆举办的ACT Expo 2023中介绍了其电动车辆技术。在技术展示中，该公司展出了Stellantis的电动车型Ram 2500，并介绍了搭载于该车前后的eUD10梁式电动车桥，该梁式电动车桥是利纳马电动化部门eLIN提供的一款电动车桥产品，可兼容1-6级车辆。通过搭载eUD10，四驱演示皮卡的最大扭矩达15,200Nm，最大输出功率达750kW，该车还配备利纳马投资的eMatrix Custom Batte 2023年05月11日 利纳马 利纳马
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