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丰田合成
丰田合成拟投93亿日元在印度马哈拉施特拉邦建内外饰件工厂
丰田合成于9月24日宣布，拟在印度马哈拉施特拉邦比德金工业区建新厂。此次投资旨在配合丰田汽车将在该工业区建设Toyota Kirloskar Motor新工厂的计划。丰田合成计划于2029年上半年开始生产保险杠和仪表盘等大型内外饰件，投资总额约为57.58亿印度卢比（约93亿日元）。
新工厂为子公司Toyoda Gosei South India旗下工厂，并将成为丰田合成在印度的第8家生产基地。工厂占地面积约78,400平方米，总建
丰田合成实现汽车内饰件缝制工艺自动化
7月24日，丰田合成宣布已开发出一项生产技术，可实现汽车内饰件表皮缝制工艺自动化，未来将在日本国内外基地逐步推广。
该技术通过对缝纫设备、专用夹具及控制软件进行改进，将柔软的表皮材料自动缝制为立体形状。柔软材料的立体缝制动作难以控制，以往需要熟练工人手工操作。内饰件的缝线将直接影响外观，该自动化技术可减少成品质量的波动，实现品质稳定性。
（From a press release dated July 24, 2026）
丰田合成全彩内饰照明单元及膝部气囊配套马自达新款CX-5
丰田合成于5月29日宣布为马自达新款CX-5配套全彩内饰照明单元及膝部气囊。
该全彩内饰照明单元支持LIN（局域互联网络）通信。LIN通信是一种广泛应用于汽车产品的通信技术，常用于座椅调节等控制系统。近年来，随着自动驾驶等技术的进步，车载照明除了传统的装饰和照明功能外，还需要能满足预警通知、营造舒适座舱空间等多元化需求。通过优化软件控制，该产品能够实现平滑且精致的灯光效果。此外，该单元的设计还兼顾未来的应用需求，例如能够将流动的光影
【日本移动出行展专访】丰田合成探索高分子技术潜力，赋能更美好的未来出行与生活
日本移动出行展（JMS）于2025年10月29日开幕，MarkLines对多家企业进行了独家专访。此次我们有幸在丰田合成展位采访到开发本部副本部长黑川茂明先生。
丰田合成展位以四个关键词——移动出行、安心安全、舒适、脱碳为核心，展示了可供亲身体验的展品阵容，以体现其运用高分子技术，为实现安心安全、舒适移动出行、社会发展及脱碳社会贡献力量。
Q1. 请介绍一下展位的核心理念。
A. 核心理念是在运用高分子技术的同时，将以往在汽车领
丰田合成印度尼梅拉堡工厂完成扩建并投产，以满足安全气囊的增长需求
丰田合成宣布已扩建Toyoda Gosei Uno Minda India的尼梅拉堡工厂，新厂房于2024年9月投产。由于印度安全法规日趋严格，此举将满足安全气囊日益增长的需求。
除传统配备在印度车辆上的正面碰撞安全气囊外，未来预计还将安装侧面碰撞安全气囊(侧安全气囊、帘式安全气囊)，以应对更严格的车辆碰撞安全评估。丰田合成在印度建立了开发和生产体系，以快速响应车企的需求，本次工厂扩建就是其中一环。
厂房面积将从目前的约21,000
丰田合成印度安全气囊开发基地搬迁并扩建
丰田合成宣布在印度哈里亚纳邦Manesar市开设了Toyoda Gosei Technical Center India作为其印度基地Toyoda Gosei Minda India的开发基地。通过将现有技术与销售办公室搬迁到新基地并加以扩建，该公司可更加迅速地满足印度汽车厂商的产品开发需求。
Toyoda Gosei Technical Center India目前拥有34名员工，到2028年将增至66名。该中心配备安全气囊展开试
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