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工場稼働状況

米国 日本

トヨタ、レクサス「ES」の米国生産を終了し新型を日本から輸入する計画との報道

・トヨタは、トランプ政権による高関税導入とそれに伴うコスト上昇圧力を受け、米国におけるレクサスブランドの生産拠点を2カ所から1カ所に統合する計画だという。日経アジアが9月9日付で報じたところによると、この動きはレクサスのハイエンドモデルの生産を一部日本に移管する一方で、ハイブリッド車(HV)の米国生産を強化する狙いがあるという。
・トヨタは現在、ケンタッキー州ジョージタウン(Georgetown)工場でフルサイズセダンのレクサス「E

韓国

クムホタイヤ、韓国・光州工場が2025年10月から再稼働へ

・韓国の複数メディア報道によると、クムホタイヤ(Kumho Tire)は同社の光州工場を2025年10月から再稼働させるという。同年5月に光州第2工場で発生した火災により、被害のなかった第1工場を含めた工場全体が稼働を停止してから5か月振りとなる。1日あたり1,000本の生産を皮切りに、2025年中に1日4,000本まで生産能力を引き上げる計画。また、2026年からは1日6,000本、年間200万本の生産を目標としている。(2025

米国

GM、米スプリングヒル工場でキャデラックEVの生産を休止、新型シボレー「ボルトEV」も生産計画見直しへ

・米国の現地メディアDetroit Newsの9月4日付報道によると、GMはテネシー州スプリングヒル工場で生産しているキャデラックの電気クロスオーバー2車種について、12月に生産を休止すると従業員に通知した。GMの広報担当者Kevin Kelly氏によると、工場は2026年に1シフトで再稼働し、同年5月には2シフト体制に戻る予定。また今年は10月10日の週と11月24日の週も生産を休止するという。スプリングヒル工場では、ミッドサイズ

タイ

日産、タイ・サムットプラカーン工場の生産ライン統合を完了

・日産は9月3日、タイ・サムットプラカーン(Samut Prakan)工場における生産ラインの統合を完了したと発表した。6月に統合開始を公表しており、同社の進める経営再建計画「Re:Nissan」において重要な節目を迎えた。
・この取り組みは、タイにおける生産事業を維持・拡大するための日産のコミットメントを明確に示すものである。アップグレードされた生産ラインにより工場の生産性と柔軟性が向上し、変化する市場の需要に迅速に対応することが

ドイツ

ZF、独Schweinfurt工場で2025年9月1日から再び労働時間を短縮

・欧州の複数メディアは、ZF Friedrichshafenが2025年9月1日から2026年1月31日までドイツのSchweinfurt工場の労働時間を週32.5時間に短縮すると報じた。
・今回の措置は2024年12月から2025年6月にかけて約5,500人の従業員を対象に実施されたのと同様のもので、長期的な競争力を強化し、レイオフを回避するとともに、従業員に労働時間の短縮や退職の選択肢を与えることを目的としている。
・IG Me

米国

VW、米チャタヌーガ工場で「ID.4」の生産削減、従業員160人に影響

・米国の現地メディアの9月2日付報道によると、VWはテネシー州チャタヌーガ(Chattanooga)工場でコンパクト電気SUV「ID.4」の生産を削減すると従業員へ通達した。需要が低迷しているためだという。
・VWは第2四半期に「ID.4」の販売台数が前年同期比65%減少したことから、生産を調整している。バッテリー部品に対する国産化率などの条件が厳格化されたことで、「ID.4」は連邦政府の電気自動車(EV)に対する7,500ドルの税

米国

GM、EV販売の減速を受けミシガン州ファクトリーゼロの一時的なシフト削減を計画

・GMは8月27日、ミシガン州の電気自動車(EV)工場ファクトリーゼロ(Factory ZERO)において、レイバーデイの翌日の9月2日から第1シフトと第2シフトを部分的に一時削減し、10月6日に再開すると従業員に伝えた。これにより、約360人の従業員が影響を受けるという。同日付のデトロイトフリープレスが報じた。
・GMは、EV需要に合わせて生産調整を行っており、今回の稼働停止でフルサイズの電気ピックアップトラック/SUVのGMC「

ドイツ

Schaeffler、独Steinhagen工場を閉鎖、生産拠点をSchweinfurtに移管へ

・Schaeffler (シェフラー) は、ベアリング&インダストリアルソリューション部門のドイツのSteinhagen工場での生産を2026年末までに停止すると発表した。これにより工場は閉鎖され、約200人の従業員が影響を受ける。
・今回の決定は、長年にわたる売上減少、高い固定費、競争圧力の高まりを受けたことによるもの。2024年11月に発表した欧州・ドイツ地域を中心とした構造改革の一環で、Schaeffler Groupおよびベ

スペイン

フォード、スペイン・バレンシア工場の稼働を9月と10月に一時休止へ

・スペインの複数メディアの8月26日付報道によると、フォードはスペイン・アルムサフェス(Almussafes)のバレンシア(Valencia)工場で、REDメカニズムの一環として9月に車両生産を6日、エンジン生産を1日休止すると発表した。また、10月にも車両の生産を7日休止するという。
・労働者評議会のUGTによると、バレンシア工場は9月1日、8日、15日、22日、29-30日の車両生産と、9月1日のエンジン生産を休止する。10月も

セルビア

ステランティスのセルビア工場、人手不足解消のため800人の外国人労働者を雇用へ

・8月21日と22日付の複数の欧州メディアは、ステランティスのセルビア・クラグイェヴァツ(Kragujevac)工場が労働力不足を補うため、ネパールとモロッコから800人の労働者を雇用する予定だと報じた。セルビアでは賃金の低い工場での労働を希望する地元住民が減少していることから、政府は外国人労働者の活用に目を向けている。
・新たに雇用される労働者は、2025年10月から始まる第3生産シフトをサポートする。2024年7月に電気自動車(

スペイン

ステランティス、森林火災による部品供給不足でスペイン・ビーゴ工場のバン生産を一時休止

・スペインの複数メディアの8月20日付報道によると、ステランティスのビーゴ(Vigo)工場は、部品供給の途絶により8月21日の第2ライン午後シフトを一時休止する。同州のガリシア(Galicia)のオウレンセ(Ourense)県で発生した森林火災の影響により道路が封鎖され、部品供給が依然として困難となっているためだという。
・同ラインでは、シトロエンの「ベルリンゴ(Berlingo)」、プジョー「パートナー(Partner)」「リフタ

メキシコ

VW、メキシコ・プエブラ工場で1,000人の従業員を解雇の可能性

・VWの独立系労働組合(SITIAVW)のリーダーであるHugo Tlalpan氏が、メキシコ・プエブラ(Puebla)工場で減産により少なくとも1,000人の従業員が解雇される可能性があると明らかにした。8月20日付と21日付の複数のメキシコ現地メディアが報じた。
・Tlalpan氏は、10月に予定されているレイオフについては先週の賃金交渉中にVWから言及があったと説明した。交渉は組合員の賃金の4%引き上げで妥結した。
・Tlal

イタリア

ステランティスの伊アテッサ工場、夏季休暇を終えて操業を再開

・8月19日付のイタリアの複数メディア報道によると、ステランティスのイタリア・アテッサ(Atessa)工場は、夏季休暇を終えて生産を再開したが、人員削減プログラムにより従業員数は400人減少しているという。
・3交代制をとっていたアテッサ工場では1日あたりの生産能力は970台だったが、数カ月前に夜間シフトが停止されたため、現在は2交代制で稼働しており、生産能力は1日約650台となっている。
・2025年6月10日、イタリア金属労連(

イタリア

ステランティス、伊メルフィ工場の生産を8月25日より低水準で再開へ

・イタリアの複数メディアによる8月19日付報道によると、ステランティスは2025年8月25日よりメルフィ(Melfi)工場の生産を再開するが、生産量は低水準にとどまるという。
・コンパクトSUVのジープ「コンパス(Compass)」の旧モデルの生産は完全に停止したが、サブコンパクトSUVのジープ「レネゲード(Renegade)」と同フィアット「500X」の生産は今後数カ月続く予定。「レネゲード」はマイルドハイブリッド(MHV)版のみ

スペイン

ステランティス、森林火災による部品供給不足でスペイン・ビーゴ工場の8月19日午後シフトの稼働を休止

・スペインの複数メディアの8月19日付報道によると、ステランティスのビーゴ(Vigo)工場は同日、第2ラインの午後シフトを再度休止した。ガリシア(Galicia)州オウレンセ(Ourense)県で発生した森林火災の影響により道路が封鎖され、工場への部品の供給が途絶しているためだという。
・森林火災により、ビーゴ工場で生産するバンの主要サプライヤーであるAutoneumのオウレンセ県ア・ルーア(A Rua)にある部品倉庫が被害を受けた

スペイン

ステランティスのスペイン・サラゴサ工場、電動化移行を前に生産を再開

・8月18日付の複数のスペイン現地メディアは、ステランティスがスペインのフィグエルエラス(Figueruelas)にあるサラゴサ(Zaragoza)工場で、プジョー「208」、オペル「コルサ(Corsa)」、ランチア「イプシロン(Ypsilon)」の生産を再開したと報じた。約5,000人の従業員が生産ペースを維持するために動員されているという。
・2つの生産ラインが受注に基づいてフル稼働している。ライン2がさらに増産稼働している時は

ロシア

露アフトワズとAvtozavod、夏季休暇を終え操業を再開

・ロシアの複数メディアの8月18日付報道によると、アフトワズ(AvtoVAZ)は3週間の夏季休暇を終え、操業を再開したという。同社はトリヤッチ(Tolyatti)とイジェフスク(Izhevsk)に組立工場を所有している。
・同社は休暇期間中、設備の修理および改修、従業員の労働環境の改善に関する作業を行った。
・加えて、アフトワズ傘下のAvtozavodのサンクトペテルブルク(Saint Petersburg)工場も休暇を終えたという

ロシア

ロシアのURAL Automobile Plant、2週間の夏季休暇を終えて操業を再開

・8月11日付のロシアの複数メディア報道によると、ロシアの大型トラックメーカーURAL Automobile Plantは2週間の計画的な企業休暇を経て操業を再開したという。同工場の従業員は7月28日から8月10日まで休暇を取得していた。
Based on multiple sources
トルコ ルーマニア

フォード・オトサン、年次休暇とメンテナンスのため操業を一時休止

・フォード・オトサン(Ford Otosan)は7月18日、年次休暇と定期メンテナンスのためトルコのゴルジュク(Gölcük)工場、イェニキョイ(Yeniköy)工場、エスキシェヒル(Eskişehir)工場、ルーマニアのクラヨバ(Craiova)工場の操業を一時休止すると発表した。 
・ゴルジュク工場とエスキシェヒル工場は7月27日から8月10日まで休止し8月11日に再開、イェニキョイ工場は7月27日から8月12日まで休止し8月1

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