・メルセデス・ベンツは6月4日、ドイツ・ラシュタット(Rastatt)工場でCセグメント車の新型「CLA」の電気自動車(EV)バージョンの生産を開始したと発表した。ラシュタット工場ではDigital First戦略の一環として、AI、デジタルツイン、Mercedes-Benz Operating System (MB.OS)を導入した。
・新型「CLA」の部品はドイツの複数の工場から供給されており、シュトゥットガルト-ウンターテュル

・ダチアは6月3日、CセグメントSUV「ビッグスター(Bigster)」のバイフューエル対応マイルドハイブリッド(MHV)バージョン「ビッグスター G-140」の受注を開始したと発表した。価格はEssentialグレードが2万4,990ユーロからの設定となっている。
・1.2L 3気筒ターボエンジンに48V MHVシステムを組み合わせる。LPGとガソリンのバイフューエル技術を採用し、それぞれ専用のタンクを備える。HVシステムはスター

・BMWは5月19日、生成AIを活用して購買・サプライヤーネットワークのデジタル化を進めると発表した。同社は業務の効率改善と将来への対応を図るためルーマニアの自社IT拠点の支援を得てデジタル変革を加速させている。この拠点では世界各地の社内プロセス改善に向けた先進的生成AIツールを開発するチームが増強されておりAI専門知識の中核となりつつある。 
・BMWの購買部門は2024年に初めてKnowledge Navigator、Offer

・FORVIA HELLAは5月12日、世界的なプレミアムOEMから先進制御モジュール(ACM)の開発・生産を受注したことを発表した。2028年から量産を開始する予定。FORVIA HELLAはまた、別の有名自動車メーカー向けにインテリジェント配電モジュール(iPDM)の量産を2025年半ばまでに開始する。両プロジェクトの受注総額は10億ユーロ超となる。両プロジェクトの生産はルーマニアのTimisoara工場で行われ、ドイツのLip

・同社は、ルーマニア市場に正式進出し、航続距離最大502kmのDセグメント電気SUV「シーライオン(Sealion、海獅) 7」を含む複数のモデルを投入した。ラインナップには、航続距離最大570kmのDセグメントEVセダン「シール(Seal、海豹)」、総航続距離1,000kmを超えるDセグメントSUVのプラグインハイブリッド車(PHV)「シールU DM-i」、Cセグメント電気SUV「ATTO 2 (中国語名：元Plus)」も含まれて

・フォードは3月14日、以前より欧州での電気自動車(EV)ラインアップの強化に力を入れてきたが、あらたにBセグメント電気SUV「プーマ(Puma) Gen-E」、小型電気MPV「Eトルネオ クーリエ(E-Tourneo Courier)」、小型電気バン「Eトランジット クーリエ(E-Transit Courier)」の新型EV 3モデルの量産と欧州全域での納車を開始していると発表した。
・「Eトランジット クーリエ」の航続距離は最大

・Continental AG (コンチネンタル) は、ルーマニアのTimișoaraにあるメガファクトリーの屋上に1,440枚の太陽光発電システムの導入を完了したと発表した。
・EON Energie Romaniaによって設置されたこのシステムの公称設置電力は655 kWpで、年間約715 MWhの再生可能エネルギーを生成し、年間約152トンのCO2排出量を削減する。
・このメガファクトリーでは、エアバッグコントロールユニット、

・Webastoは、ルーマニアのArad工場に設置した新太陽光発電システムが2024年12月から稼働していることを発表した。
・E.ON Romaniaによって導入されたこのシステムは、工場の3カ所の建屋の屋根に設置された3,360個のモジュールで構成されている。WebastoはE.ONと15年間の電力購入契約を締結し、発電所のエネルギー需要をカバーしながら長期的な価格安定を確保している。余剰エネルギーは送電網に供給される。
・これ

・ルノーグループのLuca de Meo CEOは、ダチアが同ブランドとしては欧州初のAセグメント電気自動車(EV)を発売すると発表した。2月20日と21日付の複数の欧州メディアが報じた。de Meo氏によると、このモデルはわずか16カ月で開発され、2026年半ばに発売予定だという。
・このモデルの価格は1万8,000ユーロ以下となる予定で、手頃な価格の電動モビリティに対するダチアのコミットメントを強化する。
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・フォード・オトサン(Ford Otosan)は2月17日、トルコとルーマニアの4工場を合わせた2024年末時点の生産能力および2024年の生産実績を発表した。
・フォードのプラットフォームをベースにしたVWの1トン商用車(CV)の生産開始により、トルコ・イエニキョイ(Yeniköy)工場の年間生産能力が40万5,000台に増加した。また、ルーマニア・クラヨバ(Craiova)工場の年間生産能力も、継続的な投資により 30 万台(「

・NXP Semiconductorsは、同社のルーマニア法人NXP Semiconductors Romaniaがマイクロエレクトロニクスと通信技術に関する第2次欧州共通利益重要プロジェクト（IPCEI ME/CT）を通じて統合SoCを開発するSENTHICOMプロジェクトへの助成金を獲得したと発表した。助成金は数千万ユーロ規模になるとみられる。
・ルーマニアのブカレストとシビウ（Sibiu）のNXPチームは高度な自動運転と通信技

・フォードは12月3日、欧州で新型Bセグメント電気SUV「プーマ(Puma) Gen-E」を発表した。2025年春から納車を開始する。このモデルはイングランド北西部のマージーサイド州にあるヘイルウッド(Halewood)工場で生産された電気駆動ユニットを使用し、フォード・オトサン(Ford Otosan)のルーマニア・クラヨバ(Craiova)工場で生産されている。
・航続距離は最大376km、市街地での航続距離は最大523km。D

・フィンランドのノキアン・タイヤ(Nokian Tyres)は11月27日、オーストリアの再生可能エネルギー供給会社Eneryと、ルーマニアのオラデア(Oradea)に建設予定のタイヤ工場にCO2排出量ゼロのエネルギー供給する長期契約を締結したと発表した。この契約により、Eneryはルーマニア南部に太陽光発電所を建設することも可能となる。この契約は2025年に開始され、11年間継続される予定である。 
・このルーマニア工場は化石燃料

・Schaefflerは11月27日、ドイツ以外の拠点での構造対策の詳細を追加で発表した。同社は11月5日、欧州での対策を発表し、ドイツ国内の影響を受ける拠点の詳細を明らかにしていた。今回、さらに欧州4カ所の詳細も明らかになった。
・パワートレイン＆シャシー部門に属し、主に乗用車用クラッチシステムを製造している英国のSheffield拠点での生産を終了する。ここは、内燃エンジン車のオートマチックトランスミッションへの移行とパワートレ

・ルーマニア政府は、Continental、BoschおよびNXPとの間で、国家復興・強化計画 (PNRR) の下でマイクロエレクトロニクス開発融資契約を締結したことを発表した。3件のプロジェクトの資金総額は、直接企業と間接パートナーあわせて4億2,000万ユーロになる。
・Continental Automotive Romaniaは、自動車システム用のエネルギー効率の高いインテリジェントトランスレーターの生産 (バリューチェーン

・フォード・オトサン(Ford Otosan)は10月31日、ルーマニアのクラヨバ(Craiova)工場にバッテリー組立ラインを新設した。この新しい組立ラインは、同工場での将来の電動車モデルの生産をサポートする。
・新しいバッテリー組立エリアの面積は関連する物流エリアを含めて4,000平方メートルを超え、既存の製造工程に完全に統合されている。
・クラヨバ工場は、2024年末までに小型MPV「トランジット・クーリエ(Transit C

・Continental (コンチネンタル)は、マイクロエレクトロニクスと通信技術に関する欧州共通利益に適合する重要プロジェクト(IPCEI)について、ルーマニア政府との間で融資契約を締結したことを発表した。
・Continentalと他の民間企業2社が協議会を立ち上げ、ルーマニアの半導体産業向けの3件の主要プロジェクトを獲得することに成功した。国家復興強靱化計画(PNRR)によって供与される資金総額は4億2,000万ユーロとなる。

・ダチアは10月9日、新型SUV「ビッグスター(Bigster)」でC-SUVセグメントに参入すると発表した。新型「ビッグスター」に続き、今後2車種を投入する予定。CMF-Bプラットフォームを採用し、全長4.57メートル、全幅1.81メートル、全高1.71メートル。
・新型「ビッグスター Hybrid 155」は、最高出力107bhpの4気筒ガソリンエンジン、2つの電気モーター(50bhpの電気モーターと高電圧スターター／ジェネレー

・ドイツの燃料電池メーカーSFC Energyは9月12日、ルーマニアのクルジュ(Cluj)に新たな生産工場を開設したと発表した。メタノール燃料電池、水素燃料電池、および電力管理ソリューションを生産する。工場の面積は、4,600平方メートルを超える。 
・同社は年内にも、燃料電池3,000基の生産能力を達成する予定である。また、2028年末までに年間最大3万基の燃料電池を生産するよう、段階的に拡大していく計画である。クルジュにおける

・欧州委員会は8月13日、EUの国家補助規則に基づき、ルーマニア政府によるフィンランドのノキアン・タイヤ(Nokian Tyres)向け助成金9,950万ユーロを承認したと発表した。この補助は、ルーマニアのオラデア(Oradea)に乗用車用タイヤをゼロエミッションで生産する新工場の設立を支援するものである。
・2025年の生産開始を予定する新工場の生産能力は年間約600万本で、約500人の直接生産に関わる従業員の雇用のほか、さらに間