7月8日，德国嵌入式系统开发商Vector Informatik发布了SOVD（面向服务的车辆诊断）端到端工具链，以为在下一代车辆架构中引入新诊断方法提供支持。该端到端工具链现已上线。
SOVD为基于软件的车辆及传统机电一体化车辆提供统一的诊断用API接口。该工具链覆盖从规格定义、验证、实际部署到车辆应用的所有开发阶段。
通过集成化工具统一贯彻SOVD标准，可有助于减少开发工时并缩短开发周期。该解决方案的核心是面向单一车辆组件到整车
Vector与Solectrix宣布将在2026年6月23日至26日于德国斯图加特举行的Automotive Testing Expo上，首次联合展示用于测试基于摄像头的驾驶辅助与自动驾驶功能的数据回灌解决方案。
该解决方案将Vector的CANoe与DYNA4仿真及测试工具，与Solectrix在嵌入式视觉和ProFRAME视频采集及回灌系统方面的专业知识相结合。开发团队能够以可再现的方式回放来自真实场景与虚拟场景的摄像头数据，进
Vector Informatik GmbH宣布其CANoe开发测试平台已获TUV南德安全认证，可用于包括汽车行业在内的多个行业的安全相关系统。
该认证表明CANoe可遵循ISO 26262等标准用于开发流程，认证范围覆盖CANoe的核心功能领域，包括通信流分析、虚拟与真实系统的自动化测试，以及用于有针对性的故障与响应分析的仿真、诊断及激励机制等，可减少用户在工具认证和审核准备方面的工作量，同时提高可靠性和合规性。
获得认证的产品包
Vector Informatik已发布PREEvision 26.1，旨在支持软件定义系统的高效、安全开发，并在所有阶段实现无缝协同。
新版本增强了系统工程工具能力，并优化了开发状态的记录与历史数据的访问支持。
新版本带来了多项改进，例如，支持将时序图导出为交互式SVG，扩展了状态图与活动图中的条件表达能力，并支持从Java代码直接生成类图。
该版本新增对AUTOSAR 19-03和19-11的支持，并通过增强信号路由器与一致性检
Vector宣布扩大与恩智浦半导体的合作关系，将为面向软件定义汽车（SDV）的可扩展基础架构——恩智浦CoreRide平台提供嵌入式软件与系统集成专业知识。
此次合作旨在通过提供预集成且高度优化的软件堆栈，加速SDV的产业化进程。其最新成果是新发布的恩智浦CoreRide Z248区域参考系统，为车企提供了一个可立即满足量产需求的实时计算平台。
恩智浦将提供预集成、预配置软硬件平台，该平台基于MICROSAR嵌入式软件产品打造，并与
Vector Informatik宣布扩大与微芯的合作，双方将为软件定义汽车（SDV）中的小型控制单元（如传感器和执行器控制单元等）提供预集成嵌入式软硬件解决方案。
该合作将Vector的MICROSAR IO软件与微芯的dsPIC33A DSC微控制器相集成，以缩短开发周期并减少集成工作量。
Vector还在MICROSAR IO中提供了一个开放式标准化硬件抽象接口，提高了其面向更多微芯硬件平台的可移植性，并支持可互操作的软件开发
Vector Informatik 3月2日宣布与德国电动出行解决方案提供商Hubject合作，为其vCharM充电与能源管理系统新增符合VDV 261标准的电动客车车队预调节功能。VDV 261是德国交通企业联合会（VDV）制定的电动客车与充电基础设施的通信标准。
该解决方案引入了通过公钥基础设施（PKI）实现的自动化证书管理。此外，vCharM.edge硬件集成了IPv6-to-IPv4代理，能够在现有IPv4网络环境中实现符合
2026年1月29日，Vector宣布启动全面战略与创新计划，以应对软件及汽车行业的结构性变革。此次MarkLines对其进行了独家专访，Vector Japan代表董事兼总经理丹野清嗣就该公司软件开发（包括支持软件定义汽车（SDV）开发）方面的业务战略及合作案例等展开了分享。通过提供该公司倡导的综合性软件定义系统（SDS）解决方案，Vector正致力于向软件生态系统提供商转型。（Vector Japan为Vector Inform
Vector Informatik发布PREEvision 26.0，标志着其基于模型的系统工程平台迎来一次重大技术升级。
PREEvision 26.0采用了全新设计的数据结构，旨在应对日益复杂的软件定义系统环境。这加强了对历史开发产物的管理，支持基线创建，并提升了整个开发过程中文档的透明度。
PREEvision 26.0旨在增强系统全生命周期的可追溯性，同时也是广泛26.x产品系列（每九周进行一次更新）的基础。
（摘自2026
日本Automotive World于2026年1月21日开幕，MarkLines对多家企业进行了独家专访。此次我们有幸在Vector Informatik日本子公司Vector Japan展位采访到该公司市场营销传播部总监户部真树子女士及展位负责人。
Vector致力于提供基于软件生态系统的解决方案，以最大程度简化软件开发流程。此次展出了用于软件定义汽车（SDV）开发的解决方案。
Q1. 在移动出行开发环境不断变化的背景下，贵司将
Vector Informatik宣布已启动一项全面的战略与创新计划，以应对软件及汽车行业的结构性变革。
在持续优化现有产品阵容的同时，该公司正致力于通过投资代码驱动型软件开发、云技术及人工智能，从嵌入式软件专家转型为集成式软件生态系统供应商。其业务重点聚焦于可扩展软件平台与开发工具，旨在打通异构系统与数据环境，降低复杂度并提升效率。
上述举措旨在夯实作为Vector技术根基与核心的汽车业务，并支持该公司拓展新市场。Vector目前
Vector Informatik发布适用x64和ARM64架构平台的紧凑型测量内核CANape Kernel，可在Windows和Linux上运行。
CANape Kernel启动时间快，可通过REST API进行高性能数据记录，适用于汽车网络、ADAS传感器、SDV和厂商自定义协议等自动化数据记录应用场景。
CANape Kernel可部署于现有硬件或定制化平台解决方案中。该产品基于Vector成熟的测量和标定工具CANape打
Vector Informatik发布专为软件定义汽车（SDV）的诊断而设计的SOVD Explorer。
SOVD Explorer是一款SOVD（面向服务的车辆诊断）专用工具，适用于单个车辆部件及整车的诊断场景。
该工具支持通过SOVD执行数据读写，可直接调用所有SOVD API接口，清晰展示车辆状态，轻松实现重复诊断任务的自动化。
（摘自2026年1月15日公告）
Vector Informatik宣布在CANoe测试环境中新增Model Option Electric Motor，这使得开发人员能够在物理硬件准备就绪前，即可对电机控制单元（MCU）进行测试。
Model Option可为多种电机类型提供预配置的物理仿真模型，包括永磁同步电机、无刷直流电机、感应电机以及传统直流电机。这些模型在Vector Multi-IO模块VT5838的FPGA上运行，并采用高频脉宽调制信号闭合控制回路，从
黑莓旗下QNX与Vector于1月6日联合发布了旨在简化和加速软件定义汽车研发的基础车辆软件平台“Alloy Kore”，CES展会上将进行Alloy Kore现场演示。梅赛德斯-奔驰等部分车企正在摸索将Alloy Kore集成到下一代软件定义汽车架构中的方法。
该平台结合了QNX已获安全认证的操作系统和虚拟化技术以及Vector的安全中间件，为跨车辆域的应用程序部署提供了一个轻量级、可扩展的基础架构。车企利用其模块化中间件和安全认
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