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工厂运行情况

美国 日本

丰田将在美国停产雷克萨斯ES，并从日本进口下一代车型

面对特朗普政府征收的高额关税以及由此带来的成本上涨压力，丰田计划将其在美国的雷克萨斯品牌生产基地从两座整合为一座。据《日经亚洲》9月9日报道，此举旨在加强丰田在美国市场的混动车型产能，同时将部分高端雷克萨斯车型的生产转移至日本。
丰田目前在肯塔基州乔治敦（Georgetown）工厂生产雷克萨斯ES三厢车，还在印第安纳州普林斯顿（Princeton）工厂生产雷克萨斯TX全尺寸SUV，但在当前订单履行完毕后，丰田将在美国停产雷克萨斯ES

韩国

锦湖轮胎韩国光州工厂将于2025年10月复工

据韩国多家媒体报道，锦湖轮胎韩国光州工厂将于2025年10月复工。这是自2025年5月光州第二工厂发生火灾导致所有工厂（包括未受波及的第一工厂）停工以来，时隔五个月再次复工。工厂最初日产量为1,000条，计划在2025年将日产能增至4,000条。此外，该公司还计划从2026年起，每天生产6,000条轮胎，力争将年产量增至200万条。
(摘自2025年9月5日多家媒体报道)
泰国

日产完成泰国北榄府工厂生产线整合

9月3日，日产宣布已成功完成泰国北榄府工厂的生产线整合。日产于6月宣布启动该工厂的生产线整合项目，该项目的完成标志着其经营重组计划“Re:Nissan”达成了一大重要里程碑。
上述举措彰显了日产致力于维持并扩大其在泰国的制造业务。升级后的生产线会提升北榄府工厂的效率和灵活性，使日产能够快速响应不断变化的市场需求，同时增强日产的竞争力，实现在泰国及东盟地区的可持续发展。
此次战略整合使北榄府工厂成为了重要车型的生产基地，所生产的车型包

美国

通用汽车将暂停美国斯普林希尔工厂的凯迪拉克电动汽车生产，并将重新审视新款雪佛兰Bolt EV生产计划

据美国当地媒体Detroit News于9月4日报道，通用汽车就其在田纳西州斯普林希尔工厂生产的两款凯迪拉克电动跨界车，已通知员工于12月暂停生产。通用汽车发言人Kevin Kelly表示，该工厂将于2026年恢复单班制生产，并计划于同年5月恢复双班制生产。此外，今年10月10日那周和11月24日那周也将暂停生产。斯普林希尔工厂目前正在生产中型电动SUV凯迪拉克Lyriq和全尺寸电动SUV Vistiq。
Kelly还称，在费尔法克

德国

采埃孚自9月1日起再次缩短德国施韦因富特工厂的工时

据多家媒体报道，采埃孚将再次把德国施韦因富特（Schweinfurt）工厂的周工时缩短至32.5小时，新工时的实施时间为2025年9月1日至2026年1月31日。
采埃孚曾于2024年12月至2025年6月期间针对该厂约5,500名员工实施过类似举措。此番再次缩短工时旨在提升该厂的长期竞争力并避免裁员，同时该厂员工也可选择接受短工时制度或离职。
德国金属工会IG Metall已对上述举措给行业带来的负面影响发出警示，并要求将电机生产

美国

大众汽车美国查塔努加工厂ID.4减产，将影响160人

据美国当地媒体9月2日报道，大众汽车通知员工，由于需求疲软，其田纳西州查塔努加工厂的紧凑型电动SUV ID.4将减产。
因第二季度ID.4销量同比下降65%，大众汽车正在调整产量。由于电池组件的国产化率等要求更加严格，ID.4不再符合联邦政府7,500美元的电动汽车税收抵免政策，因此大众汽车自2025年初以来已开始减少该车型的产量。
据悉，此次减产将造成160名员工从10月下旬开始被临时解雇。
(multiple sources o

美国

通用汽车因电动汽车销量放缓而计划暂时减少密歇根州Factory ZERO的班次

据8月27日底特律新闻报道，通用汽车在当天通知其密歇根州电动汽车工厂Factory ZERO的员工，将从劳动节次日的9月2日起暂停部分第一班次和第二班次的生产，将于10月6日恢复运营，这将影响约360名员工。
通用汽车正在按照电动汽车需求调整生产，并确认此次停产将影响全尺寸电动皮卡/SUV GMC Hummer EV和全尺寸电动SUV凯迪拉克Escalade IQ的生产。通用汽车发言人Kevin Kelly表示：“作为调整生产以进行

德国

舍弗勒拟关闭德国施泰因哈根工厂并将生产迁至施韦因富特

舍弗勒宣布，其轴承与工业解决方案部门的德国施泰因哈根工厂将于2026年底停产。这将导致该工厂闭厂，约200名员工将受到影响。
鉴于多年来销售额下滑、固定成本高企以及竞争压力加剧，舍弗勒作出了这一决定。这是舍弗勒于2024年11月宣布的以欧洲和德国为中心的重组计划的一部分，旨在保持舍弗勒集团及其轴承与工业解决方案部门的长期竞争力。
施泰因哈根工厂的产品组合将整合至位于施韦因富特的部门总部，并在德国保留100多个工作岗位。此外，工厂关闭

西班牙

福特西班牙瓦伦西亚工厂将于9月和10月暂停运营

据多家西班牙媒体8月26日报道，福特宣布，作为RED机制的一部分，西班牙阿尔穆萨费斯的瓦伦西亚工厂将于9月暂停汽车生产6天，暂停发动机生产1天。此外，10月也将暂停汽车生产7天。
据工人总联盟UGT称，瓦伦西亚工厂将于9月1日、8日、15日、22日和29日-30日暂停汽车生产，9月1日暂停发动机生产。此外，10月1日-3日、10日、13日、20日和27日也将暂停汽车生产。
Based on multiple sources
塞尔维亚

Stellantis塞尔维亚工厂雇佣800名外国劳工以解决人手短缺问题

据8月21日和22日多家欧洲媒体报道，Stellantis塞尔维亚的克拉古耶瓦茨（Kragujevac）工厂为弥补劳动力短缺，计划从尼泊尔和摩洛哥雇佣800名工人。在塞尔维亚，愿意在低薪工厂工作的当地居民数量减少，因此政府将目光投向了外国劳动力的使用。
新雇佣的工人将为2025年10月开始的第三生产班次提供支持。这家于2024年7月开始生产电动汽车的工厂目前约有2,800名员工，但仍需要更多人手。
Based on multiple

西班牙

Stellantis西班牙维戈工厂因森林火灾导致零件短缺而暂停厢型车生产

8月20日，据西班牙多家媒体报道，Stellantis维戈工厂因零部件断供，于8月21日暂停其第二生产线下午班次。据悉，加利西亚自治区奥伦塞省发生森林火灾致使道路封闭，导致零部件供应困难。
该生产线生产基于K9平台打造的厢型车，包括雪铁龙Berlingo、标致Partner和Rifter、欧宝Combo、菲亚特Doblo以及丰田Proace City等车型。
此次供应短缺的主要原因为奥伦塞省阿鲁阿地区主要供应商欧拓工厂发生火灾，以及

墨西哥

大众汽车可能在墨西哥普埃布拉工厂解雇1,000名员工

据多家墨西哥当地媒体于8月20日和21日报道，大众汽车独立工会（SITIAVW）领袖Hugo Tlalpan透露，由于墨西哥普埃布拉工厂减产，至少1,000名员工可能被解雇。
Tlalpan表示，大众汽车在上周的工资谈判中提到了计划于10月进行的裁员。此次谈判最终以工会成员工资提高4%达成协议。
Tlalpan指出，这一潜在的裁员规模相当于一个班次的劳动力数量。
然而，尽管这一情况引发了员工和当地商界的担忧，但大众汽车尚未正式承认将

意大利

Stellantis意大利阿泰萨工厂在夏休后恢复生产

据8月19日意大利多家媒体报道，Stellantis的意大利阿泰萨工厂在夏休后已恢复生产，但裁员计划已使员工人数减少400人。
阿泰萨工厂此前采用三班制，日产能为970辆。但由于几个月前取消夜班，该工厂目前采用两班制，日产能约为650辆。
2025年6月10日，除意大利金属工人联合会(FIOM-CGIL)外，多个意大利工会同意增加427名员工提前退休。提前退休在签署有效期至2025年12月的集体协议后于2024年6月开始实施。
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意大利

Stellantis从8月25日起以较低水平重启意大利梅尔菲工厂生产

据意大利多家媒体于8月19日报道，Stellantis将于2025年8月25日重启梅尔菲工厂生产，不过产量将维持在较低水平。
Jeep紧凑型SUV Compass的旧款车型已完全停产，但Jeep次紧凑型SUV Renegade和菲亚特500X的生产预计还将持续数月。Renegade将仅生产轻混版，直至2025年10月。由于阿尔及利亚需求增加，500X的日产量将从75辆提高到110辆。
自2021年至今，已有超过2,300人接受离职激

西班牙

Stellantis由于森林火灾导致零部件供应中断，暂停西班牙维戈工厂下午班次的生产

据西班牙多家媒体于8月19日报道，Stellantis维戈（Vigo）工厂再次暂停第二条生产线的下午班次。原因是加利西亚（Galicia）自治区奥伦塞（Ourense）省发生的森林火灾导致道路封锁，工厂的零部件供应中断。
由于森林火灾，为维戈工厂生产的厢型车提供主要零部件的供应商欧拓（Autoneum）的奥伦塞省A Rua零部件仓库受灾。
在停工期间，冲压、车身部门以及涂装部门将继续生产SKD套件。工厂预计从2025年8月20日上午

西班牙

Stellantis西班牙萨拉戈萨工厂在电动化转型前恢复生产

8月18日，据西班牙多家媒体报道，Stellantis已在其西班牙Figueruelas的萨拉戈萨工厂恢复了标致208、欧宝Corsa和蓝旗亚Ypsilon的生产。据悉，约5,000名员工被动员以维持生产节奏。
目前两条生产线正根据订单需求满负荷运转。当2号生产线进一步增产时，第二班次产量将有所提升。
该工厂为响应2025年10月启动的电动化转型计划，拟将现有双线双班制调整为单线三班（早/午/夜班）制。
Based on multi

俄罗斯

俄罗斯AvtoVAZ与Avtozavod结束夏休并恢复运营

据俄罗斯多家媒体8月18日报道，AvtoVAZ结束为期三周的夏休并恢复运营。该公司在陶里亚蒂和伊热夫斯克拥有装配厂。
夏休期间，该公司对设备进行了维修和翻新，并改善了员工的工作环境。
据悉，AvtoVAZ旗下Avtozavod的圣彼得堡工厂也已结束休假。该工厂计划于9月开始装配AvtoVAZ的新车型——拉达Iskra。
Based on multiple sources
土耳其 罗马尼亚

Ford Otosan由于年度休假和维护工作将暂时停产

7月18日，福特在土耳其的合资企业Ford Otosan宣布，因年度休假和定期维护工作，旗下格尔居克（Gölcük）、耶尼科伊（Yeniköy）、埃斯基谢希尔（Eskişehir）和克拉约瓦（Craiova）工厂将暂时停产。
格尔居克和埃斯基谢希尔工厂将于7月27日至8月10日停产，8月11日恢复生产；耶尼科伊工厂将于7月27日至8月12日停产，8月13日恢复生产；克拉约瓦工厂将于8月2日至8月19日停产，8月20日恢复生产。
Fo

南非

梅赛德斯-奔驰南非工厂恢复生产

8月4日，据南非多家媒体报道，梅赛德斯-奔驰的南非东伦敦工厂在完成6月25日至7月底的计划停工后，已恢复生产，并于7月31日恢复双班制生产。
东伦敦工厂生产面向本地及出口市场的奔驰三厢车C-Class。
7月的停产凸显出南非政府亟需出台更强有力的措施，以完善燃效、排放标准和制造业的激励方案，从而支持南非本地化生产和产业增长。
Based on multiple sources

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