据7月10日多家媒体报道，Stellantis西班牙维戈（Vigo）工厂的生产再次受到零部件短缺的影响，将在本周暂停三个班次的生产。
生产标致2008跨界SUV的工厂1号系统将于7月10日夜班、7月11日中班和7月12日早班暂停运营。
此次停产是由于汽车零部件供应问题而造成，维戈工厂近年来已多次面临这一问题。
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Stellantis波兰公司Stellantis Poland于7月8日宣布，标致将在2025年扩大其电动汽车产品阵容，并将为C级电动SUV E-3008和E-5008新增双电机版。
新动力总成结合了前部配备的213hp电机和后部配备的112hp电机，全驱最大功率为325hp，最大扭矩为509Nm。
上述两款车型均搭载73kWh电池，E-3008的续航里程最大为487km，E-5008的续航里程最大为465km。电池剩余电量从20%

据6月26日多家西班牙媒体报道，Stellantis维戈工厂因零部件短缺于26日暂停夜班生产。本次零部件短缺影响了生产B级跨界SUV——标致2008的System 1。
尽管该工厂已从疫情爆发后最严重的供应问题中恢复过来，但目前仍面临因类似的供应短缺而再次导致生产活动减少的局面。
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6月13日，Stellantis在勒芒24小时耐力赛赛道上发布B级纯电两厢高性能车标致E-208 GTi，这是标致品牌首款纯电GTi车型。
该车型由位于法国凡尔赛南部萨托里的Peugeot Sport开发，并与标致位于附近韦利济的设计团队合作设计。
该车型搭载的M4+电机通过Stellantis与Nidec Leroy-Somer的合资公司Nidec PSA emotors在法国特雷姆里工厂生产。E-208 GTi拥有同级领先的性能

6月4日，多家欧洲媒体报道称，Stellantis索肖工厂的冲压机发生机械故障，对生产造成了影响。该故障发生于6月2日，预计将于6月6日恢复运营。
由于发生故障，工厂除质量控制部门和车辆接收部门外，几乎所有工作都已中断。该工厂生产的标致C级SUV 3008和5008已完全停止生产，对所有生产线和员工造成了影响。
该工厂通常每天生产约1,000辆汽车。据当地工会CFDT及CGT估计，约有3,000名员工受到此次故障的影响。
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标致于2月27日宣布新款紧凑型SUV 3008在中南美正式上市。
3008基于STLA Medium平台打造，车身尺寸为长4.542mX宽1.93mX高1.64m，后备箱容量520L。提供Allure与GT两个版本，Allure搭载最大功率180hp的发动机、6挡AT和启停系统。GT版本配备矩阵式LED前照灯、带有腰部调节功能的加热真皮座椅、GT加热方向盘。
设计方面，具有全LED照明、大型空气动力学车轮、标致全新标识等特点。内饰方

俄罗斯政府于2月11日宣布，卡卢加州州长就2025年车辆生产计划同普京总统进行会谈。州长汇报卡卢加州原大众工厂预计2025年产量超11万辆。曾经生产标致和雪铁龙车型的原Stellantis工厂正在推进2.5万辆长城汽车旗下哈弗品牌汽车的代工组装计划。卡车产量已超2,000辆，后续也将继续生产。
卡卢加州的汽车相关企业为30家，员工人数为1万人，受制裁影响一度陷入困局，现已实现复苏。原大众、标致/雪铁龙、沃尔沃卡车的工厂曾暂停运行，目

据2月5日多家法国媒体报道，Stellantis法国雷恩(Rennes)工厂为应对雪铁龙紧凑型SUV C5 Aircross日益增长的需求并准备新车型，将于2025年3月增加10个正式工岗位，并从3月24日起增加150个临时工岗位。
此前，雷恩工厂于1月裁减了250名临时工，改用一班制生产。工会则要求未来数月内新增150～200个就业岗位。然而，2024年10月标致紧凑型SUV 5008的停产给雷恩工厂的前景蒙上了一层阴影。现款C5

欧盟委员会于12月20日宣布，Stellantis已同意就在2014年1月至2020年8月期间生产的柴油车的AdBlue油箱软件问题，向受影响的车主提供赔偿，范围涵盖整个欧盟和欧洲经济区。
上述问题导致标致、雪铁龙、DS Automobiles和欧宝等品牌的车主面临高昂​​的维修成本。未来，消费者保护合作(CPC)网络将监督Stellantis赔偿措施的执行情况，若该公司未及时履行承诺，各国机构将采取相应行动。
2023年7月，欧洲

Stellantis于10月16日宣布，其2024年第三季度综合出货量同比下降20%至114.8万辆。出货量下降是由于产品组合转型和经销商库存削减措施等暂时影响造成的，出货量下降幅度比该期间基本销量下降幅度(约15%)更为严重。
在欧洲，由于基于智能汽车平台打造的新产品（例如9月开始发货的雪铁龙“C3”）的推出延迟，出货量减少了约10万辆。然而，即将推出的车型需求强劲，新款雪铁龙“C3”的订单达到5万辆，新款标致“3008”的订单达

10月14日，标致在2024年巴黎车展（会期：10月14日-20日）上发布了新款纯电车型阵容，具体车型如下：
标致E-208：B级纯电两厢车，搭载最大输出功率156hp的电机和容量51kWh的电池，续航里程为400km。标致E-2008：B级纯电SUV，搭载最大输出功率156hp的电机和容量54kWh的电池，续航里程可达406km。标致E-308：C级纯电两厢车，搭载最大输出功率156hp、峰值扭矩260Nm的电机和容量54kWh的

10月2日，Stellantis宣布新款C级纯电快背车标致E-408上市，完善了其电动车产品阵容。
该车搭载了永磁同步电机，最大输出功率和峰值扭矩分别为210hp和345Nm，同时配备容量为58.2kWh的镍锰钴三元电池，WLTP工况下续航里程可达453km。该车的百公里能耗约为15.2kWh。
新款标致E-408共提供Allure和GT两款车型，共有Normal、Sport和Eco三种驾驶模式可供选择。该车标配11kW三相交流充电

9月26日，Green NCAP发布了多款纯电动车和燃油车的测试评估结果，具体涉及车型包括比亚迪纯电动车SEAL U（国内车型名称：宋PLUS）、起亚纯电动车EV6、丰田纯电动车bZ4X、起亚汽油车Ceed、标致柴油车308和大众汽油车Taigo。
丰田的中型跨界纯电SUV bZ4X的评估成绩位居首位，获得了五星评级和97%的平均得分。该车的电网到电池输出效率高达90.4%，实现了零尾气排放，对于注重环保的家庭而言是一款具有吸引力的

Stellantis于9月25日宣布，其5款车型将在第90届巴黎车展(会期：10月14-20日)上全球首发。除雪铁龙、标致、阿尔法罗密欧三个品牌外，零跑汽车(Leapmotor)品牌也将首次出展。包括这些车型在内，参观者可以在Stellantis展台上看到所有26款车型。
标致的第12款电动汽车(EV)C级跨界车(快背车)E-408将全球首发。发售日期为10月2日，还将推出混动版(HV)和插混版(PHV)。新款C级电动SUV E-3

Stellantis于9月16日宣布，长续航版新款C级电动SUV E-3008 Electric 230 Long Range和E-5008 210 Long Range将在10月14-20日举行的巴黎车展上亮相标致展台，实现全球首秀。两款车型均由法国Sochaux工厂生产，搭载Automotive Cells Company(ACC)超级工厂——法国Billy-Berclau Douvrin工厂生产的动力电池。
长续航版搭载最大输

Stellantis于9月2日宣布，将于9月17日-22日在德国汉诺威举行的IAA Transportation上展出该公司的商用车业务Stellantis Pro One，并将展出雪铁龙、Fiat Professional、欧宝和标致配备全面互联和先进ADAS功能的12辆第2代电动汽车(EV和FCV)。受关注车型包括欧宝Combo Electric、雪铁龙电动厢型乘用车E-Berlingo、带EPTO(Electric Power

8月28日，标致多用途车型Boxer Minibus在巴西正式上市。
Boxer Minibus推出Comfort和Executive两个版本，搭载2.2L涡轮增压柴油BlueHDi发动机，最大功率140hp，最大扭矩34.7kgfm。
安全配置方面，新车配备坡道辅助功能、启停功能、电子稳定控制系统（ESP）。Executive版本的后排座椅地板可以升高，最大货厢容量由此可扩展至1,000L。
新车采用MyPeugeot PRO数字

Stellantis阿根廷公司Stellantis Argentina于8月11日宣布，B级跨界SUV标致2008在该国正式上市。
标致2008将由Stellantis耗资2.7亿美元建设的埃尔帕洛马（El Palomar）工厂生产，搭载1.0L三缸涡轮增压汽油发动机，最大输出功率和峰值扭矩分别为120hp和200Nm，匹配带有三种运行模式（自动、手动和运动）的7速CVT变速箱。
安全配置方面，标致2008配备了包括标致驾驶辅助系统

知名语音AI公司SoundHound AI于7月10日宣布，开始量产搭载集成ChatGPT的语音助手SoundHound Chat AI，并应用于奥地利、法国、德国、意大利、西班牙、英国等11个欧洲国家的标致、欧宝和沃克斯豪尔汽车。该公司计划7月将覆盖范围扩大到17个国家的12种语言。
标致、欧宝和沃克斯豪尔的驾驶员和乘客可以使用SoundHound Chat AI通过语音免​​提控制各种功能。该技术将从七月初开始应用于这些品牌汽车

Stellantis于7月9日宣布，正在迅速应对欧洲混合动力汽车(HV)订单的增加，特别是配备新型混合动力技术eDCT(电动双离合变速器)的车型。
该公司2024年将推出30款HV车型(主要是轻度混合动力(MHV))，到2026年将再推出6款车型。与电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHV)相比，这些HV能够以更低的成本提供更高水平的驾驶体验、更低的碳排放和更长的续航里程。
Stellantis在EU30市场的A/B细分市场和轻