・アルジェリア産業省は4月16日、ステランティス・アルジェリアの代表者と政府幹部の同席の下、産業大臣がAptivの関係者と会談したことを発表した。会合では、アルジェリアの産業パートナーと協力して、自動車用電線を生産する工場をアルジェリアに設立するプロジェクトについて詳細なプレゼンテーションが行われたという。
(2025年4月16日付ソーシャルメディアより)

・FORVIAは4月15日、上海モーターショー2025 で 9件の新技術を世界初公開すると発表した。
Saphir車内体験ソリューション：画期的なイノベーションを統合したミッドサイズ・ローボディ車向けの手頃で魅力的なソリューション。 Electric fuse iConF：ハーネスを大幅に削減する世界初のインテリジェントで設定可能な電子ヒューズ。ForWave7e：77GHzレーダーファミリーの新製品。 Skyline：ピラー・トゥ

・AptivがモロッコのNorthwestern Tangier市の工業地帯に4億5,000万モロッコ・ディルハム(4,500万ドル)を投じて生産工場を新設したと複数メディアが報じた。
・新工場の建設は2023年夏に始まった。6ヘクタールの施設は、初期段階の1,000人の雇用を皮切りに、フル稼働時に3,000人超の雇用を創出する。
・これはAptivのモロッコにおける8番目の生産ユニットで、自動車用ワイヤリングシステムの世界的な需要

・欧州委員会は1月20日、EU合併規則に基づき、（i）中国のLuxshare Limited（立訊）によるLeoniの一つの事業セグメントの独占的支配、（ii）LuxshareとオーストリアのStefan Pierer氏によるLeoniのもう一つの事業セグメントの共同支配を目指す買収案を承認した。
・この取引は主に自動車用ワイヤーハーネスと電子機器の生産に関するものである。
・欧州委員会は、両社の市場での地位が限定的であることから、

・株式会社鈴木は12月10日、インドネシアで自動車部品および電子部品の製造販売を手掛ける現地子会社PT. Sugindo Internationalの増資を、債務の株式化(DES)により実施すると発表した。
・増資額は13億5,000万円で、2025年2月28日に完了する予定である。増資完了後、PT. Sugindo Internationalの資本金は、現在の1,369億1,200万ルピア(約13億900万円)から2,402億1,

・エジプト政府は11月27日、エジプト投資・外国貿易大臣がチュニジアのCoficabの社長と会談したと発表した。Coficabは自動車用電気ケーブルと編組チューブの設計・生産分野における有力企業。両者は5,000万ドルを投じてカイロの東部にあるラマダン(Ramadan)市に工場を建設する案件の進捗を確認した。
・工場の敷地面積は3万平方メートル、総投資額は2027年までに8,800万ドルに達し、今後3年間の輸出総額は2億ドルと見込ま

・Leoniは、エジプトBadrのRobiki Leather Cityに4,000万ユーロを投資して新工場を建設するため、エジプト産業省と新たな契約を締結したと発表した。
・新工場の敷地面積は13,000平方メートルで、約3,000人の直接・間接雇用を創出する。2025年第1四半期の開業に向けて準備が進められている。
・この新工場により、同社はエジプトからの輸出を50%増加させ、2026年までに年間2億4,000万ユーロの売上を達

・Leoniは、中国の立訊(LUXSHARE)およびオーストリアの実業家Stefan Pierer氏との間の法的拘束力のある合意について発表した。
・立訊は、これまでPierer氏が所有していたLeoniの50.1%の株式を取得する。並行して行われる取引では、立訊の子会社であるTIME Interconnect Singaporeが、Leoniの自動車ケーブルソリューション(ACS)部門の株式100%を取得する。この取引後も、ACS

・インドの自動車部品サプライヤー大手Samvardhana Motherson Group傘下のMotherson Sumi Wiring India Limited（MSWIL）は2023-24年度（2024年3月31日終了）の年次報告書で、グジャラート州ナヴァガム（Navagam）とマハラシュトラ州プネ（Pune）に高電圧と低電圧のハーネス及び関連部品を生産する2つの新工場を設立すると発表した。2024-25年度に稼働開始予定。

・Samvardhana Motherson International Limitedは、2023-24年度のアニュアルレポートにおいて、ワイヤーハーネス部門 (WHD) が中国のHuakai Sipingで最先端施設を開設したことを発表した。同工場では高電圧ワイヤーハーネス、スタンピング部品、射出成形部品に注力する。また、ポーランド北部Tczewのサテライト工場ではワイヤーハーネスの生産能力を高めるため2,500平方メートル拡張

・Samvardhana Motherson International Limitedは、2023-24年度のアニュアルレポートにおいて、ワイヤーハーネス事業部門 (WHD) が全世界で大幅な成長を遂げたと発表した。同部門は、インド地域のいくつかの有名ブランド向けに乗用車と商用車の両方に高電圧ソリューションを供給する契約を獲得した。
・北米と欧州では、内燃エンジン車とEVセグメントの商用バスとトラック向け部品を供給する。さらにこれ

・7月25日付のメキシコ現地メディアCluster Industrialによれば、Chihuahua Electrical Wiring Systems (CEWS)は、メキシコ・カンペチェ(Campeche)州ソリダリダー・ウルバナ(Solidaridad Urbana)住宅地区にある新工場を正式に稼動させた。 
・自動車用ハーネスの製造に特化したこの新工場では、起亜や現代自などの企業に製品を供給し、この地域に2,200人以上の雇

・エジプト産業・運輸大臣は、Leoniのエジプト法人Leoni Egyptの代表団と会談したと発表した。会談では現在Leoniがエジプト市場で進めているプロジェクトや今後同社がエジプトで始める予定のプロジェクトについて話し合われたという。
・同大臣はカイロ近郊のロビッキ・シティ（Robbiki City）にワイヤーハーネス工場を建設するLeoniのプロジェクトについて説明を受けた。このプロジェクトは現地生産と海外市場輸出の促進を目的

・Leoniは、2030年までに自社製品の二酸化炭素排出量を２０２３年比で50%削減することを目指すと発表した。これにより、グリーンケーブルおよびグリーンワイヤーシステムの目標が加速される。
・同社は製品のライフサイクル全体を視野に入れ、個々の車両ケーブルの開発からリサイクル素材やバイオ素材の選択、完成したワイヤリングシステムに至るまで、持続可能性を総合的に考えている。このアプローチは「Driven by Sustainovatio

・Leoniは、ブルガリアの子会社Leoni Bulgaria EOODとそのプレヴェン(Pleven)工場(従業員1,300名)を縮小し2024年末までに生産を停止すると発表した。
・長期戦略と財務的持続可能性の見通しが立たないことを要因とするもの。同社ではその主な理由として、現地労働市場で十分な従業員を確保できないこと、同国の深刻なインフレ、国際的な自動車業界における不透明な競争環境を挙げた。
・現在プレヴェン工場で行っている生

・ロシアのLink-Plant (旧Leoni Rus)は7月5日、ロシア・ザヴォルジエ(Zavolzhye)の旧Leoni工場で自動車部品の生産を開始したと発表した。ドイツのLeoniは2022年にこの工場の生産を停止していた。同工場では国内向け自動車ハーネスを生産する。計画生産能力は年間30万セット。 
Based on Link-Plant social media updates

・Leoniは、7月10日にドイツのロート(Roth)で開催されたプレステックデー「Driven by Sustainovation」で、100％循環型の製品ラインである「LIMEVERSE」を初公開した。
・この製品ラインのケーブルは100％リサイクル可能で、従来のケーブルに比べてCO2排出量を最大50％削減する。
・LIMEVERSEは、バイオベースで質量バランスに優れた絶縁材料であり、化石原料を節約できるという特徴を持つ。また

・住友電気工業の欧州現地法人Sumitomo Electric Bordnetze (SEBN) は、電気自動車用高圧ワイヤーハーネスを製造するため、スペインのCuencaに新たに生産施設を建設すると発表した。SEBNにとってスペイン初の生産拠点となる。
・この新工場で は、セアトのMartorell工場とVWのNavarra工場で生産される都市電気自動車ファミリー用の高圧ワイヤーハーネスを製造する。プロジェクトでは約350人を雇用