・位置情報データとテクノロジープラットフォームを提供するHERE Technologiesは7月8日、蔚来汽車(NIO)の新ブランド「firefly」との提携を発表した。この提携の一環として、HEREはfireflyの電気自動車と先進運転支援システム(ADAS)をサポートするために、高品質の地図データと位置情報サービスを提供する。
・fireflyは蔚来の最新のサブブランドで、プレミアムなEV技術をより多くの人に提供するために作られ

・オランダの電気バスメーカーEbuscoは7月7日、8月中旬に返済期限を迎えるローンの再編について合意したと発表した。 
・同社によればCVI Investments (米国の機関投資家Heights Capital傘下)及びKabuto Technologyが、現在ING BankとRabobankが保有している総額約1,280万ユーロのローンポジションを全て引き継ぐことで合意した。これらのローンの返済期限は2025年8月14日で

・オランダのNXP Semiconductorsは7月2日、電気自動車(EV)、エネルギー貯蔵システム、48Vバッテリ管理システムの性能と安全性向上に向けて設計された新しい18チャネルリチウムイオンバッテリーセル制御集積回路(IC)ファミリーBMx7318/7518を発表した。 
・このICはチャネル毎に専用のAD変換器を備えるNXPの新アーキテクチャを採用しており、ファミリー内で端子互換性を保つと共に車載用ASIL-Cと産業用SI

・オランダのTomTomは6月30日、製品主導の戦略に沿って組織を再編成すると発表した。新たな戦略ではAI活用を図り製品の開発と市場投入に向けてスケーラブルなフレームワークを採用する。この組織変更によりアプリケーションレイヤーに携わる部門と営業・サポート部門の一部の役割に影響が及び、最終的に300人が削減される。
Based on TomTom press release

・オランダのNXP Semiconductorsは6月17日、ソフトウェア定義車両（SDV）向けのセーフティクリティカルシステムとミドルウェアの有力企業TTTech Autoの買収を完了したと発表した。
・TTTech Autoの安全ミドルウェアMotionWiseをNXPのCoreRideプラットフォームに組み込むことでソフトウェアとハードウェアの統合を簡素化して開発の複雑さを軽減するとともに次世代車両のスケーラビリティとコスト効

・NXP Semiconductorsは、現在および将来のコネクティビティ、セキュリティ、セーフティの課題に対応するよう設計されたNXPのS32E2リアルタイムプロセッサを活用して、SDVにおける先進ドメインおよびゾーン制御を実現する集中型車両アーキテクチャをRimac Technologyと共同で開発すると発表した。
・このソリューションは、20個以上のECUをわずか3個の集中型ユニットに統合でき、車両ダイナミクス、充電制御、エネ

・電気自動車(EV)の充電関連サービスを手掛けるHubjectは６月２日、Heliox、カミンズ(Cummins)、Blue Birdとともに、国際規格のISO 15118-20に準拠した相互運用可能なV2G (vehicle-to-grid)充電ソリューションの商業展開を初めて実現したと発表した。
・HubjectはEV充電体験を向上させるPlug&Charge技術を開発し、Helioxはシーメンス傘下でDC急速充電ソリューション

・ルノー、オランダのカーシェアリング企業の大手MyWheelsやWe Drive Solarは6月5日、オランダのユトレヒト(Utrecht)市と提携し、欧州初の大規模なV2G (Vehicle to Grid)カーシェアリングサービスを開始すると発表した。このプロジェクトは、既に屋根の35%に太陽光パネルが設置されている同市において、よりクリーンで効率的なエネルギーシステムの運用を支援する。
・V2G技術を活用することで、電気自動

・ダイムラートラック・トレイトン・ボルボによるトラック向け急速充電ネットワーク合弁会社であるMilenceは6月2日、EUの代替燃料インフラ支援(Alternative Fuels Infrastructure Facility: AFIF)を受け、2027年までにEU10カ国の71カ所に、合計284基のメガワット充電システム(MCS)を設置すると発表した。これらの充電拠点は、欧州におけるゼロエミッショントラック輸送の拡大を支援する

・NXP Semiconductorsは、車両のゲートウェイと無線技術の間でセキュアな車内通信を実現する車載グレードの開発プラットフォーム、OrangeBoxの第2世代OrangeBox 2.0を発表した。
・OrangeBox 2.0は、CPU性能が前世代の4倍に向上、組み込みAIアクセラレーション、ポスト量子暗号のサポート、ASIL Bセーフティ・アイランド、ソフトウェア・デファインド・ネットワークなどを搭載し、現在だけでなく将

・イスラエルに拠点を置くスマートで持続可能なモビリティイノベーションハブであるDrive TLVは、NXP Semiconductorsとの提携によってスマートモビリティソリューションを推進すると発表した。
・このパートナーシップは、自動運転、レーダーシステム、自律移動ロボット(AMR)、自動車分野におけるAI活用ユースケースなどの分野で、技術の進歩を加速させることに焦点を当てている。
・Drive TLVは、業界の課題に対処し、市

・NXP Semiconductorsは、L2+からL4の自動運転向けに16nm FinFET技術を使用した第3世代のイメージングレーダープロセッサS32R47を発表した。
・過去2世代のノウハウと実績のある技術に基づいて構築されたこの新ソリューションは、高性能マルチコアレーダー処理システムを統合し、レーダーMPUの処理性能を前世代比で最大2倍に高めながら、IC実装面積を38%削減し、システムコストを低減している。より高密度な点群出

・オランダのNexperiaは5月6日、電動損失に影響するRDS (on) (ドレイン・ソース間オン抵抗)の値が30、40、60 mΩの高効率で堅牢な車載用炭化ケイ素(SiC) MOSFET製品群を発表した。 
・これらのデバイスは従来産業グレードで提供されていたが今回AEC-Q101認証を取得し、電気自動車(EV)の車載充電器(OBC)やトラクションインバーター、DC/DCコンバーター、暖房換気、HVACなどの車載アプリケーション

・オランダのNexperiaは4月29日、新たに16種類の低VF最適化プレーナーショットキーダイオードをCFP2-HPパッケージで提供を開始すると発表した。このポートフォリオには8つの産業用製品と8つのAEC-Q101認定製品が含まれる。今回のリリースによりデバイスのSMA/B/Cパッケージを設置面積が小さいCFPパッケージに置き換えたいというメーカーのトレンドに応える。
・これらのダイオードはDC/DC変換、フリーホイール、逆極性

・オランダの電気バスメーカーEbuscoは4月30日、2024年は極めて困難な年であったと発表した。OEM (自社生産)からアウトソーシングへの生産戦略の転換に加え、事業再生計画および組織再編を開始したほか、生産停止やバス受注のキャンセルといった大きな障害にも直面した。 
・同社は現在、未払い金に関して支払い条件の見直しや代替決済手段の導入について、サプライヤーの同意を得ることに依存していると報告している。しかし、同社が抱える債務額

・蔚来(NIO) 傘下の小型電気自動車(EV)ブランド「ファイアフライ(firefly、蛍火虫)」は4月23日、上海モーターショー2025 (会期：4月23日‐5月2日)で、新型ハッチバックEV「ファイアフライ」を16カ国で順次発売すると発表した。蔚来はより効率的で柔軟な戦略により、今後1年間で25の国と地域への進出を目指す。
・「ファイアフライ」は、2025年春に欧州市場への初進出としてノルウェーとオランダで発売される予定。価格は

・インドのApollo Tyresは4月25日、オランダの子会社Apollo Tyres (NL)がエンスヘデ（Enschede）工場閉鎖案に関する助言要請（RfA）を同社の従業員評議会に提出したと発表した。協議手続きと承認を経て2026年夏までに同工場でのタイヤ生産と生産関連業務を終了する予定。
・同工場の閉鎖は生産コストの高騰が原因とされている。最終的な結論はオランダ従業員代表委員会法に基づく従業員代表との正式な協議プロセスによ

・HERE Technologiesは、Vehicle-to-Everything (V2X) システムの大手ハードウェア・ソフトウェアプロバイダーであるYaxon Connectと共同で、新エネルギー商用車用の海外向けナビゲーションシステムを開発すると発表した。この協業は、中国の商用車のグローバル展開を支援するもの。
・このソリューションは、HEREの高精度ライブマップとYaxon ConnectのV2Xおよびインテリジェントキャ

・ステランティスと全固体電池技術開発の米国新興企業Factorial Energy (以下、Factorial)は4月24日、Factorialの車載用サイズのFactorial Electrolyte System Technology (FEST)固体電池セルの検証に成功し、次世代電気自動車(EV)用電池の生産に近づいたと発表した。
・従来のリチウムイオン電池とは異なり、固体電池はより高いエネルギー密度と高速充電を保証する。検証

・オランダを拠点とする電気自動車(EV)スタートアップのFLYNTは4月18日、欧州における最新のフリートニーズに対応するよう設計された初の小型電気商用車を発表した。
・この車両はEV専用アーキテクチャをベースに、前輪・後輪・四輪駆動の3種類の駆動方式から選択可能となっている。100kWhのNCMバッテリーを搭載し、航続距離は最大500km (WLTP)に達する。22kWのAC充電と220kWのDC急速充電に対応し、DC充電の利用で