7月9日，Livista Energy Europe与天齐锂业股份有限公司（天齐锂业）签署了合作协议，双方将在Livista位于法国勒阿弗尔（Le Havre）的先进锂精炼厂共同推进欧洲电池材料供应链的本地化转型，并且还会考虑达成具有约束力的协议，由天齐锂业从其多样化的原材料产品中供应锂辉石。
双方的合作协议还涉及研发合作和对于本地化生产的技术支持，包括生产用于下一代电池的锂材料以及选择参与欧洲地区未来的投资项目。
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6月3日，美国能源部（DOE）宣布，其两项锂加工项目在透明度和问责机制方面的改进得到联邦许可改进指导委员会（FPISC）的认可，这推进了特朗普总统增加美国矿产产量和支持美国就业的承诺。
上述两项项目旨在扩大美国锂加工规模，将获得总计3.75亿美元的拨款：
1.北卡罗来纳州Kings Mountain项目由在化工领域拥有雄厚实力的锂供应商Albemarle牵头。Kings Mountain锂材料加工厂将通过美国能源部制造与能源供应链办

据6月10日多家媒体报道，尼日利亚Electric Motor Vehicle Company（EMVC）宣布与总部位于英国的Jupiter Lithium达成合作，将在尼日利亚国内打造一条“锂到汽车”的一体化供应链。
EMVC计划将Jupiter Lithium在卡杜纳州的高品位SC6锂辉石精矿生产业务与自身的电动汽车生产进行联动。此举除了有望减少对进口的依赖外，还有望在国内创造就业机会并拓展经济机遇。
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捷豹路虎（JLR）于6月12日宣布新招聘50名供应链专家，以加强电动汽车供应链并确保采购符合道德规范。该公司的目标是到2030年使旗下所有品牌车型全面实现电动化转型。
捷豹路虎招聘这些专家，旨在协助追踪对动力电池至关重要的零部件，以及锂、钴、镍、锰、石墨、稀土元素等关键材料。此举旨在实现风险的早期发现并维持稳定生产。
新招聘的专家将与捷豹路虎的合作伙伴一同对原材料采购地进行实地检查，并充分利用人工智能、机器学习、实时数据工具等先进技

6月10日，据多家非洲媒体报道，津巴布韦矿业部长宣布，政府计划自2027年1月起禁止锂精矿出口。作为非洲最大的锂生产国，津巴布韦致力于扩大该国先进加工处理技术，旨在提高矿产资源的附加值。
主要生产商Bikita Minerals Ltd.以及Prospect Lithium Zimbabwe目前已在建厂，以生产将锂精矿加工成电池所必需的硫酸锂。
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5月7日，美国电动汽车电池材料制造商Ascend Elements宣布，已从波兰经济发展和技术部获得高达3.2亿美元资金，用于建设可持续前驱体正极活性材料(pCAM)制造工厂。pCAM是一种高附加值工程材料，对于制造电动汽车使用的锂离子电池至关重要。
Ascend Elements已决定在波兰建造欧洲首个先进pCAM制造工厂。该公司计划利用新工厂从回收的锂离子电池材料中生产可持续镍锰钴pCAM。新工厂由Ascend Elements

加拿大矿业公司美洲锂业（Lithium Americas）于4月1日宣布接受美国投资顾问公司Orion Resource Partners 2.5亿美元的投资。这笔资金将用于美国内华达州塔克帕斯矿山开发第一期。配合这一决定，Lithium Americas向合资公司提供了1.92亿美元现金，通用汽车提供了1亿美元现金支持。  
塔克帕斯矿山开发的第一阶段始于2023年3月，并计划于2027年下半年完成。该项目预计耗时至少三年，目标是

欧盟委员会于3月25日宣布，已选定47个战略项目来加强欧盟的战略原材料供应能力。这些新战略项目的通过标志着《关键原材料法》(Critical Raw Material Act: CRMA)实施过程中的一个重要里程碑。这47个选定项目横跨13个欧盟成员国，预计将产生总额达225亿欧元的资本投资。
这些项目涉及原材料价值链的一个或多个环节(如采矿、加工、回收等)，涵盖了CRMA确定的17种战略原材料中的14种。具体包括锂(22个)、镍(

3月27日，欧盟委员会根据欧盟合并条例，批准智利私营矿产公司SQM与该国国营矿产公司Codelco成立合资公司。本交易主要涉及锂生产。
鉴于拟议交易建立的双方的市场地位存在局限性，因此欧盟委员判断通知的交易不会引发竞争担忧。通知的交易经过简易合并审查手续的审查。
Based on European Commission newsletter from March 27, 2025

印度矿业部下属上市公司Mineral Exploration and Consultancy Limited(MECL)与阿根廷卡塔马卡(Catamarca)省政府于2月19日宣布，双方签署了一份谅解备忘录(MoU)，以深化在重要矿产勘探和资源开发方面的合作。此次合作有望加快锂勘探项目。
阿根廷是印度在确保动力电池和可再生能源储存所需的重要矿产方面的重要合作伙伴。此次磋商还讨论了印度Khanij Bidesh India Ltd.(

总部位于加拿大的新兴锂生产商Mangrove Lithium于1月28日宣布，已完成3,500万美元融资，用于在加拿大不列颠哥伦比亚省Delta建设一座开创性的锂精炼厂。
这家最先进的工厂已经开工建设，2025年底前投入运营后，每年生产的电池材料足以为约2.5万辆电动汽车提供动力。
该厂是北美首家电化学锂精炼厂，将大幅加强锂供应链，提高地区能源安全保障。
三菱商事、旭化成、InBC Investment、Orion Industri

据多家阿根廷媒体报道，Latin American Lithium Chamber于1月31日宣布，已和南非锂离子电池协会建立合作关系，以推动锂离子电池的开发与生产。
此次合作旨在发挥锂三角(含阿根廷、智利和玻利维亚)的潜力，从而战略性支持锂领域的全球发展。为防止未提炼的原材料被开采，将优先推进阿根廷和南非的锂矿工业化，并创造就业机会、实现技术转型。
此次合作包括有效利用全球首个基于锂资产的阿根廷加密货币Atómico 3(AT3)

澳大利亚锂硼公司Ioneer于1月17日宣布，已从美国能源部(DOE)贷款项目办公室(LPO)的“先进技术车辆制造(ATVM)贷款项目”获得9.96亿美元贷款。
该贷款用于支持美国内华达州埃斯梅拉达县Rhyolite Ridge锂硼项目现场处理设施的开发。 
此次投资有望重新平衡目前全球范围内分别由中国和土耳其主导的锂与硼的生产、加工和供应情况。 
Ioneer项目于2024年10月获得美国联邦政府颁发的许可。2023年1月的有条件

澳大利亚零碳锂生产企业Vulcan Energy于1月13日宣布，在德国法兰克福-赫希特（Frankfurt-Höchst）的中央锂电解优化工厂（Central Lithium Electrolysis Optimization Plant, CLEOP）首次成功生产出电池级一水合氢氧化锂（LHM）。这标志着欧洲首次实现从原材料提取到最终产品的LHM全流程本地化生产。
这批氢氧化锂产品将用于Vulcan与Stellantis、雷诺、

12月30日，加拿大锂生产商Sigma Lithium宣布，公司超额完成了2024年第4季度的生产目标，交付了7.5万吨“五零”锂精矿（Quintuple Zero Green Lithium），全年产销量总计达到24万吨。得益于先进的Greentech工厂和创新的锂加工方法，该公司有望在2025年超额完成27万吨的产量目标。Sigma Lithium首席执行官Ana Cabral将公司的成功归功于团队的付出以及包括巴西政府和当地社

总部位于加拿大温哥华的Lithium Americas Corp.于12月23日宣布，完成对与General Motors Holdings LLC(通用旗下的投资机构)成立的合资公司的投资，该合资公司负责融资、开发、建设和运营位于内华达州洪堡县的Thacker Pass矿山，以便从2027年下半年起供应电池级碳酸锂。
Lithium Americas目前拥有Thacker Pass矿山的62%的权益，并负责管理该项目。与此同时，通

大众于12月18日宣布，旗下电池公司PowerCo与加拿大Patriot Battery Metals签署了战略合作协议。大众将出资4,800万美元收购Patriot 9.9%的股份。此次合作包括一份为期10年的协议，即每年购买10万吨锂生产所需的锂辉石精矿。
该协议旨在支持PowerCo在欧洲和北美扩大电池生产，其中还包括在加拿大St. Thomas计划建造的超级工厂，产能高达90GWh。此次合作还将助力Patriot在魁北克省的

据12月16日墨西哥当地媒体Cluster industrial报道，英国矿产资源巨头Rio Tinto于当天宣布，将向阿根廷萨尔塔省的Rincón锂项目投资25亿美元。
这笔资金将用于扩大该项目的高纯碳酸锂年产能，使其提升至6万吨。首先将建设年产量为3,000吨的初期工厂，作为补充，还将进行扩建，进一步供应5.7万吨。扩建工程将于2025年中期启动，2028年投产，三年后实现满负荷生产，使用寿命为40年。
Rincón项目将通过直

12月14日，旁遮普邦工业、商业、投资和技能发展部(Ministry for Industries, Commerce, Investment and Skills Development of Punjab)与中国公司签署协议，在旁遮普邦建设锂电池工厂。
该邦邦长表示，将尽可能提供支持帮助中国企业在旁遮普邦建立锂电池工厂。
邦长还参观了深圳的一家锂电池工厂，考察了电池生产的各个阶段。
Based on Provincial Min

德国工程服务供应商FEV于12月5日宣布，与中国台湾辉能科技合作利用大容量锂陶瓷电池(LLCB)促进电动汽车(EV)创新。大容量锂陶瓷电池可满足减轻重量、提高效率、延长续航里程、提高充电速度、提高安全性和降低维护成本的要求。
大容量锂陶瓷电池采用100%硅复合负极，其容量密度可达传统石墨负极的10倍。根据车型不同，该电池可减轻重量高达300kg，或延长续航里程高达1,000km。大容量锂陶瓷电池的固态电解质不易燃，可防止热失控和电解