泰国投资委员会（BOI）于5月14日宣布，在BOI研讨会的专题讨论环节中，全球汽车制造商及供应商强调，凭借其制造基础和政府扶持政策，下一代移动出行在泰国的重要性日益凸显。
比亚迪、五十铃、博世、奥托立夫、泰国电动汽车协会（Electric Vehicle Association of Thailand：EVAT）以及BULLETRUX等企业的高管就电动化、AI和车载电子技术如何变革汽车行业进行了探讨。
比亚迪强调了在泰国国内扩大充电
奥托立夫宣布，已与武汉江夏楚能汽车技术研发有限公司（楚能汽车）在孝感签署战略合作协议。
根据协议，双方将基于各自在汽车产业链中的业务关联与资源互补，建立进一步合作关系，并在平等自愿、互利合作和优势互补的基础上，围绕产品开发、制造协同、技术创新及市场拓展等方面开展多层次合作。
双方表示，此次合作旨在推动相关业务协同推进，并支持汽车产业发展。
武汉江夏楚能汽车技术研发有限公司成立于2024年12月，是一家以从事汽车制造业为主的企业。
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根据上海嘉定工业区发布的信息，奥托立夫旗下上海奥托立夫汽车安全系统有限公司嘉定工厂二期项目即智能立体仓储系统启动。
该二期项目建设内容为全自动立体仓储系统，项目通过引入国际先进的生产与物流设备，并融合物联网与自动化技术，提升物料周转效率和供应链响应能力。
项目总投资约3.5亿元，占地面积约26,448平方米，建筑面积约15,210平方米，规划建设奥托立夫全球规模最大的智能立库。项目投用后，将支撑嘉定工厂在气囊产品领域的产能与运营效率
奥托立夫与Tensor联合宣布，为Tensor Robocar研发了全球首款可折叠方向盘，该展品将在CES 2026上亮相。
Tensor Robocar预计2026年下半年实现量产，并将面向美国、欧盟及中东市场推出。
该可折叠方向盘具备双重功能模式：既可支持传统手动驾驶，也可在自动驾驶时完全回收。其搭载的安全气囊系统可根据驾驶模式自适应调整，当处于自动驾驶模式且方向盘收起时，集成在仪表板中的乘客安全气囊将自动启用，而在手动驾驶模式
奥托立夫宣布，合肥奥托立夫汽车安全系统有限公司新工厂正式开业。
该工厂为方向盘生产的智能化制造基地，是奥托立夫在中国布局的第二家方向盘专业生产基地。
新工厂引入数字化生产管理模式，构建生产全过程在线监控体系，实现生产数据实时采集、质量可追溯及异常预警，生产车间采用单向流精益布局，覆盖注塑、组装等主要工序，并通过智能立体仓库与AGV自动导引车协同运行，提高物流效率与仓储利用率；
在绿色运营方面，厂房设计预留分布式光伏发电条件，配备污水
奥托立夫于2025年12月3日宣布位于越南Song Khoai工业园Amata City Ha Long的新工厂正式开业。作为奥托立夫集团全球部署的一环，该工厂占地9公顷，总投资1.54亿美元，将生产安全气囊及相关组件，供应其全球网络。
作为全球汽车安全市场占有率约45%的领军企业，奥托立夫集团将依托Amata City Ha Long的支持，确保高效运营并推动未来增长。
(From AMATA press release and
安道拓与奥托立夫宣布，双方已联合开发出安全解决方案，旨在增强乘员处于深度后仰的“零重力”坐姿时的保护效果。
该解决方案现已具备量产条件，可有效保护头部、颈部、胸部及骨盆等关键区域。该系统融合了安道拓新Z-Guard座椅设计理念与奥托立夫集成安全带系统、动态腰部卷收器、骨盆冲击缓冲气囊及头部侧气囊等先进安全技术。
Z-Guard基于“多维度协同保护”原理构建，其核心特性包含：（i）主动缓冲溃缩机制：在发生碰撞时，座椅骨架可快速折叠以吸
奥托立夫宣布，与中国汽车行业标准制定的领先研究机构——中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心），在上海签署战略协议。
此次合作将建立一个整合国内与国际的服务体系，以识别并提升所有在中国生产车辆的安全标准。
合作将集中在四个关键领域：
安全技术联合研究——通过质量与创新推进下一代安全系统；
测试与认证支持——提升安全验证流程的效率与可靠性；
国际业务发展——以世界级安全支持中国整车厂全球化扩张；
公益与可持续发展倡议——通过联合倡导与
奥托立夫宣布，与航盛电子建立全新战略合资公司。
该合资企业将专注于为中国快速发展的汽车市场研发制造尖端安全电子产品。
待监管部门批准后，新合资公司预计将于2026年第一季度正式成立。
合资公司总部及生产基地将战略性地选址于上海周边，毗邻奥托立夫在华多个现有生产基地。
核心产品将涵盖：
离手检测（HOD）技术；
主动式预紧卷收器（PPMI）；
安全带系统与主驾单元的电子应用。
（摘自2025年10月9日奥托立夫官方微信公众号）
奥托立夫宣布，与中汽智能科技（天津）有限公司在天津举行高动态驾驶模拟器联合创新试验室揭牌仪式。
本次合作的核心目标，是整合奥托立夫在全球汽车安全领域的技术与中汽智能科技在智能网联、仿真测试等方面的本土化能力，共同构建符合中国道路与环境特征的高精度驾驶行为数据库，推动汽车安全系统向智能化、精准化升级。
该联合实验室将依托中汽智能科技的高动态驾驶模拟器平台，结合奥托立夫智能方向盘技术，聚焦驾驶行为分析、驾驶员监控系统、离手检测、人机交互
奥托立夫宣布，与芜湖市鸠江区政府在芜湖签署了合作备忘录。
据介绍，汽车产业是芜湖的首位产业，当前全市正加快构建整车、零部件、后市场“三位一体”的汽车产业生态，聚力打造世界著名汽车城。
芜湖将营造更优营商环境，提供全方位服务保障，全力支持企业做大做强。奥托立夫将以此次签约为契机，进一步深化与奇瑞战略合作，更好助力芜湖汽车产业的发展壮大。
（摘自2025年8月28日奥托立夫官方微信公众号）
奥托立夫宣布，与同济大学交通学院于嘉定校区通达馆举行技术开发合作计划签约及揭牌仪式。
双方将整合优势资源，共同开展一项具有前瞻意义的道路交通设施安全研究。
该项目旨在推动公路安全性能评价体系的创新升级，研发全新的交通设施安全测评工具，并建立一套科学的测试方法，以系统评估不同碰撞工况下乘员可能面临的损伤风险及安全设施的实际性能。
该研究的突破性意义在于，其成果将为科学制定交通安全设施与车内乘员约束系统等关键部件的性能要求提供坚实依据，
奥托立夫宣布，新研发中心在武汉临空港智新产业园奠基。
新研发中心总占地建筑面积达21,819平方米，预计2026年第三季度投入运营，中心将配备全球领先的实验设备与数字化研发平台，涵盖研发办公区、先进实验室、高效仓储及工装样件室等核心功能模块。
未来，该中心将成为奥托立夫产品设计、虚拟仿真、试验验证及系统集成的重要基地，全面覆盖汽车安全系统的研发需求，进一步提升公司在移动出行安全领域的技术创新能力，为全球客户提供更安全、更可靠的解决方
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