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雪佛兰在中东发布新款次紧凑型SUV Groove
6月26日,雪佛兰新款次紧凑型跨界SUV Groove在中东首发亮相。2026款Groove采用大胆的全新设计和重新定义的车型配置策略,并更加注重动力、舒适性、智能网联和安全性。
Groove为中国生产车型,基于上汽通用五菱旗下宝骏次紧凑型跨界SUV 510打造。
新款Groove搭载1.5L涡轮增压发动机,组配顺畅高效的CVT变速箱和前驱系统,最大输出功率为145hp,最大扭矩为255Nm。
新款Groove采用现代化外观设计,配

雷克萨斯新能源项目基地建设在上海正式启动
上海经信委6月27日消息,位于上海市金山区的雷克萨斯新能源项目正式开工建设。
雷克萨斯新能源项目是首个在沪落地的日系整车项目,也是丰田汽车公司最新技术在日本以外地区的首次落地。
工厂占地1,700亩(约113.3万平方米),总投资超140亿元。预计于2026年8月竣工,2027年起投产,初期年产能约为10万辆,产品不仅面向中国市场,还将出口至日本及其他海外市场。
摘自上海经信委官方微信公众号公告与上海市人民政府官网公告

东风汽车宣布成立新公司
东风汽车6月26日宣布,东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司(简称“奕派汽车”)正式成立。
奕派汽车的成立作为东风汽车在自主乘用车领域的重要布局,旨在通过聚焦整合商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链的优质资源,全速推进东风汽车自主乘用车事业的发展。
摘自东风汽车官方微信公众号公告

起亚与美国LexisNexis合作在欧洲通过新应用程序提供风险驾驶评分
6月25日,起亚英国公司Kia UK宣布与LexisNexis Risk Solutions合作,作为智能网联汽车系统的一环,开始提供驾驶风险洞察。此举旨在促进安全驾驶、改善驾驶习惯并降低保险成本。
通过使用LexisNexis Drive Metrics模型,驾驶员可以在新款起亚应用程序中查看基于风险的驾驶评分。在用户同意的情况下,该评分将与合作保险公司共享,以根据个人风险计算保费。
驾驶员可收到关于其行为的详细反馈,如超速、紧急

梅赛德斯-奔驰电动跑车CONCEPT AMG GT XX首发亮相
6月25日,梅赛德斯-奔驰的创新型四门电动跑车CONCEPT AMG GT XX首发亮相,预示了AMG Performance的未来。
该车型搭载3台轴向磁通电机和下一代高性能电池,最大输出功率超1,360hp,最高时速超360km。AMG Performance 4MATIC与全驱系统的组合将动力传达至路面;3台电机以1台前置、2台后置的布局集成在2个高性能电驱动单元(HP.EDU)中。直流充电峰值功率超850kW,得益于超800

奇瑞汽车全新插混旗舰轿车风云A9L开启预售
奇瑞汽车6月26日消息,全新插混旗舰轿车风云A9L开启预售,共推出4款车型,预售价区间为15.99万元-22.99万元。
风云A9L车身尺寸为长5,018mm、宽1,965mm、高1,500mm,轴距3,000mm。
风云A9L高性能豪华电混E平台打造。采用鲲鹏超能电混CDM 6.0系统,搭载鲲鹏超混发动机(最大功率115kW/峰值扭矩220Nm)和无级超级电混DHT Pro(最大功率160kW/峰值扭矩310Nm)。四驱版最大总功

宝马集团通过德国巴伐利亚州高压电池工厂与当地合作
6月26日,宝马集团宣布,其位于德国巴伐利亚州的Irlbach-StrassKirchen在建高压电池工厂迎来了重要里程碑。
自动工一年以来,生产设备陆续引进,这标志着Neue Klasse平台车型的动力电池研发取得了重大进展。该工厂将向宝马德国车身工厂供应第六代电池,计划于2025年底投入试生产,并于2026年底投入量产。
该项目非常重视地区合作,其建筑公司和大部分设备制造商均为德国公司。该工厂将通过内部招聘和培训计划创造1,60

车联天下基于高通骁龙汽车平台打造智能座舱和舱驾融合解决方案
车联天下宣布,将与高通联合打造前沿的智能座舱和舱驾融合解决方案,致力于实现卓越的驾乘体验并增强安全性。
基于高通汽车骁龙座舱平台至尊版(骁龙8397)与Snapdragon Ride平台至尊版(骁龙8797),双方将加速中高端智能座舱及舱驾融合域控制器平台的大规模部署,推动软件定义汽车架构的融合发展趋势。
骁龙座舱平台至尊版(骁龙8397)将为车联天下下一代中高端智能座舱域控制器提供支持。凭借骁龙座舱平台至尊版的高通Oryon CP

万里扬完成新能源轻卡减速器EDA27试制
万里扬宣布,由公司商用车变速器事业部研究院全新研发的新能源轻卡减速器EDA27试制成功。万里扬EDA27主要面向商超配送、城乡物流等场景,适用于小卡、皮卡、VAN等车型。
该产品可匹配的电机转速达16,000rpm以上,提升车辆的运营效率和驾驶体验;
通过采用壳体、结构件一体化设计,在保证结构强度和性能的前提下,将设计重量降低10%以上;
行星齿和行星轴采用抗磨涂层技术,在苛刻的冲击条件下,也能确保齿轮不烧蚀,降低车辆使用成本;
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