极星
极星发布搭载新电池和技术的改良款Polestar 2
4月2日,极星在瑞典发布改良款2026款中型三厢车Polestar 2,该车型提升了新技术和功能。首先将在欧洲(除冰岛和爱尔兰)、中国香港和以色列开始接受预定,到2025年底还将在其他市场跟进。
标准续航版Single Motor将在所有市场使用70kWh的宁德时代电池,取代原来的69kWhLG化学电池。WLTP工况下的续航里程将从原来的546km增至554km。
高通骁龙处理器使应用程序运行更快,信息娱乐系统运行更流畅。选配的Bo

Polestar引入Apple Wallet车钥匙辅助功能
2月20日,Polestar宣布已通过无线(OTA)软件更新向Polestar 3的用户提供使用Apple Wallet的车钥匙集成功能。用户可通过苹果手机或苹果手表锁定和解锁车门以及启动发动机。
用户可通过信息、电子邮件、AirDrop和WhatsApp等平台与最多五名用户共享车钥匙。车主可管理是否允许其他用户使用和驾驶车辆。此外,通过低电量模式,即使苹果手机电量不足也可以解锁车辆并启动发动机。
Polestar还计划未来几天为P

沃尔沃汽车和极星部分产品阵容采用三星钱包的数字车钥匙
三星电子于2月17日宣布,部分沃尔沃汽车和极星车型可通过移动App数字钱包——三星钱包使用数字车钥匙。Galaxy用户用智能手机即可开锁、启动发动机和锁车。
数字车钥匙通过超宽带无线通信(UWB)实现无感解锁,通过近距离无线通信(NFC)实现点击解锁,并利用三星钱包的蓝牙(BLE)等技术运行,无需机械钥匙。也可以和其他用户(家庭成员等)共享数字车钥匙,轻松管理访问权限。
三星数字车钥匙符合最高水平的安全标准(EAL6+),以防止恶意

GlobalData博客:Stellantis与零跑合资开创中国汽车在欧洲生产的先例
※摘自英国GlobalData公司(原LMC Automotive)的短篇分析报告(1月23日),由MarkLines翻译。
第101届布鲁塞尔车展凸显了欧洲汽车市场不断发展的变化,中国车企逐渐成为欧洲汽车市场的重要参与者。中国的零跑汽车在今年的布鲁塞尔车展上脱颖而出,战略性定位于新合资伙伴Stellantis的量产市场品牌菲亚特和欧宝之间。
Stellantis与零跑汽车于2024年5月成立的合资公司零跑国际(Leapmotor

极星发布销售额提升战略,旨在2025-2027年每年平均增长30%-35%
1月16日,极星发布业务、财务和销售业绩的提升战略。该公司的目标为在2025年-2027年使销售额每年平均增长30-35%,到2025年实现调整后EBITDA盈利,到2027年进一步提高毛利润和自由现金流。
极星计划在2025年下半年推出新款4门电动轿跑极星5。该车型基于公司自主开发的铝基平台打造,将成为公司首款采用800V技术的车型。
该公司还宣布将在欧洲生产紧凑型豪华SUV极星7。从该车型开始,公司将逐步融合到统一平台,以减少车

极星在美国投产Polestar 3的长续航单电机版本
极星于12月5日宣布,在美国南卡罗来纳州里奇维尔工厂投产新款中型电动SUV“Polestar 3”的长续航单电机版本并开启预售。
该车型的EPA续航里程达350英里(约560公里),WLTP续航里程达706公里/438英里,是同级别车型中续航里程最长的车型。
电机驱动后桥,最大输出功率为220kW,最大扭矩为490Nm。百公里加速时间仅需7.8秒。
入门级Polestar 3采用与双电机版相同的111kWh电池包,直流快充支持250

极星在迪拜推出新款中型电动SUV轿跑极星4
极星阿拉伯联合酋长国(UAE)经销商Al-Futtaim Electric Mobility于11月14日在迪拜研究机构SEE Institute推出新款中型SUV轿跑极星4。
新款极星4在极星开发的车型中最快,百公里加速时间为3.8秒。长续航双电机版配备的后置电机最大输出功率为400kW(544hp),长续航单电机版配备的后置电机最大输出功率为200kW(272hp),最大续航里程为620km(WLTP工况)。
新款极星4采用水力

极星为北美客户提供1.78万个特斯拉超级充电桩使用权
极星(Polestar)于10月30日宣布,将在整个大陆为北美客户提供1.78万个特斯拉超级充电桩使用权。
未来在北美上市的极星汽车将标配NACS接入口,但在此之前,极星车主可通过附近的极星服务中心订购NACS适配器。
此外,极星汽车的谷歌地图也将更新,以显示所有可用的NACS充电桩。
在欧洲,Polestar Charge已提供超85万个充电桩使用权,其中包括2万多个特斯拉超级充电桩,IONITY、Recharge、Total、

极星首次在欧洲交付电动SUV轿跑极星4
极星8月20日宣布开始在欧洲交付中型电动SUV轿跑极星4。
极星已向德国、挪威和瑞典的客户交付首批车辆,预计未来几周也将向其他欧洲市场交付。
极星首席执行官Thomas Ingenlath表示:“继2024年夏季推出极星3后,我们现在在欧洲交付极星4,为客户提供了更多选择,这将成为我们2024年的下一个重要里程碑。”
2025年极星4也将在韩国投产,此后将在全球范围内扩产。
(Polestar press release on Au

Polestar 3在美国南卡罗来纳州里奇维尔工厂投产
极星于8月14日宣布,旗下新款中型电动SUV Polestar 3已在美国南卡罗来纳州的里奇维尔(Ridgeville)工厂投产。该车由此成为了极星旗下首款同时在两个大洲生产的车型。
为避免近期关税上涨带来的影响,里奇维尔工厂将负责生产供应欧美市场的Polestar 3,而该车的现有生产活动将继续由沃尔沃成都工厂实施。
极星首席执行官Thomas Ingenlath表示:“对于极星而言,在美国投产Polestar 3是关键的一步。

极星科技总部在南京正式投入运营
8月13日,极星科技总部在南京市江宁开发区正式投入运营,极星Polestar将深度融入江宁开发区的智能网联科技产业生态系统。
极星科技总部位于江宁开发区紫金山科技城,该办公楼总面积达8,322.45平方米,集研发中心、运营中心、采购中心、销售中心、交付中心于一体。
极星Polestar将在总部重点布局智能化研发中心,集聚研发、销售、运营等相关人员,打造极星Polestar智能汽车操作系统Polestar OS以及智能配套产品,打通汽

极星收到纳斯达克通知称未能达到最低股价要求
极星(Polestar)于7月10日宣布收到纳斯达克证券交易所(Nasdaq Stock Market)的通知,称其目前不符合纳斯达克上市规则第5450(a)(1)条规定的1.00美元最低买入价要求。
根据通知,极星在2025年1月2日之前有180天的时间来满足纳斯达克的要求,即在连续10个营业日内保持每股至少1.00美元的收盘价,以恢复合规。如果该公司未能遵守这一期限,纳斯达克规则可能会再给予其180天的时间来重新合规。
只要极星

极星在英国古德伍德速度节发布Polestar 6 Concept BST
沃尔沃汽车高性能电动汽车(EV)品牌极星(Polestar)于7月11日在2024年古德伍德速度节上发布电动跑车概念车Polestar 6 Concept BST。
Polestar 6 Concept BST与四门GT轿跑车Polestar 5同时开发,基于采用铝合金粘合技术的Polestar性能架构(PPA)平台打造,采用定制车身、空气动力学优化的发动机盖、激进的前分离器和22英寸锻造铝制车轮。车尾采用极端的机翼和赛车风格的图案

极星开始在美国和欧洲交付Polestar 3
极星于6月27日宣布,开始在欧洲交付新款中型电动SUV Polestar 3。
首批交付仪式已率先在瑞典进行,德国和挪威也将于28日开始交付。在美国,车辆将从加利福尼亚州、伊利诺伊州、印第安纳州和纽约州交付。
此次交付的是长续航双电机版和长续航双电机Performance Pack版。
极星还将于今年夏季在美国投产Polestar 3。
(Polestar press release on June 27, 2024)
