据多家媒体4月22日报道，长安马自达首款中型电动三厢车Mazda6e从上海的外高桥港首次向欧洲发货。
首批出货600辆，将于5月抵达比利时港口。车辆将在夏季供应欧洲各经销商，扩充马自达的欧洲产品阵容。Mazda6e在南京工厂生产。
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马自达于4月23日宣布，在2025年上海车展上，其合资企业长安马自达汽车有限公司（以下简称长安马自达）发布了新款中型跨界电动SUV EZ-60。
新款EZ-60是长安马自达与合作伙伴重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）共同开发和生产的第二款新能源车。  
基于长安马自达的出展主题“驭电新境”，EZ-60将与2024年10月在中国上市的新款中型三厢车EZ-6一同扩充马自达电动车产品线，并计划于2025年内投放市场。  
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马自达4月1日宣布旗下支持多种清洁能源的紧凑型电动概念跑车Iconic SP以及马自达首款纯电动车中型电动三厢车Mazda6e亮相曼谷车展（媒体日与VIP观众日：3月24-25日；公众日：3月26日-4月6日）。
马自达展台采用了体现品牌最新理念JOY DRIVES LIVES.的设计风格。通过两款最先进车型，展现马自达旨在实现碳中和的未来多路径解决方案。
Iconic SP使用独特的双转子发动机作为发电机为电池充电，从而实现电力驱

长安马自达4月2日消息，当天，马自达EZ-6全球化车型马自达6e在长安马自达南京工厂正式下线。南京工厂是马自达在华唯一新能源生产基地，未来，南京工厂生产的马自达6e将同步供应欧洲、东南亚等全球市场。
马自达6e凭借其符合欧盟最新法规的三电系统和安全性能、超低风阻的设计，以及电感“人马一体”的驾控性能，精准契合欧洲消费者对高端电动轿车的期待。在安全方面，马自达6e全系标配9个安全气囊，包括同级少有的远端气囊，满足欧洲市场安全标准。在驾

4月1日，欧盟委员会宣布对15家主要车企和欧洲汽车制造商协会(ACEA)处以总计约4.58亿欧元罚款，原因是他们长期参与报废汽车(ELV)回收联盟。梅赛德斯-奔驰因依据“宽大处理计划(制裁措施豁免计划)”向欧盟委员会披露该联盟的存在而获得完全豁免。所有公司都承认参与该联盟并同意和解。
ELV是指由于老化、磨损和损坏等原因而无法使用的汽车。这些车辆将被拆解并进行处理以进行再利用、回收和报废。欧盟委员会的调查显示，15年来，梅赛德斯-奔

马自达与罗姆于3月27日宣布，开始联合开发使用有望成为下一代半导体的氮化镓(GaN)功率半导体的汽车零部件。
两家公司从2022年起合作开发和生产电驱动单元，并推动联合开发配备碳化硅(SiC)功率半导体的逆变器。氮化镓作为下一代功率半导体材料备受关注，与传统的硅(Si)基功率半导体相比，可减少与功率转换相关的损耗，除此之外，还可通过高频驱动帮助缩小零部件尺寸。
计划2025财年实现这一概念并使用演示机进行测试，2027财年投入实际使

马自达的西班牙子公司Mazda Automóviles España于3月18日宣布，开始接受新款中型电动三厢车Mazda 6e的预订。
在动力总成方面，将提供两种续航和动力表现各异的车型。标准版车型配备68.8kWh的电池以及最大功率258hp的电机，其最长续航里程可达479公里。而长续航版车型则搭载容量为80kWh的电池和最大功率245hp的电机，续航里程最长可达到552公里。此外，通过快充系统，仅需47分钟即可将电池从10%充

马自达于3月18日发布了“轻资产战略”，旨在通过多种解决方案推进电动化并提高资产效率，灵活应对多样化的需求和环保法规。2030年前被视为“电动化的黎明期”，并将其定位为一项实施战略，通过适时开发、生产并向市场推出多种商品和电动化技术，同时提高现有资产的利用率，从而提升公司作为小型企业的价值。
“轻资产战略”的效果如下：
预计到2030年电动化投资将达2万亿日元，通过优化电池投资等，总投资将减少至1.5万亿日元左右。其中，与假设自行采

马自达于2月14日发布计划，2025年-2027年期间将在泰国推出5款电动车型。
5款车型包括2款纯电动车、1款插混车和2款混动车，其中之一是长安马自达生产的新款纯电中型三厢车MAZDA6e。该车型在中国、欧洲和泰国销售。泰版MAZDA6e将于2025年内发布。
马自达在深耕泰国的70年间打下了坚实的品牌基础，公司将进一步发挥泰国工厂作为小型车出口基地的作用，辐射日本和东盟市场。
(马自达公告)

2月13日，马自达宣布将在泰国投资50亿泰铢，将生产基地AutoAlliance Thailand (AAT)打造成年产10万辆的新型紧凑型SUV生产中心。
马自达表示，此次大规模综合投资将加强在泰国的销售以及对日本和东盟市场的出口，目标是每年生产10万辆汽车。
根据泰国投资促进委员会(BOI)的公告，马自达本次的投资将集中在汽车装配AAT和动力总成工厂Mazda Powertrain Manufacturing Thailand

  马自达公布了2024财年第三季度报告。
  本期营业收入同比增长3.4%达3万6,894亿日元，较上年同期的3万5,665亿日元增加1,229亿日元。
  本期营业利润同比下降25.9%至1,483亿日元，与上年同期的2,002亿日元相比减少519亿日元。
  本期利润总额同比下降34.4%至1,568亿日元，较上年同期的2,390亿日元减少822亿日元。
  本期归母净利同比下降45.3%至906亿日元，较上年同期减少

据多家墨西哥媒体1月30日援引马自达墨西哥公司Mazda de México高管的消息报道，该公司有意在新的南美市场拓展业务，尤其是目前尚未涉足的巴西和阿根廷市场。其背景在于特朗普政府可能征收的关税所引发的美墨贸易紧张局势。
Mazda de México总裁Miguel Barbeyto表示，正联手墨西哥政府对业务拓展战略进行评估，以支持墨西哥经济和产业发展。该评估结果取决于2025年6月计划修订的《美墨加协定》(USMCA)。目

马自达于1月21日宣布，2025款CX-60将于今年春季在西班牙上市。 
此次改良旨在提高行车性能、升级内饰设计和引入先进技术。在保留双叉臂前悬架和多连杆后悬架的基础上，分别降低和提高后弹簧与减震器的硬度，从而改善舒适度和顺畅的乘车体验。稳定系统也得到重新调整，进一步提升了“人马一体”的驾驶体验，使人感受到汽车与驾驶员的无缝连接。 
动力总成方面，搭载符合欧盟通用安全法规和欧六e法规的插混动力e-Skyactiv1汽油发动机和e-S

马自达欧洲统筹公司Mazda Motor Europe于1月10日宣布将在欧洲推出新款中型纯电三厢车Mazda 6e。当天，Mazda 6e在比利时布鲁塞尔车展首发亮相，计划今年夏季在欧洲上市。
车身尺寸方面，长宽高为4,921mm×1,890mm×1,491mm，轴距2,895mm。
Mazda 6e提供两种动力总成，搭载68.8kWh电池的Mazda 6e的最大功率为190kW，最大续航里程为479km。长续航版车型搭载80kW

1月9日，马自达墨西哥当地公司Mazda Mexico宣布其2024年新车销量创下马自达进军墨西哥市场以来的新高。
仅在2024年12月，马自达在当地的销量就达8,677辆，同比增长19%。2024年全年销量同比增长31%达99,797辆，年度市场份额为6.7%。
在马自达开展业务的全球120多个国家中，墨西哥的新车销量高居第三。此外，马自达位于瓜纳华托州的萨拉曼卡（Salamanca）工厂以209,303辆的成绩在2024年创下产

马自达于1月6日宣布，将在日本山口县岩国市新建车规级圆柱型锂离子电池模组/电池包工厂。新工厂将为从松下能源采购的车规级圆柱形锂离子电池进行模块化集成及电池包组装。该工厂力争在2027年度开始投入使用，其生产的电池包将用于马自达日本国内车辆工厂基于该公司首个电动汽车专用平台打造的纯电动汽车，年产能预计达10GWh。
马自达已与松下能源签署协议，在2023年5月供应车规级圆柱形锂离子电池。
(马自达公告)

据12月12日墨西哥当地媒体Cluster Industrial报道，在当选总统特朗普暗示可能对墨西哥进口产品征收25%的关税后，马自达正在重新评估其在墨西哥的投资战略。
马自达墨西哥公司总经理Miguel Barbeyto表示：“马自达计划继续在墨西哥投资，并将要求墨西哥政府对其未来投资计划提供担保。”马自达正在为未来的投资计划考虑应急方案，但强调任何调整都将以市场为导向分阶段进行。
特斯拉、Stellantis、比亚迪等公司也对

根据11月13日印尼汽车工业协会(GAIKINDO)的公告，印尼马自达汽车分销公司PT Eurokars Motor Indonesia(PT EMI)预计2024年马自达汽车的批发量将跌破5,000辆。2023年批发量为5,320辆。与印尼市场低迷的趋势一致。
PT EMI表示，销量波动是正常现象，正准备参展即将举行的GAIKINDO雅加达汽车周(JAW)。
GAIKINDO的数据显示，马自达1-9月累计批发量同比下降17.8%至

马自达印度尼西亚的销售公司PT Eurokars Motor Indonesia(EMI)于11月11日宣布，推出紧凑型SUV纯电版MX-30，这是马自达的首款电动汽车。
MX-30将强调驾驶员与车辆之间统一感的人马一体哲学与简约而优雅的“魂动”设计相结合。
新一代车辆结构技术“SKYACTIV Vehicle Architecture”进一步提升了驾驶性能和驾驶体验，引入了电动化技术“e-SKYACTIV”，搭载最大输出功率107

据11月9日菲律宾当地媒体CarGuide.PH报道，马自达已在菲律宾市场停止销售小型SUV CX-3，该车型于2016年首次在当地上市。
虽然尚未发布官方公告，但CX-3已从马自达菲律宾官方网站的车辆列表中删除。
CX-3停售后，CX-30成为马自达在菲律宾最实惠的SUV。
(From Mazda Philippines homepage and an article of CarGuide.PH on November 9, 2