Rivian Automotive于4月22日宣布，已在美国伊利诺伊州诺默尔工厂正式投产新款中型电动SUV R2。此次投产标志着该公司向计划于今年春末向客户交付首批车辆迈出了重要一步。
尤其值得关注的是，在受到一场估计最大风速约为100英里（约160km/h）的EF-1级（中等强度）龙卷风袭击仅五天后，工厂就恢复了生产。这场龙卷风导致负责R2零部件仓储及物流功能的2号厂房遭受结构性损坏，4月17日部分屋顶坍塌。然而，Rivian迅速
3月27日，Rivian与大众集团的合资公司Rivian and Volkswagen Group Technologies（以下简称“RV Tech”）宣布，其首代采用全新区域架构的软件定义汽车（SDV）已完成冬季测试。大众入门级电动两厢车ID.Every 1等车型为参考车辆。测试历时数月，分别在美国亚利桑那州凤凰城和瑞典阿尔耶普卢格进行。
测试项目分为两个阶段：工程师们在亚利桑那州完成了关键软件功能的最终调试，并为车辆的冬季测试
Rivian与大众集团的合资公司Rivian and Volkswagen Group Technologies（以下简称RV Tech）成功完成了针对奥迪、大众集团电动汽车品牌Scout Motors（以下简称Scout）车型及大众入门级电动两厢车ID.Every 1的冬季测试项目。这些汽车均采用了软件定义汽车（SDV）架构。据大众集团3月27日发布的消息，此次测试验证了电子与软件的功能及性能，成为RV Tech在研项目的重要里程
3月12日，Rivian发布新款中型电动SUV R2的售价。该车型在伊利诺伊州诺默尔工厂生产，以今年春季计划推出的首发版为开端，随后将于2026年下半年推出高配版，2027年将推出标准版。该车型目前已开启预售，需支付100美元可退还订金。
性能版R2（2026年春季上市）：该顶配版车型将以起步套装发售（起售价为57,990美元，另加运费1,495美元），搭载87.9kWh电池包，采用双电机全时四驱系统，最大输出功率为656hp，最大
2月27日，Rivian宣布将自2022年启动以来通过电动汽车赛事开展的研发活动正式命名为“Rivian Adventure Department（RAD）”。RAD最初以“skunkworks”（秘密研发团队）模式运作，专注于突破该公司的汽车性能极限。
RAD是由Rivian内部的设计师、工程师及探险爱好者组成的团队，致力于探索可应用于量产车的极致性能与功能。首席设计官Jeff Hammoud表示：“RAD生动体现了定义Rivia
1月23日，Rivian宣布计划于今年春季为客户投产新款中型电动SUV R2，并公布了该车型的具体时间表，预计未来将拓展至更经济实惠的细分市场。
Rivian目前在伊利诺伊州诺默尔工厂生产测试车辆，并在美国历史悠久的66号公路路段进行路测。
Rivian解释说，这些首批量产车辆代表着一个重要的研发阶段，旨在验证和完善即将从工厂下线交付车辆的质量。通过持续的测试、改进和更新反馈循环，Rivian将能够大规模生产出超越客户预期并确保质量
12月11日，英国Arm公司宣布Rivian Gen 3 Autonomy Computer将使用名为Rivian Autonomy Processor（RAP1）的全新定制化自动驾驶芯片，该芯片采用了Arm公司的计算平台。这款定制化芯片基于Armv9架构开发，为Rivian的下一代自动驾驶技术提供了强有力的基础。
Rivian Gen 3 Autonomy Computer是该车企的第三代自动驾驶硬件平台。基于Armv9架构的Ar
大众汽车集团于11月12日宣布，其与Rivian的合资公司Rivian and Volkswagen Group Technologies（RV Tech），在面向未来软件定义汽车（SDV）的最新区域架构开发方面进展顺利。
大众汽车集团计划将SDV架构应用于基于SSP（Scalable Systems Platform）平台打造的未来电动汽车。Rivian则打算将RV Tech的技术引入计划推出的中型电动SUV R2、R2的短轴距车
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