福田卡文汽车12月19日消息，福田卡文乐途定制旗舰轻卡正式上市。
福田卡文乐途作为全球首款正向开发纯电轻卡平台产品，定位高效物流市场，具有定制化场景、定制化零部件、定制化标定三大核心优势。
福田卡文乐途搭载专属电驱桥与高功率电机，配备福田卡文汽车与宁德时代定制电池，支持100kWh至165kWh宽幅电量选择，续航里程超450km，百公里能耗35kWh。支持2C超充技术，SOC 20%-80%需18分钟，可补能300km，部分车型配备
据泰国工业地产开发公司WHA于12月2日发布的消息，总部位于山东省烟台市的知名汽车零部件制造商胜地泰国公司Winhere（Thailand）已举行新刹车片工厂的奠基仪式。该工厂位于WHA运营的泰国罗勇府WHA Rayong Industrial Estate（WHA IER）内，是总部位于中国的胜地公司在该工业园的第二家工厂，占地面积为25.81莱（约4.1公顷）。
这座新工厂被设计为高品质刹车片的专用生产基地，主要满足美国市场的出
大众商用车于12月22日宣布，通过利用可再生能源及推进循环经济举措，在减少碳排放方面取得了重大进展。除转向绿色电力、扩大可再生能源使用外，大众商用车还通过参与汉诺威生物质项目，预计2025年实现碳减排超10万吨。
大众商用车的目标是到2040年实现所有生产基地的气候中和。为此，将重点推进工厂清洁能源的应用。
波兰波兹南（Poznań）工厂和布热希尼亚（Września）工厂自2019年起已实现绿色电力运营。自2024年9月起，布热希
长安汽车与北汽极狐近日宣布，首批L3级自动驾驶专用正式号牌落户长安深蓝、北汽极狐阿尔法S（L3版）。
长安汽车方面，L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”将率先安装在搭载“长安天枢智能”技术的深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体，并获准在重庆市在→内真实城市道路拥堵环境进行试点，不仅能检验系统对极端动态环境（如加塞、急刹）的预判与响应能力，评估人机共驾状态下，接管机制的安全冗余与无缝衔接水平，更可积累长周期
雷诺于12月23日宣布，其概念车Filante Record 2025创下了电动汽车能效的新纪录。在12月18日于摩洛哥UTAC赛道进行的测试中，该车以平均时速102km/h行驶，在无需充电的情况下完成了1,008km的行驶里程。
该车车重1,000kg，搭载与Scenic E-Tech Electric相同容量的87kWh电池，在9小时52分钟内完成了行驶。每百公里的能耗为7.8kWh，能耗极低。测试结束时电池剩余电量为11%，
欧拓（Autoneum）宣布已为极星5（Polestar 5）配套轻质、完全可回收的聚酯基内外饰部件。这款电动豪华旅行车在2025年慕尼黑车展上首发亮相，目前登陆了24国市场。
欧拓与极星紧密合作，历时五年开发出了采用单一材料再生聚酯且不含乳胶的部件，从而提升了声学舒适性与隔热性能。这些部件在生产过程中的能耗和水资源消耗极低，由此减少了二氧化碳排放。此外，它们还便于报废回收和电池的获取，助力电动车实现循环经济。
作为极星5的主要零部
美国锂提取技术公司Lilac Solutions于12月18日宣布，已通过与德国能源公司Neptune Energy的合作完成了其欧洲首个锂提取试点测试。该测试在萨克森-安哈尔特州阿尔特马克地区的Neptune设施内实施，利用Lilac独有的离子交换（IX）技术实现了高水平的锂回收及除杂。此次测试结果为Neptune未来推进示范规模（技术及工艺商业化应用前的最终阶段测试规模）运营及最终商业化生产提供了工程研究支持。
此次试点测试通过
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