7月24日，意法半导体宣布拟收购恩智浦半导体的MEMS传感器业务，以增强其在全球传感器市场的竞争力。意法半导体此次收购的MEMS传感器产品阵容主要集中在被动式（安全气囊）和主动式（车辆动态控制）安全传感器以及监控传感器（胎压监测系统、发动机管理、便捷性和安全性）。此外，还包括工业用压力传感器和加速度传感器。
此次业务扩张将利用意法半导体的垂直整合制造（IDM）模式，该模式涵盖从设计与制造到测试与封装的MEMS开发的所有阶段，旨在实现

意法半导体(ST)于7月10日宣布，已与美国超光学技术公司梅特兰兹(Metalenz)签署新的授权协议。根据协议，意法半导体将利用梅特兰兹的IP扩大其先进超表面光学器件(具有特殊反射特性的人造表面)的产能。为此，意法半导体将利用自身的技术和生产平台，整合300mm半导体和光学元件的生产、测试和认证流程。
意法半导体将能够为大规模消费电子、汽车和工业市场部署超表面光学器件，这些器件可用于生物识别身份验证、激光雷达、摄像头辅助、机器人技

欧拓（Autoneum Holding）宣布已开发出不含乳胶和胶粘剂的N-Join1地毯，该产品由再生材料制成，可支持汽车行业向循环经济转型。
这款单一材料制成的地毯旨在提供驾驶舒适性以及最佳的车内防噪音效果。该产品采用了独特的一步到位工艺，将地毯表面与基板结合，而基板可由各种材料制成，包括欧拓利用100%聚酯纤维制成的Pure技术部件。这一创新方案降低了回收难度，减少了资源消耗，提供了设计自由度且实现了无废生产。
N-Join1地

7月1日，美国专用车辆制造商Shyft Group宣布，已与瑞士专用车辆制造商Aebi Schmidt Holding AG的间接全资子公司完成合并。
合并后的公司现以Aebi Schmidt Group的名称运营，其战略定位是专用车辆领域的全球领军企业，业务范围将扩大至北美和欧洲，拥有互补的产品阵容和更强的运营能力。
Aebi Schmidt Group的股票预计将于2025年7月1日开始在纳斯达克上市交易，股票代码为“AEBIV

欧拓（Autoneum）推出了一种由热塑性复合材料制成的新型车用动力电池防撞板。
这款防撞板可保护车用动力电池免受撞击、火灾和腐蚀。相较于传统的金属制板，它的重量明显更轻，还能起到隔热作用，从而改善能源管理并延长续航里程。
这款防撞板可承受极端温度并满足抗冲击要求。即使反复受到石块和路面碎石的撞击，它也能恢复原状，不会发生结构损失或变形。
该产品基于长纤维热塑性塑料（LFT）技术打造，设计与构造灵活，生产过程不产生废料。产品的基本结

欧拓宣布已签署协议，将以约1,600万瑞士法郎收购汽车声学与热管理组件供应商——成都一汽四环汽车内饰件有限公司的全部股份。此次收购预计将于2025年7月完成。
成都一汽四环汽车内饰件有限公司成立于2011年，在国内北部、中部和南部的当地汽车制造商附近设有4个生产基地，拥有约240名员工。该公司的产品阵容与欧拓相似，包括地板隔音垫、轮罩衬里、后备厢饰件、内前围隔音垫、发动机罩衬里和外前围隔音垫等零部件。2024年，成都一汽四环汽车内饰

盖瑞特于5月14日-16日在奥地利举行的2025年维也纳汽车研讨会上发布其高速、高功率密度的电动动力总成的详细信息。该解决方案已在2025年上海车展上面向公众亮相。
该可扩展解决方案配备转速高达35,000rpm的电机、高开关频率逆变器和专门设计的高传动比减速器。铜和稀土元素等的使用量减少了约30%，与行业标准相比，其重量和尺寸减少了高达40%，同时不影响NVH性能。该解决方案还有助于减少温室气体排放。
上述解决方案兼容400V和8

盖瑞特（Garrett Motion）宣布与陕西汉德车桥有限公司（汉德车桥）达成合作，双方在上海车展上完成了签约。汉德车桥是国内领先的先进电驱桥系统制造商，产品主要配套中重卡。
盖瑞特与汉德车桥将针对不同车重级别的卡车联手开发下一代电驱桥系统，产品计划于2027年投产。该电驱桥解决方案将把盖瑞特的高速电机和逆变器技术集成到汉德车桥的车桥和变速箱平台中。 
上述合作还涉及来自多家国内主要商用车企的多年生产定点，将助力相关产品在国内的大

意法半导体 (ST)于4月16日宣布推出新型汽车用Stellar微控制器，其汽车微控制器Stellar系列嵌入新一代扩展存储器“xMemory”。
这简化了软件定义汽车的开发和电动化平台的构建。将首次搭载于以电动汽车的新驱动系统趋势和架构为目标的微控制器Stellar P6上，预计2025年下半年开始生产。
Stellar with xMemory无需管理具有不同内存选项的多个设备并产生相关的开发和认证成本，而是引入了具有可扩展内存

意法半导体(ST)于4月15日宣布，将参加4月15日至17日在上海举行的2025年慕尼黑上海电子展。该公司将展示面向汽车和工业应用的各种创新解决方案。
该公司将展示其最近推出的车规级GNSS芯片Teseo VI。Teseo VI搭载多星座定位功能和四频抗干扰技术，可支持汽车ADAS(高级驾驶辅助系统)和新型工业应用的高级功能。
该公司还将在采用其先进技术X in 1动力总成域控制器和区域控制单元解决方案的2辆时尚汽车上展示其他汽车应

意法半导体(ST)于4月10日公布了其全球生产基地重组计划的最新进展。这是2024年10月宣布的计划的一部分。 
ST生产业务的重组和现代化改造旨在达成两大目标。一是大幅扩大规模，优先考虑对300mm硅和200mm碳化硅晶圆厂等面向未来的基础设施进行计划投资；二是最大限度地提高传统的150mm产能和成熟的200mm产能的生产力与效率。 
ST预计到2027年将有多达2,800人自愿退休，其中大部分将发生在2026年至2027年。同时

4月3日，法因图尔（Feintool）宣布在中国赢得了以一笔电机铁芯的重要订单，订单生命周期内的预估价值为3,000万瑞士法郎。通过电气层压制成的电机铁芯将配套国内一家主要车企旗下的商用车。
订单供应的电机铁芯将集成到客户新开发的电驱平台中。高性能的定子和转子将为皮卡、厢型车和轻卡提供动力。订单产品计划于2025年下半年启动生产。 
在竞争者众多的市场中，法因图尔以高品质的零部件以及具有竞争力的价格赢得了此次定点。该公司已经战略性扩

欧拓（Autoneum）发布了新款E-Fiber系列防火罩，可在电池外壳内起到防火和电气绝缘作用。E-Fiber可承受高达1400°C的极端温度、热粒子磨损和气体压力，从而在电池过热和着火的情况下提高乘客安全性。
E-Fiber采用了由强化纤维和树脂制成的复合材料，可形成1-2mm厚的薄层。其重量更轻、机械强度更高，比市面上的矿物云母防火罩更具性价比，可被安装在电芯和电池盖或车辆地板之间。
此外，E-Fiber已在相关电池测试中获得

盖瑞特宣布将加入Horizon Europe研究项目“BeBoP”，该项目旨在为零排放重型车辆开发更高效、更具成本效益的燃料电池组件。
该项目由欧盟共同出资，将在未来三年半内专注于优化BoP（Balance of Plant：辅助设备）组件，以提高燃料电池系统的性能、效率和耐用性。
盖瑞特通过其燃料电池压缩机（FCC）技术为该项目作出贡献，该技术可快速适应负载变化并在各种运行条件下稳定运行。该公司还致力于先进的模拟、压缩机原型开发和

3月31日，意法半导体(ST)与半导体制造商英诺赛科就开发和生产氮化镓技术签署协议。根据此次合作，双方将共同开发氮化镓功率技术。此外，对于氮化镓晶圆的前端工程，英诺赛科将能够使用意法半导体在中国国外的产能，意法半导体也将能够使用英诺赛科在中国的产能。
氮化镓功率设备利用氮化镓的材料特性可显著降低能源损失，该特性对于将功率转换、运动控制和操作的系统性能提升到新的水平至关重要。该设备可大幅缩小尺寸和减轻重量，正在被积极地应用于下一代电动

2025年2月28日，欧拓（Autoneum Holding）正式完成对江苏环宇集团70%股份的收购。该交易已于2024年11月公布。欧拓还有权选择在2028年收购剩余的30%股份。
江苏环宇集团是国内领先的轻型车和商用车轻量化零部件供应商之一。该公司在华北、华西和东南地区共设有13座生产基地，毗邻比亚迪、北汽、广汽等当地车企，员工规模约1,200人。江苏环宇集团被收购后将继续以其中文公司名称运营。
此次收购将有助于欧拓扩大在华商用

乔治费歇尔（Georg Fischer）从事铸件业务的GF成型方案（GF Casting Solutions）事业部宣布计划到2026年在中国、欧洲和美国建成大型压铸机的全球化网络，以满足市场对于白车身创新所需的大型结构件日益增长的需求。
该网络将为全球各地的客户提供量身定制的尖端解决方案，这些解决方案融合了GF成型方案在产品和流程开发、测试以及验证领域的专业知识。（摘自2025年1月13日GF成型方案社交媒体动态）

瑞士技术公司Bühler Group于2月6日宣布，已向本田交付首个一体化压铸解决方案，包括多台Carat 610压铸机，以支持本田北美网络中的电动汽车生产。
本田正在俄亥俄州Marysville建设电动汽车中心，除了现有的燃油车和混动车外，今年起还将投产纯电动车。 
本田已决定安装Bühler的Carat 610一体化压铸机来铸造其智能动力单元(IPU)的外壳。IPU包含动力电池模组并构成本田和讴歌电动汽车的底盘框架。外壳在Ann

1月9日，经过一年的深入磋商，德国雪铁纳集团在与爱尔铃克铃尔签约三个月后完成了对后者位于瑞士塞沃伦（Sevelen）和美国布福德（Buford）的两座隔热和隔音件生产工厂的收购。此次收购为雪铁纳带来了许多扩充其产品阵容的大好机会。该公司将整合两地团队。
（基于2025年1月9日公告）

激光雷达制造商禾赛科技于1月28日宣布，联手法国Outsight和瑞士Embotech为Embotech的AVM(自动驾驶车辆调度)技术提供先进激光雷达技术和识别软件。该AVM技术被应用于宝马工厂内自动驾驶(Automated Driving In-Plant: AFW)系统。
Embotech为宝马提供支持新工厂内自动驾驶应用和全球部署的系统。该AVM解决方案由Outsight提供在宝马的生产设施内追踪车辆及周边障碍物的激光雷达软