艾迈斯欧司朗宣布，其开放系统协议（OSP）的汽车应用标准化工作已在国际标准化组织（ISO）正式立项。
该工作由ISO/TC22/SC31/WG3工作组负责推进，并已作为ISO 26341-1完成注册，反映出行业对软件定义汽车领域中开放、可互操作通信技术的需求日益增长。
OSP由艾迈斯欧司朗开发，是一种面向动态照明系统和智能车载网络的开放、免授权协议，可高效连接并控制多达1,000个智能节点，包括RGB LED、驱动器、传感器和执行器
艾迈斯欧司朗宣布在CES 2026上展示其面向车载应用的照明与传感解决方案。
该公司展示了与马瑞利联合开发的EVIYOS HD 25 LED，这是一款用于高清、全范围自适应远光灯的LED。该前照灯可提供无眩光、高清晰夜间照明，配套于欧宝和沃克斯豪尔的Grandland、Astra和Astra Sport Tourer，以及大众Tiguan和蔚来ET9。
艾迈斯欧司朗还展示了ICARUS，这是一款用于驾驶员监控和车内传感应用的演示系统
艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）发布了一款新型五结边发射激光器，旨在提升未来自动驾驶激光雷达系统的性能。该产品计划于2026年初在全球范围内上市。
与传统的三结激光器相比，这款激光器在降低电流消耗的同时，实现了更高的光峰值功率和更远的探测距离。这使得目标检测和分类的速度和精度更高。其垂直堆叠的发射器结构也降低了发热量，简化了紧凑型车辆架构的散热设计。
该激光器工作电流低，降低了对驱动电子设备的要求。集成的波长稳定功能即使在温度变化
艾迈斯欧司朗与DP Patterning宣布将联合开发汽车照明设备演示装置，并参展2025年11月18日至21日在德国慕尼黑举办的productronica展会。
根据弗劳恩霍夫生命周期评估，该演示装置通过将复杂多层设计替换为单层柔性印刷电路板（FPCB），与传统的化学湿法蚀刻相比，制造过程中的二氧化碳排放量可最多减少98%。该方案结合了DP Patterning的无干燥化学品PCB制造工艺和艾迈斯欧司朗的AS1163 LED驱动器
艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）宣布已与日亚化学工业株式会社（日亚）签署全面交叉许可协议，覆盖双方在LED及激光技术领域的数千项专利创新成果。
根据协议，双方将共享氮化物LED与激光部件专利库，并首次将高端LED封装及LED模块（包括矩阵式前大灯）纳入授权范围。
两家公司拥有悠久的交叉许可协议历史，自2002年开始，并于2010年进行过更新。此次的新协议涵盖了过去15年的研发成果，旨在为使用两家公司专利技术产品的客户提供更完善的知
艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）宣布计划依据美国汽车认证标准AEC-Q102测试新一代OSTAR Projection Power LED。
测试完成后，OSTAR Projection Power LED将可满足各种汽车投影应用需求，将投影亮度提高10-15%。这些LED能以6.8×7.6mm的紧凑封装尺寸提供高达880流明的光通量。即便在阳光直射的情况下，OSTAR Projection Power LED也可凭借高亮度和色彩
艾迈斯欧司朗宣布OSRAM XLS LR6的量产准备现已就绪，该产品是用于汽车尾灯的创新LED光源。
该即插即用解决方案采用紧凑型设计，便于使用，可用于刹车灯、尾灯、后雾灯、转向指示灯、单功能灯和中央高位刹车灯(CHMSL)。该新型红色LED符合ECE R128标准，发光效率为180流明。
为展示新款LR6产品及其特性，该公司开发了尾灯原型产品——OSRAM XLS演示器。该原型产品由一个一米长的导光条和一个尾灯组成，其中，导光条仅
艾迈斯欧司朗宣布，宁波福尔达智能科技已选择该公司作为其所开发的动态氛围照明应用的主要供应商。艾迈斯欧司朗的AS1163 SAID(独立智能驱动器)已集成到各类应用的照明解决方案中，包括最新车型的车顶照明、氛围照明和车内照明等。
AS1163是一款先进的LED驱动器，旨在与开放系统协议(OSP)网络无缝集成。该产品具备使中低功率LED直接接入OSP的功能，且无需本地微控制器，从而可简化无线(OTA)固件升级操作。AS1163还具备可驱
法雷奥宣布与艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）达成合作，双方将利用开放系统协议（OSP）技术实现艾迈斯欧司朗OSIRE E3731i智能LED与法雷奥动态环境照明系统的整合。
得益于智能LED的应用，新的照明系统可在整个座舱或特定区域创建动画效果，并通过管理各个LED的显示速度、亮度和色彩来传递警告或视觉反馈。
OSP通信框架支持微控制器管理一系列智能RGB LED（OSP-RGBi），从而实现美感和安全性更佳的动态动画照明效果。
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