8月25日，安道拓（Adient）推出ModuGo座椅。ModuGo可助力车企提高效率并降低成本。这款座椅产品采用模块化设计，可实现高度敏捷的产品开发和制造。得益于ModuGo的模块化汽车座椅设计，装配效率提高了36.3%，工序减少了34%，产出量从50JPH提高到了78JPH。
ModuGo基于安道拓的Ultrathin超薄基板和轻质骨架技术打造，从结构分区到造型优化，从材质选择到色彩搭配，再到加热、通风、按摩等智能功能，均支持完
博泽的合资企业Brose Sitech已签署股份购买协议，将收购总部位于默费尔登（Mörfelden）的德国泡沫制造商Proseat。
上述交易须获得欧盟委员会的反垄断合并批准并符合其他成交条件，预计将于2025年8月完成。
Proseat共有6座生产基地，其中3座位于德国，另外3座分别位于西班牙、捷克和波兰，员工规模超过1,300人。该公司为包括大众集团在内的多家欧洲客户生产和供应由EPP（发泡聚丙烯）制成的汽车座椅泡沫部件和轻量
佛瑞亚旗下佛吉亚宣布，与均胜电子旗下均胜安全联合，为中国市场量身定制了灵盾60骨架。
灵盾60骨架基于ABTS平台设计，针对零重力座椅提供一套兼顾安全性与调节功能的结构方案。其主被动回位机构包括两部分：
在主动回位方面，灵盾60骨架可接收AEB信号，通过无刷电机在0.7秒内将乘员躯干角度调整15°，使其在碰撞前回到安全姿态（躯干角度<45°）；
被动回位则通过点火信号触发，解锁靠背与坐盆角度，在乘员惯性作用下自动复位并锁止，降低碰撞
哈萨克斯坦Astana Motors于3月17日宣布已与韩国企业Youngsan Glonet在Almaty工业园区的Almaty Autoparts Production工厂开始量产汽车座椅。本土生产项目第一阶段的共同投资额为40亿坚戈。
该设施的汽车座椅年产能为10万套。首先投产的座椅将配套Hyundai Trans Kazakhstan工厂生产的紧凑型SUV Tucson，未来还将生产中型SUV Santa Fe配套的座椅。A
12月11日，ZF LIFETEC宣布推出一项创新解决方案，该解决方案配备电动化传感器与释放系统e.Locking。该系统是最新ACR8.S安全带卷收器系列的一个关键功能，同时也是其他ACR8与SPR6系列产品的选装功能。
新款e.Locking系统使用电磁线圈取代了之前使用的12-13mm钢球，该线圈使用中央ECU的信号并以机电方式锁定卷收器。车辆加速度、减速度和倾斜度由ECU中的传感器进行集中测量，当安全带卷收器以机械方式锁定时
摩洛哥工业和贸易部宣布，佛瑞亚于2024年11月27日在萨累Technopolis Industrial Acceleration Zone新设工厂。新工厂将生产布料或皮革汽车座椅套。
佛瑞亚还计划扩建其盖尼特拉基地，扩建工程落成典礼于2024年11月28日举行。
这两个新基础设施旨在服务欧洲和摩洛哥市场，将在2024年至2027年期间创造约2,000个新工作机会，并使公司产能翻番。
(摘自2024年11月27日公告)
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